GARA ESCAPE - Sử dụng, bảo dưỡng, độ, lắp thêm đồ chơi - Third Edition!

[anhcatrong]

Từ hồi em vào box này, em đâm mê em Ếch nhà em hơn! Thks các cụ!

 

[Tribute]

Từ hồi em vào box này, em đâm mê em Ếch nhà em hơn! Thks các cụ!

Thích thì cứ nhích thôi cụ ạ, thớt chém gió, hẹn hò, ọp ẹp bên này , đây là thớt kỹ thuật, học hỏi và...phá xe.

 

[anhcatrong]

Thích thì cứ nhích thôi cụ ạ, thớt chém gió, hẹn hò, ọp ẹp bên này , đây là thớt kỹ thuật, học hỏi và...phá xe.

Dạ,cụ dạy phải! Tại em chả biết cách bấm "like" ở chỗ nào để lần sau tìm cho dễ nên ngoắng 1 câu vào thôi. Em đang nghiên cứu cách chăm sóc sắc đẹp cho em Ếch,có gì em nhờ các cụ nhé!

 

[Vinh Nguyễn]

Em khoái nhất tiếng còi của Ếch, cụ mua loại khác lắp vào thì còn nói làm gì, chán chít!

Công nhận luôn, xe của em mỗi cái còi là ko độ thui, còi Ếch chắc nịch!

 

[Maybach Tàu]

Hức, em dịch hộ anh goog nhé:

Hôm nay tôi rất bối rối vì đã chạy trốn cô nàng Tribute của tôi sau cú shot 10 năm về trước. Cả hai đều có vẻ vẫn ngon lành sau hơn 10 năm với rất nhiều chiến tích! escape của tôi đã chiến khoảng 227.000 phát và Tribute của cô ấy khoảng 236.000 phát.

Chuẩn không phải chỉnh, chiến ngần đấy phát thì hết bao nhiêu"lít" nhỉ, về hưu đươc rồi

 

[vietanhp]

Tình hình xe cháy nhiều quá, việc có một chiếc bình cứu hỏa trên xe có lẽ đã trở nên thực sự cần thiết. Với ếch, việc tìm ra một chõ thích hợp đặt bình cứu hỏa không đơn giản. Dưới gầm ghế trước thì vừa thấp vừa quá rộng. Ở khoang chở hàng sau thì còn hơn thế, chưa kể nếu cứ vứt lăn lóc trên sàn, đi qua chỗ xóc bình nảy tưng, không ổn. Tuy không nguy hiểm nhưng rất có thể va đập hỏng mất khu vực vòi phun và đồng hồ thì coi như vứt.
Suy đi tính lại, em đã tìm ra chỗ để treo đứng bình, cố định và không ảnh hưởng gì đến mọi hoạt động khác của xe. Cũng chưa biết cái máng chế của cụ Hai Nguyễn ra sao, thôi thì cứ quẳng cái ý tưởng của em lên đây, các bác cùng bóng bàn phát xem sao!
Trước hết là theo tư vấn của cụ quangtayho, người có chuyên môn về PCCC, em đã đi kiếm một chiếc bình MFZ4.

Bước thứ hai là chế 1 cái móc. Cái này em dùng luôn móc cửa gỗ. Chất thép rất tốt mà khỏi phải chế cháo nhiều. Chỉ cần cưa bớt cho vừa và uốn để phù hợp với chỗ bắt vít.

Dùng luôn cái móc khoang hành lý làm bulong. Cách của em: phía trong cùng là một long đen (để tránh ảnh hưởng tới phần nhựa của xe) - đến cái khoen móc (tự uốn) - 3 cái long den, trong đó ở giữa là 1 cái long den vênh (cái này sẽ khiến cho móc luôn chặt và khi cần bật móc nhấc bình ra dễ dàng hơn, em đã test nhiều lần) - ngoài cùng là móc treo. Hình đây!

Bắt móc vào và móc nó lên cái khoen đồng trên cổ bình - bản thân cái lỗ này nhà sản xuất bình đã thiết kế cùng với một chiếc móc để treo bình lên tường nên về độ chắc chắn hoàn toàn yên tâm. Sau đó em có thử tham khảo một số loại bình khác thì loại nhỏ hơn 4kg đều không có chiếc móc này. Ngoài ra, nếu bác nào muốn độ bình nhỏ hơn thì cũng sẽ phải làm giá đỡ, vì cổ bình thấp hơn cái móc treo lưới hành lý rất nhiều. Như thế này:

Sau khi móc, bình dựng đứng, độ cao vừa chuẩn, rất chắc! Tuy nhiên dưới chân vẫn hơi xoay được (vì cái khoen treo bình to hơn móc em chế rất nhiều. Khắc phục cho móc khít với ren thì không khó, nhưng nếu khít quá thì khi cần lấy bình ra lại khó khăn hơn, nên em quyết định để nguyên như thế và chọn giải pháp chêm dưới chân). Cắt một miếng bọt xốp hình bán nguyệt nằm vừa khít gọn dưới đáy bình, dùng băng dính xốp 2 mặt ép nó xuống nhựa sàn xe và đặt bình lên. Kết quả là chân bình không dịch chuyển được nữa. Trong trường hợp cần lấy bình ra, nhấc lên trên rất đơn giản. Sau khi hoàn thành, bình sẽ ở vị trí này:

Em đã thử vén trải sàn và nhấc cốp phụ để bánh xe dự phòng lên, không hề vướng gì cả. Phần bình tiếp xúc với thành xe, sẽ có độ dơ nhất định (do cái khoen treo bình to hơn móc, và cũng có thể do móc chế còn chưa chuẩn, chưa khít), em dùng một ít cao su non, cái loại hay dùng lót dưới viền bể cá chêm vào (phần này em nghĩ nếu đặt trên cái máng của cụ Hai Nguyen hôm nọ chắc là ổn lắm )
Tạm thời là như thế, chưa nghĩ ra được cái gì hay hơn. Mời các cụ xem, cho ý kiến và đừng quên vốt ka ạ

 

[Tribute]

Khiếp, cụ chơi cái bình to thế, em làm cái 2 lít thôi, nhét vào cái túi lưới ở cốp sau khá gọn và chắc chắn.

 

[Maybach Tàu]

Cho nhà cháu hỏi i ốt là trời quá nóng (không tính mấy bữa mùa đông này) thì nhiệt độ xe lên cao, áp xuất có ảnh hưởng gì đến việc"bùm" cái bình không nhề?
mà theo em biết có khi dập được lửa chả hay, nó cháy mama nó cái máy rồi, thay cũng dở mà sửa thì lăn tăn, để nó đi hẳn có khi ăn bảo hiểm ngon hơn

 

[Hai Nguyen]

Tình hình xe cháy nhiều quá,
......
Tạm thời là như thế, chưa nghĩ ra được cái gì hay hơn. Mời các cụ xem, cho ý kiến và đừng quên vốt ka ạ

Bác sáng tạo quá, bình của em ko có cái khoen để móc nên phải chế cái máng nhợn để gắn nó

Em cũng thấy vị trí ổn nhất cho loại bình to là vị trí này, và em cũng gắn ở đây, cuối tuần làm xong em show lên nhé, hôm nay tìm dc cái dây đeo cặp hồi xưa rồi, giờ chỉ cắt ra, khâu miếng dính vào đó là xong

 

[dang_tim_xe]

Về thay còi cho ếch

- Cái còi xe em thỉnh thoảng nó tậm tịt, chỉ ngân dc, 1 hoặc 2s thôi, sau đó là kém,(thực ra cũng chỉ thế là đủ, nhưng nhiều khi gặp tụi đi dg vô văn hóa thì ức chết) nên em dự định thay đôi Denso còn dư vào

- Tháo cản, định thay thì hóa ra dây còi éch lại theo kiểu jack cắm có 3 chân, mà denso after market thì lại chỉ có 2 chân

Đã bác nào thay chưa ạ ? và giải pháp là ??

- cắt jack, đấu trực tiếp vào còi
- hay lắp rơle, lấy nguồn mới từ ắc quy
- hay thay còi hãng ? (chắc đắt chết)
- giải pháp khác ?

Em k thích ai lắp còi ngân. Thứ nhất sai về luật, thứ hai nghe rất khó chịu.

 

[tommykp]

xe e đi đang ngon, dưng hôm trước đi thay dầu máy, tiện thể đại lý nâng xe lên check gầm 1 tý sau đó rửa xe. Đi ra ngoài đại lý được vài trăm mét, nghe thấy tiếng lốp sau bên phụ hoặc phanh sát vào "cái gì" đó. E đã kiểm tra qua nhưng ko thấy gì bất thường. Đi thêm khoảng vài trăm mét thì ko thấy nữa. Từ hôm đó, cứ sáng ra là e mất vài trăm mét bị như vậy, sau đó tuyệt ko thấy. Ko biết là bị sao các kụ nhỉ? Hiện tượng này xuất hiện sau khi e vào đại lý và thời tiết bắt đầu rét đậm. Liệu có phải do thời tiết ko nhỉ???.

 

[Hai Nguyen]

Em k thích ai lắp còi ngân. Thứ nhất sai về luật, thứ hai nghe rất khó chịu.

em ko lắp còi ngân và xe vẫn đang còi nguyên bản bác ạ

Tình hình xe cháy nhiều quá, việc có một chiếc bình cứu hỏa trên xe có lẽ đã trở nên thực sự cần thiết. Với ếch, việc tìm ra một chõ thích hợp đặt bình cứu hỏa không đơn giản. Dưới gầm ghế trước thì vừa thấp vừa quá rộng. Ở khoang chở hàng sau thì còn hơn thế, chưa kể nếu cứ vứt lăn lóc trên sàn, đi qua chỗ xóc bình nảy tưng, không ổn. Tuy không nguy hiểm nhưng rất có thể va đập hỏng mất khu vực vòi phun và đồng hồ thì coi như vứt.
Suy đi tính lại, em đã tìm ra chỗ để treo đứng bình, cố định và không ảnh hưởng gì đến mọi hoạt động khác của xe. Cũng chưa biết cái máng chế của cụ Hai Nguyễn ra sao, thôi thì cứ quẳng cái ý tưởng của em lên đây, các bác cùng bóng bàn phát xem sao!
....

Tạm thời là như thế, chưa nghĩ ra được cái gì hay hơn. Mời các cụ xem, cho ý kiến và đừng quên vốt ka ạ

Bác sáng tạo quá, bình của em ko có cái khoen để móc nên phải chế cái máng nhợn để gắn nó

Em cũng thấy vị trí ổn nhất cho loại bình to là vị trí này, và em cũng gắn ở đây, cuối tuần làm xong em show lên nhé, hôm nay tìm dc cái dây đeo cặp hồi xưa rồi, giờ chỉ cắt ra, khâu miếng dính vào đó là xong

Tình hình là sau khi làm xong cái máng, em dính băng keo 2 mặt 3M vào thành xe nhưng vị trí tiếp xúc quá ít nên ko thể giữ dc, nếu vẫn muốn giữ, chắc phải tháo phần nhựa, làm miếng sắt lót và bắn river thì mới có thể giữ chặt

Nên tạm thời lại pending cái này, em tạm theo cách của bác Vietanhp, tạm dùng cái đai dính chốt tạm chờ phương án nào phù hợp

 

[Mắt Kính]

Em đang có 1 đôi Denso bỏ ko, mà còi ếch xe em thì nó chỉ ngân vang 1, 2s thôi, sau đó là mất tiếng

Công nhận luôn, xe của em mỗi cái còi là ko độ thui, còi Ếch chắc nịch!

Xe em đôi còi zin tèo rồi, em lắp đôi Denso thay thế, tiếng nghe khá hay, em thấy tiếng ấm và rõ hơn đôi còi zin.

 

[Hai Nguyen]

Em cũng dư đôi còi Denso, nhưng còi zin của ếch nó cắm jack 3 chân, trong khi denso thì chỉ có 2 chân,

Chẳng lẽ lại lắp dg điện riêng lấy tín hiệu còi vào rơ le?

 

[wildcat74]

xe e đi đang ngon, dưng hôm trước đi thay dầu máy, tiện thể đại lý nâng xe lên check gầm 1 tý sau đó rửa xe. Đi ra ngoài đại lý được vài trăm mét, nghe thấy tiếng lốp sau bên phụ hoặc phanh sát vào "cái gì" đó. E đã kiểm tra qua nhưng ko thấy gì bất thường. Đi thêm khoảng vài trăm mét thì ko thấy nữa. Từ hôm đó, cứ sáng ra là e mất vài trăm mét bị như vậy, sau đó tuyệt ko thấy. Ko biết là bị sao các kụ nhỉ? Hiện tượng này xuất hiện sau khi e vào đại lý và thời tiết bắt đầu rét đậm. Liệu có phải do thời tiết ko nhỉ???.

Cái này là do má phanh dính nước hoặc lạnh, cụ nhấp phanh nhẹ 1 tý là hết. Ngoài ra nếu bệnh nặng thêm thì ra gara bảo thợ bảo dưỡng phanh, cũng nhanh thôi.

 

[hon nhien]

Các cụ cứu em với. Lốp sau xe em bị thủng mà em hì hục từ hôm qua đẾn giờ vẫn chưa tháo được lốp ra. Ghi chú: 5 con ốc đã xư lý xong rồi ạ.

 

[hungdai3]

cụ ơi . em thấy có nhiều xe như vậy mà họ lắp thêm gương cụp xòe có cả xi nhan , còn nội thất thì lắp thêm màn hình . loa bass nghe cũng hợp lý đấy cụ ạ

 

[nobi]

Các bác cho em hỏi xe em khi bật công tắc điện chưa đề mà thấy quạt gió và quạt điều hòa chạy vù vù không biết có làm sao không nhỉ (em tắt hết các thiết bị rồi). Em cảm ơn các bác

 

[Donquixote]

Các cụ cứu em với. Lốp sau xe em bị thủng mà em hì hục từ hôm qua đẾn giờ vẫn chưa tháo được lốp ra. Ghi chú: 5 con ốc đã xư lý xong rồi ạ.

E thấy sau khi tháo ốc, người ta hay đạp mạnh mấy cái vào cạnh phía ngoài lốp. Để tách phần lazang khỏi áp chặt vào đế trục xe.

Cụ kiếm cái tay đòn tìm cách kê kích nhẹ mấy điểm quanh lốp ra xem sao.

Nếu vẫn không được cụ nên tìm một hàng ở gần nhà gọi thợ vào tháo cho. Hoặc xiết lại ốc, bơm tạm lên chạy ra hàng mà làm.

 

[hon nhien]

E thấy sau khi tháo ốc, người ta hay đạp mạnh mấy cái vào cạnh phía ngoài lốp. Để tách phần lazang khỏi áp chặt vào đế trục xe.

Cụ kiếm cái tay đòn tìm cách kê kích nhẹ mấy điểm quanh lốp ra xem sao.

Nếu vẫn không được cụ nên tìm một hàng ở gần nhà gọi thợ vào tháo cho. Hoặc xiết lại ốc, bơm tạm lên chạy ra hàng mà làm.

Cám ơn cụ nhiều! Bác thợ cũng vừa mách em thế ạ (b)