Tin tức Foxconn ngỏ ý mua mảng xe điện của VinFast

[Leanh65]

Bọn đó chưa chết đâu cụ, nhưng nó đầu thai vào nick khác để chửi tiếp với tầm nhìn và kiến thức hạn hẹn của nó

Chưa tới điểm hòa vốn. Cụ có thể bật mý vf lỗ mỗi năm bao nhiêu và khả năng chịu lỗ được bn niên.

 

[Leanh65]

Thông tin trên OF chỉ toàn bốc thuốc đoán mò thôi vì thằng biết rõ lại không dám đưa lên mạng cụ ạ.

Vâng, em cũng trong cuộc nên biết 1 chiêu thổi giá . Cty con mua 1 cty con của bọn em giá 22 tỷ, 1 năm sau cty mẹ mua lại 400 tỷ.

 

[Zdinad]

Vâng, em cũng trong cuộc nên biết 1 chiêu thổi giá . Cty con mua 1 cty con của bọn em giá 22 tỷ, 1 năm sau cty mẹ mua lại 400 tỷ.

Vậy là cụ làm trong Vinfast và Foxconn là công ty mẹ của VF và đang thổi giá à?

 

[Leanh65]

Rồi cũng thành của nước lạ sau khi cổ phần , bán vốn bằng bđs

Mỗi cụ là quách tỉnh. Em vốt cụ có tầm nhìn gan ruột hơn hẳn đội nâng bi.

 

[Demhoangvu]

Em không hiểu (nghiêm túc) là Foxconn mua mảng xe điện của VF để làm gì.
Nếu để tính doanh số và thị trường thì hợp tác cung cấp linh kiện điện tử là quá đẹp cho 2 bên rồi.

Đối với Foxconn cũng như rất nhiều công ty nước ngoài muốn đầu tư tại Việt Nam, cái giá trị nhất chỉ là cái giấy phép đầu tư, sản xuất xe điện và miếng đất đang đặt nhà máy thôi. Còn về công nghệ, kinh nghiệm thì đối với Foxconn chỉ là con số 0.
Nhiều công ty nước ngoài gần như không thể, hoặc mất rất nhiều năm để có giấy phép đầu tư, nên có công thức là mua lại, hoặc hợp tác với 1 doanh nghiệp trong nước rồi dần dần tăng cổ phần để chi phối.

 

[Leanh65]

Vậy là cụ làm trong Vinfast và Foxconn là công ty mẹ của VF và đang thổi giá à?

Cụ chịu khó đọc lại còm tý. Em không làm cho vf ạ.

 

[Gangnam]

Vâng, em cũng trong cuộc nên biết 1 chiêu thổi giá . Cty con mua 1 cty con của bọn em giá 22 tỷ, 1 năm sau cty mẹ mua lại 400 tỷ.

Em tin cụ.
Nhưng cũng có "người trong cuộc" this với "người trong cuộc" that đấy cụ ạ.

 

[Leanh65]

Đối với Foxconn cũng như rất nhiều công ty nước ngoài muốn đầu tư tại Việt Nam, cái giá trị nhất chỉ là cái giấy phép đầu tư, sản xuất xe điện và miếng đất đang đặt nhà máy thôi. Còn về công nghệ, kinh nghiệm thì đối với Foxconn chỉ là con số 0.
Nhiều công ty nước ngoài gần như không thể, hoặc mất rất nhiều năm để có giấy phép đầu tư, nên có công thức là mua lại, hoặc hợp tác với 1 doanh nghiệp trong nước rồi dần dần tăng cổ phần để chi phối.

Nước ngoài họ không giỏi qh để xin đất, xin dự án phải qua rấ nhiều cửa. Mua lại, dẹp hết và set up lại là nhanh và kinh tế nhất.

 

[banmotnucuoi]

Chưa tới điểm hòa vốn. Cụ có thể bật mý vf lỗ mỗi năm bao nhiêu và khả năng chịu lỗ được bn niên.

Lỗ lãi quan trọng gì cụ, bí mật thì em không biết nhưng Theo thông tin báo chí thì anh ý xác định lỗ khoảng đôi tỷ $ trong 5 năm trước khi đạt điểm hòa, Nhưng với việc sản lượng đạt khoảng 45.000 xe trong năm nay thì chắc anh ý không lỗ nhiều đến thế. Mặc dù thời hạn có thể hơn kém do thị trường.
Làm ô tô không phải chiến lược 1-2 năm mà là chiến lược 40 năm. trừ anh TQ với dung lượng thị trường cực lớn, có thể có những hãng dùng chính sách thổi cổ phiếu để hớt váng TTCK không nhằm mục đích làm xe hơi thực thụ.

 

[mrductk111]

Thằng khôn là thằng đứng trên vai người khổng lồ. Những cái thế giới đã phât triển từ lâu rồi thì tội gì mình đầu tư tiền của, công sức nghiên cứu lại từ đầu mà không lời dụng làm theo, rồi sau đó từ từ nâng cấp thay đổi biến thành của mình. Nhật bản, Hàn quốc , Trung quốc là các minh chứng sống cho quá trình đó. Học theo để rồi sáng tạo ra cái mới, cuối cùng là dẫn dắt thị trường.

Toàn ngôn ngữ của mấy ông đa cấp, mị dân.
Quái gì mà đứng trên vai người khổng lồ, dẫn dắt thị trường.
Nói thẳng ra là mấy thằng G7 G8 nó đang không/chưa coi Việt Nam là đối thủ/ đối trọng của nó trên tất cả các phương diện thì nó mới nhả cho mà làm.

 

[wind_nol0v3]

Mấy ông trước khi nhà máy nó hoàn thành bảo nó phân lô bán nền chắc giờ chết hết hay sao không thấy hiện hồn bảo vệ quan điểm nữa ý nhỉ?
Of kể cũng lắm loser

nghe offer đồn thì anh V chắc bóc được mấy cuốn lịch rồi

 

[namphong12]

Tên riêng không viết hoa, cộc lốc không có đại từ nhân xưng. Viết trên cơ thế này chắc thực tế ngoài đời phải hoành tá tràng lắm.

Người nước ngoài cụ ơi. Học tiếng Việt giao tiếp, không được học ngữ pháp. Viết được thế là tốt lắm rồi.

 

[luu3]

Apple phải sản xuất ngoài trung quốc vì hợp tác với tàu thì không xuất sang mỹ được trong khi thị trường tàu toàn hãng giá rẻ của tàu không cạnh tranh nổi . Bọn huyndai vừa từ chối chắc lợi nhuận quá mỏng

 

[Arabia]

Ôi dào thế giới ảo mà hơi đâu bận tâm nhiều cho nhọc xác. Đến tỷ phú nhất nhì thế giới như Elon Musk mà lên trên này thì cũng chẳng là cái gì toàn bịp bợm, thời đi học anh Musk thậm chí còn bị kiểm tra lại bởi vì giám khảo chưa từng nhìn thấy điểm số cao như thế mà còn bị các cụ ấy coi là dân marketing chứ ko phải dân kỹ thuật thì biết rồi đấy, xá gì ông tỷ phú người Việt. Chúa trời bàn phím làm cái gì mà chẳng được, tất cả chỉ là lừa đảo bịp bợm, miễn là đằng sau bàn phím ai cũng kém cỏi hết. Còn ngoài đời thật thì nó lại là câu chuyện khác.

 

[cafe79]

Trong 1 đất nước mà đến 90% doanh nhân làm giàu bằng ăn bám vào nhà nước thì việc sản xuất ra các sản phẩm có khả năng cạnh tranh toàn cầu là đáng khen ngợi. Vin sản xuất oto và điện thoại là tầm phải cạnh tranh sòng phẳng với thế giới, với các tập đoàn công nghệ hàng đầu rồi, chính phủ nào đỡ đc cho a Vượng. A ý thành công chúng ta có thêm lựa chọn, a ý thất bại các cụ ngồi đây chả sứt đi đồng nào trong túi mình, nhề? .
Em ủng hộ Vin 1 cái điện thoại rồi, cuối năm ra oto điện giá ổn ổn tý là em sẵn sàng chuột bạch luôn đới. Các cụ chê ngu em xin nhận.

 

[Niemvuinho]

Nhiều cụ khinh thường anh Vin nhà em quá, có phải ai cũng biết kinh doanh đâu. Công ty ô tô Byton do Foxconn + Tencent + Harmony New Energy Auto + quỹ đầu tư nhà nước khựa góp tiền lập nên còn *** ra được cái mẫu ô tô điện M đầu tiên đã xịt miwạ rồi, trong khi Vin nhà em ra lố ô tô xăng đứng đầu thị trường rồi, cuối năm nay lại ra phát 3 mẫu ô tô điện luôn, ngon chết mẹ ra được.

Bọn tự nhục, tự hèn nó hung hãn và nhiều lắm.
Vin ní ko còn là dự định mà xe nó chạy bạt ngàn rồi.

Trên này nhiều thánh chửi 2018 to mồm lắm giờ cũng ko dám bén mảng vào thớt của Vinfast rồi.

 

[3077]

Thấy bảo ra được 3 mẫu xe điện và đang triển khai lắp hệ thống trạm sạc ở vn. Đầu năm nay ký hợp đồng với bọn nào mua lại công nghệ pin của chúng nó. Chắc là chơi lớn ròi

Từ năm 2018 đã ước tới 2020 có 30-50k trạm sạc rồi: https://tuoitre.vn/vingroup-bat-tay-petrolimex-lap-tram-sac-xe-dien-tai-cac-cay-xang-20181109095500153.htm

em đoán tromg năm nay dựng trạm sạc ở các đại đô thị nhà trồng được, xe bus chạy như eco pảrk nhưng bằng điện để bán nhà

 

[Policeman]

Đối với Foxconn cũng như rất nhiều công ty nước ngoài muốn đầu tư tại Việt Nam, cái giá trị nhất chỉ là cái giấy phép đầu tư, sản xuất xe điện và miếng đất đang đặt nhà máy thôi. Còn về công nghệ, kinh nghiệm thì đối với Foxconn chỉ là con số 0.
Nhiều công ty nước ngoài gần như không thể, hoặc mất rất nhiều năm để có giấy phép đầu tư, nên có công thức là mua lại, hoặc hợp tác với 1 doanh nghiệp trong nước rồi dần dần tăng cổ phần để chi phối.

Với các công ty tầm cỡ như Foxconn thì nó ngồi một chỗ gọi điện cho chính phủ các nước nó bảo: "Này, anh đang tìm chỗ đầu tư nhà máy 5 tỷ đô, 20 nghìn công nhân. Các chú có chính sách gì tạo điều kiện cho bọn anh không?". Thế là chính phủ các nước quắn đít lên, cạnh tranh nhau đệ trình đề án lên để nó chọn.

 

[Gangnam]

Từ năm 2018 đã ước tới 2020 có 30-50k trạm sạc rồi: https://tuoitre.vn/vingroup-bat-tay-petrolimex-lap-tram-sac-xe-dien-tai-cac-cay-xang-20181109095500153.htm

em đoán tromg năm nay dựng trạm sạc ở các đại đô thị nhà trồng được, xe bus chạy như eco pảrk nhưng bằng điện để bán nhà

Nhiều người có nhà muốn bán sao không làm như anh ấy cụ nhỉ?

Với các công ty tầm cỡ như Foxconn thì nó ngồi một chỗ gọi điện cho chính phủ các nước nó bảo: "Này, anh đang tìm chỗ đầu tư nhà máy 5 tỷ đô, 20 nghìn công nhân. Các chú có chính sách gì tạo điều kiện cho bọn anh không?". Thế là chính phủ các nước quắn đít lên, cạnh tranh nhau đệ trình đề án lên để nó chọn.

Thật ngẫu nhiên, nãy ngồi trà đá đầu ngõ có ông luận đề cũng kể câu chuyện hệt như này cụ ạ.

 

[3077]

Đang nói chuyện xe điện thôi, với hạ tầng điện đóm như VN mà không dựng được trạm sạc nhiều như cây xăng thì chắc dân đô thị vin mới mua được chứ toàn gửi vỉa hè khó chơi xe điện lắm. Hứa thì hay