GARA ESCAPE - Sử dụng, bảo dưỡng, độ, lắp thêm đồ chơi - Third Edition!

[Ngoc Phan XLS]

Sao không mua cái kính hồng ngoại đeo vào là xong, khỏi đèn đóm

Ý kiến rất tồi!!!

Đeo cái kính ấy vào rồi nhìn ai cũng như không mặc quần thì có mà đ ái chứ lái gì nổi xe???

 

[tommykp]

thế tự lau chùi bằng tay thì chú ý gì kụ Ngoc Phan nhỉ?

 

[lapin]

Đeo cái kính ấy vào rồi nhìn ai cũng như không mặc quần thì có mà đ ái chứ lái gì nổi xe???

Cụ nói bậy quá, nhưng mà chuẫn. Em muốn nâng cấp như loại Tiền mà ứ biết địa chỉ + giá rổ mấy thứ sau:
- Bậc lên xuống + chắn bùn trước (ưu tiên trước),
- Khâu da tay lái (không tháo để khâu, không mùi),
- Bọc da ghế (không mùi),
- Cản trước, sau màu đen nho nhỏ (loại Tiền ko có cản),
- Cảm biến hoặc camera lùi.
- Đèn gầm hoặc giải pháp thay thế hiệu quả hơn,
Đừng bắt em tìm kiếm vì em làm nhiều rồi mà thông tin loạn xì ngầu nên em chã. $ có hạn nên em cũng nhờ Cụ tư véo lắp thành 02, 03 đợt như thế nào cho thuận tiện (đỡ tháo lắp nhiều, tối thiểu thời gian chờ đợi).
Cám ơn Cụ (không suông).

 

[wildcat74]

Cụ ko nên lắp chắn bùn trước vì hiệu quả ko cao lắm. Còn các mục khác em khuyên cụ như sau:

- Khâu da vô lăng và ghế da: Ra chỗ Hội SG ở cây xăng nguyên hồng; khâu thêm cả núm cần số nữa. Dưng mà ko tháo vô lăng thì ko khâu đẹp được đâu. Tổng thiệt hại mất khoảng 10-11 củ (giá 2010)

- Lắp bậc lên xuống, cản của các loại cản: Ra chỗ Trần Nhật Duật, lắp hàng lô đi cũng ok (4-5 củ)

- Đèn gầm thì sang chỗ Phutungford hỏi mua- chắc độ 2 củ

- Cảm biến: Chọn thợ quan trọng hơn chọn cảm biến

 

[vietanhp]

Sao không mua cái kính hồng ngoại đeo vào là xong, khỏi đèn đóm

ơ... hay! Dưng mà không hiểu xe nó có nhìn được kính hồng ngoại không nhỉ... Lại còn phải thửa riêng một cái kính to nữa vì hai mắt của xe cách nhau xa thế kia mà...

 

[M.Webber]

em đã chơi nguyên 1 dàn 2 đèn gầm Zin của chính hãng Ford cho Ếch và 3 quả FF75 lắp tầm thấp trên cản trước! Như vậy khi bật đủ 2 đèn Cốt theo xe + 2 đèn Gầm + 3 FF75 thì gần 100m trước đầu xe em sáng rực và xe ngược chiều không bị chói!

bac Phan oi, xe em xls nhưng đã được lắp 2 đèn zin cua ford, nhưng em chả thấy sáng hơn được bao nhiêu, chỉ có tác dụng cho xe ngược chiều khỏi đâm vào khi đi dưới trời mưa to.

em thích lắp thêm 2 or 3 đèn dạng hình chữ nhật ở ca lăng trước, bác cho em xin ít ảnh phần đầu xe của bác để em học tập với.

 

[Hai Nguyen]

XLS lắp cái này là chuẩn

Bác nào có hình chụp cái cản + mấy quả FF75 cho em xem với

em đang phân vân giữa lắp ff75 + tăng cường micro De hay đặt Bixenon về làm dual bixenon

 

[Black & White]

Cụ NP ơi, Cụ có biết ở đâu bán lốp cũ không?
Em đang cần 2 quả 235/75R15.

 

[Maybach Tàu]

Cụ NP ơi, Cụ có biết ở đâu bán lốp cũ không?
Em đang cần 2 quả 235/75R15.

Không nói sớm, vừa vứt 4 quả badyear chạy 3.5 vạn, lốp cho không nhưng tiến ship từ SG - HN chắc cũng gần bằng quả lốp

 

[Donquixote]

Không nói sớm, vừa vứt 4 quả badyear chạy 3.5 vạn, lốp cho không nhưng tiến ship từ SG - HN chắc cũng gần bằng quả lốp

Của Tàu không đúng yêu cầu bác Đen trắng nhá ! 235/75R15 vs 215/70R16.

 

[Maybach Tàu]

Của Tàu không đúng yêu cầu bác Đen trắng nhá ! 235/75R15 vs 215/70R16.

Khoe là chính

 

[Tribute]

Phải chăng đây là một trong những nguyên nhân gây cháy xe(cóp bết)

Cái này mình nhặt bên Blog của Mai Thanh Hải
CHÁY XE LIÊN TỤC LÀ DO XĂNG TRUNG QUỐC?..

Mai Thanh Hải - Sáng nay, chính xe Ford 5 chỗ của cơ quan mình "dính chưởng" vụ xăng dầu.

Chả là 6h sáng, chiếc xe Ford Focus mới cứng chở vài cán bộ lên Lai Châu công tác. Vừa rời khỏi cửa cơ quan, mọi người đang hí hởn cười nói trước chuyến đi dài cuối năm miền núi, bỗng khựng lại vì xe... chết máy.

Khởi động cả chục lần không được. Cậu lái xe gọi điện tới lui và đầm đìa mồ hôi, đúc rút sau vài chục phút "kiểm tra - tham vấn": "Tối qua, đổ đầy bình xăng bên cây xăng TC. Chúng nó pha nhiều nước vào xăng quá rồi!".

Rút cục, anh em lại phải dỡ đồ, thất thểu chuyển sang xe khác ngồi như xếp cá hộp và chiếc xe mới mua được Cứu hộ đưa sang Hãng Ford súc rửa bình xăng.

Trước tình hình ngồi ôtô - xe máy như ngồi trên... bom thế này. Chiều nay, mình quyết định lôi 2 xe đạp cũ ra tra dầu mỡ, căng sửa lại và từ ngày mai, cả nhà cút kít xe đạp cho lành. Mình tự cứu mình, trước khi Đăng kiểm, Đo lường, Công an... cùng các thể loại Ban ngành, hệ thống chính trị "vào cuộc".

Trong khi cơ quan chức năng vẫn im lặng trước liên tiếp các vụ cháy nổ phương tiện giao thông, người dân đành phải tự tìm cách lý giải nguyên nhân và phân tích dưới đây cũng là 1 trong những lý do thuyết phục:
---------------------------------------
OF - Thưa các Cụ, sáng nay em vừa ngồi với một anh bạn làm nghề “Ve chai", cũng có số má trong làng Ve chai Việt Nam. Sau khi café xong, thì em bảo đi đổ xăng để đi sang Nhà máy bên Bắc Ninh, thì anh có bảo là: "Sang Bắc Ninh đừng có đổ xăng ở các cây nhỏ nhé!. Không cẩn thận cháy xe đấy!"...

Em quyết định moi bằng được thông tin này. Sau khi lòng vòng một hồi, thì anh ấy vẽ cho em cái nguyên lý làm xăng Trung Quốc và giải thích như sau:

Nguyên lý :
- Giá tiền mua máy (làm xăng): Khoảng 700.000.000 – 800.000.000 VND
- Mua dầu FO thải ở mọi nơi
- Mua chất VNK với giá 260.000 VND/kg
- Trộn dầu FO và VNK vói tỷ lệ 1 tần dầu FO thì cho 1kg chất VNK, sau đó cho vào máy lọc ly tâm
- Chuyển sang máy ép ly tâm và thành xăng mang tên TQ.
- Giá thành (xăng tự sản xuất) chỉ 12.000VND/lít
- Các cây xăng pha tỷ lệ < 20% thì không sao
- Các cây xăng pha tỷ lệ > 40% thì... không nói được điều gì cả.

​

Nguyên nhân trong thời gian vừa qua, xe cháy nhiều, anh ta nói là:

- Chất VNK ( nhập từ TQ ) là chất gây bắt lửa cực nhậy nhưng lại giảm khói rất tốt
- Bản thân trong dầu FO hàm lượng lưu huỳnh cao chất này bắt lửa là nhất
- Chất VNK + Lưu huỳnh gặp nhau, thì khỏi phải nói cháy to thôi rồi.

Kết luận: Không nên đổ cây xăng của tư nhân trong thời gian này, còn cây xăng nhà nước thì có thể tin hơn. Và giải thích thêm: "Chất VNK còn gọi là xăng non.Trước dân buôn lậu nhập trực tiếp xăng kiểu này từ TQ, sau đó bị bắt nhiều, họ mua máy về sản xuất luôn tại Việt Nam" và còn tiết lộ rằng: "Một cơ sở hiện đang ở Hà Tây cũ đang sản xuất loại xăng này để cung cấp ra thị trường"...

Em chỉ viết lại những gì em nghe thấy, các Cụ thử suy luận xem có đúng không?...
-------------------------


link đây nhé http://www.pagewash.com/nph-index.cg...ehat-dhbp.ugzy


Cảnh báo các cụ độ đèn đóm nhé.
​

 

[ninhkent]

Thế này thì dân mình giết nhau rồi các cụ ạ. Đi xe đạp hết cả đến nơi rồi

 

[Tribute]

Thế này thì dân mình giết nhau rồi các cụ ạ. Đi xe đạp hết cả đến nơi rồi

Cụ có cái "Xe dap khong yen" là quá yên tâm rồi còn gì nữa.

 

[Ngoc Phan XLS]

Em up tạm cái ảnh cho các cụ tham khảo.

Có thích hợp với từng người hay không thì có lẽ đêm nào đó các cụ rảnh thì ới em rồi ra cầu Thanh Trì chạy thử mới cảm nhận chuẩn được ợ!

 

[Ngoc Phan XLS]

XLS lắp cái này là chuẩn

Bác nào có hình chụp cái cản + mấy quả FF75 cho em xem với

em đang phân vân giữa lắp ff75 + tăng cường micro De hay đặt Bixenon về làm dual bixenon

Ảnh em chụp rồi đó!

Micro DE thì cụ hỏi cụ Chánh xem thế nào ợ! Cụ Chánh lắp lâu rồi!

 

[trieuth]

Em cũng muốn lắp thêm đèn nhưng Gấu không thích lắp lên giá nóc, còn mình thì không muốn lắp thêm cản, bí nhỉ !

 

[Ngoc Phan XLS]

Em cũng muốn lắp thêm đèn nhưng Gấu không thích lắp lên giá nóc, còn mình thì không muốn lắp thêm cản, bí nhỉ !

Em nhớ Trạng Quỳnh: Được ị nhưng cấm đ ái!

 

[Hai Nguyen]

Ảnh em chụp rồi đó!

Micro DE thì cụ hỏi cụ Chánh xem thế nào ợ! Cụ Chánh lắp lâu rồi!

Hihi, tks bác NP nhiều, ếch 2004 thì em thấy để nguyên là đẹp nhất

3 đôi FF75 (50) + Micro DE cũng khoảng 12tr nên có thể em sẽ chuyển phương an Dual Bixenon

 

[Donquixote]

Phải chăng đây là một trong những nguyên nhân gây cháy xe(cóp bết)

Cái này mình nhặt bên Blog của Mai Thanh Hải
CHÁY XE LIÊN TỤC LÀ DO XĂNG TRUNG QUỐC?..
​

Cụ việc gì phải copy paste ông này là 3Gai nhà mềnh chứ ai. Ghét Tung của lắm !!!! ​