[Funland] Em rất mong ban hành nhanh chóng tăng mức phạt với vi phạm giao thông. Hy vọng đỡ hỗn loạn như hiện nay

[HTlangtu]

Đề xuất tăng tiền phạt gấp ba với ôtô vượt đèn đỏ, lên 18-20 triệu đồng

Bộ Công an đề xuất mức phạt tăng hơn 3 lần - từ 18 đến 20 triệu đồng, đối với người điều khiển ôtô không chấp hành đèn tín hiệu giao thông hay đi ngược chiều.

vnexpress.net

Các cụ nghĩ có thông qua không ạ? Em nghĩ là có

E nghĩ là có, vì hiện nay chưa có giải pháp gì tốt hơn
Đấy là e dùng đầu óc nội suy của em ạ

 

[nguyentoan.uct]

Tư duy này thì toi nặng, tụt lùi xã hội nhỉ.
Cứ xxx làm nghiêm thì tự khắc ổn, luật đầy ra rồi.

Quan điểm e cũng thế, dân mình thu nhập chung đâu phải cao, ai đời phạt mà bằng thu nhập nửa năm của người ta thì bằng giết người chứ còn gì. Lợi bất cập hại là dễ nảy sinh tiêu cực hơn. Cứ ông thực thi làm chuẩn xem nào.

 

[Conduongxedi]

Quan điểm e cũng thế, dân mình thu nhập chung đâu phải cao, ai đời phạt mà bằng thu nhập nửa năm của người ta thì bằng giết người chứ còn gì. Lợi bất cập hại là dễ nảy sinh tiêu cực hơn. Cứ ông thực thi làm chuẩn xem nào.

Càng tăng mức phạt, càng dễ ăn chia mà.
Cái cần kiện toàn thì chả lo chỉ lo cấm với tăng mức phạt. Dần dần thành lợi ích nhóm cấp độ cao

 

[tunglam2806]

Bị phạt tù vì ấn 7,5 USD vào tay cảnh sát

Singapore- Bị cảnh sát bắt quả tang xả rác bừa bãi, Aung Moe Hlaing muốn được tha nên cố gắng ấn vào tay sĩ quan này 10 SGD, liền bị truy tố về hành vi đưa hối lộ.

vnexpress.net

Triển khai lắp cam theo người khi làm nhiệm vụ tăng mức phạt gấp 10 cũng được. Chứ như thế này sợ lại...

 

[250cc]

Thôi em cất xe, chỉ phục vụ về quê. . Chứ phạt vài lần là bằng cả con xe cỏ, rén lắm.

 

[poiuy]

Thôi em cất xe, chỉ phục vụ về quê. . Chứ phạt vài lần là bằng cả con xe cỏ, rén lắm.

Tốt, đỡ tắc đường, hehe
Đùa thôi chứ em suy diễn về việc mức phạt cao quá thì không ai dám vi phạm các anh ấy lại giở trò bẫy hay phake bằng chứng thì gay

 

[HTlangtu]

Tốt, đỡ tắc đường, hehe
Đùa thôi chứ em suy diễn về việc mức phạt cao quá thì không ai dám vi phạm các anh ấy lại giở trò bẫy hay phake bằng chứng thì gay

Không ai dám vi phạm, mọi người quy củ, camera đầy đường, thì ngta xem xét giảm định biên hoặc chuyển công tác khác ý chớ cụ,
Chứ sao dám ngang nhiên bẫy dân ngày này qua tháng khác đc ạ.
Mức phạt cao, e nghĩ bước đầu để dần cho vào khuôn phép, kiểu như mũ BH ngày xưa thôi
Cho cả dân phòng ra hỗ trợ rầm rộ làm cả năm trời, phạt các kiểu: không mũ, xem thêm giấy tờ, bằng lái.....abc. Chặn bắt quyết liệt.
VTV đưa tin có ông chả chạy vòng vèo các kiểu vẫn không thoát....
Sau dần là vào quy củ, tất nhiên không tránh được một số cá thể ý thức kém trong cả 1 cộng đồng.
Giờ việc đó ngẫu nhiên bắt đc thì xử lý, chứ không cần phải thiên la địa võng như ngày đầu nữa.

 

[formen]

Đề xuất:
1. Giảm bớt thủ tục hành chính trong việc lập bb vi phạm hành chính, ra q định xử phạt- cái này tăng số vụ xử lý.
2. Tăng tiền xử phạt.
3. Giao chỉ tiêu ngược: càng giảm vi phạm, giảm tai nạn, càng được tăng thưởng.

 

[TRÂU VÀNG II]

Đề xuất tăng từ 4 - 10 lần mức phạt với các hành vi gây tai nạn giao thông

Cục CSGT đang tham mưu xây dựng dự thảo nghị định xử phạt hành chính, trong đó dự kiến tăng nặng mức xử phạt với các hành vi gây tai nạn giao thông, cố ý xâm phạm trật tự an toàn giao thông...

vietnamnet.vn

Như tiêu đề e ủng hộ tăng mức phạt ạ
Chế tài thực thi còn bất cập, thì còn nhiều kẻ coi thường luật GTĐB lắm.
tất nhiên CB thực thi mà khuất tất cũng phải có giám sát và kỷ luật nghiêm (cho ra khỏi ngành)
thì mới mong trật tự giao thông mới đi vào quy củ được
P/s: cho e đề xuất thêm là: người phát hiện gửi clip vi phạm đầu tiên cũng phải được chút "nhuận bút" ạ, để khuyến khích tố cáo và răn đe kẻ sắp hoặc có ý định vi phạm

Nuôi chó dữ để trông nhà sẽ có ngày bị nó cắn.

 

[ban2023]

Có tăng lên vài lần cũng chỉ khổ người lỡ vi phạm. Còn kẻ ko ý thức thì CB có dám bắt đâu ? Mà có bắt lại 50-50 thì còn nát hơn

Tài non, lỗi 2.5 củ giờ lên 10-25 củ cũng đắng lắm
Đường HN nhiều lúc biển với vạch kẻ như đánh đố

 

[poiuy]

Tài non, lỗi 2.5 củ giờ lên 10-25 củ cũng đắng lắm
Đường HN nhiều lúc biển với vạch kẻ như đánh đố

Với mức phạt cao sẽ hình thành thói quen đi rón rén sợ bẫy. Dòng xe lưu thông sẽ chậm đi kha khá.

 

[HTlangtu]

Nuôi chó dữ để trông nhà sẽ có ngày bị nó cắn.

hi, không lo cụ ơi, bên bển mà vi phạm nhiều lần thì tù tươi ý chớ

Với ý thức như hiện nay, e tin mình làm nghiêm khoảng 1 năm thôi, đỡ nhiều tai nạn phết ạ
Dù trong này có nhiều ý kiến trái chiều (với 1 số lý do khách quan, cũng không phải không có lý) nhưng số lượng cccm đồng thuận với việc tăng mức phạt đển nâng cao tính răn đe khá cao
và ntnay thì e nghĩ việc này sẽ được thông qua sớm thôi ah

Người đi xe máy vượt đèn đỏ có thể bị phạt tới 6 triệu đồng

Tại Dự thảo Nghị định xử phạt vi phạm hành chính trong giao thông đường bộ, Bộ Công an đề xuất tăng mức xử phạt lỗi người điều khiển xe máy vượt đèn đỏ từ 800.000 - 1 triệu lên tới 4 - 6 triệu đồng.

vietnamnet.vn

"Cụ thể, nếu vượt đèn đỏ nhưng xe dừng ở ngoài làn đường đang có đèn xanh thì phạt từ 800 nghìn đồng đến 1 triệu đồng. Nếu vượt đèn đỏ mà xe đi vào làn đường đang có đèn xanh thì phạt từ 4 - 6 triệu đồng".

e cho là hợp lý, riêng vụ vượt đèn - bình thường là vi phạm hành chính (nhiều người cũng bảo không nên hình sự hóa) nhưng tai nạn tử vong thì đi tò rồi còn gì. Nên hành vi này làm nghiêm là ok, khỏi bàn cãi.
Và đã Chết là tổn thất lớn nhất, chứ đền bù gì cho lại được.

 

[PenII]

chả có lí do gì mà thông qua cả, tăng phạt chỉ có lợi cho cảnh sát gt

 

[Alexmazzz]

Chắc bác thớt không đi ô tô, ra đường bây giờ đã như kiểu đi vào bẫy rồi, tăng lên nữa chắc nhiều người bán xe.
Nào là cho xe chim mồi chạy chậm trong đoạn cấm vượt, biển cấm thì đặt sau gốc cây hoặc cho xe tải đứng che, vừa ra khỏi thị trấn 100m thì ăn biển zone 60, biển hạn chế tốc độ cắm 80 rồi tiếp cái 60 nhưng chỉ có cái biển hết hạn chế tốc độ 60, bắn tốc độ ở đoạn mở giải phân cách, xuống dốc cầu… tất cả những lỗi này em đã đều trả giá, nói ra các cụ bảo ngu thì chết chứ ốn đau gì, nhưng thật là em không phục.
Hôm trước có anh vẫy cho em vượt đèn đỏ mà em cảm giác anh ý đứng ở điểm mù cam giao thông nên em kệ, chờ xanh cho chắc cốp.
Trên đường từ thị trấn Cao thượng ra thành phố Bắc Giang có 2 cái biển báo hiệu hết khu đông dân cư cắm cách nhau vài km, em đi mấy lần mà không biết cái biển báo khu đông dân cư sau thứ 2 họ dấu chỗ nào, cũng may chưa bị vịn để hỏi người ta dấu đâu kỹ thế.

 

[TRÂU VÀNG II]

hi, không lo cụ ơi, bên bển mà vi phạm nhiều lần thì tù tươi ý chớ

Với ý thức như hiện nay, e tin mình làm nghiêm khoảng 1 năm thôi, đỡ nhiều tai nạn phết ạ
Dù trong này có nhiều ý kiến trái chiều (với 1 số lý do khách quan, cũng không phải không có lý) nhưng số lượng cccm đồng thuận với việc tăng mức phạt đển nâng cao tính răn đe khá cao
và ntnay thì e nghĩ việc này sẽ được thông qua sớm thôi ah

Người đi xe máy vượt đèn đỏ có thể bị phạt tới 6 triệu đồng

Tại Dự thảo Nghị định xử phạt vi phạm hành chính trong giao thông đường bộ, Bộ Công an đề xuất tăng mức xử phạt lỗi người điều khiển xe máy vượt đèn đỏ từ 800.000 - 1 triệu lên tới 4 - 6 triệu đồng.

vietnamnet.vn

"Cụ thể, nếu vượt đèn đỏ nhưng xe dừng ở ngoài làn đường đang có đèn xanh thì phạt từ 800 nghìn đồng đến 1 triệu đồng. Nếu vượt đèn đỏ mà xe đi vào làn đường đang có đèn xanh thì phạt từ 4 - 6 triệu đồng".

e cho là hợp lý, riêng vụ vượt đèn - bình thường là vi phạm hành chính (nhiều người cũng bảo không nên hình sự hóa) nhưng tai nạn tử vong thì đi tò rồi còn gì. Nên hành vi này làm nghiêm là ok, khỏi bàn cãi.
Và đã Chết là tổn thất lớn nhất, chứ đền bù gì cho lại được.

Cụ là điển hình của lối tư duy đơn giản. Sống giai đoạn 1945 đủ tiêu chí thành cán bộ cải cách.
Thực tế phức tạp hơn cụ nghĩ nhiều.

 

[poiuy]

Lỗi vượt đèn đỏ của xe máy đúng là đang nhẹ quá nên: 1 là người ta không sợ, 2 là bắt chẳng bõ.

 

[HTlangtu]

Cụ là điển hình của lối tư duy đơn giản. Sống giai đoạn 1945 đủ tiêu chí thành cán bộ cải cách.
Thực tế phức tạp hơn cụ nghĩ nhiều.

Hi, có thể e chưa thấu đáo lắm hoặc hơi cực đoan
Nhưng e thấy mấy lỗi cơ bản như: vượt đèn đỏ và đi ngược chiều giờ ngta cố tình và ngang nhiên lắm rồi, hỗn loạn hết cả. Mà những lỗi gây nguy hiểm, mất mạng như chơi
Hiện vẫn K biết dùng giải pháp gì hữu hiệu để cải thiện
Chứng tỏ luật và chế tài không có nhiều ý nghĩa
Còn cái việc bẫy hay chim mồi e k dám bàn ở đây
E thấy ra bên ngoài, nhiều nước dân họ vẫn ý thức cao mà phạt vẫn nặng và nghiêm lắm ạ
Hay đợi cho dân mình cải thiện ý thức rồi tăng mức phạt nhỉ?

 

[TungThoc]

Một đoạn phố thôi, có 2 xe ô tô lái mới đi tốc độ 20km/h đến lối rẽ nó cứ nhích mét một và nhường hết đường cho xe khác là nghẽn đặc đứ đừ vì cơ bản những xe đó không sai luật.
Ông nào vượt phát là phạt nặng.

 

[HTlangtu]

... tất cả những lỗi này em đã đều trả giá, nói ra các cụ bảo ngu thì chết chứ ốn đau gì, nhưng thật là ...

Cụ bức xúc và nói là đúng, chắc k ai dám trách cụ ngu đâu. Vì cũng đã có nhiều clip phản ánh rồi
Đúng là luật nghiêm, chế tài nặng mà cán bộ làm việc tiêu cực thì không ổn, dân bức xúc không phục làm cho tờ đơn giờ cũng vỡ mặt.
Nhưng giờ buông lỏng cũng nguy hiểm lắm
E k có oto, nhưng thấy nhiều xe máy làm khổ oto lắm đấy, kể cả oto đúng
Cứ 1 ông ngược đường hoặc vượt đèn nghênh ngang phi cmn vào oto nào đó là ông oto được vạ má cũng sưng

 

[TRÂU VÀNG II]

Hi, có thể e chưa thấu đáo lắm hoặc hơi cực đoan
Nhưng e thấy mấy lỗi cơ bản như: vượt đèn đỏ và đi ngược chiều giờ ngta cố tình và ngang nhiên lắm rồi, hỗn loạn hết cả. Mà những lỗi gây nguy hiểm, mất mạng như chơi
Hiện vẫn K biết dùng giải pháp gì hữu hiệu để cải thiện
Chứng tỏ luật và chế tài không có nhiều ý nghĩa
Còn cái việc bẫy hay chim mồi e k dám bàn ở đây
E thấy ra bên ngoài, nhiều nước dân họ vẫn ý thức cao mà phạt vẫn nặng và nghiêm lắm ạ
Hay đợi cho dân mình cải thiện ý thức rồi tăng mức phạt nhỉ?

Cụ hãy thứ chia theo tỷ lệ thu nhập, tôi khẳng định mức phạt ở VN thuộc diện khắc nghiệt nhất thế giới.
Câu hỏi đặt ra, tại sao vẫn có nhiều phạm lỗi ?
Muốn biết tại sao phạm lỗi thì phải hiểu bản chất hành vi con người.
Hành động của con người quá nửa xuất phát từ bản năng vô thức còn lại mới là ý thức. Mọi chế tài phạt chỉ đánh vào ý thức (biết phạt mà sợ mất tiền) mà ko đánh bản năng.
Trong khi môi trường VN có quá nhiều điều kiện để bản năng con người được nuôi dưỡng và duy trì. Ngay đặc điểm linh hoạt của xe máy đã là thứ khiến bản năng được phát huy. Ngoài ra những thứ sau cũng có vai trò như vậy
- Đường xá quá đông đúc ---> buộc tìm đường để đi
- Đường xá tổ chức ko khoa học ---> cũng vậy.
- CSGT ko đóng vai trò kiểm soát, chỉ có vai trò răn đe (phạt or làm xiền) ---> Họ nghĩ mất xiền là xong, ko sợ. Dù mức phạt cao, csgt đều có cơ chế giảm giá cho người vi phạm--> ko có tính răn đe, thậm chí dung túng vi phạm tiếp
- Nền tảng xh đang ở mức thấp ---> Chưa tiến hóa kịp
...........
Và còn nhiều cái nữa, cụ tự tìm tiếp.