Thảo luận Ford Laser - Chia sẻ kinh nghiệm- Tư vấn kỹ thuật sửa chữa, sử dụng... (T8-2016)

[ThangTocBac]

Bẩm các cụ. Hôm qua cháu có ghé Gara thì mấy chú thợ bẩu đang đợi đồ về lắp. Và được biết là hỏng tổng côn ạ (ở chỗ cháu người ta bẩu là heo cái ạ)
Chiều hôm qua thì bác thợ cả gọi xong rồi. Cháu lại bẩu "Kiểm tra giúp thêm 1 ngày nữa đi, chiều mai (tức hôm nay) cháu lấy".
Chiều nay cháu ghé lấy, lái thử thì thấy ok lắm ạ. Mai cháu làm phát >100km coi sao
Bác thợ bẩu hàng đó là Taiwan, xài được thôi. Chứ hàng hịn thì 2 con phải hơn 2 củ. Thôi tạm dùng cái đã
Tổng chi: 1 con heo con (350k) + 1con heo cái (400k) + công (100k) = 850k

Rẻ hều cụ nhể, 1 heo nái + 1 heo con cả công chăm sóc mới có 850 củ thoai

 

[ThangTocBac]

Hic. Cụ chắc học lái bằng gaz, chả nhẽ lại quên đi 2 côn nhanh thế

Em học bằng xe Nhật bổn rồi cụ ơi, Toy Corola nhé

 

[Bùi Hải Anh 2]

Này các cụ đi xe của mình đã quan tâm sâu sắc đến phẩm cấp dầu? Độ nhớt cho các loại xe cũ tùy vào độ cũ/mới của xe chưa. Cụ nào quan tâm và có kinh nghiệm thì pọt lên để anh em duy tu bảo dưỡng cho nó nuột.

 

[chuongvit]

Này các cụ đi xe của mình đã quan tâm sâu sắc đến phẩm cấp dầu? Độ nhớt cho các loại xe cũ tùy vào độ cũ/mới của xe chưa. Cụ nào quan tâm và có kinh nghiệm thì pọt lên để anh em duy tu bảo dưỡng cho nó nuột.

Dầu mỡ em cứ thay loại SL, SM cho dầu động cơ, trợ lực shell spirax ÀTF D2 có 120k/l, dầu phanh dot 3 app giá 48k/kg

 

[nguyen_kia]

Em thay quả giảm sóc trước rồi nhưng còn cái giảm sóc phía sau bên phụ, khi vào ổ gà nó kêu cộc cộc khó chịu quá. Em xem giảm sóc thì vẫn khô, chỉ thấy phần thanh cần bằng nó làm vẹt vào cái thanh giằng. Mà e thấy cái bên kia cũng bị vẹt lõm như thế mà nó lại không kêu.

 

[hat65]

Em thay quả giảm sóc trước rồi nhưng còn cái giảm sóc phía sau bên phụ, khi vào ổ gà nó kêu cộc cộc khó chịu quá. Em xem giảm sóc thì vẫn khô, chỉ thấy phần thanh cần bằng nó làm vẹt vào cái thanh giằng. Mà e thấy cái bên kia cũng bị vẹt lõm như thế mà nó lại không kêu.

Nhìn ảnh thì cháu chỉ đoán đc là rotuyn cân bằng dài quá

 

[Bùi Hải Anh 2]

Em thay quả giảm sóc trước rồi nhưng còn cái giảm sóc phía sau bên phụ, khi vào ổ gà nó kêu cộc cộc khó chịu quá. Em xem giảm sóc thì vẫn khô, chỉ thấy phần thanh cần bằng nó làm vẹt vào cái thanh giằng. Mà e thấy cái bên kia cũng bị vẹt lõm như thế mà nó lại không kêu.

Chính là nó kêu chỗ này đó cụ. Còn nguyên nhân thì lại xem lại Rotuyn và Giảm sóc?

 

[nguyen_kia]

Chắc là ford laser 1.6...he...he
Em luận thế vì em đi xe này

Nhìn ảnh thì cháu chỉ đoán đc là rotuyn cân bằng dài quá

Vậy hả cụ, có cụ nào còn nguyên bản của em FL 1.6 này không nhỉ? Cho em xem cái tham khảo, thay luôn cặp rotuyn này có khi hết!!!

 

[ThangTocBac]

Vậy hả cụ, có cụ nào còn nguyên bản của em FL 1.6 này không nhỉ? Cho em xem cái tham khảo, thay luôn cặp rotuyn này có khi hết!!!

Cứ tìm cặp ngắn hơn khoảng 2 cm là đc thôi cụ

 

[nguyen_kia]

Cứ tìm cặp ngắn hơn khoảng 2 cm là đc thôi cụ

Vậy thì làm luôn thôi vì thấy cặp Rotuyn này cũng vỡ hết cao su rồi.

 

[Sushi Gia Bảo]

Có cụ nào chán vợ 2 thì ới em nhé. E cố dc tầm 300 củ khoai thôi ạ

 

[Tuấn Tâm]

Quan trọng là lúc lên đèo cụ chú ý vòng tua máy đừng để vọt lên quá cao, nếu đầy tải hoặc đèo quá dài, dốc cao cụ tắt điều hòa cho nhẹ tải là ok mà. khi lên đèo dù chạy ở chế độ nào thì vẫn cần chú ý đến nhiệt độ nước là ngon ạ.

Laser đa số là đấu quạt theo AC , nếu tắt điều hoà thì chỉ có 1 quạt gió chạy nên bị nóng máy khi leo dốc . Cách tốt nhất khi leo đèo là bật AC lên rồi rút zac lốc điều hoà ra lúc đó 2 quạt gió chạy suốt thời gian máy sẽ mát mà ko bị tải lốc điều hoà . Năm 2010 e đã từng leo đỉnh Lũng cú - Hà Giang bằng Laser 1.6 chở 4 người bằng cách đó .

 

[1.6gli]

Laser đa số là đấu quạt theo AC , nếu tắt điều hoà thì chỉ có 1 quạt gió chạy nên bị nóng máy khi leo dốc . Cách tốt nhất khi leo đèo là bật AC lên rồi rút zac lốc điều hoà ra lúc đó 2 quạt gió chạy suốt thời gian máy sẽ mát mà ko bị tải lốc điều hoà . Năm 2010 e đã từng leo đỉnh Lũng cú - Hà Giang bằng Laser 1.6 chở 4 người bằng cách đó .

Em leo cột cờ đầy tải cũng chỉ tắt điều hòa thôi, quạt két nước cũng không thấy chạy toàn thời gian ( chạy thời gian lâu hơn so với chạy đường về xuôi thôi ạ) chắc là máy vẫn chưa quá nóng.
P/s: chiếc loa cốp sau của nhà FL em vẫn giữ chưa dùng đến, nếu cụ nào có nhu cầu thì cụ hú em để em ship nhé.

 

[1.6gli]

Cụ thay ở hãng bao nhiều tiền vậy? Nhà em gần An Đô lắm. Hôm trước mua em đã thay dầu hộp số rồi, nhưng thay ở ngoài, cũng chỗ quen. Chắc hôm nào em đi kiểm tra nước làm mát với dầu trợ lực 1 thể. Nhà cụ ở đâu vậy ạ?

Em thay dầu hộp số hết 8l cả trợ lực + hai dây cu loa tổng thiệt hại 2,7 củ cụ ạ. Em cách ford An Đô 250km cơ ạ

 

[1.6gli]

Vậy hả cụ, có cụ nào còn nguyên bản của em FL 1.6 này không nhỉ? Cho em xem cái tham khảo, thay luôn cặp rotuyn này có khi hết!!!

Cụ tháo rotuyn ra cưa đoạn giữa đi 2cm hàn lại rồi lắp lại là ok thôi ạ. Nếu cụ mua mới thì gọi số này: 0977808010 - Cụ Du lấy hàng mazda giá cũng mềm thôi ạ. Hàng ford hịn giá cao hơn chút ạ.

 

[1.6gli]

Cùng chị em một mẹ đẻ ra Pre và laser 1.8 mà thớt bên này xôm quá nhỉ? Bên Pre bình yên quá!

Chắc do Pre măng xi hiền, ngoan hơn cụ nhỉ?

 

[1.6gli]

Các cụ cho em hỏi cái này:

Gọi là gì ạ? . Hôm trước đi đăng kiểm, lần đầu tiên trong đời bị nhận phiếu sửa chữa do bóng cos bên phụ không sáng.hic
tháo ra mới thấy Cái cục ấy của em bị gãy tai nên bóng không gá vào được - lỏng nên bị cháy bóng. hì hụi chế cháo cắt gọt gắn hàn bằng keo thì như này:

gá vào ngon lành ( đi đăng kiểm lại OK) nhưng thấy nó cứ sao sao nên lang thang khắp phố Lê Gia Định kiếm cái hịn, hỏi 5-6 cửa hàng đều không có ( chắc do em không biết gọi nó là gì nên cũng hơi khó cho họ) chán định về thì bụng bảo dạ thử vào nốt cửa hàng này ( cùng dãy cách nhà làm quan tài khoảng 3 cửa hàng về phía Thịnh Yên) cũng sau một hồi mô tả rồi chị chủ hàng hỏi lại " chắc chắn H7 chứ?" và bê ra 1 rổ các loại trong đó cái cục ảnh trên khá nhiều. Em nhặt hẳn 2 cái giờ dư 1 cái để dự phòng. Em pots lên đây cụ nào cần thì qua đó mà kiếm ạ

 

[1.6gli]

Này các cụ đi xe của mình đã quan tâm sâu sắc đến phẩm cấp dầu? Độ nhớt cho các loại xe cũ tùy vào độ cũ/mới của xe chưa. Cụ nào quan tâm và có kinh nghiệm thì pọt lên để anh em duy tu bảo dưỡng cho nó nuột.

Em thì cứ Castrol 10W-40 mà thay. 4000km thay dầu máy. 3 lần thay dầu thì 1 lần thay lọc dầu ạ.

 

[ThangTocBac]

Các cụ cho em hỏi cái này:

Gọi là gì ạ? . Hôm trước đi đăng kiểm, lần đầu tiên trong đời bị nhận phiếu sửa chữa do bóng cos bên phụ không sáng.hic
tháo ra mới thấy Cái cục ấy của em bị gãy tai nên bóng không gá vào được - lỏng nên bị cháy bóng. hì hụi chế cháo cắt gọt gắn hàn bằng keo thì như này:

gá vào ngon lành ( đi đăng kiểm lại OK) nhưng thấy nó cứ sao sao nên lang thang khắp phố Lê Gia Định kiếm cái hịn, hỏi 5-6 cửa hàng đều không có ( chắc do em không biết gọi nó là gì nên cũng hơi khó cho họ) chán định về thì bụng bảo dạ thử vào nốt cửa hàng này ( cùng dãy cách nhà làm quan tài khoảng 3 cửa hàng về phía Thịnh Yên) cũng sau một hồi mô tả rồi chị chủ hàng hỏi lại " chắc chắn H7 chứ?" và bê ra 1 rổ các loại trong đó cái cục ảnh trên khá nhiều. Em nhặt hẳn 2 cái giờ dư 1 cái để dự phòng. Em pots lên đây cụ nào cần thì qua đó mà kiếm ạ

Cái này gọi là cái adapter nhể, các cụ tháo ko đúng qui trình là nó bị vỡ, phải gia cố lại như cụ đang làm, cơ bản cũng ok nhưng nhớ chế mấy cái chân chống (nếu bị gãy) để nó chống vào cái vành của bóng đèn thì mới chặt chẽ ko bị rung gây cháy đèn, nếu nó ko bị gãy thì miếng gia cố nên ốp vào từ phía sau (như của cụ là đang ốp vào từ phía trước) .

 

[nguyen_kia]

Em còn dư 1 cái Rotuyn tư hồi còn chạy 323, không biết có lắp vào FL đc ko các cụ nhỉ: