Chào các cụ! có cụ nào lắp lazang 15 cho FL 1.6 chưa vậy?! ah, còn vụ cao su giảm chấn cho giảm xóc nữa, con xe em nó đã ồn thì chớ, lại còn đi bồng bềnh và xóc kinh.! mệt óc quá! Định đổi qua lancer, nhưng em yêu nó quá! Các cụ có cao kiến gì giúp em!
FORD LASER- Chia sẻ kinh nghiệm- Tư vấn kỹ thuật sửa chữa, sử dụng
- Thread starter htlongbien
- Ngày gửi
- Trạng thái
- Biển số
- OF-26210
- Ngày cấp bằng
- 22/12/08
- Số km
- 4,386
- Động cơ
- 524,929 Mã lực
Ồn thì là đặc trưng của lây dơ rôì, cụ lắp chân 15 thì phải 195/55 sẽ ồn hơn chân cũ. 1.6 deluxe 2002 dùng chân 15 đấy.
Bồng bềnh thì giảm xóc xe cụ kém rồi
- Biển số
- OF-39652
- Ngày cấp bằng
- 1/7/09
- Số km
- 1,293
- Động cơ
- 481,949 Mã lực
Bồng bềnh và xóc thì chết thụt rồi vấn đề là con nào bị thì phaỉ kiểm tra kỹ mới biết.
Nói chung không quá tốn kém đâu, vài củ một cặp thôi
Vậy à cụ! Ồn thì em vẫn chịu được, nhưng thích em nó chân dài tí, không biết trong hội có cụ nào muốn chân ngắn không nhỉ, đổi cho em đi!
- Biển số
- OF-26210
- Ngày cấp bằng
- 22/12/08
- Số km
- 4,386
- Động cơ
- 524,929 Mã lực
Cụ thích đẹp thì mua thêm bộ khác, bộ cũ giữ lại còn đi đăng kiểm
Em mới thay đôi giảm xóc sau, chỗ quen, 4,1tr có đắt k cụ?! Thay xong đi như công nông, lục khục suốt, đến kiểm trả lại, thợ họ siết lại mấy con ốc gì gì ấy em không rõ, hết lục khục nhưng vẫn bồng bềnh quá! Cụ biết chỗ nào chỉ em qua kiểm tra phát. Cảm ơn cụ!Bồng bềnh và xóc thì chết thụt rồi vấn đề là con nào bị thì phaỉ kiểm tra kỹ mới biết.
Nói chung không quá tốn kém đâu, vài củ một cặp thôi
- Biển số
- OF-39652
- Ngày cấp bằng
- 1/7/09
- Số km
- 1,293
- Động cơ
- 481,949 Mã lực
4,1/1 cặp có chưa bao gồm bát bèo thì có thể hơi đắt 1 chút, nếu bao gồm bát bèo thì rẻ.
lục cục là do bát bèo cũ quá xẹp, bồng bềnh là do thụt (giảm chấn hoặc giảm sóc hoặc Absorber) bị hỏng.
Cụ thay 2 cái giảm chấn phía sau nhưng ko hết bồng bềnh thì có thể phải nghiên cứu tiếp 2 con giảm chấn phía trước.
Vụ lục cục thì kiểm tra thay bát bèo hoặc rô tuyn hoặc cao su (tùy vào nơi phát ra tiếng kêu để chẩn đoán).
Em ko hay giới thiệu gara trên này vì em ko có cổ phần ở đâu cả
Mặt khác có thể hay với em nhưng ko hay vời người khác.
Cụ thích thì em PM cho cụ để cụ tham khảo.
Không biết 1 bộ khoảng bao nhiêu cụ nhỉ?!
Cảm ơn cụ chỉ giáo! Cụ cứ cho em cái địa chỉ cụ thấy hay em tham khảo!4,1/1 cặp có chưa bao gồm bát bèo thì có thể hơi đắt 1 chút, nếu bao gồm bát bèo thì rẻ.
lục cục là do bát bèo cũ quá xẹp, bồng bềnh là do thụt (giảm chấn hoặc giảm sóc hoặc Absorber) bị hỏng.
Cụ thay 2 cái giảm chấn phía sau nhưng ko hết bồng bềnh thì có thể phải nghiên cứu tiếp 2 con giảm chấn phía trước.
Vụ lục cục thì kiểm tra thay bát bèo hoặc rô tuyn hoặc cao su (tùy vào nơi phát ra tiếng kêu để chẩn đoán).
Em ko hay giới thiệu gara trên này vì em ko có cổ phần ở đâu cả
Mặt khác có thể hay với em nhưng ko hay vời người khác.
Cụ thích thì em PM cho cụ để cụ tham khảo.
À mà cụ cho em hỏi thêm là: mất hồn nay xe em chạy điều hoà, lúc nó đóng lốc sao nghe to và rõ lắm, ngồi trong xe thấy rõ nó đóng uỳnh phát, giật hết cả nảy, không biết thế là sao cụ nhỉ?!
- Biển số
- OF-152333
- Ngày cấp bằng
- 10/8/12
- Số km
- 2,747
- Động cơ
- 382,850 Mã lực
Rõ là cụ chưa rành về điều hòa. Khi bật đh, do quạt điều hòa khởi động chạy nên xe nó rùng mình 1 cái. (nếu ko thế thì giải thích tại sao máy bay cánh quạt khi khởi động cánh lại...rùng 1 cái? cụ nhể?)
Trong hệ thống kỹ thọt, họ gọi là nguyên lý 'Cô đi cô hít'; đơn giản hơn thì là do 'quán tính' (Sáng nay, đèn xanh chiều em nhưng thấy 1 em gái trẻ/xinh/da Phi Châu-Ròn tan (đúng gu em)/ phi đến gần điểm chết ngã 3 SS; em thơm tý đầu xe và rở vờ tử tế {A xin lỗi, em thế này mà ko chạm vô tý mới là lạ, em xin số ll; cho em số. Em hứa: mời cà phê để xin lỗi...}
)
Chỉnh sửa cuối:
Vâng cụ, em cũng không rành, nhưng cái cơ bản ''rùng mình'' như cụ nói thì em biết, chỉ là mấy hôm nay của em nó đóng kêu to hơn trước quá!Rõ là cụ chưa rành về điều hòa. Khi bật đh, do quạt điều hòa khởi động chạy nên xe nó rùng mình 1 cái. (nếu ko thế thì giải thích tại sao máy bay cánh quạt khi khởi động cánh lại...rùng 1 cái? cụ nhể?)
Trong hệ thống kỹ thọt, họ gọi là nguyên lý 'Cô đi cô hít'; đơn giản hơn thì là do 'quán tính' (Sáng nay, đèn xanh chiều em nhưng thấy 1 em gái trẻ/xinh/da Phi Châu-Ròn tan (đúng gu em)/ phi đến gần điểm chết ngã 3 SS; em thơm tý đầu xe và rở vờ tử tế {A xin lỗi, em thế này mà ko chạm vô tý mới là lạ, em xin số ll; cho em số. Em hứa: mời cà phê để xin lỗi...}
(học cụ: mai em cũng làm phát thơm đầu ti...ah quên đầu xe 1 em trẻ xinh xem có xin được số ll để cafe xl không!)
- Biển số
- OF-152333
- Ngày cấp bằng
- 10/8/12
- Số km
- 2,747
- Động cơ
- 382,850 Mã lực
Cảm ơn cụ!
Lâu lắm rồi em mới có được niềm tin từ người khác. Thật 'rùng mình' vì xúc cảm!
Cụ mua cái nhựa quấn xạc đt iphone quấn cái cái khoá trong ok lun khỏi mất công cắt tuy ô nước e cũng trị kiểu đó ok
- Biển số
- OF-41366
- Ngày cấp bằng
- 23/7/09
- Số km
- 364
- Động cơ
- 470,650 Mã lực
Em thì thay hết 2.2 tr gồm 2 giảm sóc sau 2 ống cao su, nhưng của em thỉnh thoảng sóc kêu kẽo kẽo ko biết ở đâu ???4,1/1 cặp có chưa bao gồm bát bèo thì có thể hơi đắt 1 chút, nếu bao gồm bát bèo thì rẻ.
lục cục là do bát bèo cũ quá xẹp, bồng bềnh là do thụt (giảm chấn hoặc giảm sóc hoặc Absorber) bị hỏng.
Cụ thay 2 cái giảm chấn phía sau nhưng ko hết bồng bềnh thì có thể phải nghiên cứu tiếp 2 con giảm chấn phía trước.
Vụ lục cục thì kiểm tra thay bát bèo hoặc rô tuyn hoặc cao su (tùy vào nơi phát ra tiếng kêu để chẩn đoán).
Em ko hay giới thiệu gara trên này vì em ko có cổ phần ở đâu cả
Mặt khác có thể hay với em nhưng ko hay vời người khác.
Cụ thích thì em PM cho cụ để cụ tham khảo.
- Biển số
- OF-320117
- Ngày cấp bằng
- 18/5/14
- Số km
- 504
- Động cơ
- 296,114 Mã lực
Các cao nhân cho cháu hỏi bình xăng Ford Laser 1.6 là 40 hay 45 lít ạ? Hôm qua cháu đi gần hết xăng đến lúc đèn báo hết xăng hiện lên, cháu vào cây xăng đổ 700.000 đ. Tính ra 700.000 đ/ 17.620 đ/lít = 39,73 lít mà kim vẫn chưa kịch ạ!
- Biển số
- OF-181669
- Ngày cấp bằng
- 22/2/13
- Số km
- 485
- Động cơ
- 341,573 Mã lực
Xe 1.6 thì bình là 45 lít cụ nhé.
- Biển số
- OF-208911
- Ngày cấp bằng
- 5/9/13
- Số km
- 61
- Động cơ
- 317,110 Mã lực
có cái thanh giằng ở bánh sau, cao su nó mòn thì khi xóc nó sẽ kêu cọt kẹt, liên tục rất khó chịu!
Cụ chỉ rõ hơn chút được không ạ, em chậm hiểu, chưa biết quấn cái gì vào cái gì ở chỗ nào ạ! Cảm ơn cụ!
- Biển số
- OF-50474
- Ngày cấp bằng
- 9/11/09
- Số km
- 3,058
- Động cơ
- 486,853 Mã lực
- Nơi ở
- Ford Laser Family (FLF)
Cái đó mà mua cả thanh mới thì hơi chát; cụ có thể qua Chợ- thợ ở đó ép lại cao su đó sài vài ba năm OK
Cụ thay khéo thế. em thay đôi giảm sóc sau đã 3.5 triệu rồi
- Trạng thái
Thông tin thớt
Đang tải
