[ATGT] EM SUÝT CHẾT VÀ KINH NGHIỆM ĐỔ ĐÈO

Tutuchien · 13:08 14/04/2017

Đi đường núi tình huống này thường hay gặp _ Nhưng quảt thật các xe to đi đường núi thường hay ép xe nhỏ nên chạy ẩu lắm
Xe to khi lên dốc cần lấy đã và mở cua nên dễ gây nguy hiểm cho xe ngược chiều xuống dốc => Do vậy nhiều cụ lái xe đường núi rất thích chạy ban đêm là vậy

AlexDo · 14:14 14/04/2017

nguy hiểm quá, tí nữa thì tèo

Lucky8899 · 15:59 14/04/2017

Cứ gặp xe ngược chiều trên đèo là em đã giảm tốc độ

andycuong · 17:31 14/04/2017

xedap668 nói:
vượt quá ẩu, nhưng em ko thấy nguy hiểm gì mấy

phải cụ cầm lái xem zái nó có zúm vào không

ubisapro · 20:27 14/04/2017

Thế e hỏi cụ, cụ lái xe đến đoạn cua khuất tầm nhìn, tự nhiên thấy 1 e khủng long lao ầm ầm vào mình, cụ thấy thích ko? Sinh ra cái vạch liền chỗ nguy hiểm chắc để làm cảnh? Lấn tí với xe to để mở cua cho dễ còn được. Chứ phi sang hẳn thì cụ sửa luật trước đi.

WHITE TIGER nói:
Thế em hỏi cụ,nếu lấn trái cua sẽ nhìn thấy xe ngược chiều dễ hơn hay cứ ôm cua phải lao lên sẽ dễ thấy xe ngược chiều hơn

mrthuat63 · 20:45 14/04/2017

Đi xe đổ đèo mà lơ đễnh vài giây có khi đi luôn

WHITE TIGER · 21:07 14/04/2017

ubisapro nói:
Thế e hỏi cụ, cụ lái xe đến đoạn cua khuất tầm nhìn, tự nhiên thấy 1 e khủng long lao ầm ầm vào mình, cụ thấy thích ko? Sinh ra cái vạch liền chỗ nguy hiểm chắc để làm cảnh? Lấn tí với xe to để mở cua cho dễ còn được. Chứ phi sang hẳn thì cụ sửa luật trước đi.

Thế cái còi xe để làm cảnh hả cụ.Đã đi đèo,càng góc khuất càng phải còi to.Mà đã lên đèo là tắt điều hòa để lên dốc.Mà đã tắt là hạ kính xe.Chả lẽ còi xe ngược chiều khi xe đang đi ngược chiều nó không còi sao.Đi đèo mà tiết kiệm còi sao

ubisapro · 21:55 14/04/2017

Tức là ý cụ, đi đèo dốc là được quyền phi sang phía ngược để cua, ko quan tâm đến vạch liền? E đã nói rõ, lấn chút thì e biết, và chắc chắn xe to cần lấn. Nhưng ko có kiểu, chiếm trọn làn ngược lại để cua đâu nhé.

Mà cụ nói đèo dốc nào? E nói chung tất cả, cần đèo dốc mới có cua Khuất tầm nhìn? Phải tắt điều hoà, phải tắt nhạc, hạ kính ... để phục vụ cái ông đi ẩu?

WHITE TIGER nói:
Thế cái còi xe để làm cảnh hả cụ.Đã đi đèo,càng góc khuất càng phải còi to.Mà đã lên đèo là tắt điều hòa để lên dốc.Mà đã tắt là hạ kính xe.Chả lẽ còi xe ngược chiều khi xe đang đi ngược chiều nó không còi sao.Đi đèo mà tiết kiệm còi sao

tuan281085 · 21:58 14/04/2017

Hôm trước thấy đoạn Video của cụ lên VTV1 hay VTV3 gì đấy. Cụ chạy đường đèo dốc nhiều rồi nên có kinh nghiệm đấy chứ.

WHITE TIGER · 23:29 14/04/2017

ubisapro nói:
Tức là ý cụ, đi đèo dốc là được quyền phi sang phía ngược để cua, ko quan tâm đến vạch liền? E đã nói rõ, lấn chút thì e biết, và chắc chắn xe to cần lấn. Nhưng ko có kiểu, chiếm trọn làn ngược lại để cua đâu nhé.

Mà cụ nói đèo dốc nào? E nói chung tất cả, cần đèo dốc mới có cua Khuất tầm nhìn? Phải tắt điều hoà, phải tắt nhạc, hạ kính ... để phục vụ cái ông đi ẩu?

Nói như cụ cùn bỏ xừ,còn em gần 7 năm chạy đèo núi đông tây bắc mới chia sẻ cho những người như cụ được thông não.Đã đi đèo núi phải dùng mọi thứ có được để phục vụ đi đèo núi cho an toàn.An toàn cho ai,đầu tiền phải an toàn cho chính mình.Mình có an toàn thì người ngồi sau mới an toàn

_GPS trang bị trên xe hầu như chỉ nhìn để nó dân đường chứ chả ai biết nó hiển thì góc cua để mà xử lý trước phanh số.Quan trọng số 1
_Còi chỉ để trang trí mà không hiểu rằng cứ góc cua càng cần phải còi.Còi không phải thể hiện văn hóa Còi mà để báo hiệu cho xe ngược chiều là có xe
_Đường cong,đường cua,không có vạch liền thì cớ gì cứ phải ôm làn của mình.Càng ôm làn của mình càng khó nhìn xe ngược chiều.Trừ khi sương mù
_Lấn đường,tại sao cần lấn đường.Bởi khi lấn đường thì dù có xe xuống(trừ cua tay áo) là vẫn thấy xe sớm hơn là bám phải.Thấy xe là lái vào đúng bụng đường của mình đi sang.Nếu không có xe ngược chiều thì cứ sang phần đường kia rồi mới về tránh xe cua quá gấp.Đừng ai mở mồm nói là không làm chủ được tốc độ.Cách nói chống chế chứ thực chất không kiểm soát được độ bám đường của xe khi ôm cua xuống.Tại sao có người cũng xe đó chạy trong cua nhanh,chắc xe,xe không lắc.Nhưng sao vẫn xe đó tuy chạy chậm hơn nhưng xuống rãnh?....Đó đều là không kiểm soát được độ bám đường chứ không phải là làm chủ tốc độ.Kỹ năng này là của xe đua.Nếu không luyện kỹ năng này mà vẫn ôm khư khư cái giáo trình từ thời Nga Ngố áp dụng là toi cả lũ
_Nhìn đèo thì sao,rất nhiều ông đến cua cứ đạp phanh mà không hề nhìn rabên cạnh,nhìn lên đèo xem có xe xuống không
_Kính xe thì không kéo xuống để nghe tiếng còi xe(xe tải qua cua phần lớn đều còi nhá).Không kéo kính xuống và mở nhạc nhỏ nghe thấy bằng niềm tin
_Vượt xe tránh xe,tránh vào cua cùng xe Công,vượt công không dứt khoát là nguy cho chính mình(Cái GPS nó ngoài việc dẫn đường thì nhìn trước đường để tính khoảng cánh vượt xe nhất là đến đoạn thẳng)
_Còn với xe,không phải xe nào ở VN cũng có cái cân bằng điện tử.Nên xe đã không có ESP mà cứ ôm làn bám phải thì chỉ có xe gầm thấp chạy thôi.Còn đã SUV hay Van hay Bus mà không có cứ bám cua nhất là đổ dốc là nó dễ trượt rãnh phải khi cua trái.Chưa kể xe còn bị văng đuôi nếu chỉ cần đường bị trơn hay phân bổ trọng tải không đều khi ôm cua

Cụ thông não chưa,nếu chưa thông não thì thuê em 1 chuyến Hà Giang em thông tiếp cho hiểu vấn đề

tuan281085 nói:
Hôm trước thấy đoạn Video của cụ lên VTV1 hay VTV3 gì đấy. Cụ chạy đường đèo dốc nhiều rồi nên có kinh nghiệm đấy chứ.

Phỏng vấn và trả lời cho có thôi,chứ gặp em thì em cho cả danh sách các kỹ năng cần thiết chứ không phải trả lời chung chung của VTV sau mấy vụ mất phanh đâu

ubisapro · 23:42 14/04/2017

Hình như cụ có vđê đọc hiểu ợ? E chẳng muốn tranh luận nữa làm j. Tốn công thôi ;))

WHITE TIGER nói:
Nói như cụ cùn bỏ xừ,còn em gần 7 năm chạy đèo núi đông tây bắc mới chia sẻ cho những người như cụ được thông não.Đã đi đèo núi phải dùng mọi thứ có được để phục vụ đi đèo núi cho an toàn.An toàn cho ai,đầu tiền phải an toàn cho chính mình.Mình có an toàn thì người ngồi sau mới an toàn

_GPS trang bị trên xe hầu như chỉ nhìn để nó dân đường chứ chả ai biết nó hiển thì góc cua để mà xử lý trước phanh số.Quan trọng số 1
_Còi chỉ để trang trí mà không hiểu rằng cứ góc cua càng cần phải còi.Còi không phải thể hiện văn hóa Còi mà để báo hiệu cho xe ngược chiều là có xe
_Đường cong,đường cua,không có vạch liền thì cớ gì cứ phải ôm làn của mình.Càng ôm làn của mình càng khó nhìn xe ngược chiều.Trừ khi sương mù
_Lấn đường,tại sao cần lấn đường.Bởi khi lấn đường thì dù có xe xuống(trừ cua tay áo) là vẫn thấy xe sớm hơn là bám phải.Thấy xe là lái vào đúng bụng đường của mình đi sang.Nếu không có xe ngược chiều thì cứ sang phần đường kia rồi mới về tránh xe cua quá gấp.Đừng ai mở mồm nói là không làm chủ được tốc độ.Cách nói chống chế chứ thực chất không kiểm soát được độ bám đường của xe khi ôm cua xuống.Tại sao có người cũng xe đó chạy trong cua nhanh,chắc xe,xe không lắc.Nhưng sao vẫn xe đó tuy chạy chậm hơn nhưng xuống rãnh?....Đó đều là không kiểm soát được độ bám đường chứ không phải là làm chủ tốc độ.Kỹ năng này là của xe đua.Nếu không luyện kỹ năng này mà vẫn ôm khư khư cái giáo trình từ thời Nga Ngố áp dụng là toi cả lũ
_Nhìn đèo thì sao,rất nhiều ông đến cua cứ đạp phanh mà không hề nhìn rabên cạnh,nhìn lên đèo xem có xe xuống không
_Kính xe thì không kéo xuống để nghe tiếng còi xe(xe tải qua cua phần lớn đều còi nhá).Không kéo kính xuống và mở nhạc nhỏ nghe thấy bằng niềm tin
_Vượt xe tránh xe,tránh vào cua cùng xe Công,vượt công không dứt khoát là nguy cho chính mình(Cái GPS nó ngoài việc dẫn đường thì nhìn trước đường để tính khoảng cánh vượt xe nhất là đến đoạn thẳng)
_Còn với xe,không phải xe nào ở VN cũng có cái cân bằng điện tử.Nên xe đã không có ESP mà cứ ôm làn bám phải thì chỉ có xe gầm thấp chạy thôi.Còn đã SUV hay Van hay Bus mà không có cứ bám cua nhất là đổ dốc là nó dễ trượt rãnh phải khi cua trái.Chưa kể xe còn bị văng đuôi nếu chỉ cần đường bị trơn hay phân bổ trọng tải không đều khi ôm cua

Cụ thông não chưa,nếu chưa thông não thì thuê em 1 chuyến Hà Giang em thông tiếp cho hiểu vấn đề

Phỏng vấn và trả lời cho có thôi,chứ gặp em thì em cho cả danh sách các kỹ năng cần thiết chứ không phải trả lời chung chung của VTV sau mấy vụ mất phanh đâu

WHITE TIGER · 23:45 14/04/2017

ubisapro nói:
Hình như cụ có vđê đọc hiểu ợ? E chẳng muốn tranh luận nữa làm j. Tốn công thôi

Vậy chừng nào cụ lên hạng lái xe to như xe khách 16 hay 29 xe tải lớn rồi lên tranh luận tiếp nhé

phucloc8899 · 07:29 15/04/2017

dongvuong_tbtq nói:
Em chưa thấy nguy hiểm gì mấy

annaphamk123 nói:
Chưa nghe thấy tiếng lốp rít cụ nhỉ

xedap668 nói:
vượt quá ẩu, nhưng em ko thấy nguy hiểm gì mấy

2 xe mà tốc độ lên tí nữa và bác chủ ko cảnh giác thì cũng chưa biết thế nào

ABCPro · 12:06 15/04/2017

Đến nghỉ...

senhong · 13:56 15/04/2017

ubisapro nói:
Tức là ý cụ, đi đèo dốc là được quyền phi sang phía ngược để cua, ko quan tâm đến vạch liền? E đã nói rõ, lấn chút thì e biết, và chắc chắn xe to cần lấn. Nhưng ko có kiểu, chiếm trọn làn ngược lại để cua đâu nhé.

Mà cụ nói đèo dốc nào? E nói chung tất cả, cần đèo dốc mới có cua Khuất tầm nhìn? Phải tắt điều hoà, phải tắt nhạc, hạ kính ... để phục vụ cái ông đi ẩu?

Nếu nói đúng luật thì có gì để bàn ,
Còn để phù hợp với thực tế( đ/k giao thông ở Việt Nam!) thì em thấy cụ WHITE... đúng đới,
Có những bài học chỉ rút ra khi sự việc đã rồi,còn nói chẳng ai tin....

kia_carens_vàng cát · 15:13 15/04/2017

WHITE TIGER nói:
Thế cái còi xe để làm cảnh hả cụ.Đã đi đèo,càng góc khuất càng phải còi to.Mà đã lên đèo là tắt điều hòa để lên dốc.Mà đã tắt là hạ kính xe.Chả lẽ còi xe ngược chiều khi xe đang đi ngược chiều nó không còi sao.Đi đèo mà tiết kiệm còi sao

Đúng. Em lên dốc tắt ĐH cho nhẹ máy, đổ đèo bật ĐH cho nó cản bớt máy kết hợp về số.

nguyenquoctu · 15:56 15/04/2017

EM cũng thấy hơi ghê răng. Năm 2015 có đi Hà Giang 1 chuyến, từ Mèo Vạc em xuất phát về Tp Hà Giang lúc 5h sáng, đường đèo sương mù mà chuẩn bị tới khúc cua tự dưng nhảy đâu ra 1 bác tải vật liệu xây dựng 3 chân to bự chảng, lấn hết cả làn bên phải của em. Cũng may em đi chậm và kịp thời xử lý xi nhan nháy đèn chuyển hướng đi trái đường luôn. Hài. Nói chung đi đường đèo núi các khúc cua quoanh co các bác nhẹ chân ga và đi đúng phần đường của mình để tránh các TN đáng tiếc

nguyenquoctu · 15:58 15/04/2017

Nếu đường đồi núi chạy quen em thích chạy đêm hơn(trừ trường hợp có sương mù nặng) vì trước khúc cua có thể nhận ra xe đối diện qua ánh sáng đèn pha

WHITE TIGER · 19:03 15/04/2017

nguyenquoctu nói:
EM cũng thấy hơi ghê răng. Năm 2015 có đi Hà Giang 1 chuyến, từ Mèo Vạc em xuất phát về Tp Hà Giang lúc 5h sáng, đường đèo sương mù mà chuẩn bị tới khúc cua tự dưng nhảy đâu ra 1 bác tải vật liệu xây dựng 3 chân to bự chảng, lấn hết cả làn bên phải của em. Cũng may em đi chậm và kịp thời xử lý xi nhan nháy đèn chuyển hướng đi trái đường luôn. Hài. Nói chung đi đường đèo núi các khúc cua quoanh co các bác nhẹ chân ga và đi đúng phần đường của mình để tránh các TN đáng tiếc

Đi Hà Giang mà đi đúng phần đường có mà tan lốp

lairai · 22:05 15/04/2017

nguyenquoctu nói:
Nếu đường đồi núi chạy quen em thích chạy đêm hơn(trừ trường hợp có sương mù nặng) vì trước khúc cua có thể nhận ra xe đối diện qua ánh sáng đèn pha

Chuẩn luôn cụ ơi.

[ATGT] EM SUÝT CHẾT VÀ KINH NGHIỆM ĐỔ ĐÈO

Xe tải

Xe điện

Xe máy

Xe tải

Xe trâu

Xe hơi

Xe container

Xe trâu

Xe cút kít

Xe container

Xe trâu

Xe container

Xe container

Xe tải

Xe tăng

Xe buýt

Xe hơi

Xe hơi

Xe container

Xe lăn

Thông tin thớt