Thảo luận GARA ESCAPE - Chia sẻ kinh nghiệm sử dụng xe - Sixteen edition

[bigman95]

Dạ! Bẩm các cụ nhà Ếch!
Nay máu chiến nổi lên, em tẩn mụ hai nhà em hơn trăm cây chuối với CRC One Tank Power. Tình hình là mụ hai “sung” quá mức cần thiết các cụ ạ, cứ chồm chồm lên, dễ hồi xuân đến mấy mã lực, em thì “sướng” … tê tái hết cả thằng người. Kiểu này chắc tháng nào cũng phải đi hồi xuân cho mụ hai mất ... Mờ không biết có “hàng” nào đặc dụng dành cho mụ cả không các cụ nhể? (em được cái khoái hàng Mẽo)

Cá này cứ thay dầu là em làm 1 chai. Chạy rất ổn.

 

[USRobotics]

Cá này cứ thay dầu là em làm 1 chai. Chạy rất ổn.

Cụ nói rõ hơn đc ko ạ? Đây là dạng đổ vào đâu nhỉ? Món này mới vs em

 

[Karkul]

Cái này giống vệ sinh định kỳ kim phun phải không ạ!?

Đại loại thế cụ, nó còn làm sạch cặn bám trong xi lanh. E đã dùng qua hàng của 3M, Sonax, Liqid nhưng ko thấy khác biệt lắm.

 

[Karkul]

Cá này cứ thay dầu là em làm 1 chai. Chạy rất ổn.

Hình như cụ dùng loại cho hệ thống dầu máy?

 

[Karkul]

Ếch 2.3 đi 6,5v đã phải thay bugi chưa các cụ? Nếu thay thì loại nào vừa ngọt vừa bền nhỉ? Em sắp đi tour 2000km chuẩn bị thay một số thứ.

Nếu máu cụ thay cũng đc, cụ thay loại bugi Idirium đi, cảm nhận đc ngay sự khác biệt.

 

[FujiS5200]

Nếu máu cụ thay cũng đc, cụ thay loại bugi Idirium đi, cảm nhận đc ngay sự khác biệt.

Em thấy các cụ trong Xì Gòong nói là bugi trong hãng là ngon nhất, sau khi đã thử các thể loại bugi. Thế nên hôm nay em vào hãng thửa 4 cái, phải rút ví 1tr2

 

[Karkul]

Em thấy các cụ trong Xì Gòong nói là bugi trong hãng là ngon nhất, sau khi đã thử các thể loại bugi. Thế nên hôm nay em vào hãng thửa 4 cái, phải rút ví 1tr2

E cũng mới thay 4 quả Bosch Idirium & platinum 4 chấu, cũng 1T2, đi thấy mượt phết. Hay là do bugi mới cụ nhể!

 

[BVTL]

Em thấy các cụ trong Xì Gòong nói là bugi trong hãng là ngon nhất, sau khi đã thử các thể loại bugi. Thế nên hôm nay em vào hãng thửa 4 cái, phải rút ví 1tr2

Cho em 500 ảnh xem nó là loại gì với!

 

[Karkul]

Cho em 500 ảnh xem nó là loại gì với!

Chắc là loại này rồi cụ! Cũng là loại Iridium.

 

[FujiS5200]

Của em đây, nhưng mác trong là của Mazda, dù bên ngoài là Ford. Em chẳng hiểu.

Cận cảnh

So phần chân em cũ và em mới

 

[BVTL]

Của em đây, nhưng mác trong là của Mazda, dù bên ngoài là Ford. Em chẳng hiểu.

Cận cảnh

So phần chân em cũ và em mới

Thanks bác! Máy ếch 2.3 là mazda mà

 

[Karkul]

Em chơi loại này, không biết có hơn hàng hãng không các cụ nhể?

 

[bigman95]

Hình như cụ dùng loại cho hệ thống dầu máy?

em đổ vệ sinh hệ thống xăng của mấy hãng sonax crc liqi cứ khoảng 7 8 k khi thay dầu em đổ vào bình xăng 1 chai 150 k chạy khoảng 2 vạn em làm 1 chai clear full hệ thống cùng thay lọc xăng. Xe em đạp là dính lưng luôn nhẹ ga vòng tua trên 3k rồi.

 

[bigman95]

Em chơi loại này, không biết có hơn hàng hãng không các cụ nhể?

2.3 cụ thay bugi ngon của Nhật .3.0 thay motocrap hoặc Ford.động cơ nhật thay đồ nhật động cơ mỹ thay đồ mỹ em nghĩ chắc ổn hơn

 

[bigman95]

Cụ nói rõ hơn đc ko ạ? Đây là dạng đổ vào đâu nhỉ? Món này mới vs em

vệ sinh hệ thống xăng thôi cụ. đổ thẳng bình định kỳ .em thấy ổn mà chi phí thấp.

 

[giabinh07]

vệ sinh hệ thống xăng thôi cụ. đổ thẳng bình định kỳ .em thấy ổn mà chi phí thấp.

CRC one tank... 700k một chai thấp gì cụ?

 

[bigman95]

CRC one tank... 700k một chai thấp gì cụ?

cụ chơi cái đấy khi trên 2v hoắc 3 lần thay dầu. 1 v cụ thay liqi hoắc somax giá 150k cho em.

 

[giabinh07]

Dung dịch crc giá chát, sonax, liqui giá mềm chất lượng thế nào các cụ nhỉ?

 

[Hien_Matiz]

Hi CCCM,
Escape của mình, bình xăng có vấn đề - không thể đổ nhanh được, cứ bóp nhanh là nó ngắt cò, bị mấy tháng nay rồi, nên toàn vơi chút là đổ cho đỡ mất thời gian của cây xăng.
(Mình nghe một số người nói nó bị ngạt khí hay lỗ thông hơi gì đó ....) => Theo CCCM cCó cần xử lý gấp hay cứ tạm để thế? và xử lý thì có phải rút hết xăng trong bình?
Rgds.

 

[BVTL]

Hi CCCM,
Escape của mình, bình xăng có vấn đề - không thể đổ nhanh được, cứ bóp nhanh là nó ngắt cò, bị mấy tháng nay rồi, nên toàn vơi chút là đổ cho đỡ mất thời gian của cây xăng.
(Mình nghe một số người nói nó bị ngạt khí hay lỗ thông hơi gì đó ....) => Theo CCCM cCó cần xử lý gấp hay cứ tạm để thế? và xử lý thì có phải rút hết xăng trong bình?
Rgds.

Nó bị tụt cái vòng nào đó chỗ cửa bình xăng (em ko nhớ rõ). Cụ vào hãng bảo họ làm cho, chắc free thôi.