[Funland] Giờ xe hạng A là của xe Hàn

[Kurumasuki]

Em dạy a V từ ngày làm xe máy điện bán đắt
Muốn sống thì chạy tờ A4 nhập xe oto morning điện của Tàu về bán giá 100-150tr ( gấp 1,5 lần bên Tàu) là thành công
Không chịu nghe nên bây giờ lâm nguy là đúng

 

[Đ.Hương]

Chỉ tương đối thôi nhưng không đến nỗi sai quá. Các cụ đi xe máy cảm giác tốn ít xăng so với ô tô chẳng qua xe máy toàn đi quãng ngắn. Với lại đi đường tắc con số 5 lít em thấy bình thường. Các cụ không để ý thôi. Mấy ông bà đi làm cách cơ quan 7km đường tắc. 3-4 ngày đổ xăng 1 lần, mỗi lần 3 lít thì cũng loanh quanh 4-5 lit/100km đấy cụ ạ.

Xe số mà 5 lít/100km thì chắc vừa đi vừa đổ cũng không hết

 

[nemesian]

Hạng A có đúng con fadill là ổn áp. Xe 300 mà đầy đủ, ra hồn con xe để đi, quay sang Mỏning i10, cái bản 300 của nó đúng kiểu cởi trần truồng, xúc phạm người mua hết sức.

 

[_Nhị_Lạng_Đinh_]

em chỉ tiếc mỗi fadin, con xe quá ngon mà lại dừng sx. Còn bọn morning, i10 giá ảo tưởng và trang thiết bị an toàn, option xúc phạm người tiêu dùng vn.
fadin 350 triệu thì i10 với morning chỉ đáng giá 200 triệu là cùng.

Cụ tiếc con gà quạ tha ah ?
Hết linh kiện rồi thì lắp xe Fadil từ không khí ah ???

 

[PhongNgoc]

Vì fadil bê nguyên con spark opel về thay vỏ thay logo. Nó là con xe chất lượng tốt chứ ko như Lux với Lux SA. Và dùng chính sách giảm giá áp voucher các kiểu miễn là bán đc hàng. Cách này đẩy đc doanh số ngắn hạn, chứ về dài hạn là thua. Bản chất đấy là giảm giá chứ k gì khác. Nếu Vin ko húp đc tiền từ BĐS rồi đẩy voucher sang mảng ô tô thì VF phá sản lâu lắm rồi. Kể cả úm xoẹ chuyện xe nhập với xe lắp ráp.
Nếu fadil cạnh tranh tốt thì ko việc gì phải ngừng kinh doanh cả.

Úm xọe xe nhập với xe lắp ráp là sao cụ?
Con Fadil lúc đầu chưa ra khối cụ chê xe Spark thay logo nên nó đểu. Giờ có người khen Spark thay logo nên nó tốt.
Em đồng ý khoản kinh doanh con Fadil, để bán chạy top 1 thì phải giảm giá. Mà giảm giá dự khả năng chả còn bao nhiêu lợi nhuận, khéo còn lỗ.

 

[_Nhị_Lạng_Đinh_]

Cụ nói vậy đúng nhưng nhiều người không thích đâu?

Đúng là sẽ có nhiều người ở đây không thích thật

 

[_Nhị_Lạng_Đinh_]

Vì fadil bê nguyên con spark opel về thay vỏ thay logo. Nó là con xe chất lượng tốt chứ ko như Lux với Lux SA. Và dùng chính sách giảm giá áp voucher các kiểu miễn là bán đc hàng. Cách này đẩy đc doanh số ngắn hạn, chứ về dài hạn là thua. Bản chất đấy là giảm giá chứ k gì khác. Nếu Vin ko húp đc tiền từ BĐS rồi đẩy voucher sang mảng ô tô thì VF phá sản lâu lắm rồi. Kể cả úm xoẹ chuyện xe nhập với xe lắp ráp.
Nếu fadil cạnh tranh tốt thì ko việc gì phải ngừng kinh doanh cả.

Cụ phải thêm tí về cái máy 1.4 của Fadil là bê nguyên từ con Aveo bán ế lắp sang cho Nó mãnh liệt nhất trong đám xe hạng A

 

[HTlangtu]

em chỉ tiếc mỗi fadin, con xe quá ngon mà lại dừng sx. Còn bọn morning, i10 giá ảo tưởng và trang thiết bị an toàn, option xúc phạm người tiêu dùng vn.
fadin 350 triệu thì i10 với morning chỉ đáng giá 200 triệu là cùng.

Con fadil được cái 1.4 kéo điều hòa mướt là lợi thế, nhưng e thấy chỗ ngồi sau hơi chật, nên có thể là 1 điểm trừ.
Vì 1.4 mà khoang sau rộng, ngồi 3 người chạy phà phà, ăn đứt Mor với i10 1.1. (Đấy là không thèm chấp loại i10 3 máy nhé)
Còn Morning, i10 nó độc chiếm có thể do sẵn phụ tùng, mà giá rổ cũng ổn, phụ tùng nó rẻ mà cực sẵn
Cụ nào loay hoay tự thay được két nước, dây bugi....v.v. thì ra Bảo Lợi ở ngõ 8-3 Thanh Nhàn mà mua về làm, tiết kiệm được khối

 

[_Nhị_Lạng_Đinh_]

Con fadil được cái 1.4 kéo điều hòa mướt là lợi thế, nhưng e thấy chỗ ngồi sau hơi chật, nên có thể là 1 điểm trừ.

Fadil là Spark bóc logo thì lấy đâu ra băng sau duỗi được chân ???
Cụ liệu có tham quá không ?

 

[conco1978]

Thật lòng em vẫn mong Vin sớm ra lò em xe điện hạng A. Xe hạng A đi trong phố + sạc điện thì quá chuẩn rồi.

Em thấy kế hoạch ra xe cỡ nhỏ giá tầm 300tr đổ lại

 

[caisua]

Vifast Fadil lấy máy từ Opel Karl, bản chất vẫn là xe Hàn từ nhà máy GM Korea mà

Opel Karl - Wikipedia

en.m.wikipedia.org

em chỉ tiếc mỗi fadin, con xe quá ngon mà lại dừng sx. Còn bọn morning, i10 giá ảo tưởng và trang thiết bị an toàn, option xúc phạm người tiêu dùng vn.
fadin 350 triệu thì i10 với morning chỉ đáng giá 200 triệu là cùng.

Cụ có kiến thức như cụ trên thì đỡ sùng bái fadil lâu rồi

 

[Dungha]

Xe số mà 5 lít/100km thì chắc vừa đi vừa đổ cũng không hết

Em đi làm đường không tắc chắc chỉ hơn 2l/100km thôi. Tắc nặng nó x2 lên đấy. Quãng đường đáng chỉ đi 20 phút lại đi hết hơn tiếng đồng hồ.

 

[Dép tổ ong.]

Ông Honda Brio form dáng đẹp, khung gầm chắc chắn mà ngáo giá quá :v

 

[quandaica2001]

wigo lành, rộng rãi và tiết kiệm, phù hợp tiêu chí nhiều người mà lại bị thất sủng, kể cũng lạ

Wigo như cái chuồng gà,leo lên ghế lái ngồi em thất vọng tràn trề.Được mỗi mã ngoài trông cũng đc.

 

[tank_fun]

Honda Brio ngừng bán tại Việt Nam - Tiếc nuối cho tân binh tồn tại chưa đầy 3 năm

Honda Brio là mẫu xe thứ 3 trong phân khúc hatchback hạng A biến mất khỏi thị trường Việt Nam trong năm nay.

autopro.com.vn

Phân khúc A tháng 6: Toyota Wigo không bán được chiếc nào

VinFast Fadil vẫn bán chạy nhất phân khúc, trái lại, Toyota Wigo không bán nổi chiếc nào khiến tin đồn xe sắp khai tử rộ lên.

ofnews.vn

sau khi dừng bán Jazz thì đến brio, Honda thì bán xe máy là đủ
Toyota thì có raize thay thể rồi thì nghỉ wigo thôi
Hãng V thì chờ vf5 xe thế nào nhưng đến cuối năm nay mới có vf8,9 thì chắc vf5 chờ thêm 1 năm nữa

giờ chọn xe hạng a thì i10, morning thôi

e chạy con jazz, uống ít xăng, bảo dưỡng lành, chở gia đình ok chả chê cái gì, bị mỗi bệnh không đổ xăng thì không chạy được. Chả hiểu sao lại dừng bán, khó hiểu thật.

 

[HTlangtu]

Fadil là Spark bóc logo thì lấy đâu ra băng sau duỗi được chân ???
Cụ liệu có tham quá không ?

Ô vậy à cụ ???
e thấy Spark này phía sau nó cũng rộng mà nhỉ?
2 dáng cũng khác nhau
E nghĩ giống thì giống Opel Karl chứ
còn spark dưới này e duỗi chân được mà

 

[_Nhị_Lạng_Đinh_]

Ô vậy à cụ ???
e thấy Spark này phía sau nó cũng rộng mà nhỉ?
2 dáng cũng khác nhau
E nghĩ giống thì giống Opel Karl chứ
còn spark dưới này e duỗi chân được mà

View attachment 7269371

Dòng hạng A em dị ứng ngồi băng sau dù rằng em chỉ cao 1m64

 

[mrQuick8x]

em chỉ tiếc mỗi fadin, con xe quá ngon mà lại dừng sx. Còn bọn morning, i10 giá ảo tưởng và trang thiết bị an toàn, option xúc phạm người tiêu dùng vn.
fadin 350 triệu thì i10 với morning chỉ đáng giá 200 triệu là cùng.

Em công nhận với cụ cái ý màu xanh kia, toshiba bọn bóc lột.

 

[_Nhị_Lạng_Đinh_]

Ô vậy à cụ ???
e thấy Spark này phía sau nó cũng rộng mà nhỉ?
2 dáng cũng khác nhau
E nghĩ giống thì giống Opel Karl chứ
còn spark dưới này e duỗi chân được mà

View attachment 7269371

Chính lần đầu tiên ngồi con này trong Saigon.
Bữa ấy em đi với con ranh F1 nên phải ngồi băng sau.
Lúc vừa chui vào xe em đã phải thốt lên: Tại sao trên đời lại có con xe bé tới thế

 

[emphailamsao]

Chỉ tương đối thôi nhưng không đến nỗi sai quá. Các cụ đi xe máy cảm giác tốn ít xăng so với ô tô chẳng qua xe máy toàn đi quãng ngắn. Với lại đi đường tắc con số 5 lít em thấy bình thường. Các cụ không để ý thôi. Mấy ông bà đi làm cách cơ quan 7km đường tắc. 3-4 ngày đổ xăng 1 lần, mỗi lần 3 lít thì cũng loanh quanh 4-5 lit/100km đấy cụ ạ.

Cụ nói em mới nghĩ lại. Xe máy em đi đường dài mà 1L dc có 50 km, nghĩa là 100 km đã mất 2 lít rồi. Đi đường tắc với đèn đỏ nhiều thì lên 4L cũng có thể. Trong khi con morning số sàn em đi thấy nó báo có 6l/100km mà giá mua cũ chỉ hơn con SH. Nhưng đi SH mùa hè này thì thấy mẹ luôn còn morning vẫn mát rượi