[Funland] Hạ tầng cơ sở của đất nước từ nay đến 2025

Lah

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-98893
Ngày cấp bằng
6/6/11
Số km
5,495
Động cơ
473,031 Mã lực
Thanh Hóa - điểm quan trọng của tứ giác tăng trưởng miền Bắc
"Hai địa phương có số thu khoảng 40.000 tỷ đồng sau 3 quý đầu năm là Quảng Ninh (40.900 tỷ đồng) và Thanh Hóa (39.325 tỷ đồng). Hai địa phương này được kỳ vọng sẽ ra nhập câu lạc bộ thu ngân sách 50.000 tỷ trong năm nay. "
Với số liệu và dư địa + dàn lãnh đạo 7 x (1 bí + 3 phó) thì chả mấy Thanh Hóa vượt Quảng Ninh về nguồn lực. Cảng nước sâu, sân bay, khu kinh tế, nghỉ dưỡng...đều đang vận hành. Mừng cho 36.
 

chieuminh

Xe buýt
Biển số
OF-532839
Ngày cấp bằng
18/9/17
Số km
683
Động cơ
184,386 Mã lực
Tuổi
45
Như Dung Quất, thu gộp tiền xăng dầu cả nước vào thì làm gì chả cao. Chết vì bệnh thành tích.
 

banmotnucuoi

Xe lăn
Biển số
OF-400400
Ngày cấp bằng
9/1/16
Số km
13,370
Động cơ
80,607 Mã lực
Thanh Hóa - điểm quan trọng của tứ giác tăng trưởng miền Bắc
"Hai địa phương có số thu khoảng 40.000 tỷ đồng sau 3 quý đầu năm là Quảng Ninh (40.900 tỷ đồng) và Thanh Hóa (39.325 tỷ đồng). Hai địa phương này được kỳ vọng sẽ ra nhập câu lạc bộ thu ngân sách 50.000 tỷ trong năm nay. "
Với số liệu và dư địa + dàn lãnh đạo 7 x (1 bí + 3 phó) thì chả mấy Thanh Hóa vượt Quảng Ninh về nguồn lực. Cảng nước sâu, sân bay, khu kinh tế, nghỉ dưỡng...đều đang vận hành. Mừng cho 36.
Nên có bảng thu ngân sách (trừ thu từ đất ra) thì mới đánh giá đúng đc thực lực các tỉnh. Như Bắc ninh nhìn đâu cũng thấy đô thị mới.
Thu từ đất được để lại địa phương nên các tỉnh có nguồn thu cao sẽ tiêu tẹt, đúng ra Quốc hội phải ban hành nghị quyết tiền thu từ đất phải được dùng 80% để đầu tư cho hạ tầng (điện đường trường trạm) thì mới đẩy nhanh hạ tầng của đất nước được. Các tỉnh sau khi đầu tư xong hạ tầng thì sẽ chuyển về TW để điều tiết cho các dự án có tính liên kết vùng.
 

Hieumos

Xe container
Biển số
OF-445586
Ngày cấp bằng
16/8/16
Số km
6,771
Động cơ
162,097 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
Đã khởi công đường vành đai 3 của Thành phố Hồ Chí Minh. Giờ em mới để ý dự án này vay vốn ODA của Hàn Quốc. Và tất nhiên nhà thầu lại là Hàn Quốc.


Cơ cấu nguồn vốn

+ Vốn vay ODA của Chính phủ Hàn Quốc thông qua Quỹ hợp tác phát triển kinh tế (EDCF) là 190,77 triệu USD (tương đương 4.175,90 tỷ VNĐ) thông qua Hiệp định vay số VNM-58 ký ngày 19/5/202

+ Vốn đối ứng của Chính phủ Việt Nam là 2.779,75 tỷ, bao gồm:

Ngân sách Trung ương là 529,02 tỷ Đ;

Ngân sách địa phương là 2.250,73 tỷ, trong đó UBND Tp.HCM là 1.599,42 tỷ Đ và UBND Tỉnh Đồng Nai là 651,31 tỷ.

- Gói thầu 6B-Tư vấn giám sát: Ngày 11/5/2022, đã ký kết hợp đồng với Liên danh Công ty Tư vấn Sambo-Kunhwa-Jinwoo (Hàn Quốc). Đã phát hành Thông báo bắt đầu dịch vụ và huy động nhân sự Tư vấn giám sát từ ngày 05/9/2022;

- Gói thầu xây lắp CW1 (cầu Nhơn Trạch, dài 2.600m): Ngày 13/7/2022, đã ký kết hợp đồng với Công ty Kumho Engineering & Construction Co., Ltd. (Hàn Quốc). Hiện nay, Nhà thầu đang triển khai công tác chuẩn bị nội nghiệp, lập bãi công trường, huy động thiết bị, vật liệu,…để triển khai khởi công/thi công dự án;

- Gói thầu xây lắp CW2 (đường dẫn 02 đầu cầu, dài 5.620m): Ngày 8/9/2022, Nhà tài trợ EDCF đã có ý kiến về cơ cấu phần ngoại tệ trong tổng giá dự thầu của các nhà thầu, Bộ GTVT đang xem xét để tiến hành các bước tiếp theo, dự kiến có kết quả đấu thầu trong Tháng 9/2022.
 

Mzc

Xe điện
Biển số
OF-727317
Ngày cấp bằng
28/4/20
Số km
2,794
Động cơ
144,269 Mã lực
A táo GT đi đâu thế ợ?
 

Gionam72

Xe lăn
Biển số
OF-814644
Ngày cấp bằng
22/6/22
Số km
10,241
Động cơ
109,347 Mã lực
Tuổi
40
Đã khởi công đường vành đai 3 của Thành phố Hồ Chí Minh. Giờ em mới để ý dự án này vay vốn ODA của Hàn Quốc. Và tất nhiên nhà thầu lại là Hàn Quốc.


Cơ cấu nguồn vốn

+ Vốn vay ODA của Chính phủ Hàn Quốc thông qua Quỹ hợp tác phát triển kinh tế (EDCF) là 190,77 triệu USD (tương đương 4.175,90 tỷ VNĐ) thông qua Hiệp định vay số VNM-58 ký ngày 19/5/202

+ Vốn đối ứng của Chính phủ Việt Nam là 2.779,75 tỷ, bao gồm:

Ngân sách Trung ương là 529,02 tỷ Đ;

Ngân sách địa phương là 2.250,73 tỷ, trong đó UBND Tp.HCM là 1.599,42 tỷ Đ và UBND Tỉnh Đồng Nai là 651,31 tỷ.

- Gói thầu 6B-Tư vấn giám sát: Ngày 11/5/2022, đã ký kết hợp đồng với Liên danh Công ty Tư vấn Sambo-Kunhwa-Jinwoo (Hàn Quốc). Đã phát hành Thông báo bắt đầu dịch vụ và huy động nhân sự Tư vấn giám sát từ ngày 05/9/2022;

- Gói thầu xây lắp CW1 (cầu Nhơn Trạch, dài 2.600m): Ngày 13/7/2022, đã ký kết hợp đồng với Công ty Kumho Engineering & Construction Co., Ltd. (Hàn Quốc). Hiện nay, Nhà thầu đang triển khai công tác chuẩn bị nội nghiệp, lập bãi công trường, huy động thiết bị, vật liệu,…để triển khai khởi công/thi công dự án;

- Gói thầu xây lắp CW2 (đường dẫn 02 đầu cầu, dài 5.620m): Ngày 8/9/2022, Nhà tài trợ EDCF đã có ý kiến về cơ cấu phần ngoại tệ trong tổng giá dự thầu của các nhà thầu, Bộ GTVT đang xem xét để tiến hành các bước tiếp theo, dự kiến có kết quả đấu thầu trong Tháng 9/2022.
Em nghĩ Hàn sẽ làm tốt để cạnh tranh với Nhật đang có quá nhiều phốt ODA
 

banmotnucuoi

Xe lăn
Biển số
OF-400400
Ngày cấp bằng
9/1/16
Số km
13,370
Động cơ
80,607 Mã lực
Em nghĩ Hàn sẽ làm tốt để cạnh tranh với Nhật đang có quá nhiều phốt ODA
Trước e làm mấy dự án với nhà thầu Hàn, nói chung là lấy giá của thầu phụ việt nam rồi cộng thêm chi phí và lợi nhuận của DN hàn để bỏ thầu. Vì vậy nếu dự án mà chậm tiến độ là nhà thầu hàn đi đầu nước vì tỷ lệ lạm phát ở Việt nam.
Cơ một vài dự án chúng nó đi cắt nhỏ ra để chào thầu phụ thì nát hơn tương bần, vì thuê phải kỹ sư lởm của Việt
 

Gionam72

Xe lăn
Biển số
OF-814644
Ngày cấp bằng
22/6/22
Số km
10,241
Động cơ
109,347 Mã lực
Tuổi
40
Trước e làm mấy dự án với nhà thầu Hàn, nói chung là lấy giá của thầu phụ việt nam rồi cộng thêm chi phí và lợi nhuận của DN hàn để bỏ thầu. Vì vậy nếu dự án mà chậm tiến độ là nhà thầu hàn đi đầu nước vì tỷ lệ lạm phát ở Việt nam.
Cơ một vài dự án chúng nó đi cắt nhỏ ra để chào thầu phụ thì nát hơn tương bần, vì thuê phải kỹ sư lởm của Việt
Tưởng trình quản lý của chúng nó phải tốt chứ cũng nát vậy à.
 

banmotnucuoi

Xe lăn
Biển số
OF-400400
Ngày cấp bằng
9/1/16
Số km
13,370
Động cơ
80,607 Mã lực
Tưởng trình quản lý của chúng nó phải tốt chứ cũng nát vậy à.
Tốt và phân cấp phân quyền tốt hơn người Việt, giám đốc dự án quyết định mọi thứ.
Các nhà thầu nước ngoài quen làm EPC hơn kiểu việt nam
 

xukthal.

Xe lăn
Biển số
OF-780223
Ngày cấp bằng
11/6/21
Số km
10,223
Động cơ
707,690 Mã lực

gocart

Xe cút kít
Biển số
OF-59286
Ngày cấp bằng
17/3/10
Số km
15,915
Động cơ
605,894 Mã lực
Nơi ở
Trên mặt đất, dưới bầu trời
Chuẩn. Em nhìn mấy cái dự án đường sắt mà nhìn gương của Nhật Pháp mà thấy nản quá. Giờ thêm ĐSCT. Cứ bảo đường sắt để phát triển kinh tế nhưng toàn đặt mục tiêu 10-20-30 năm mới hoàn thành thì nó kéo lùi nền kinh tế chứ phát triển cái nồi gì. Mỗi dự án nên cố gắng hoàn thành trong 5 năm là tốt nhất.
Thằng chủ đầu tư tham như mõ thì Nhật, Pháp, China cũng thế thôi.
Không có mặt bằng thi công kiểu gì?
Ngày trước ông lão Paul Doumer chỉ 1 nhiệm kỳ là có đường sắt Bắc Nam, Hà Nội - Côn Minh, cầu Long Biên, nhà hát Lớn .. vân vân và mây mây.
 

gocart

Xe cút kít
Biển số
OF-59286
Ngày cấp bằng
17/3/10
Số km
15,915
Động cơ
605,894 Mã lực
Nơi ở
Trên mặt đất, dưới bầu trời
Nên có bảng thu ngân sách (trừ thu từ đất ra) thì mới đánh giá đúng đc thực lực các tỉnh. Như Bắc ninh nhìn đâu cũng thấy đô thị mới.
Thu từ đất được để lại địa phương nên các tỉnh có nguồn thu cao sẽ tiêu tẹt, đúng ra Quốc hội phải ban hành nghị quyết tiền thu từ đất phải được dùng 80% để đầu tư cho hạ tầng (điện đường trường trạm) thì mới đẩy nhanh hạ tầng của đất nước được. Các tỉnh sau khi đầu tư xong hạ tầng thì sẽ chuyển về TW để điều tiết cho các dự án có tính liên kết vùng.
Nên có bảng thu ngân sách (trừ thu từ đất ra) thì mới đánh giá đúng đc thực lực các tỉnh. Như Bắc ninh nhìn đâu cũng thấy đô thị mới.
Thu từ đất được để lại địa phương nên các tỉnh có nguồn thu cao sẽ tiêu tẹt, đúng ra Quốc hội phải ban hành nghị quyết tiền thu từ đất phải được dùng 80% để đầu tư cho hạ tầng (điện đường trường trạm) thì mới đẩy nhanh hạ tầng của đất nước được. Các tỉnh sau khi đầu tư xong hạ tầng thì sẽ chuyển về TW để điều tiết cho các dự án có tính liên kết vùng.
Trừ thuế XNK, thuế GTGT của ô tô xe máy, xăng dầu mới chuẩn.
Các ông thích thành tích cứ lấy số thu ngân sách tại địa bàn ra tố chứ năng lực thực sự là thu ngân sách địa phương.
Bắc Ninh thu ít nhưng là thu ngân sách địa phương nên xây sửa tưng bừng.
 

banmotnucuoi

Xe lăn
Biển số
OF-400400
Ngày cấp bằng
9/1/16
Số km
13,370
Động cơ
80,607 Mã lực
Trừ thuế XNK, thuế GTGT của ô tô xe máy, xăng dầu mới chuẩn.
Các ông thích thành tích cứ lấy số thu ngân sách tại địa bàn ra tố chứ năng lực thực sự là thu ngân sách địa phương.
Bắc Ninh thu ít nhưng là thu ngân sách địa phương nên xây sửa tưng bừng.
Bắc ninh bán đất còn nhiều hơn Hà nội ý chứ, đô thị giãn dân mọc khắp nơi.
 

BinhWalker

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-753624
Ngày cấp bằng
20/12/20
Số km
4,953
Động cơ
22,702 Mã lực
Mời các cụ cùng mổ xẻ chỉ mặt đặt tên từng vấn đề vướng mắc đầu tư công

 

victory_1980

Xe điện
Biển số
OF-201593
Ngày cấp bằng
11/7/13
Số km
4,855
Động cơ
314,185 Mã lực
Nên có bảng thu ngân sách (trừ thu từ đất ra) thì mới đánh giá đúng đc thực lực các tỉnh. Như Bắc ninh nhìn đâu cũng thấy đô thị mới.
Thu từ đất được để lại địa phương nên các tỉnh có nguồn thu cao sẽ tiêu tẹt, đúng ra Quốc hội phải ban hành nghị quyết tiền thu từ đất phải được dùng 80% để đầu tư cho hạ tầng (điện đường trường trạm) thì mới đẩy nhanh hạ tầng của đất nước được. Các tỉnh sau khi đầu tư xong hạ tầng thì sẽ chuyển về TW để điều tiết cho các dự án có tính liên kết vùng.
Việc soi thu-chi ngân sách sẽ do BTC chịu trách nhiệm, vừa rồi BTC đã tham mưu ngay một văn bản đối với thu ngân sách từ đất đai rồi.
Nói chung cũng nên khuyến khích đầu tư vào các tỉnh có nhiều tiềm năng, hơn là cứ dải đều.
 

victory_1980

Xe điện
Biển số
OF-201593
Ngày cấp bằng
11/7/13
Số km
4,855
Động cơ
314,185 Mã lực
Thanh Hóa - điểm quan trọng của tứ giác tăng trưởng miền Bắc
"Hai địa phương có số thu khoảng 40.000 tỷ đồng sau 3 quý đầu năm là Quảng Ninh (40.900 tỷ đồng) và Thanh Hóa (39.325 tỷ đồng). Hai địa phương này được kỳ vọng sẽ ra nhập câu lạc bộ thu ngân sách 50.000 tỷ trong năm nay. "
Với số liệu và dư địa + dàn lãnh đạo 7 x (1 bí + 3 phó) thì chả mấy Thanh Hóa vượt Quảng Ninh về nguồn lực. Cảng nước sâu, sân bay, khu kinh tế, nghỉ dưỡng...đều đang vận hành. Mừng cho 36.
Từ khi có dự án Lọc dầu Nghi Sơn, thu ngân sách của Thanh Hóa tăng nhanh thật. Thu từ xăng dầu vẫn là nguồn thu chủ yếu.
 
Thông tin thớt
Đang tải
Top