12 vạn, giống 4 vạn, thay đủ các loại lọc. Trừ lọc điều hòa, vì FE không có.
Em đang đi bảo dưỡng 4 vạn, và từ bỏ hãng rồi, từ chối cả Bảo hành luôn; xe em còn bảo hành tháng 2 năm sau.
Mai mới lấy về. Confirm sau.
em thì lại đang tìm cách quay đầu về ...hãng.
Em đang làm ở Gara của 1 anh bạn trong hội TTH, chỗ Mỹ Đình. Mai em mới lấy, lần đầu làm nên chưa dám phát biểu.
Em cũng toàn vào hãng nên chẳng biết tư vấn cho cụ thế nào! Hôm rồi vội nên em mang con Ranger vào 1 đại lý của Toyota bảo dưỡng, thay dầu thấy cung cách làm việc rất chuyên nghiệp, thợ làm việc rất cẩn thận! Có điều là ở đó họ chỉ dùng dầu 20W50 của chính hãng Toyota sản xuất để thay thế cho các loại xe chạy dầu Diezel! Họ còn khuyên em nên dùng loại dầu này!
Phí thế! Bán cho em cái tem bảo hành đê!12 vạn, giống 4 vạn, thay đủ các loại lọc. Trừ lọc điều hòa, vì FE không có
Em đang đi bảo dưỡng 4 vạn, và từ bỏ hãng rồi, từ chối cả Bảo hành luôn; xe em còn bảo hành tháng 2 năm sau.
Mai mới lấy về. Confirm sau.
em giống cụ... lúc nào cũng đặt niềm tin ở hãng nhiều hơn, về đồ thay thế thì chắc là chính hãng còn dầu nhớt các loại em nghĩ có khi lởm hơn hàng ngoài...mà cụ vẫn làm ở chỗ nào vậy?Phí thế! Bán cho em cái tem bảo hành đê!
Em thì vẫn tin đồ trong hãng hơn vì đợt trước thay vòng bi chữ thập, ham rẻ hơn (400N/bộ) em ra chợ giời mua 3 bộ để thay, loại Made in Japan đàng hoàng! Được 6 tháng em lại phải vô hãng đặt hàng (Made in Thailand) để thay cho 3 cái vòng bi Nhật xịn kia!
Đặc điểm bi chữ thập chợ giời có vú mỡ, loại trong hãng thì không có! Sau đợt thay vòng bi của hãng, em đi đến giờ hơn 1 năm rồi vẫn chắc nịch!
Em thường làm ở Ford Long Biên (rất nhiều lần), Thăng Long (4 lần), Hà Nội (5 lần) và 1 lần ở Toyota Long Biên!
nhớ là nhà Cảnh mua 1 mớ lọc dầu về dùng dần ở đâu thế - cho tớ đặt theo 1 lô với!
Dầu nhớt hãng cũng chuẩn đấy cụ ạ. Phẩm cấp CH-4 là vừa đấy ạ. Dầu hãng máy thoát và đi nhẹ nhàng. EM đã chuột bạch loại xịn là Mobil Delvac rùi thì thấy ko thích bằng. Em thì hay làm Ford THủ Đô, Ford Long Biên giờ giải tán rồi nên ko tính vào đây.
vâng hôm qua em gọi cho chú sêu Long biên chú ấy nói giải tán rồi và mời em qua HNFord, chắc sang tuần em qua đó thay hết các loại dây culoa - hết các loại dầu, lọc dầu...nước làm mát...kiểm tra toàn bộ xe. dự tính khoảng 12 củ kô biết có đủ không nhỉ các cụ?
Bảo dưỡng thì có phải thay gì đâu.Phí thế! Bán cho em cái tem bảo hành đê!
Em thì vẫn tin đồ trong hãng hơn vì đợt trước thay vòng bi chữ thập, ham rẻ hơn (400N/bộ) em ra chợ giời mua 3 bộ để thay, loại Made in Japan đàng hoàng! Được 6 tháng em lại phải vô hãng đặt hàng (Made in Thailand) để thay cho 3 cái vòng bi Nhật xịn kia!
Đặc điểm bi chữ thập chợ giời có vú mỡ, loại trong hãng thì không có! Sau đợt thay vòng bi của hãng, em đi đến giờ hơn 1 năm rồi vẫn chắc nịch!
Bác nhầm roài bi chữ thập của háng cũng có vú mỡ đó bác,như xe của em là 4x4 là cát đăng trước 3 vú cát đăng sau cũng 3 vú,em bơm mấy lần rồi nên thấy thế em bẩu thế,hi hi còn xe bác không có thì em không biết.em chưa được nhòm.Phí thế! Bán cho em cái tem bảo hành đê!
Em thì vẫn tin đồ trong hãng hơn vì đợt trước thay vòng bi chữ thập, ham rẻ hơn (400N/bộ) em ra chợ giời mua 3 bộ để thay, loại Made in Japan đàng hoàng! Được 6 tháng em lại phải vô hãng đặt hàng (Made in Thailand) để thay cho 3 cái vòng bi Nhật xịn kia!
Đặc điểm bi chữ thập chợ giời có vú mỡ, loại trong hãng thì không có! Sau đợt thay vòng bi của hãng, em đi đến giờ hơn 1 năm rồi vẫn chắc nịch!
.
hay nó dung vú silicon? chả có nhẽ...Chính xác làn Xe 1 cầu ko có... vú mỡ đâu cụ ợ
. .
Bác đặt ở phutungford cung đc, gia rẻ hơn hãng một chút
Review dầu Rimula tại hơn 3000 km: Em vừa đi Sơn La về, nhận thấy máy êm, khỏe, và bốc hơn. Một bác tài già mới chạy xe em đi Sơn La 2 tuần trước cũng có nhận xét tương tự. Xe không bị khói đen kể cả khi lên dốc. Đang theo dõi tiếp, định để khoảng 7000 km mới thay dầu xem thế nào. Nếu có bác nào sắp thay dầu, dùng thử loại này để AE cùng kiểm chứng thì tốt.
