[Funland] Giảm tốc độ xe tự động bằng chế độ số tay, nên hay không hả các cụ

[echnikj]

Vâng, cụ có cái giống M ở đâu không?

Nó có số L đấy thấy cụ

Đấy đấy cụ, nó có 5 nấc đấy

 

[Of.NguyenLinh]

Em đã từng ngồi con Forte của 1 quái xế ở HN, đường Trích Sài mà hắn phóng như bay và hắn gẩy số ở trên vô lăng, em hỏi sao phải làm thế, bảo lụa nó phải thế, mà công nhận tay đó đi lắt léo thật, phanh rồi chuyển số lụa là thôi rồi. Thời xưa nghe bảo toàn đua

 

[lttvtvn]

Đấy đấy cụ, nó có 5 nấc đấy

Nó có số L đấy thấy cụ

Để xíu em xuống coi lại, hôm ngồi xe nó đi Đà Lạt nó bảo chỉ phanh thôi không có cái gì để hãm bằng số cả.

Mà nếu có L thì được mỗi số thôi à? Bèo bọt cũng được D1, D2, D3 như hộp số zích zắc.

 

[7663A18]

lại nói về 2b,
hôm nọ em đi vùng Hiền Lương, Đà Bắc ven hồ Hòa Bình ấy.
thấy đồng bào xuống dốc cao toàn tắt máy thả trôi tự do; nguy hiểm quá;
chục xe mới thấy có một xe nổ máy.
các đầy tớ đào tạo và sát hạch bằng lái 2b thế này thì chít.
em đã từng thấy ở đâu đó trên đỉnh dốc có biển ghi chú rất to là lái xe không được tắt máy khi xuống đèo.

 

[Chủ tịch xóm]

Em mới chuyển sang số tự động được mấy hôm nên vẫn giữ thói quen giảm tốc độ xe qua hộp số. Ví dụ đang đi nhanh mà có đèn đỏ phía trước hoặc từ đường trên cao xuống em ko rà phanh, mà chuyển sang chế độ số tay rồi giảm dần xuống số thấp để giảm tốc độ. Khi đặt được tốc độ như ý em lại chuyển sang số D.
Em muốn hỏi các cụ đi thế có hại gì không hay tiết kiệm được tí phanh mà hại hộp số.
Nhưng quả thật đi như thế cảm thấy rất an toàn các cụ ạ.

Thế này thì cụ tháo phanh ra cũng được nhỉ

 

[Hai cang]

E có đọc sách hướng dẫn sử dụng thì cho phép phanh bằng hộp số. Tuy nhiên đi trong phố đông đúc mà phanh bằng hộp số thì đèn phanh sẽ không sáng, xe sau sẽ không biết và như vậy thì húc nhau ngay nếu đi quá gần. Do vậy E nghĩ nên dùng phanh khi đi trong phố. Nếu đi đường đèo hoặc đang cao tốc ngó gương thấy đảm bảo an toàn thì dùng được ạ

 

[Vinhanh1511]

Từ ngày lái xe tới giờ em toàn để sports vs đi bán tự động. Nhiều lúc quen tay cũng hãm bằng số. Cảm thấy đi an toàn hơn ạ. Vs mình chủ động đc tốc độ + tay lái. Còn hại hay k e chưa rõ.

 

[chuthoongc4]

lại nói về 2b,
hôm nọ em đi vùng Hiền Lương, Đà Bắc ven hồ Hòa Bình ấy.
thấy đồng bào xuống dốc cao toàn tắt máy thả trôi tự do; nguy hiểm quá;
chục xe mới thấy có một xe nổ máy.
các đầy tớ đào tạo và sát hạch bằng lái 2b thế này thì chít.
em đã từng thấy ở đâu đó trên đỉnh dốc có biển ghi chú rất to là lái xe không được tắt máy khi xuống đèo.

Đối với xe máy thì xe ga mới kg nên tắt máy hạ hết ga. Còn xe số thì vô tư.

 

[coolpix8700]

Mà em cam đoan với bác luôn là 99% chưa hề sờ đến phanh trước

Trước cũng ầm ĩ vụ đổ dốc TĐ này suốt roài

Phanh trước trên 2B cũng là 1 thách thức!
Em cũng có ông bạn tậu cái Zu rồi ngã gẫy tay vì cái phanh trước.
Đại đa số mấy cái 2B bình dân phanh sau tang trống, nhưng phanh trước lại là phanh đĩa, có cái đĩa phanh rất to.
Nên dùng phanh trước cũng phải luyện tập, không biết không nên sờ vào cũng chẳng sai. Nhiều cái Cút tơ chỉ sau khi siết phanh sau đủ sâu nó mới kéo tiếp cái phanh trước.
Phanh trước (nhất là loại phanh đĩa) cho phép cái 2B dừng rất nhanh, nhưng chỉ ở tốc độ rất chậm. Khi tốc độ còn nhanh, do đĩa phanh lớn, lực phanh quá tốt nó làm cái bánh trước dừng hẳn quay. Bánh trước ngừng quay thì mất lái ngay lập tức (tất nhiên bánh sau ngừng quay cũng văng đuôi, nhưng chậm hơn). Tập dùng phanh trước là tập cách tác động vào phanh tùy tốc độ đang chạy. Khi chỉ để giảm tốc độ không cấp thiết lắm thì chỉ nên dùng phanh sau!

 

[coolpix8700]

Thế này thì cụ tháo phanh ra cũng được nhỉ

Máy xe khi được côn nối xuống bánh thì trừ trường hợp lên dốc bao giờ nó cũng kéo cái xe chạy. Họ nói phanh bằng..., nhưng nó thật đúng là giảm tốc độ bằng,... vì nó chỉ giúp giảm được tốc độ và ngay cả để giảm tốc độ thì nó cũng không thể giảm nhanh như khi phanh khẩn cấp.
Giải thích điều này hỏi mấy ông chuyên lái xe quá tải, các ông ấy mô tả chắc chính xác hơn nhiều, vì các ông ấy rất biết là trọng tải các ông ấy chở thì ngoài tính toán của các nhà sản xuất ra cái xe quá xa với bộ phanh, nhưng các ông ấy vẫn phải dùng phanh để giúp cái xe dừng được hẳn!

 

[cusao]

Em dùng 4b cả MT và AT, cũng như phần đông mọi người là MT trước rrì đén AT.
- MT và AT đều nên dùng số để giảm tốc khi đổ đèo. Còn tới đèn xanh đỏ, nơi cần giảm tốc cả MT và AT nên dùng phanh, vì cứ giảm ga là đã giảm tốc rồi.
- Số tay của AT chỉ có chức năng tưởng nhớ đén MT cho những ai còn say mê MT. Xe có AT chủ yếu là phát huy sự tiện lợi và giảm những động tác không thuận lợi. Vậy có AT mà dùng số tay để giảm tốc khi tới đèn xanh đỏ hoạc trở ngại là không hợp lý. Chỉ cần ngớt ga nhớm phanh là đủ an toàn và đúng hướng dẫn của nhà sx. Mọi sáng kiến làm khác đi so với hướng dẫn của nhà sx đều có tác hại tùy theo mức độ

 

[Lemica]

Em cũng hay dùng phương án này khi xuống núi vừa là giảm tải cho phanh và cho khách đỡ say do phanh nhiều.

Tuy nhiên, sau mấy năm em thấy vào số nó không còn nhạy như trước. Ví dụ về số 1 nhưng phải một lúc hoặc tốc độ giảm sâu nó mới về được. Không biết có phải do tác hại của việc phanh bằng số không nữa.

 

[jet_fly]

Cụ đi Porsche ạ?

Xe em có cái tiện ích họ gọi là "Launch Control", giống như các bác đi Wave rú ga rồi mới nhấn số.
Trong quyển hướng dẫn họ ghi: để ở S, chân phải đạp giữ phanh, nhấn ga, khi vòng tua máy lên hơn 3500rpm nhả phanh, xe sẽ chồm lên và lên đến 50 nó mới chuyển sang số 2, 80 sang số 3,...!

 

[Mũi tên bạc]

Hôm nay em bỏ thời gian tìm hiểu, Mazda 2 ko có chế độ số M cụ nhé!

Đời cũ sẽ có số 1 2 ở dưới số D đấy cụ, em gúc hầu cụ:

Cụ show cho em xe vios có mỗi số D cho em mở mang tầm mắt ạ, vì quả thực ko phải xe nào em cũng đc đi!

 

[echnikj]

Hôm nay em bỏ thời gian tìm hiểu, Mazda 2 ko có chế độ số M cụ nhé!

Đời bao nhiêu vậy cụ để em tra thử, vì em M2 bên dưới vưỡn có M :

Hộp số của Mazda 2 hatchback 2015

 

[coolpix8700]

Cụ đi Porsche ạ?

Do công việc em chọn cái xe để đi đường từ xấu đến cực xấu nên không thể là Porsche!

 

[jet_fly]

Do công việc em chọn cái xe để đi đường từ xấu đến cực xấu nên không thể là Porsche!

Thấy cụ bảo có Launch Control e cứ tưởng Porsche hay Fer

 

[coolpix8700]

Thấy cụ bảo có Launch Control e cứ tưởng Porsche hay Fer

Chẳng cần phải xe sang như vậy mới có những tiện ích này.
Mà mấy cái xe này bác hỏi thử chủ xe đã thử lần nào chưa?

 

[jet_fly]

Chẳng cần phải xe sang như vậy mới có những tiện ích này.
Mà mấy cái xe này bác hỏi thử chủ xe đã thử lần nào chưa?

Em tuyền đi xe cỏ, nào có đc nhìn thấy xe có Launch Control bao h, xem review car thấy mấy con xe xịn có e tưởng cụ cũng chạy nên hỏi cụ thôi ạ

 

[Ngỗng già]

Em mới chuyển sang số tự động được mấy hôm nên vẫn giữ thói quen giảm tốc độ xe qua hộp số. Ví dụ đang đi nhanh mà có đèn đỏ phía trước hoặc từ đường trên cao xuống em ko rà phanh, mà chuyển sang chế độ số tay rồi giảm dần xuống số thấp để giảm tốc độ. Khi đặt được tốc độ như ý em lại chuyển sang số D.
Em muốn hỏi các cụ đi thế có hại gì không hay tiết kiệm được tí phanh mà hại hộp số.
Nhưng quả thật đi như thế cảm thấy rất an toàn các cụ ạ.

Thế thì cụ chuyển sang số sàn chạy cho nó chuẩn ?