[Funland] Fun: Xe máy ở Hà nội - loại phương tiện ngoài vòng pháp luật

[XSim]

Ý tôi là: Đi đúng theo đèn, nhìn chung là ít tắc đường hơn so với đi bậy.
Còn nếu cứ leo bừa lên vỉa hè hay tạm vượt Đèn đỏ, thì còn tắc nhiều và còn tai nạn.
Nhiều khi, xe ô tô - lẽ ra đã thoát được ngã tư - chỉ vì vướng vài ông xe máy đi Đèn đỏ, mà chết tắc luôn ở giữa ngã tư.
Và hậu quả gián tiếp do mấy ông xe máy gây ra, nó khá nặng đấy chứ bác.

Tất nhiên, tại từng thời điểm cụ thể, nó có ích, và mấy anh Áo vàng được chỉ định để làm việc đó.

Thế thì ý em lại là: các ông vượt đèn đỏ, đi lên vỉa hè, đi ngược chiều, cơ bản đã giúp việc thông thoát nhanh hơn.

Tất nhiên, tại từng thời điểm cụ thể, có vài cá nhân ích kỷ vượt đèn, đi ngược chiều gây ác tắc dòng phương tiện làm tắc đường nặng hơn. Khi đó rất cần các anh áo vàng phạt những cá nhân đó.

 

[Xe Phượng hoàng cũ]

"Ai cho tao lương thiện"

 

[Bigtits]

Em nghĩ rất nhiều người ko bao h nghĩ đến gần 10 triệu dân mà gt HN vẫn ổn và khá hơn rất nhiều TP, đó là nhờ có xe máy đấy. Em nghĩ ko có XM thì không biết xoay sở kiểu gì với 10 tr con người với đường xá như HN. năm 2025 mà cấm XM (theo ộ trình) chắc chớt

Có khi phải 2052 mới thế đc cụ ơi

 

[FUN PLUS]

Em đi cả êtô và xe máy. Em thấy đi đường hnôi là cả 1 nghệ thuật.

 

[VuNgoanMuc]

Em đi cả êtô và xe máy. Em thấy đi đường hnôi là cả 1 nghệ thuật.

Bí quyết sinh tồn ở HN:
- Đi bộ sang đường, dù có đèn đi bộ bật xanh, vẫn phải chú ý quan sát cả 2 phía liên tục, vì bạn không biết lúc nào sẽ bị 1 xe vượt đèn đỏ lao tới
- Khi đèn tín hiệu xanh, đừng rồ ga phóng thật nhanh dù điều này là đúng để giải tỏa cho phía sau, bởi vì xác suất bất ngờ đâm trúng xe vượt đèn đỏ hoặc xe ngược chiều là khá cao.
- Với không ít người, đèn xanh là đi, đèn vàng là đi nhanh lên đèn đỏ bây giờ, còn đèn đỏ là đi đi sợ cđg

 

[PhongFood]

Sau 6 tầng em thấy thế này. Xe máy thích đi kiểu gì thì đi, là bố của các loại xe

 

[PhongFood]

Thớt của em chỉ nêu nên thực trạng đã diễn ra với mục đich mạn đàm vui vẻ chứ ko đả kích bênh vực hay phê phán ai cả, mong các cụ đừng hiểu lệch đi. 1 số cụ có vấn đề về tư duy còn vang em mới ghê congthuong

Cụ phải khen. Cho dù nó là 1 mớ tạp phế lù cũng phải khen nhá. Chê là vang là chuẩn ròi

 

[Khongdanhvong]

Cần có những biện pháp tài chính để làm giảm số xe máy trên đường đi một nửa trong vòng 3-5 năm, chuyển sang GTCC.

GTCC mà thua kém xe cá nhân quá nhiều thì không ai chịu đâu cụ, lúc đó ai cũng cố mua ô tô theo nhiều cách thì tắc cả ngày luôn, ô tô còn đỗ vô tư 2 bên lề đường nữa chứ. Vì đi lại đóng góp vào tính cạnh tranh của công việc, làm ăn,.... Giãn dân trong thành phố và xây dựng đường xá hợp lý mới giúp GTCC cạnh tranh được xe cá nhân.

 

[Khongdanhvong]

Em mới đọc được bài này: bỏ đèn giao thông luôn:

Bài 4: Giải pháp bỏ đèn đỏ tiết kiệm gần 3 lần về thời gian, giảm 60% mật độ phương tiện

VietTimes – Với đoạn đường 5km, 7 nút giao trên trục đường xuyên tâm thường xuyên ùn tắc tại Hà Nội, nếu bỏ đèn đỏ, thời gian di chuyển còn 7 phút, tiết kiệm được gần 3 lần về thời gian, giảm được 60% mật độ phương tiện.

m.viettimes.vn

 

[Khongdanhvong]

Thế thì ý em lại là: các ông vượt đèn đỏ, đi lên vỉa hè, đi ngược chiều, cơ bản đã giúp việc thông thoát nhanh hơn.

Tất nhiên, tại từng thời điểm cụ thể, có vài cá nhân ích kỷ vượt đèn, đi ngược chiều gây ác tắc dòng phương tiện làm tắc đường nặng hơn. Khi đó rất cần các anh áo vàng phạt những cá nhân đó.

Giải pháp bỏ đèn GT tránh ùn tắc đây cụ

Bài 4: Giải pháp bỏ đèn đỏ tiết kiệm gần 3 lần về thời gian, giảm 60% mật độ phương tiện

VietTimes – Với đoạn đường 5km, 7 nút giao trên trục đường xuyên tâm thường xuyên ùn tắc tại Hà Nội, nếu bỏ đèn đỏ, thời gian di chuyển còn 7 phút, tiết kiệm được gần 3 lần về thời gian, giảm được 60% mật độ phương tiện.

m.viettimes.vn

 

[Khongdanhvong]

Xe máy ở HN, không cần luật vì thích đi thế nào cũng được .. hôm qua em còn chứng kiến 1 em chở con vượt đèn đỏ xong đâm phải 1 chị đi ngược chiều ở phía bên kia ..
Nhiều người già trẻ đàn ông phụ nữ đủ cả, chở trẻ con trên xe mà vượt đèn đỏ như chốn không người, kể cả lúc đường đông, sợ luôn

Cái này em đồng ý phạt nặng con mẹ, vì nó gây nguy hiểm cho con của nó. Em cùng gặp nhiều mẹ, cả bố, cho con đứng đằng trước xe, hoặc con nhỏ xíu 3 tuổi ngồi sau chả có bảo hiểm gì, rồi cả 2 mẹ con không mũ,...có lúc em đi qua định chửi cho phát nhưng sợ dính côn đồ nên thôi

 

[Ryan848]

Cụ muốn cơ sở hạ tầng phải đủ đáp ứng tất cả các điều kiện cho phương tiện thì là điều không thể, bằng nhiều phương án để giảm thiểu sự nhếch nhác trong đó có việc hạn chế hoặc cấm xe máy.

Tất nhiên ko bjo có chuyện thực tế cơ sở hạ tầng sẽ đáp ứng đủ yc hiện tại, nhưng chí ít ko phải cách làm em đánh giá là "ng.u xuẩn" khi cấm 2b, 1 chiếc 4b chiếm ko gian bằng 4-5 chiếc 2b, tắc đường lại do 2b??? Tắc đường ối ông 4b ép cho 2b lên tận vỉa hè ấy chứ.

Như thằng tàu khựa đấy dân nó đông kinh khủng nhưng nó cấm xem máy đối với Tp lớn nhìn đường phố vỉa hè nó sạch đẹp hơn nhiều, tất nhiêt cơ sở hạ tầng nó cũng đồng bộ hơn mình.

Thực tiễn nước họ khác nước ta, cụ so luôn vs mấy thằng Bắc Âu cho đời sống nó cao, sống thảnh thơi an nhàn, chả thèm đẻ luôn...so sánh khập khiễng chả có giá trị gì để giúp ích.

 

[Kia_fote]

Cá nhân em có quan điểm là lộn xộn do xe máy nhưng đỡ ùn tắc cũng là nhờ xe máy.
Nó nhỏ, dễ luồn lách nên giải quyết xung đột nhanh. Khi đi xe máy e cũng mắc 1 vài lỗi cụ chủ nêu nhưng tặc lưỡi vậy.
Ngồi lên oto thì em luôn cố gắng đi tử tế, đúng làn đúng vạch, dừng đèn thì phải thẳng hàng xe trc, để khoảng cách cho xe máy có thể thoát đi. Thực sự là ngồi trong xe mát mẻ, thoải mái thì sự kiên nhẫn là rất lớn. Nhưng khi đi xe máy, nhìn thấy 1 thằng 4b xếp so le chặn đường thoát đi của các xe khác là em cứ lộn hết cả mề lên. Cái đoạn Nguyễn Hoàng đi qua bến mỹ đình có lần em đếm đc 5 cái oto dàn hàng rồi nhích tý một.

Kẹt tắc đường em khẳng định luôn là do ô tô (ko chỉ xe cá nhân, mà bao gồm cả xe tải, xe bus, xe tốc hành, container...). Chưa có chỗ nào 100% xe máy xe đạp lưu thông mà bị kẹt, và 100% chỗ kẹt đều có mặt ô tô!

 

[pisces_hn]

Em nghĩ rất nhiều người ko bao h nghĩ đến gần 10 triệu dân mà gt HN vẫn ổn và khá hơn rất nhiều TP, đó là nhờ có xe máy đấy. Em nghĩ ko có XM thì không biết xoay sở kiểu gì với 10 tr con người với đường xá như HN. năm 2025 mà cấm XM (theo ộ trình) chắc chớt

100 năm nữa cũng k cấm được, người VN dùng xe máy như dùng đũa ăn cơm rồi. Mẽo nó dùng oto thì ta chơi xe máy thôi

 

[Kia_fote]

Nhếch nhác ở đây là về mặt cảnh quan, vỉa hè, đường phố dựng xe máy vô tội vạ, hàng quán cũng thế dựng xe hết cả lối người đi bộ thì ko nhếch nhác là gì cụ?

Thế ô tô vừa đậu ở hè vừa đỗ ở đường thì ko nhếch nhác à cụ, là văn minh chăng

 

[Dan du an]

Các cụ có nghĩ nếu hạn chế (em nói là hạn chế nhớ) xe máy xe ô tô ở trung tâm thì sẽ giảm ùn tắc không. Ví dụ một số phố quá bé hai xe tránh nhau là hết đường nên đặt biển cấm ô tô. Có thể cấm xe máy đi vào một số tuyến phố hay ùn tắc vào một giờ nhất định nào đó. Xe công nghệ sẽ được đánh số và bắt buộc mặc áo đeo số cộng với biển số xe kể cả xe máy để phạt nguội nặng.

 

[Kia_fote]

Em thấy ô tô ở HN đi cũng có tử tế gì đâu, toàn điền vào chỗ trống, đỗ bừa bãi lấn chiếm lòng đường thậm chí cả vỉa hè. Nói chung cấm bắt đi phương tiện công cộng là khỏi cãi nhau

Nhất trí với cụ. Cấm tất, chỉ đi bộ & xe đạp và phương tiện công cộng. Nhưng xe bus cũng phải an toàn sạch sẽ và đảm bảo tiêu chuẩn khí thải, chứ xe bus giờ toàn vừa dơ vừa phun khói mù mịt, quá nản!

 

[Dan du an]

Tóm lại em thấy cái thành phố xây dựng từ hồi còn gồng gánh với kéo xe thì giải pháp gì cũng thua. Nên hạn chế bớt lưu lượng xe bằng thu phí thật cao. Thằng nào có tiền thì phi vào. Còn không thì phải đi xe công cộng hoặc thậm chí nhà cách chỗ làm 1-2-3km thì đi bộ. Nhân viên của em có đứa nhà cách chỗ làm 200m mà hôm nào cũng ưỡn ẹo xe máy. Có hôm xe hỏng nó gọi Grab

 

[Diep1979]

Em càng đọc càng thấy thớt này nhảm và nhạt.
Cụ chủ ra cái đề tài nói xe máy ẩu, ngoài vòng pháp luật mà cố tình bỏ qua các hành vi xấu của các cụ 4b ý thức tồi lấn làn xe máy, dừng đỗ dưới lòng đường gây ùn tắc giao thông.

Nói ý thức tồi thì lại tự ái

 

[vua_luoi]

Không ngoại lệ đâu cụ, em thì cho rằng phần lớn xe máy đi sai luật kiểu đi lên vỉa hè, vượt đèn đỏ, đi ngược chiều giúp thoát nhanh hơn, giảm tắc đường. Các xe mà cứ đi đúng luật thì còn tắc nữa.

vỉa hè mà còn đủ rộng thì em nghĩ với ý thức của các cụ bốn bánh nhà ta cũng trèo lên vỉa nếu tắc đường, em nhìn thấy rồi mà ko chụp được thôi