[Funland] Góc nhìn pháp lý vụ ô tô tải đâm chết người trên cao tốc !

[BAOVEVANLONG]

đúng là với những bọn ngợm cố tình leo vô cao tốc để đi bộ hay chạy xe máy thì chết rồi còn phải đền cho xe ô tô lỡ húc phải mới đúng.
bao giờ luật mới bỏ cái điều khoản quái gở "nguồn nguy hiểm cao độ" phải đển kể cả khi không sai

Phải bỏ đc cụm từ "ko giữ khoảng cách an toàn" đi thì mới mong có thêm chút công bằng cho người đi đúng, lắm lúc đi đường thấy dân tình vô tư vượt đèn đỏ mà mình phải phanh dúi dụi nhường đường cho cái bọn vô pháp đó mà e muốn tông thẳng.

 

[polizia]

Luật đâu có bảo vệ cụ khi cụ không lưu thông trên phần đường cho phép lưu thông?

Ví dụ: dải phân cách, hoặc lưới mắt cáo là phần đường ko cho phép lưu thông, thì việc cụ chạy xe trên phần này có ưu tiên gì hơn người đi bộ đứng tại phần đất đó?

Ngay từ đầu lối vào cao tốc đã có biển cấm xe 2 bánh, 2 cẳng rồi nên cứ sau biển là ko đc vào, do đó dù đi ở trên bồn hoa hay lề cứng cũng là sau biển, coi như sai.

 

[XSim]

Vụ này anh tôi bị bên bển rồi:
Đang đi trên cao tốc, thì tông phải 1 ông bản địa.
Đồng chí kia hy sinh anh dũng, anh tôi mất cái kính xe Van 9 chỗ và móp méo đầu xe.
Ra tòa xử (Có án thì kiểu gì cũng phải xử), án nguyên văn:
Nạn nhân (một đồng chí vô gia cư đáng kính) say rượu, không giữ khoảng cách, không làm chủ tốc độ, đi bộ sai làn đường, ngược chiều, vào đường cấm.
Nạn nhân bồi thường cho thủ phạm cái kính chắn gió và công gò hàn.
Và tự chi trả đám tang của mình, tất nhiên.
Hết.

Cái xe nó trả thủ phạm sau vài ngày chụp ảnh.
Ông anh tôi kêu không có tiền sửa xe, nó còn hỗ trợ một phần tiền này từ Hiệp hội bảo hiểm.
Đi mua kính cũ ở bãi rác, cũng gần đủ. Móp xe thì đành kệ.

Thế là vẫn không bắt cái ông say kia đền bù tổn thất xe rồi. Thi hành án bên bển cũng kém cụ nhỉ

 

[giang.nguyen]

Họ "kêu gọi" như này:
Bác đừng đi đèn đỏ như ở Việt Nam, nhỡ xe nó tông cho, bác phải đền cái xe và cả cái chân gãy.

Đấy là lời kêu gọi dành cho công dân Việt Nam ở Singapore; toàn xăm trổ mà sang đó ngoan ngoãn ra phết, bác ạ.

Kêu cái gì, cũng luôn kèm hình phạt; và khi bác kêu gọi thì tốt nhất nên giữ lời: Phạt nặng những tay vi phạm, cụ thể là nạn nhân ở #1.

Hoá ra dừng đèn đỏ cụ cũng đem quy đồng với đứng ở lề đường/ vỉa hè/ phần đường ko dành cho xe lưu thông.

Tư pháp đánh đồng như này thì tôn thờ cái gì hả cụ

 

[BMW X10]

1 vụ án (nghe kể lại) của toà đức ko đại diện cho toàn bộ hệ thống tư pháp của đức

Hệ thống tư pháp của Đức ko đại diện cho hệ thống tư pháp "phát triển". Chứ chưa nói đến tư pháp toàn cầu.

Thế em được xem án xử giao thông ở một nước "phát triển với tư pháp tam quyền phân lập" nó khác với tư pháp Đức cụ nói, thì có nghĩa là nó phủ nhận tư pháp Đức hay phủ nhận tư pháp nước kia à?

Tôi công nhận là tôi được nghe kể lại, vì tôi ngồi cạnh ông anh, với tư cách phiên dịch cho hắn (vốn dốt tiếng) và động viên hắn là chính, vì lần đầu được giết người.
Trước mặt là cậu thẩm phán, xa lắm, ít nhất cũng 3 met.

 

[giang.nguyen]

Ngay từ đầu lối vào cao tốc đã có biển cấm xe 2 bánh, 2 cẳng rồi nên cứ sau biển là ko đc vào, do đó dù đi ở trên bồn hoa hay lề cứng cũng là sau biển, coi như sai.

Chui vào nhà người khác là sai

Chui vào nhà người khác ngồi nghỉ tạm
Chui vào jhaf người khác trộn đồ
Chui vào nhà người khác đâm chết người

Cả 3 đều được coi là sai như nhau và phải bị trừng trị như nhau hả cụ?

 

[tvu732]

Chú xe tải bị fadil tạt đầu, fadil lại đi chậm, xe tải cay mũi + sốt ruột nên tăng tốc để vượt fadil, tuy nhiên quả vượt hơi ẩu

Phải e gặp thằng như fadil cũng bực lắm, nó tạt đầu mà đi nhanh thì còn 1 lẽ

Em nghĩ giống cụ này ạ. Trước đó em cũng nghĩ là do buồn ngủ, thấy xe con trước mặt thì giật mình đánh lái. Nhưng nhìn đầy đủ cả 3 clip thì rõ ràng trước đó xe tải đã giảm tốc rồi, nhưng thấy xe con cứ đi lừ lừ trước mặt khó chịu quá mà lại không chịu vào làn hết nên mới tìm cách lách lên, đâm cả vào người lẫn dải phân cách.

Nếu mà có quyền em phạt cả xe con lẫn bọn xe bắt khách trên cao tốc. Nạn nhân đeo nón xách túi to đi men men đường, rõ là vừa mới từ xe khách đi xuống hoặc chuẩn bị đi bắt xe. Xe khách mới là nguyên nhân thúc đẩy người ta đi lên đường cao tốc nhiều nhất.

Clip xa nhất, lâu nhất: Truy tìm xe tải tông chết người đi bộ trên cao tốc Nội Bài - Lào Cai - YouTube
Clip gần hơn: Tông chết người phụ nữ đi bộ trên cao tốc, tài xế xe tải nhấn ga bỏ chạy - Tuổi Trẻ Online (tuoitre.vn)
Clip cận cảnh (chủ thớt đăng): Góc nhìn pháp lý vụ ô tô đâm chết người đi bộ trên cao tốc | Báo Dân trí (dantri.com.vn)

 

[Dân miền núi TM]

Em xin clip đầy đủ hơn thì thấy lỗi hoàn toàn ở xe tải. Mặc dù xe sedan trắng phía trước chuyển làn không signal nhưng nó chuyển rất chậm, xe tải hoàn toàn có thể tránh được. Có rất nhiều thời gian để xe tải xử lý nhưng xe tải cuối cùng lại chọn cửa tối nhất, bảo do xe sedan trước là rất khiên cưỡng.

Ko phanh dừng lại dc là chết rồi! Đánh lái là cách các cụ vẫn hay chọn vì toàn dí mít nhau.

 

[BMW X10]

Thế là vẫn không bắt cái ông say kia đền bù tổn thất xe rồi. Thi hành án bên bển cũng kém cụ nhỉ

có bắt bác ạ.
Nhưng tay kia có xác nhận hộ nghèo, đến 1/2 căn chung cư hắn cũng không có, mặc dù hắn có tiền mua rượu.

 

[giang.nguyen]

Tôi công nhận là tôi được nghe kể lại, vì tôi ngồi cạnh ông anh, với tư cách phiên dịch cho hắn (vốn dốt tiếng) và động viên hắn là chính, vì lần đầu được giết người.
Trước mặt là cậu thẩm phán, xa lắm, ít nhất cũng 3 met.

Cụ có là thẩm phán hay luật sư vụ đó cũng chả làm thay đổi quan điểm của còm em: một vụ án riêng lẻ của một nền tư pháp riêng lẻ chả đại diện được cho cái gì, và cũng chả có giá trị gì để các nền tư pháp khác phải lấy đó làm gương mà noi theo

90% các dự thảo luật trong hệ thống luật pháp Việt Nam có nguồn gốc từ Công Luật Pháp.

Ngay cả điều khoản nguồn nguy hiểm cao độ, hay luật xe to đền xe bé như các cụ nói cũng là lấy lại từ Công Luật Pháp

Thế luật pháp Đức có giá trị gì để mà nói Công Luật Pháp phải noi theo

 

[XSim]

Ko phanh dừng lại dc là chết rồi! Đánh lái là cách các cụ vẫn hay chọn vì toàn dí mít nhau.

Cả hai xe đều đi chậm xe tải muốn phanh không khó, thậm chí tông mít xe sedan cũng được vì có phần đúng cao hơn. Ở đây ông tải lại chọn đánh lái vừa sai nguyên tắc (phải quan sát, signal mới được đánh lái) vừa cực ngu vì đánh lái vào luôn vỉa hè.

 

[Ngontaynho]

Em đoán trên 90% là do thói quen vượt ẩu, bị xe con che gần nửa làn vẫn có lách để vượt lên. Rất không may là lại có ng đi bộ ở đúng chỗ đấy và vào đúng điểm mù góc chữ A nên lái xe tải ko nhìn thấy.
Theo em nên trích xuất camera xem xe khách nào thả khách ở giữa đường cao tốc để phạt thật nặng, thậm chí cũng phải có trách nhiệm liên quan.

Có clip đấy cụ. Khách nào?

 

[XSim]

Nói chung không ai cho phép các ông tự ý đâm người khác dù người ta có vẻ vi phạm luật giao thông cả. Rất có thể người ta vẫn "hợp lệ" ví dụ người thi hành nhiệm vụ trên đường hay người được cấp quyền ưu tiên hoặc đơn giản ông nào dừng xe đi tè thôi.

 

[XSim]

Đi đường vào ngã tư thi thoảng có trường hợp mình đèn xanh đi mà vẫn có xe cắt ngang mình. Lúc đầu em tưởng họ vượt đèn đỏ nhưng sau xem lại họ cũng đèn xanh đấy. Ông nào húng mà tông người ta là ráng chịu.

 

[doctor103]

DLTL nhiều đoạn cho phép 2b đi ngược chiều lắm cụ ạ. Đây là hậu quả của thiết kế sai lầm và tầm nhìn ko xa, dẫn đến giờ buộc phải cho xe máy đi ngược chiều

cụ nói đường nào vậy, trừ đường gom thì 2 chiều, còn trong trục đường chính Đại lộ Thăng Long có chỗ nào cho đi 2 chiều vậy

 

[NoiThatAnPhat]

cụ nói đường nào vậy, trừ đường gom thì 2 chiều, còn trong trục đường chính Đại lộ Thăng Long có chỗ nào cho đi 2 chiều vậy

Đường gom mà cụ

 

[T_ furygan]

Em nghĩ giống cụ này ạ. Trước đó em cũng nghĩ là do buồn ngủ, thấy xe con trước mặt thì giật mình đánh lái. Nhưng nhìn đầy đủ cả 3 clip thì rõ ràng trước đó xe tải đã giảm tốc rồi, nhưng thấy xe con cứ đi lừ lừ trước mặt khó chịu quá mà lại không chịu vào làn hết nên mới tìm cách lách lên, đâm cả vào người lẫn dải phân cách.

Nếu mà có quyền em phạt cả xe con lẫn bọn xe bắt khách trên cao tốc. Nạn nhân đeo nón xách túi to đi men men đường, rõ là vừa mới từ xe khách đi xuống hoặc chuẩn bị đi bắt xe. Xe khách mới là nguyên nhân thúc đẩy người ta đi lên đường cao tốc nhiều nhất.

Clip xa nhất, lâu nhất: Truy tìm xe tải tông chết người đi bộ trên cao tốc Nội Bài - Lào Cai - YouTube
Clip gần hơn: Tông chết người phụ nữ đi bộ trên cao tốc, tài xế xe tải nhấn ga bỏ chạy - Tuổi Trẻ Online (tuoitre.vn)
Clip cận cảnh (chủ thớt đăng): Góc nhìn pháp lý vụ ô tô đâm chết người đi bộ trên cao tốc | Báo Dân trí (dantri.com.vn)

Nạn nhân lên nhặt rác và tiền lẻ do các đám hiếu thả khi qua cầu ạ. Nó cũng có sổ do Nhà nước cấp nên mới vậy, mong các cụ nhẹ tay ném đá

 

[Dream Thai]

Phải bỏ đc cụm từ "ko giữ khoảng cách an toàn" đi thì mới mong có thêm chút công bằng cho người đi đúng, lắm lúc đi đường thấy dân tình vô tư vượt đèn đỏ mà mình phải phanh dúi dụi nhường đường cho cái bọn vô pháp đó mà e muốn tông thẳng.

Bỏ thêm câu CHỦ QUAN KHÔNG GIẢM TỐC ĐỘ nữa, sự việc sảy ra trong 1 2s, có thằng nhanh tay nhanh mắt nó xử lý ngon, ông già và chị e xử lý kém.
Đã pass thi lấy bằng thì phải chấp nhận skill kém nhất, đừng bắt thằng hs trung bình phải làm bài tốt như hs giỏi

1 nền tư pháp tốt là đảm bảo mọi người dân tuân thủ pháp luật đc bảo vệ, chứ ko phải là tôi tuân thủ PL nhưng vẫn lơm lớp lo sợ ko đủ skill trong 1 XH bát nháo

Nhiều cụ cứ bảo người ta sai ông cũng ko tự ý đâm chết người ta, chả ai cố tình đâm chết cả, nếu có chỉ là thiểu số, PL nên hành xử theo số đông

 

[biển xanh06]

Cái sai đầu tiên là người đi bộ cố tình đi vào đường cấm nên dẫn đến cái sai thứ hai , nhìn như lái xe buồn ngủ đi sát vào giải phân cách, nếu lái xe tỉnh táo dù có sát xe trước thì đệm phanh chứ ko đánh võng kiểu như thế.

 

[Cụ Kéo]

Khả năng người đi bộ lọt vào góc mù cột A