[CCCĐ] Hà nội - Tây Tạng: hành trình không tưởng với BMW 2 bánh

[sonnq74]

Lại một thớt nóng nữa nên em kê dép để hóng chuyến đi của cụ

 

[trungmtv]

chuyến đi tuyệt vời quá cụ ah

 

[dieuthu]

Cảnh đẹp quá, khâm phục các cụ ghê

 

[MrMilan]

Ước mơ của em là chạy xe lên Tây tạng đó cụ
Qua báo chí em cũng biết vụ này, nhưng có cụ kể chuyện thực tế hay hơn nhiều
Xe Adventure là phải chạy như thế nó mới khai thác hết được sự bền bỉ và cho ta những cảm giác tuyệt vời. Chứ như em cứ loanh quanh chạy Vietnam chán lắm
Cụ cho hỏi chi phí gửi xe sang Lhasa đắt không cụ? Để sang năm em làm 1 chuyến. Em cũng có tuổi và không có nhiều thời gian nên cũng chỉ có thể chạy từ Lhasa lên Base camp thôi chứ khoing chạy từ Vietnam sang đc

Em thấy anh em OSSG hay đi kiểu này lắm, cụ đánh đu đi

 

[ketxe]

Ôi em hóng hóng, các cụ đi xa thật đấy, mà lại hai bánh, quá không tưởng ấy. Mà em không biết nghỉ dài thế thì xin nghỉ kiểu gì nhỉ?

 

[HoaiAnMedia]

Quá hay cụ ạ@@
Em đi 7-8 năm nay mà đến thời điểm này bên đó nó còn ko đóng visa cho đi. Thường cách đây 3 năm trở lại nó đóng cho có 15 ngày, các cụ đi đc 30 ngày quá tuyệt vời@@

 

[thằng nhà quê]

Uả đoàn VN sang theo dạng Caravan hở bác?
Visa kiểu này họ cho hơn 15 ngày lưu trú à?

Lâu rồi, k thấy anh có bài mới - nhớ quá. Thks!

 

[Avalon-BgTài khoản đã xác minh]

tuyêt quá. Đi Tây tạng mà đi bằng xe phân khối lớn thì quá bản lĩnh rồi vì ở Tây tạng trời rất lạnh, khô và không khí rất loãng, đi xe máy lại càng khó thở. Vụ kiểm tra xăng là để tránh các vụ tự thiêu, hình thức phản kháng duy nhất của người Tạng

 

[DangTrang2010]

Tiếp chuyện của ngày lên Everest:
Sau mấy tiếng tham quan chụp choẹt múa may các kiểu thì leo xe buýt về lại điểm tập kết xe. Nhưng nhọ, khoảng 10 người trong đoàn ko lên vừa chiếc đang có nên ở lại chờ. Ai dè chờ mãi hơn 1 tiếng mới có chuyến tiếp theo. Nắng, lạnh, đói, mà đồ đạc để lại xe hết rồi. Chụp ảnh thêm xíu thì bắt đầu chán, nằm ngồi vạ vật và có người còn lăn ra ngủ dưới đất, cung quash thơm phức mùi phân bò Yak.

Trưa đoàn khởi hành, quay về. Tạm biệt Everest, tạm biệt giấc mơ phủ đầy tuyết trắng của những kẻ ưa xê dịch.

Đã đến đích. Tạm biệt Everest.

Con đường về trong cái nắng chói chang đã khác lúc đến rất nhiều. Những lớp tuyết mỏng huyền ảo ban sáng tan gần hết. khung cảnh khô cằn hiện rõ. Có vẻ đó là cái thực tế của vùng đất này. Cái lãng mạn, huyền ảo, bí ẩn khi sớm là phần thưởng dành riêng cho những kẻ liều lĩnh thử thách với băng tuyết, với cái lạnh, với đêm tối mà thôi. Nhưng có một thứ vẫn nằm yên đó: con đường với vô vàn khúc cua cùi chỏ, uốn lượn đến mức khi về đến chân đèo người cứ lâng lâng dù là ngồi if xe máy.

Hết đèo là mệt bã người. Khởi hành sớm, ăn sáng chỉ là gói mì tôm mang từ VN sang, thêm Bảo nhiêu tiếng đồng hồ chống chọi với giá lạnh... Lại còn phải chờ đến giờ mới tí tục đi vì sợ kiểm soát tốc độ. Mọi người vạ vật bạ đâu ngủ đấy.
Về đến Tỉngi ăn trưa. Bắt đầu có ý kiến là không đi nữa, ngủ luôn sáng hôm sau bắn luôn về Lasa. Nhưng rồi sau ít phút nghỉ ngơi thì vẫn tiếp tục theo lịch trình, chạy về Xigatxe. Đường dài mệt mỏi, lại mất đi cái hào hứng của một đích đến mới lạ nên càng dài. Cái được nhất là không còn Lạnh run người như hồi sáng. Từ hôm đó trở về sau, "khởi hành sớm" vẫn là cơn ác mộng của đoàn. Hú vía là ko hôm nào còn phải đi sớm như thế nữa.

Đây là 2 kẻ ăn xin mình gặp trên đường ở trạm nghỉ. Thằng có sừng theo như chó. Cho gì cũng ăn. Từ sô cô la, cơm cháy, xúc xích... Nhảy cả lên xe hậu cần. Chắc tự kiếm sống lâu rồi nên chuyên nghiệp.
Nhân đây mình nói sơ qua vụ đồ ăn. Tour cho ăn chủ yếu ở các quán hay khách sạn lớn. Nhiều rau, nhiều món, ăn thừa suốt. Vị cũng dễ ăn vì hay luộc, xào nhẹ nhàng thôi. Nhưng cái đáng sợ ở chỗ rất nhiều ngày phải chạy đến đúng chỗ mới có chỗ ăn, mà tốc độ thì bị hạn chế, nên 2-3h ăn trưa và 8-9h ăn tối là bình thường. Trễ giờ, trời lại lạnh, nên dọc đường có lúc đói đến rã người. Đám qua sau như chúng tớ nghe vậy nên ai cũng vác theo đồ ăn. Xe mình 3 thùng thì dành hẳn 1 thùng chứa đồ ăn va còn gửi bớt xe hậu cần. Hãy tích kẹo, chocolate, bánh ngon, rong biển....nếu muốn đi như bọn mình . Còn để ăn ngon miệng hơn và nếu có điều kiện mang vác, hãy mang theo ớt, ruốc, mắm... Mình theo chủ nghĩa đi là để khám phá ẩm thực nên cực kỳ phản đối chuyện mang theo đồ ăn VN đi du lịch, nhưng nơi này nó khác các bác ạ. Đói mờ mắt khi vẫn còn phải phi chiếc 1200cc thêm 100km trong giá lạnh thì chả vui tí nào đâu

 

[DangTrang2010]

tuyêt quá. Đi Tây tạng mà đi bằng xe phân khối lớn thì quá bản lĩnh rồi vì ở Tây tạng trời rất lạnh, khô và không khí rất loãng, đi xe máy lại càng khó thở. Vụ kiểm tra xăng là để tránh các vụ tự thiêu, hình thức phản kháng duy nhất của người Tạng

Ah thì ra là vậy. Mình không biết vụ này. Thế thôi không trách chúng nó dở hơi nữa Hâha. Nhưng rút xăng ô tô ra tự thiêu cũng được mà. Xe máy chúng tớ bình xăng cũng đã gần 20lit.
Vụ sức khoẻ thì đúng là tuỳ cơ địa mỗi người. Xe lên từ từ thì ít người thấy mệt. Nhưng bay qua thì hầu hết là bị shock. Và sự thật là về khoản sốc độ cao thì mùnh thấy nữ ổn hơn nam các bác ạ.
Còn đi xe máy khó hay dễ thở hơn ô tô thì mình không rõ. Nhưng có bác ngồi ô tô hít ô xy xong bảo ngồi mô tô nhiều không khí thở khoẻ hơn .

 

[DangTrang2010]

Ước mơ của em là chạy xe lên Tây tạng đó cụ
Qua báo chí em cũng biết vụ này, nhưng có cụ kể chuyện thực tế hay hơn nhiều
Xe Adventure là phải chạy như thế nó mới khai thác hết được sự bền bỉ và cho ta những cảm giác tuyệt vời. Chứ như em cứ loanh quanh chạy Vietnam chán lắm
Cụ cho hỏi chi phí gửi xe sang Lhasa đắt không cụ? Để sang năm em làm 1 chuyến. Em cũng có tuổi và không có nhiều thời gian nên cũng chỉ có thể chạy từ Lhasa lên Base camp thôi chứ khoing chạy từ Vietnam sang đc

Bác đi hỏi nhà tour xem. 23 ngày theo đánh giá của mình là sẽ đủ tuyệt vời nếu như chỉ là one way tour. Chứ 2 chiều như mình oải lắm, lại ko thăm thú đc mấy. Chạy như ngựa, mỗi ngày.
Chạy từ Việt Nam rồi gửi xe về hợp lý hơn là ngược lại bác ạ. Sẽ đi từ cái chả có gì thú vị mấy sang đến hết ngạc nhiên này tới mới lạ khác, sẵn làm quen từ từ với độ cao, với giá lạnh, chứ ót phát leo lên xe phóng lên 4000-5000m thì nhiều người không làm được rồi đó bác.

 

[nhanoto44]

Nhìn cảnh em cứ tưởng con người mới làm đường trên Sao Hoả.

 

[edorado]

Hôm 2/5 gặp đoàn các cụ về qua Sơn La

 

[chukhactruyen]

Hay quá, e lót dép hóng

 

[kpt.lh]

một chuyến đi tuyệt quá. chúc mừng cụ và đoàn

 

[dcfocus]

Hay và ngưỡng mộ các cụ quá. Em hóng tiếp

 

[teutamteu]

đẹp thật, cuộc chơi của những người đam mê và hơn hết là có điều kiện.

 

[thanhbinhbuongbinh]

Cảnh đẹp như thiên đường vậy.

 

[DangTrang2010]

Ngày 6 (23/4): về lại Lasa
Buổi sáng ở Xigatxe theo kế hoạch là sẽ đi thăm 1 ngôi đền nghe nói là rất nổi tiếng. Nhưng sau 1 ngày dài thì cả đoàn đều rã rời, cuối cùng chỉ có 6 người đi (bao gồm 3 anh chị hướng dẫn). Nghe bảo là rất rất đẹp. Nhưng cũng may nhà mình không đi, vì xe xẹp lép, lại hì hục vá.
Gần 11h đoàn khởi hành. Đoạn đường ngắn hơn hôm đi, khoảng 270km, vì không đi vòng để ngắm hồ nữa. Sửa soạn tinh thần để trải qua 1 ngày buồn chán vì ko còn cái đích để phấn đấu. Nhưng thực tế khác hẳn. Trời đẹp, mát lạnh tầm 18 độ, đường tốt, và cảnh vẫn đẹp đến ngỡ ngàng.

Đoàn tàu đầu tiên và duy nhất mình gặp trong suốt thời gian ở TT.

Những hồ nước và sông như thế này xuất hiện suốt dọc đường.

Xem bọn mình có lãng mạn không

Ăn trưa ở quán gần sông. Gặp món đậu hũ và trứng chiên ngon như ở nhà. Bàn nào cũng gọi thêm trứng. Đến lúc tính tiền thì suýt ngất vì hình như 60 tệ/ đĩa.

Lại dừng chờ đến giờ đi qua điểm có camera tiếp theo

Tất cả các bạn nữ trong đoàn

Sau khi kẹt xe cả mấy cây số thì đã chen được tới Lasa. Mưa nhẹ. Lạnh sơ sơ. Lasa luôn đông đúc và con người cũng lạnh nhạt nên chả có gì để kể. Nghỉ ngơi sửa xe cộ chuẩn bị cho ngày hôm sau.

 

[Giang Nam]

Chuyến đi tuyệt vời, cảnh đẹp ngỡ ngàng. Chúc mừng các cụ có chuyến để đời.