[Funland] Hà nội chính thức cấm dịch vụ đi chung xe của grab và uber

[xdthienha]

Chờ bộ tư pháp tuýt còi vụ này. Cấm luyên thuyên là vi hiến.

 

[dugianghubt]

Nên cấm .
Hoạt động rầm rộ mà thuế đóng dell bằng qúan tạp hoá

 

[Tiger Hunter]

Sản phẩm của kte thị trường định hướng.. à mà thôi Thế mà mồm cứ xoen xoét cm 4.0 cơ đấy. Đổi mọe nó sang cm bún chấm mắm tôm cho nhanh

 

[Napolong]

Đấy là theo quy luật cung cầu, cụ vẫn có lựa chọn vì đã biết trước phải trả bn...cụ đi taxi truyền thống nó bảo đường này tắc phải đi vòng thì cụ xuống xe chắc?

Nghe qua thì là vấn đề cung cầu, nhưng khi start up đã chiếm lĩnh thị trường, thì việc đẩy giá lên cao có thể ảnh hưởng vào hoạt động xã hội cụ ạ. Kiểu đề tài về độc quyền và cạnh tranh ý.

 

[AT76]

Chả đẩy đc đâu, giá cao có thằng khác nhảy vào ngay.

Nghe qua thì là vấn đề cung cầu, nhưng khi start up đã chiếm lĩnh thị trường, thì việc đẩy giá lên cao có thể ảnh hưởng vào hoạt động xã hội cụ ạ. Kiểu đề tài về độc quyền và cạnh tranh ý.

 

[Transit266]

Nghe qua thì là vấn đề cung cầu, nhưng khi start up đã chiếm lĩnh thị trường, thì việc đẩy giá lên cao có thể ảnh hưởng vào hoạt động xã hội cụ ạ. Kiểu đề tài về độc quyền và cạnh tranh ý.

Nó làm sao mà tầm cỡ như dạng Microsoft mà cụ sợ độc quyền...Em nói thật thực ra bọn taxi TT nó ngại thay đổi quen lề thói cũ nên mới làm cái trò đấy. Thay vì cùng áp dụng công nghệ như thế để giảm chi phí quản lý tăng hiệu quả và giảm giá thành cho người dùng thì nó đã quen cái kiểu độc quyền các vị trí đẹp như khách sạn, sân bay, bệnh viện...Bây giờ có uber vs grab cứ gọi rồi nhìn thấy xe ở đâu là nhảy vào, tiện đủ đường, lại không bị cảnh taxi chờ đón tắc cả đường
Còn cái vụ thu thuế, hoá đơn điện tử nó rành rành đấy, rất minh bạch, tất cả đều ghi trên hệ thống, ông nào thích kiểm toán nó in cho cả đống mà kiểm tra chứ đâu kiểu như giấy tờ như taxi truyền thống thích khai thế nào thì khai, vì từng chuyến làm gì có hoá đơn đâu...
Với lại sau cùng, người dùng được tiện lợi, giá rẻ...
Ngay như về tài chính ngân hàng, ngân hàng số giờ đang dần chiếm lĩnh thị trường, vì nó tiện, không mất công xếp hàng, thích làm sổ tiết kiệm lúc nào cũng được, lại miễn phí mọi giao dịch, lãi suất cao hơn...Nhưng nó làm được vì nó áp dụng công nghệ, giảm tối đa chi phí quản lý như thuê trụ sở, nhân viên...Và nó tạo mọi thuận lợi cho khách hàng.
Các cụ nào bảo thủ vẫn thích kiểu xếp hàng theo bao cấp thì cứ việc, em là em ủng hộ áp dụng công nghệ vào đời sống...

 

[0914014354]

Sáng e vừa nghe 1 chú bảo vệ ở cổng A1 ga T2 chém với 1 bà tây ...next year , no uber grab here . (tay chỉ vào cổng A1)...mợ tây trợn tròn mắt , o my god , why ?! Chú kia chắc trình tiếng anh cũng có hạn và ko biết giải thích như thế nào , bèn cầm bộ đàm lên nói với "quân mình" mấy câu rồi lỉnh đi chỗ khác ...giờ mà còn cấm nữa thì còn ra cái giống gì nữa ?! Hy vọng chú bv chém bão nhân dịp ...bão .

 

[Grandtouring]

Sáng nay thấy VTV1 đưa tin vụ này, trong khi HCM và ĐN chưa có ý kiến gì.
Em nhỉ thấy thế này, đi chung sẽ giảm được lượng xe và đỡ tốn tiền cho người dân, cấm là vô lý.

 

[NguyễnCẩmTú]

ăn dầy quá k cho các a thuế tý nào các a ý đì là phải )

 

[nvtung1]

Nó làm được thế này thì taxi truyền thống tuyệt chủng Cụ nhỉ.

Cấm đi chung thôi , nó mở dịch vụ gom khách đi chung nội bài

 

[LeeTuyet]

bắt đầu thịnh hành thì bị cấm. Grap không thích điều này

 

[The Beauty]

Bộ tc khẳng định không có chuyện uber, grab được ưu đãi thuế so với taxi truyền thống. Các cụ cứ search cụm từ này là ra.

 

[sonvtc2]

Tiếc quá! dịch vụ này vừa rẻ vừa văn minh mà lại đi cấm, may mà hôm qua em đi được 2 cuốc grab share (off 50%).
Từ ngày có mấy anh uber/grab là cả nhà em đoạn tuyệt với mấy món taxi, xe ôm truyền thống. Thích nhất là việc đưa đón phụ huynh và tụi F1, vừa tin cạy lại ko lo bị chặt chém. Sắp tới hình như có thêm anh Đidi hay gì đó của ông bạn phương bắc, hãng mà đã tiễn uber ra khỏi thị trường của họ, cũng sắp triển khai ở mình.

 

[phamconghung]

em ủng hộ grab, trong ngày đi lại em toàn đi grab, lôi xe ra kiếm chỗ đỗ cũng chết mệt. Đặc biệt có mã giảm giá là càng mừng.
Phải hạ giá, hạ giá nữa như cái thời có viettel dân ta mới được gọi đth thoải mái
còn vế thuế em thấy grab đóng thuế nhu nhập cá nhân cho các lái xe là rất chuẩn, cái này phải phát huy, dùng grabpay lại còn hạn chế lưu thông tiền mặt, cũng rất tốt

 

[tienbamboo]

Đi cái này rẻ và đúng đường lại bị cấm, chứ taxi đi ức chế. Toàn đi đường vòng để tăng tiền lên. Sao k thấy các bộ đưa ra chế tài xử lý bọn taxi đi láo nhỉ?

Hôm em có việc gấp đi từ Bến xe giáp bát về Linh Đàm thằng cu Taxi HN mặt vênh váo, bảo 200K, ý muốn bỏ chuyến ngắn đkm.
Có 1 lần gọi taxi ở bến Giáp bát về Linh Đàm cũng báo 70K, không đồng hồ. Điên hết cả tiết.
Trong khi chạy Grab car hết có 48K, giờ cao điểm.
Bảo sao dân ngày càng ko thích taxi và xe ôm truyền thống.
Cty em giờ ký hợp đồng với Grab, cấp cả tài khoản Grab cho nhân viên đi lại khi có việc. Thuận tiện hơn bao nhiêu.

 

[cmyk77]

Cấm thế này thì các thanh niên Grapbike thất nghiệp sao? Người dân không còn được hường dịch vụ đúng giá trị. Tin này mấy bác đầu tư vay mua xe chạy Grap chắc vỡ mồm.

http://kinhdoanh.vnexpress.net/tin-tuc/doanh-nghiep/ha-noi-cam-dich-vu-di-chung-xe-cua-uber-grab-3614359.html

 

[Nokfev]

Cụ đọc kĩ chưa ?

... không áp dụng hình thức đi chung xe đối với xe hợp đồng ...

 

[NguyễnCẩmTú]

cấm đi chung xe thôi chứ sao cấm đc cả U vs G ,nước ngoài ngta dùng bao năm r có sao đâu ,về ông VN ko đc tý thuế là cấm này cấm nọ ) e thấy cái này tiện vãi .thi thoảng đi về ngoại hay đi tiêm chả tốn đồng nào

 

[Tik Tak]

Cấm cái dịch vụ share share gì đó thôi, tức là 1chặng chỉ có một hợp đồng với 1 khách chứ ko ghép nhiều khách chung một chặng để tiết kiệm chi phí

 

[cmyk77]

Cụ đọc kĩ chưa ?

... không áp dụng hình thức đi chung xe đối với xe hợp đồng ...

Em không biết các hình thức này nó khác nhau như thế nào Cụ chỉ giúp em với. Cảm ơn cụ