FORD EVEREST & RANGER: Sử dụng, bảo dưỡng, sửa chữa, độ thêm...(P3)

[yamaha-x8]

E vừa thay lọc Diesel nổ ngon ngay. Thay tại nhà 350K

 

[Cảnh sát G.T]

E vừa thay lọc Diesel nổ ngon ngay. Thay tại nhà 350K

He he! Hôm nào về trả công em cho tròn 4 lít nhá!

 

[nghiathang]

Hehehhe
thế bác có thử đổ nước sôi vào chưa. mà kể cả nổ được thì cũng nên thay vì đã đi 4 vạn rồi

 

[Ford Everest AT]

Oài...xăng dầu VN mình chán quá nhỉ ?

@Ya: thay lọc rồi thì lọc sẽ lọc tốt hơn, nhưng việc dầu đóng màng thì ...có thể sáng mai cũng thế

nói chung hàng ngày dùng đến xe thì vẫn ấm hơn là thỉnh thoảng quẳng xe k dùng đến như mình tuần trc thì đúng là khó nổ thật, còn sáng nay cũng chỉ đến phát thứ 2 thôi, nói chung giải pháp nước sôi vẫn là hữu hiệu, hay ae ta đổi tên FE hay logo thành Gà đi nhể, chỉ có nước sôi mới trị đc Gà thôi

 

[ZAD Viet]

Oài...xăng dầu VN mình chán quá nhỉ ?

@Ya: thay lọc rồi thì lọc sẽ lọc tốt hơn, nhưng dầu đóng màng thì ...có thể sáng mai cũng thế

nói chung hàng ngày dùng đến xe thì vẫn ấm hơn là thỉnh thoảng quẳng xe k dùng đến như mình tuần trc thì đúng là khó nổ thật, còn sáng nay cũng chỉ đến phát thứ 2 thôi, nói chung giải pháp nước sôi vẫn là hữu hiệu, hay ae ta đổi tên FE hay logo thành Gà đi nhể, chỉ có nước sôi mới trị đc Gà thôi

Đấy Bác chứng giám cho em nhá!
Em khuyên Mợ Ford_Everest đổ nước sôi vào đó!
Ku Cảnh nó bảo em xúi dại
Hôm nào về Off chết với em!!

 

[Cảnh sát G.T]

Oài...xăng dầu VN mình chán quá nhỉ ?

@Ya: thay lọc rồi thì lọc sẽ lọc tốt hơn, nhưng việc dầu đóng màng thì ...có thể sáng mai cũng thế

nói chung hàng ngày dùng đến xe thì vẫn ấm hơn là thỉnh thoảng quẳng xe k dùng đến như mình tuần trc thì đúng là khó nổ thật, còn sáng nay cũng chỉ đến phát thứ 2 thôi, nói chung giải pháp nước sôi vẫn là hữu hiệu, hay ae ta đổi tên FE hay logo thành Gà đi nhể, chỉ có nước sôi mới trị đc Gà thôi

Mai có thể vẫn bị bám màng nhưng đỡ và dễ nổ hơn cụ ợ! Xe em cũng chỉ 1 vài lần và nếu lựa ga khéo khéo thì vẫn nổ được ngay! Lọc lẫn nước, bám màng và bẩn (vì lâu không thay) thì có mang rơm chất dưới gầm xe đốt thì y học vẫn bó tay thôi!
Gọi là hội Gà hay vịt, ngan, ngỗng đều được bác ợ!

 

[nghiathang]

Đấy Bác chứng giám cho em nhá!
Em khuyên Mợ Ford_Everest đổ nước sôi vào đó!
Ku Cảnh nó bảo em xúi dại
Hôm nào về Off chết với em!!

Em với bác Zad, mỗi người cho vài muỗng C2H5OH là lão Cảnh đi ngay

 

[Cảnh sát G.T]

Đấy Bác chứng giám cho em nhá!
Em khuyên Mợ Ford_Everest đổ nước sôi vào đó!
Ku Cảnh nó bảo em xúi dại
Hôm nào về Off chết với em!!

He he! Sáng ra xe 1 tay xách cặp, 1 tay xách phích nước à! Như thế trông phản cảm lắm, nhất là đối với 1 mợ! Nhìn người ta cứ tưởng con nghiện chè cháo, thuốc lá thuốc lào!

 

[Cảnh sát G.T]

Em với bác Zad, mỗi người cho vài muỗng C2H5OH là lão Cảnh đi ngay

Ai lại lộ điểm yếu với nhau ra thế! Các cụ có muốn thi món khác với em không?
Trạng chết chúa cũng băng hà! Có đi em cũng phải cho vài cụ đi theo mới được!

 

[tuktuk]

Xe em 2007, em ra chỗ gara trong sân bay đường Nguyễn Sơn ý, em vào kiểm tra thấy bác chủ gara phán là phải tháo mặt máy. Con điện trở sấy này có 4 con lắp trên mặt máy ý, trông nó như mấy con Bugi xe máy (ở đây gọi là Bugi sấy).

 

[Ford Everest AT]

Gọi là hội Gà hay vịt, ngan, ngỗng đều được bác ợ!

đằng não cũng trị bằng nước sôi cả

vừa trưa nay đọc vào cái phần nào thấy bác Hardtop kêu mọi người chạy Diezel đều bị cả, thế mà mình hởi thăm anh bạn hàng xóm chạy STF thì k bị, lạnh vậy thôi chứ sáng nào đề ăn phát đấy, giờ thì có thể đoán ra rồi, vì bác ấy ngày lấy xe đi lòng vòng mấy lần , lúc nào xe cũng ấm, để qua đêm thì cũng khg ăn thua, làm cho mình hôm trc >tuần nổ khó quá, chưa gì đã hoảng

@Nghia thang: Alo rồi bác,

 

[ZAD Viet]

Xe em 2007, em ra chỗ gara trong sân bay đường Nguyễn Sơn ý, em vào kiểm tra thấy bác chủ gara phán là phải tháo mặt máy. Con điện trở sấy này có 4 con lắp trên mặt máy ý, trông nó như mấy con Bugi xe máy (ở đây gọi là Bugi sấy).

Em chưa hiểu! Cụ sâu lại cái ảnh!

 

[ZAD Viet]

Oạch xe em cũng không thể nổ!
Phải thay lọc nhiên liệu như Bác Ya-X8.
Và sau đó phải tháo đường dầu hồi KT xem, bơm tay, rồi tắt bật chìa khóa (không đề) nhiều lần để sấy!
Giờ thì nó nổ rồi!
Nghe mà vãi hồn các cụ ạ!
Em chạy ra Gara 3x trước cửa công trình hỏi xem có lọc nhiên liệu k thay cho em!
THấy các chú thợ bảo sáng cũng làm 1 xe dầu không chịu nổ! Mà làm nó nổ bằng cách đề nhiều lần (thấy bảo hết mấy bình Acu)
Kết luận giờ nhiên liệu đểu!
Cứ 5k km em thay hết lọc, cả nhiên liệu lẫn lọc dầu!

 

[nguyenducdung]

Em chưa hiểu! Cụ sâu lại cái ảnh!

em dự là thế này

hoặc

hoặc....
có thể với mỗi dòng nó sẽ khác
chắc mỗi một xilanh nó sẽ có một con nến sấy này làm ấm dầu cho dễ nổ

 

[Cảnh sát G.T]

Oạch xe em cũng không thể nổ!
Phải thay lọc nhiên liệu như Bác Ya-X8.
Và sau đó phải tháo đường dầu hồi KT xem, bơm tay, rồi tắt bật chìa khóa (không đề) nhiều lần để sấy!
Giờ thì nó nổ rồi!
Nghe mà vãi hồn các cụ ạ!
Em chạy ra Gara 3x trước cửa công trình hỏi xem có lọc nhiên liệu k thay cho em!
THấy các chú thợ bảo sáng cũng làm 1 xe dầu không chịu nổ! Mà làm nó nổ bằng cách đề nhiều lần (thấy bảo hết mấy bình Acu)
Kết luận giờ nhiên liệu đểu!
Cứ 5k km em thay hết lọc, cả nhiên liệu lẫn lọc dầu!

Trâu của em hôm nay vẫn nổ phe phé!!! Mà chỗ em ở chắc chắn lạnh hơn HN nhiều!!! Nói chung cứ phải chọn cây xăng dầu nhà nước mà đổ, sẽ hạn chế được phần nào!!! Đổ cây tư nhân chúng nó pha linh tinh, rồi lẫn tạp chất, lẫn nước....tiền mất-tật mang!!!

Mà cái đó mới chỉ là lọc thô! Còn cái lọc tinh nữa đấy cụ nhá!

 

[Cảnh sát G.T]

Trời rét như này, em có mấy kinh nghiệm nho nhỏ:

1. Tối đến lượn lờ 1 lúc cho nóng máy, hoặc trước khi đi ngủ mà có điều kiện các cụ ra xe nổ máy 1 lúc! Sáng mai chắc xe sẽ dễ nổ hơn. Xe em chạy suốt ngày, tối còn lượn lờ vào bản tán ái nên mấy sáng nay không bị như các cụ!

2. Dùng chế độ sưởi, không cần bật điều hòa nóng: Các cụ tắt nguồn điều hòa (A/C off), bật quạt gió sau đó quay hết núm điều chỉnh nhiệt độ về bên nóng, muốn càng nóng vặn càng sâu! Như này sẽ tiết kiệm được tí dầu, đỡ nặng máy!

3. Trong cốp xe em bao giờ cũng có 1 cái lọc nhớt, 1 cái lọc Diezel, đôi bóng đèn pha, đèn gầm, 1 cái đèn pin nạp ô tô, 1 đôi dây câu bình ắc quy, cà lê mỏ lết, kìm, tuốc nơ vít... đủ bộ! Trước đây hay để mấy đồ nóng trong xe, nhưng khi bọn 141 xuất hiện em cất hết ở nhà cho lành! Em hay đi đêm và đi xa nên phải thường xuyên thủ những thứ ấy!

Cụ nào có kinh nghiệm khác thì thêm vào bài của em cho sinh động nhé!

 

[Ford_Everest]

Oạch xe em cũng không thể nổ!
Phải thay lọc nhiên liệu như Bác Ya-X8.
Và sau đó phải tháo đường dầu hồi KT xem, bơm tay, rồi tắt bật chìa khóa (không đề) nhiều lần để sấy!
Giờ thì nó nổ rồi!
Nghe mà vãi hồn các cụ ạ!
Em chạy ra Gara 3x trước cửa công trình hỏi xem có lọc nhiên liệu k thay cho em!
THấy các chú thợ bảo sáng cũng làm 1 xe dầu không chịu nổ! Mà làm nó nổ bằng cách đề nhiều lần (thấy bảo hết mấy bình Acu)
Kết luận giờ nhiên liệu đểu!
Cứ 5k km em thay hết lọc, cả nhiên liệu lẫn lọc dầu!

He he, sáng nay thấy cụ vân oai phong lắm kia mà. Bẩm cụ, y theo số điện thoại cụ cho, em vừa thay xong cái bầu lọc nhiên liệu và nổ được xe roài. Em mừng quá vì củ đề vẫn sống nhăn răng. Em Thắng bảo rét mà muộn em định từ chối nhg vì thấy lần đầu tiên có khách hàng là phụ nữ, hâm mộ quá nên cố đi.

Em cầu trời khấn phật sáng mai đề phát nổ ngay, cám ơn các cụ đã cho em nhiều kinh nghiệm sử dụng xe

 

[yamaha-x8]

Bẩm cụ, y theo số điện thoại cụ cho, em vừa thay xong cái bầu lọc nhiên liệu và nổ được xe roài. Em mừng quá vì củ đề vẫn sống nhăn răng. Em Thắng bảo rét mà muộn em định từ chối nhg vì thấy lần đầu tiên có khách hàng là phụ nữ, hâm mộ quá nên cố đi.

350 K tận nhà đúng ko mợ, lúc đầu cu e đòi 400K e bảo nếu 350K thì e gới thiệu cho mấy chục khách, cu ý đồng ý, trong hãng cũng hơn 200k rồi.
Cậu ấy được cái nhiệt tình phết, mợ lưu số lại rồi có hỏng hóc gì còn nhờ vả

 

[Cảnh sát G.T]

He he, sáng nay thấy cụ vân oai phong lắm kia mà. Bẩm cụ, y theo số điện thoại cụ cho, em vừa thay xong cái bầu lọc nhiên liệu và nổ được xe roài. Em mừng quá vì củ đề vẫn sống nhăn răng. Em Thắng bảo rét mà muộn em định từ chối nhg vì thấy lần đầu tiên có khách hàng là phụ nữ, hâm mộ quá nên cố đi.

Em cầu trời khấn phật sáng mai đề phát nổ ngay, cám ơn các cụ đã cho em nhiều kinh nghiệm sử dụng xe

Nếu mai trời còn rét như hôm nay, có thể xe mợ vẫn khó nổ! Nhưng em đảm bảo mợ chỉ cần đề đến phát thứ 2 (thứ 3 là cùng) là nổ được! Lúc xe đã nổ mợ đừng đạp ga ngay nhé, để nó nổ garanti 1 lúc rồi đệm ga lên từ từ! Sau đó mới khởi hành!

 

[yamaha-x8]

Nghe lời cụ CSGT tối nay e rúc xe vào ngay tường nhà, chỗ kín nhất để trâu sắt nó đỡ rét, e dặn cậu trông bãi xe: Từ giờ chỗ này a xí phần rồi, chú để ai vào a bảo người cắt trym, nó sợ nên vâng vâng dạ dạ