[Funland] Hà Nội "rót" 5.500 tỷ đồng kéo dài Đại lộ Thăng Long thêm 6,7 km

[Cr7.việt nam]

Các cụ đào xới như thế này, dễ mai lại có bài báo thanh minh thanh nga. ABC zyx tại sao làm đường đắt như vậy cho coi kkk

 

[tridaulau]

ít ra thì cũng có cái kéo dài để đồng chí chủ tịch sau còn có cái ăn chứ

 

[HI_CLASS]

Bảo sao đất xung quanh khu này giao dịch ầm ầm. Toàn tay chơi mua đất vườn, ruộng để đó. Công bằng mà nói thì đường này nên mở rộng tuy nhiên chả cần tới mức mở to như đại lộ và lắm xiền thế.

 

[Thanhvuóng71]

Đơn giá chắc tham khảo đơn giá đầu tư cùa vd4

 

[victory_1980]

lôi lên Hoà Bình chúng nó đớp mới dễ cụ, thay ngay mấy thằng ăn hại Bí thở với chủ tịt Hà Nội ,chứ e nhìn cái mặt 2 thằng đó ko có thiện cảm lắm, mà cũng tài cái thằng thay cây tớp như thế mà vẫn hạ cánh an toàn

Quan trọng nó thuộc phe nào thôi,

 

[Belat Missan]

Đơn giá chắc tham khảo đơn giá đầu tư cùa vd4

Đắt hơn đoạn nối 70 với vành đai 3 chút.
Nói chung là sêm sêm.

 

[Rong Ruổi]

Con đường 70 đau khổ thì bẩu chưa có tiền . Vác tiền lên tận Hòa Bình trong khi hàng triệu đồng bào Thủ đô ngày ngày khốn khổ khốn nạn với đường vành đai 3 quá tải. Chỉ cần họ mở rộng đường 70 nối với cao tốc PV-CG , cưỡng bức xe tải ko vào vành đai 3 nữa cũng giảm lưu lượng xe rất nhiều. Ôi lãnh đạo Thủ đô ơi các ông có biết thương người dân ko ?

Biết hết cả đấy nhưng kệ. Cứ sấm chớp rồi mưa cái đã

 

[o0akay0o]

Thấy bảo nền đường tuyến đường này phải gia cố để cho máy bay quân sự hoạt động trong trường hợp khẩn cấp. Đường gom 2 bên cũng phải thiết kế cho 2 tiểu đoàn xe tăng hoạt động thường xuyên.

 

[SPL]

Hôm trước có cụ tính toán thì 1m dài x 100m rộng = 100m2. Xây đường CHUẨN thì tốn hơn xây nhà. Vậy thì 1 tỉ 1m cũng ổn

1 tỷ/m dài đường cao tốc này thì đâu có đắt, mỗi bên mấy làn, chưa kể đường gom, phần dự trữ ở giữa, hệ tuồng cấp thoát nước, chiếu sáng, đền bù….

 

[Belat Missan]

1 tỷ/m dài đường cao tốc này thì đâu có đắt, mỗi bên mấy làn, chưa kể đường gom, phần dự trữ ở giữa, hệ tuồng cấp thoát nước, chiếu sáng, đền bù….

Giá này chắc tính sát rồi.
Mấy cụ kêu đắt chắc mới đọc lần đầu.
Quan trọng là nó có cấp thiết hay không, mấy cái nút năm nào cũng lên báo thì chả làm.

 

[SPL]

Giá này chắc tính sát rồi.
Mấy cụ kêu đắt chắc mới đọc lần đầu.
Quan trọng là nó có cấp thiết hay không, mấy cái nút năm nào cũng lên báo thì chả làm.

Cấp thiết hay không do các chuyên gia về giao thông họ tư vấn chứ anh em mình sao biết được, mình chỉ là dân biết nó hạn hẹp ở 1 góc thôi cụ, có những chỗ nhà nước làm, dân cứ chửi sao phí tiền, đến lúc làm xong chỗ đó phát triển quá mức thì dân được hưởng lợi ngay và luôn lại chả thấy chửi gì. Làm đường thì việc đầu tiên là phát triển kinh tế nhưng việc quan trọng nó còn là an ninh quốc phòng

 

[Belat Missan]

Cấp thiết hay không do các chuyên gia về giao thông họ tư vấn chứ anh em mình sao biết được, mình chỉ là dân biết nó hạn hẹp ở 1 góc thôi cụ, có những chỗ nhà nước làm, dân cứ chửi sao phí tiền, đến lúc làm xong chỗ đó phát triển quá mức thì dân được hưởng lợi ngay và luôn lại chả thấy chửi gì. Làm đường thì việc đầu tiên là phát triển kinh tế nhưng việc quan trọng nó còn là an ninh quốc phòng

Dân đen thì đọc báo và va hằng ngày thôi cụ.
Chỗ này em chưa thấy cụ nào kêu bao giờ.

 

[Huydai04]

Mình thấy cũng không đắt tại đường này nó rất rộng bằng 18 nàn đường bình thường ý

 

[thichkhognthich]

Trích dẫn cho cc tham khảo :
Theo các chuyên gia cầu đường, chi phí đầu tư cho các dự án đường cao tốc ở Việt Nam bình quân cao hơn từ 1,5 đến 2 lần so với các nước cùng khu vực như Trung Quốc, Thái Lan, Indonesia, Malaysia, thậm chí cao hơn cả Mỹ.

Lấy số liệu từ Sở GTVT Hoa Kỳ (U.S. Department of Transportation), xây dựng 1 km đường cao tốc tại Mỹ (4 làn xe) có chi phí dao động trong khoảng từ 5 triệu USD (khu vực nông thôn) đến 24,4 triệu USD (khu vực thành thị).

Tại một số nước Châu Âu, chi phí cho mỗi km đường cao tốc tương đối rẻ so với Mỹ. Ví dụ, Tây Ban Nha là 2,8 - 12 triệu USD; Croatia là 8 - 9 triệu USD; Bulgaria là 1,6 - 2 triệu USD; Na-uy là 14 - 18 triệu USD; Ba lan là 7 - 19 triệu USD...

Tại một số nước Châu Á, chi phí cho mỗi km tại Ấn Độ trung bình khoảng 2 - 3,5 triệu USD; Trung Quốc là 4,4 - 11 triệu USD..

Tất nhiên, những con số nêu trên chỉ để tham khảo, chi phí thực tế để xây dựng một tuyến đường cao tốc còn phụ thuộc vào rất nhiều yếu tố như địa hình, chi phí đền bù giải phóng mặt bằng, công trình phụ trợ... Cũng vì những yếu tố đó mà tại Singapore, chỉ một đoạn đường cao tốc dài 5 km mà có chi phí đội lên tới 3,5 tỷ USD.
(cafbiz)

 

[tuan281085]

Phải bánh vẽ mới có xiền. Các Cụ sống ở VN bao lâu mà vẫn lạ à

 

[FORWD]

Nhiều con đường nội đô, đi như phi ngựa, ổ trâu ổ gà nhiều, không hiểu quỹ bảo trì đường bộ ở đâu.

 

[sakai_yo]

Nhiều con đường nội đô, đi như phi ngựa, ổ trâu ổ gà nhiều, không hiểu quỹ bảo trì đường bộ ở đâu.

Em tiến cử Thuỵ Khuê, Ng Cảnh Dị

 

[Cô_đơn]

Trích dẫn cho cc tham khảo :
Theo các chuyên gia cầu đường, chi phí đầu tư cho các dự án đường cao tốc ở Việt Nam bình quân cao hơn từ 1,5 đến 2 lần so với các nước cùng khu vực như Trung Quốc, Thái Lan, Indonesia, Malaysia, thậm chí cao hơn cả Mỹ.

Lấy số liệu từ Sở GTVT Hoa Kỳ (U.S. Department of Transportation), xây dựng 1 km đường cao tốc tại Mỹ (4 làn xe) có chi phí dao động trong khoảng từ 5 triệu USD (khu vực nông thôn) đến 24,4 triệu USD (khu vực thành thị).

Tại một số nước Châu Âu, chi phí cho mỗi km đường cao tốc tương đối rẻ so với Mỹ. Ví dụ, Tây Ban Nha là 2,8 - 12 triệu USD; Croatia là 8 - 9 triệu USD; Bulgaria là 1,6 - 2 triệu USD; Na-uy là 14 - 18 triệu USD; Ba lan là 7 - 19 triệu USD...

Tại một số nước Châu Á, chi phí cho mỗi km tại Ấn Độ trung bình khoảng 2 - 3,5 triệu USD; Trung Quốc là 4,4 - 11 triệu USD..

Tất nhiên, những con số nêu trên chỉ để tham khảo, chi phí thực tế để xây dựng một tuyến đường cao tốc còn phụ thuộc vào rất nhiều yếu tố như địa hình, chi phí đền bù giải phóng mặt bằng, công trình phụ trợ... Cũng vì những yếu tố đó mà tại Singapore, chỉ một đoạn đường cao tốc dài 5 km mà có chi phí đội lên tới 3,5 tỷ USD.
(cafbiz)

Chuẩn, chỉ để tham khảo.
E thấy nhiều cụ cứ mạnh dạn nêu ý kiến "phản bác" mà ko có căn cứ số liệu gì nhỉ.

 

[Kurumasuki]

Rẻ hay đắt đâu quan trọng
Thích rẻ có rẻ ngay, % vẫn giống nhau
Chỉ sợ rẻ quá lại nhanh phải thêm tiền sửa hoặc làm mới thì chết nữa.

 

[HDHP]

7km 5,5k tỷ????giá đất đường VN cao khủng khiếp