[Funland] Hà nội chính thức cấm dịch vụ đi chung xe của grab và uber

[depzaibankhoai195]

Tư duy cơm sườn không quản được cấm luôn

 

[anhtho]

Thế các dịch vụ đi xe chung thì có bị cấm không nhỉ ?
Về mặt xã hội, nếu U với G làm được dịch vụ 'đi xe chung' thì cũng đỡ chi phí, giảm ô nhiễm môi trường, đỡ tắc đường... Thuế thì vẫn đóng cơ mà !.

 

[Namvina]

Vâng, em nhớ khẩu hiệu là "HÃY GIỮ NGUỒN TÀI CHÍNH QUỐC GIA BẰNG CÁCH ĐI TẮC XI TRUYỀN THÔNG" em cười vỡ bụng.

Cứ thằng nào rẻ, không phạm pháp là cháu sử dụng

 

[0914014354]

Đúng đấy ợ , U nó vẫn hiện luôn số tiền từ đầu cho khách thấy .

Em đang nói đến chuyện tăng vô tội vạ; trước Uber còn báo tỉ lệ tăng; giờ nó không báo nữa; chỉ ước khoảng tiền bao nhiêu - em không nói chuyện đi hay không đi

sao lại ước chừng, UberX vẫn hiện luôn tiền cụ phải trả chứ đâu phải ước chừng, cụ có nhầm sang uberBLACK không, hay cụ lâu rồi không dùng??

 

[Rishi]

Em đang nói đến chuyện tăng vô tội vạ; trước Uber còn báo tỉ lệ tăng; giờ nó không báo nữa; chỉ ước khoảng tiền bao nhiêu - em không nói chuyện đi hay không đi

Thôi đi cụ, Uber với Grab dù nó tăng giá giờ cao điểm vẫn rẻ hơn khối các ông taxi truyền thống.

 

[[L]iberty]

đội grab với uber nó báo lỗ khủng thế nhỉ

 

[vharc]

chắn lắm rồi ko nói dc j nữa

 

[Tuan Anh UK]

Liệu 2 ông uber và grap hàng năm có chuyển khoản vào tk ngân hàng thuỵ sỹ cho các cụ lớn ko nhỉ,

 

[nxan]

https://news.otofun.net/thanh-tra-giao-thong-ha-noi-xu-ly-xe-grab-uber-vi-pham-11171.html

He he xe Grap Uber giờ còn bị bắt lỗi không in logo bên thân xe, với dán kính nữa nhé. Hành ghê gớm

 

[yêu anh có ô tô]

E toàn đi grab, tuần nào cũng KM khủng có hôm đi 4,5 chuyến k phải trả đồng nào, rõ ràng minh bạch quãng đường và giá tiền, cấm grab share thôi mà các cụ, e cũng chả thích đi chung nên cấm cũng đc.

 

[The Beauty]

cụ nhầm nhóa ,
cụ chưa thuộc bài nhoá ,
có 1 người không lợi nhóa !!!

Thank cụ đã nhắc nhở. Em nhầm, em đã học lại bài và sửa sai rồi ạ

 

[Huthasa]

Riêng cái này em chả thấy khốn nạn gì. Loanh quanh còn cái dịch vụ mà em đíu cắn được của các cụ để sáng-uống bia-hát hò hay mua đồ của các cụ thì nói làm chó gì nữa.
Em đớp thì còn mua lại cái khác của các cụ chứ bọn kia nó đớp thì nó mang đi luôn, kể mà nó xây chục cái cao ốc bằng tiền của nó cho các cụ xây dựng vừa lập thớt kêu không có việc là nhẽ khác.

Lợi cái nồn gì đâu mà chửi. Mà đồ của các cụ các cụ chém đồng bào cũng tứa máu chim ra chứ rẻ cái kít mà kêu.

Tẩy cmn chay bọn này đi, bo gái chả tiếc, tiếc lờ gì mấy đồng taxi.

Em éo quan tâm tiền nó mang đi đâu, mà chỉ quan tâm nó móc của em bao nhiêu. Vì đm mấy đứa móc đẫy tiền của em toàn hốc vào họng nhà nó, em được cái éo gì đâu.

 

[F kun]

nguồn: http://genk.vn/ha-noi-chinh-thuc-cam-dich-vu-di-chung-xe-cua-grab-va-uber-20170716112140249.chn
Các cụ còm nhẹ nhẹ thôi ko lại sập

Chưa bao giờ em đi chung xe với ai, nên không liên quan đến em nhé.

 

[Rolland]

Vê kép Tê Ô dzồi.
Tê Pê Pê dzồi.
Cấm cái Cờ Lờ Mờ Vờ, Cờ Lờ Vờ... nhá!


Rolland

 

[st101814]

Nhân có thớt này các cụ cho em hỏi tý về hóa đơn ạh. Em có cậu đối tác bữa trước đi taxi Uber từ sân bay về khách sạn Daewoo giờ cần cái hóa đơn thường - không cần hóa đơn đỏ gtgt đâu ạh - để về kê khai thanh toán với công ty.

Các cụ chạy Uber xem có giúp được em không ạh. Em xin đội ơn các cụ nhiều.

"our financial office ask for an invoice about

the uber taxi from Hanoi airport to the hotel about 220.000,00 "

 

[Napolong]

Chả đẩy đc đâu, giá cao có thằng khác nhảy vào ngay.

Cái barrier entry nhảy vào thị trường đâu dễ thế cụ ơi.

 

[Napolong]

Nó làm sao mà tầm cỡ như dạng Microsoft mà cụ sợ độc quyền...Em nói thật thực ra bọn taxi TT nó ngại thay đổi quen lề thói cũ nên mới làm cái trò đấy. Thay vì cùng áp dụng công nghệ như thế để giảm chi phí quản lý tăng hiệu quả và giảm giá thành cho người dùng thì nó đã quen cái kiểu độc quyền các vị trí đẹp như khách sạn, sân bay, bệnh viện...Bây giờ có uber vs grab cứ gọi rồi nhìn thấy xe ở đâu là nhảy vào, tiện đủ đường, lại không bị cảnh taxi chờ đón tắc cả đường
Còn cái vụ thu thuế, hoá đơn điện tử nó rành rành đấy, rất minh bạch, tất cả đều ghi trên hệ thống, ông nào thích kiểm toán nó in cho cả đống mà kiểm tra chứ đâu kiểu như giấy tờ như taxi truyền thống thích khai thế nào thì khai, vì từng chuyến làm gì có hoá đơn đâu...
Với lại sau cùng, người dùng được tiện lợi, giá rẻ...

Em cảm nhận là miếng bánh làm xe đò của Grab và Uber ở nội địa có khác gì Google toàn cầu đâu. Tất nhiên nói chuyện này phải có con số nên em không bàn thêm.

Thế này nhé, em cũng cho là đội taxi truyền thống là củ chuối và chậm thay đổi. Nhưng nếu đứng từ phía mấy ông bà quản lý, trong trg hợp ko bị lobby của nhóm lợi ích, vẫn nên coi case Grab và Uber hoặc một vài start up nói chung là trường hợp đáng theo dõi và nếu cần thì điều chỉnh.

Cụ có theo dõi vụ Google bị kiện ở EU và trốn thuế ở Ireland sẽ thấy xu hướng xử lý vụ này.

Ở mình tiêu chuẩn sống chưa cao, nên cái gì mới vào cái cũng tương đối được chấp nhận. Hầu hết các vấn đề như tự do cá nhân, tiêu chuẩn chất lượng đều thấp hoặc nhập nhèm mà.

 

[cocsku]

Cấm đi chung thôi , nó mở dịch vụ gom khách đi chung nội bài

Hoặc đi chung từ nội bài về. Quá tiện cho dân, tiết kiệm cho xã hội. Sao lại cấm nhỉ?

 

[isak]

Cấm thì cấm sao em vẫn thấy grab chọn được.

 

[0914014354]

Thi thoảng e lại được U km 4-5 cuốc 30k mà khỏi bận quá chả dùng được để cho sướng .

E toàn đi grab, tuần nào cũng KM khủng có hôm đi 4,5 chuyến k phải trả đồng nào, rõ ràng minh bạch quãng đường và giá tiền, cấm grab share thôi mà các cụ, e cũng chả thích đi chung nên cấm cũng đc.