FORD EVEREST & RANGER: Sử dụng, bảo dưỡng, sửa chữa, độ thêm......(P2)

[FE09]

CỤ FE09 thập thò gì đó??

Sorry cụ Dát. Dạo nào nhà em ít vào trong box này, chỉ thỉnh thoảng lướt qua thôi cộng thêm cái mạng OF dạo này lởm chập chờn khó vào và hay bị rớt nên cứ in-out liên tục.
@Cayenpo: Cụ ra chợ trời hỏi loại giắc hai đầu 3,5 mm, chú ý lấy loại dây ngắn thì chất lượng âm thanh sẽ đỡ bị tổn thất hơn.

 

[Cảnh sát G.T]

Báo cáo các cụ! Em vừa thử định mức tiêu hao nhiên liệu của FE 2010 của em!

Chặng đường của em đi như sau:
- Tiên Yên-Hạ Long-Uông Bí (QL 18A-Quảng Ninh): 120Km
- Uông Bí-Quán Toan (QL 10 Hải Phòng): 30Km
- Quán Toan-Thái Bình (QL 10): 70Km
- Thái Bình-Ninh Bình (QL 10): 40Km
- Ninh Bình-Thanh Hóa (QL 1A): 70Km
- Thanh Hóa-Hà Nội (QL 1A) : 160Km
- Hà Nội-Tiên Yên-Quảng Ninh (QL 1A+QL18 A): 260Km

Tổng số Km (Theo thực tế lẫn đồng hồ như nhau): 750Km

Ghi chú:
+ Chủ yếu chạy đường trường, chỉ đi qua TP Hạ Long, Hải Phòng, Thái Bình...., và cũng gặp tí tắc đường ở HN.
+ Trước khi đi em đổ đầy ặc!! Sau khi đi quãng đường 750Km trên em đổ đầy như cũ hết 45.1 lít! Cây xăng dầu của nhà rồi, yên tâm về độ chính xác!
+ Xe em đã chạy 12.000Km!

Các cụ tính cho em định mức cho 100Km với ợ! Em tính ra có 6,01 lít/100Km nên không tin vào mắt mình!!

 

[ZAD Viet]

Báo cáo các cụ! Em vừa thử định mức tiêu hao nhiên liệu của FE 2010 của em!

Chặng đường của em đi như sau:
- Tiên Yên-Hạ Long-Uông Bí (QL 18A-Quảng Ninh): 120Km
- Uông Bí-Quán Toan (QL 10 Hải Phòng): 30Km
- Quán Toan-Thái Bình (QL 10): 70Km
- Thái Bình-Ninh Bình (QL 10): 40Km
- Ninh Bình-Thanh Hóa (QL 1A): 70Km
- Thanh Hóa-Hà Nội (QL 1A) : 160Km
- Hà Nội-Tiên Yên-Quảng Ninh (QL 1A+QL18 A): 260Km

Tổng số Km (Theo thực tế lẫn đồng hồ như nhau): 750Km

Ghi chú:
+ Chủ yếu chạy đường trường, chỉ đi qua TP Hạ Long, Hải Phòng, Thái Bình...., và cũng gặp tí tắc đường ở HN.
+ Trước khi đi em đổ đầy ặc!! Sau khi đi quãng đường 750Km trên em đổ đầy như cũ hết 45.1 lít! Cây xăng dầu của nhà rồi, yên tâm về độ chính xác!
+ Xe em đã chạy 12.000Km!

Các cụ tính cho em định mức cho 100Km với ợ! Em tính ra có 6,01 lít/100Km nên không tin vào mắt mình!!

Em là em chả tin đâu nhé, nhà em đi AT, 8,8nghin km, nhưng bấm đồng hồ nhà em thấy 60lit/500km, vậy rơi vào cỡ 12lit/100km.
Mà em đang thắc mắc là sau đợt đi thay dầu ở F ò Thủ đô về nó mới bị vậy, trước chỉ 10lits.
Thế là sao hả các cụ?

 

[nghiathang]

Lần trước E đã nói 1 lần là xe E đi hỗn hợp khoảng hơn 7 lít /100km mà các cụ không tin.
Thôi để lần này E chụp ảnh ktra lại rồi báo cáo với các cụ nhé.

 

[Cảnh sát G.T]

Em là em chả tin đâu nhé, nhà em đi AT, 8,8nghin km, nhưng bấm đồng hồ nhà em thấy 60lit/500km, vậy rơi vào cỡ 12lit/100km.
Mà em đang thắc mắc là sau đợt đi thay dầu ở F ò Thủ đô về nó mới bị vậy, trước chỉ 10lits.
Thế là sao hả các cụ?

Thứ nhất em không quảng cáo cho thằng pho huyền, và em cũng không "ném đá" các xe khác!! Phải chứng minh như thế nào để các cụ tin đây nhể!! Chẳng nhẽ em lại phịa ra để lấy câu chuyện làm quà à!!

Các cung đường em đã kê rất chi tiết, số Km thực tế và đồng hồ tương đương nhau! Trước khi đi em bơm dầu còn bị tràn ra ngoài 1 ít, quay về bơm lại đúng như vậy!! Em nghĩ nếu không đi loanh quanh ở mấy TP Hạ Long, Thái Bình, Thanh Hóa và không gặp mấy đoạn bị ùn tắc ở HN vào giờ cao điểm thì mức tiêu hao còn ít hơn nữa!

P/s: Xe em số sàn 4x2, đi 2 người, bật điều hòa suốt chặng đường!! Và đặc biệt xe đang có tình trạng ra khói đen mỗi khi ga thốc lên ở số 3!!

Lần trước E đã nói 1 lần là xe E đi hỗn hợp khoảng hơn 7 lít /100km mà các cụ không tin.
Thôi để lần này E chụp ảnh ktra lại rồi báo cáo với các cụ nhé.

Thôi, không cần phải chứng minh nhiều đâu cụ ợ!! Nếu có cuộc thi bàn chân vàng như bên hội Mông chắc em giật giải quán quân, còn cụ huy chương bạc!!

 

[nghiathang]

Bẩm các cụ.

Theo như E được biết thì chạy không tải là cách chạy tốn dầu nhất trong các loại tốn dầu, có thể nó còn tương đương với chạy 60 70 km/h cơ.

Mấy tuần trước đi về quê mất điện không có quạt (mà F1 nhà E nó nhỏ 15 tháng) nên E ra bật máy mở điều hòa cho 3 mẹ con nó ngủ trưa gần 2 tiếng. đến khi đổ dầu thấy hụt km so với bình thường khoảng hơn 130 km.

Thế nên cũng khá là dễ hiểu khi bị tắc đường các cụ về D ngồi chờ khoảng 1 2 tiếng thì nó như thế nào.

Các cụ thử tét mà xem.

 

[FE09]

Thôi, không cần phải chứng minh nhiều đâu cụ ợ!! Nếu có cuộc thi bàn chân vàng như bên hội Mông chắc em giật giải quán quân, còn cụ huy chương bạc!!

Xe em (4x2 số sàn) tiêu thụ khoảng 7,3 l/100 km đi đường trường, em xin nhận giải đồng. Cụ Cảnh đổ ở cây xăng nào đấy?
Đợt tới cũng có một đợt đi dài, em sẽ test lại xem thế nào.

 

[FordEverest2007]

Xe chạy Sơn La chở đủ 7 người và hành lý, đi đến Hòa Bình thì em đổ đầy chàn luôn và chạy được đúng 104km thì gặp cây xăng, em vào bơm đầy như cũ thì hết 9,2 lít. Còn chạy đường đồng bằng, em chạy Hà Nội - Hải phòng, đến đúng cây xăng chỗ sở dầu ngay đầu Thành phố HP là 102km, em vào bơm tiếp thì hết 7,2 lít.
Nói chung là Fe không thuộc dạng nghiện đâu ợ, to xác như thế mà ăn uống cũng ít lắm.

 

[nghiathang]

Xe em (4x2 số sàn) tiêu thụ khoảng 7,3 l/100 km đi đường trường, em xin nhận giải đồng. Cụ Cảnh đổ ở cây xăng nào đấy?
Đợt tới cũng có một đợt đi dài, em sẽ test lại xem thế nào.

Cụ 2007 nhận giải đồng rồi, hehehhe

 

[Cảnh sát G.T]

Cụ 2007 nhận giải đồng rồi, hehehhe

Cụ Zad nhận giải khuyến khích!!!

 

[Cảnh sát G.T]

Xe em (4x2 số sàn) tiêu thụ khoảng 7,3 l/100 km đi đường trường, em xin nhận giải đồng. Cụ Cảnh đổ ở cây xăng nào đấy?
Đợt tới cũng có một đợt đi dài, em sẽ test lại xem thế nào.

Cây xăng thường có xu hướng đổ thiếu chứ không bao giờ đổ thừa cho mình đâu bác ơi!!! Do đó em tính 6 lít vẫn còn hơi quá đấy ợ!!

 

[ZAD Viet]

Cụ Zad nhận giải khuyến khích!!!

Cụ cứ xoáy vào nỗi đau của em!
Em đang nghi là
1. lọc gió của em bẩn.
2. Cây xăng này láo (cụ Ya*X8 có bao giờ đổ ở cây xăng Sân Vận động k?)
Xe em cũng không khói gì đâu nhé.
Mấy cả xe em AT, toàn đi trong phố nên em chấp nhận thôi.
Lần nào có buổi chạy lên nhà cụ Hatband thử xem cái các cụ nhỉ.

 

[nghiathang]

Báo cáo với cụ Zad là xe E đã hết sạch khói, đi rất bốc, vượt xe với đè xe vô tư.

Hôm chủ nhật vừa rồi mang qua LBF cắm máy tính vào điều chỉnh lại lưu lượng gió với cả dầu, vệ sinh cái cảm biến hồi khí thải thì phải là Ok rồi.

Có khi cụ qua FLB xem thế nào.

 

[ZAD Viet]

Báo cáo với cụ Zad là xe E đã hết sạch khói, đi rất bốc, vượt xe với đè xe vô tư.

Hôm chủ nhật vừa rồi mang qua LBF cắm máy tính vào điều chỉnh lại lưu lượng gió với cả dầu, vệ sinh cái cảm biến hồi khí thải thì phải là Ok rồi.

Có khi cụ qua FLB xem thế nào.

Em vuốt bác phát.
Để tuần tới rảnh em đi bảo dưỡng phát.
Để Phóng nó cười là em ứ biết lái, đang hậm hực quá.

 

[nghiathang]

Có 4 người nhận giải khuyến khích là được roài

 

[Cảnh sát G.T]

Em vuốt bác phát.
Để tuần tới rảnh em đi bảo dưỡng phát.
Để Phóng nó cười là em ứ biết lái, đang hậm hực quá.

Đợt tới thay dầu em cũng phải kiểm tra cái bệnh nghiện thuốc lào của vợ 2 em!! Khi vào số 3 ga thốc lên nhìn qua gương không khác mấy ông hung thần phun khói đen! Càng ga mạnh nó cảng nhả nhiều khói hơn!!! Khi lên đến số 4, số 5 hoặc chạy lâu lâu thì ga vô tư, không ra khói nữa!! Có 1 điều lạ là xe vẫn rất bốc và ăn ít dầu như em đã nói ở dưới!!! Em dự bệnh này xuất phát từ lọc gió, vì xe em hay phải chạy trong môi trường khói, bụi nhiều!!

 

[nghiathang]

Không phải từ lọc gió đâu, cái chính là cái đường hồi khí thải ấy, nó đóng hơi chậm thôi, mang ra hãng mở ra vệ sinh bằng RP7 là có khi hết. Nói chung là mang ra hãng cắm máy tính vào kiểm tra cho nó "nành"

 

[M&M]

Em chạy HN - Huế - HN đường Hồ Chí Minh tổng là 1513km và chạy đi loanh quanh Huế, chơi cửa Tùng tổng 100km nữa là 1613km. EM đổ đúng 130lit dầu ( Em trả tiền theo Lit nhé). Tính ra là 12,408km/lit. Quy đổi theo 100km thì em đi hết 8,059 lit. Em đi trên xe có con nhỏ, cả nhà 5 người lớn, 1 cháu bé cùng vô số đồ đạc, điều hòa bật tẹt ga. Xe em cũng số tự động nhé. Còn đi trong phố thì em không tính được, nhưng em cứ đổ 1,3triệu đi được 3 tuần từ đèn nhiên liệu vàng đến báo nhiên liệu vàng. Cung đường chủ yếu của em đi là Cầu Giấy, Trường Chinh, Cầu Giấy (Em đi làm từ 7h sáng đến 7h25 tới nơi, chiều về thì từ 4h30 đến 5h15 nếu đường bình thường còn tắc thì chớ kể). Tóm lại với con xe to đùng vô số người ngồi em thấy quá hài lòng với xèng nuôi em nó ăn uống.
Ngoài ra vụ khói đen thì xe nào chạy dầu ở VN đều bị khói hết cụ ạh, dầu của VN không đủ tiêu chuẩn mà. Cụ nên thay lọc nhiên liệu sau 2 lần thay lọc dầu. Ngoài ra cụ lọc xả bộ phận khí thải euro là sẽ đỡ khói đen. Ngoài các biện pháp kĩ thuật như trên theo kinh nghiệm của các tài già, đầu buổi sáng em hay vặn hết công suất điều hòa, loa, để số N và đạp thốc ga >>>> Khói đen ra rất nhiều sau đó đi vô tư, cứ sáng nào em cũng làm thế thấy cũng ít khói. Không biết có sai hay không

 

[M&M]

Hôm nay em ra Ford Thăng Long chỗ Láng hạ hỏi mua bộ loa Tép mà nó bảo không có bộ nhựa xịn, phải khoét lỗ loa. Em muốn mua bộ chuẩn của nó thì mua ở đâu các cụ đi trước chỉ em với. EM cám ơn.

 

[Cayenpro]

Hôm nay em ra Ford Thăng Long chỗ Láng hạ hỏi mua bộ loa Tép mà nó bảo không có bộ nhựa xịn, phải khoét lỗ loa. Em muốn mua bộ chuẩn của nó thì mua ở đâu các cụ đi trước chỉ em với. EM cám ơn.

e cũng mua ở đây, có mấy thằng sale mới vào tư vấn linh tinh, lần trước nó cũng nói với e như vậy ( cái này chủ yếu nó muốn giao cho bon chuyên bán phụ kiện ở showroom bán thôi, ở đó hàng lởm với lại giá cắt cổ). Cụ cứ xuống xưởng vào khu vực bán phụ kiện xe hỏi mua trực tiếp là ok

xe e số sàn đời 2010 , e chạy Điện Biên hết khoảng gần 7l/100km nói chung chạy đường dài là e thấy tiết kiệm. Còn nhiều hôm trong phố thì lên đến gần 10l/100km