[Funland] E quất CRV đang giảm giá bây giờ có ổn không cccm?

[CRV-2015]

Đợi CRV 2023 ra rồi quyết

Thích thì nhích thôi, đợi 23 thì xe tồn bán hết rồi còn đâu ?

 

[wild nature]

Thích thì nhích thôi, đợi 23 thì xe tồn bán hết rồi còn đâu ?

Ý em là theo form mới 1 thể. E thấy form mới đẹp, rất bền form chứ ko như form hiện tại trẻ ko ra trẻ, trung niên ko ra trung niên. Mõm thì xấu, đít thì lai lai ko ăn nhập với đầu.
Form mới đáng để chờ đợi, tất nhiên lại lại cả đĩa rồi

 

[Leanh65]

Em đi con 2013 - 2.0 được gần 10 năm. Chỉ thay lốp, lọc xăng, lọc dầu, lọc gió, ắc qui.
Trừ đường HCM nhánh tây em chưa đi còn lại em đi hết các loại đường rồi. Đặc biệt đông tây bắc em đi cũng nhiều. Không hiểu sao nhiều cụ chê nó yếu kể cũng lạ. Chắc các cụ đấy toàn nghe nói chứ ít trải nghiệm thực tế con xe này.

Em cũng 2.0 2014. Đến nay cuối năm ngoái mới thay mỗi rotuyn lái với cuaro+ lọc xăng. Pin chìa khóa còn chưa thay. Lốp chưa thay, xơ cua chưa hạ. Xe không hề yếu, phun tải vượt các thể loại xe nhẹ như lông hồng. Em luôn chạy max tốc độ cho phép. Chạy mọi cung đường chấp tất cả các anh hào - trừ lội ruộng hê hê.

 

[TN1805]

Đợi CRV 2023 ra rồi quyết

Con CR-V thế hệ thứ 6, CR-V đời 2023 khả năng cuối năm nay sẽ ra mắt ở VN.....Nhưng, khả năng cao là giá của nó sẽ không "mềm" như con CR-V đời 2022 ( thế hệ 5).
Lý do:
- Con CR-V đời 2023 sẽ có ngoại thất mới hoàn toàn ...theo phong cách "bắt mắt" ...và dài hơn khá nhiều CR-V đời 2022, đồng nghĩa hàng ghế thứ 3 sẽ ngồi thoải mái hơn chút. Ngoài ra cũng rộng hơn chút, cao hơn chút.
- Thêm 1 số tính năng mà CR-V 2022 không có ( có khả năng có Cam 360....).
- Công suất động cơ mạnh hơn chút.
- Hai ống xả sau nhìn "sang" hơn hẳn, trông như Mẹc GLC....quả này bóp chết "sặc" Santafe ( vẫn có 1 ống xả lệnh 1 bên). Haha...
- Có khả năng có phiên bản Hybrid.
- Bản AWD nhiều khả năng vẫn không có mặt ở thị trường VN.

 

[vubaotrung]

2.4 hồi e mua lăn bánh gần 1tỏi 4 , bảo dg định kỳ và thay đồ giống y như xe cụ (cũng đã thay tăng tổng ) e cũng có cả san 2022 , nên thấy crv ổn nhất trong phân khúc. Còn có cụ chê ko bằng xe quốc dân cx5 thì chắc là fun thôi , hoặc cụ ấy mới được đi mỗi cx5

Xe cụ cùng đời xe e rồi. Xe e đến giờ đi vẫn ngon, ko kêu gì cả. Trong khi con CX5 ông anh mua sau 1 năm thì đi được 2-3 năm là nhựa kêu lắm. Ah con CRV này e còn 1 điểm ko hài lòng là bộ điều khiển kính bị hỏng. Đi đc 4 năm thì hỏng luôn 1 cửa, mà thay thì đắt (3 củ) nên e thay đồ tàu, cứ tậm tịt liên tục

Pin chìa khóa còn chưa thay. Lốp chưa thay, xơ cua chưa hạ.

Lốp cụ đi 10 năm ko thay thì ko an toàn đâu cụ. E thay cho an toàn chứ ko phải hỏng.
Còn vụ pin chìa khóa ko thay em thấy ảo vcđ cụ ơi Hay ai nhà cụ thay cho chứ. Pin chìa e thay đến đời thứ 3 thứ 4 rồi.

 

[cuckhoai]

Em cũng 2.0 2014. Đến nay cuối năm ngoái mới thay mỗi rotuyn lái với cuaro+ lọc xăng. Pin chìa khóa còn chưa thay. Lốp chưa thay, xơ cua chưa hạ. Xe không hề yếu, phun tải vượt các thể loại xe nhẹ như lông hồng. Em luôn chạy max tốc độ cho phép. Chạy mọi cung đường chấp tất cả các anh hào - trừ lội ruộng hê hê.

Em giống cụ chưa thử lội ruộng bao giờ, Việt Nam có bốn cực đông tây nam bắc thì con xe của em chịnh phục được ba cực, trừ cực nam em đi tour. Đông - Tây bắc em đi vài vòng kể cả đường TTBG. Xe em đi phượt thường chạy full tải, chả thấy yếu gì. Nhiều cụ chê con này chạy phố hay đường trường yếu chắc các cụ ấy chạy cũng kinh, em cứ tốc độ cho phép bao nhiêu em chạy bấy nhiêu.

 

[HI_CLASS]

Có cái xe tôi cũng rất thích là Ford Explorer trôg rất khoẻ bề thế mà sao doanh số ít ng mua là sao vay. Bác nào có kinh nghiệm với xe này hãy chia sẻ ý kiến

Hơn 2ti thì có phải ai cũng xuống tiền dc con này đâu. Thử còn 1.5t coi có bán đắt như tôm tươi ko cụ

 

[cuckhoai]

Xe cụ cùng đời xe e rồi. Xe e đến giờ đi vẫn ngon, ko kêu gì cả. Trong khi con CX5 ông anh mua sau 1 năm thì đi được 2-3 năm là nhựa kêu lắm. Ah con CRV này e còn 1 điểm ko hài lòng là bộ điều khiển kính bị hỏng. Đi đc 4 năm thì hỏng luôn 1 cửa, mà thay thì đắt (3 củ) nên e thay đồ tàu, cứ tậm tịt liên tục

Lốp cụ đi 10 năm ko thay thì ko an toàn đâu cụ. E thay cho an toàn chứ ko phải hỏng.
Còn vụ pin chìa khóa ko thay em thấy ảo vcđ cụ ơi Hay ai nhà cụ thay cho chứ. Pin chìa e thay đến đời thứ 3 thứ 4 rồi.

Em giống cụ lốp 7 năm em thay mặc dù nhìn gai lốp vẫn ngon. Nhưng pin chìa khóa em cũng chưa thay thật. Cái chìa sơ cua để két thì lại hết pin.

 

[cuckhoai]

Ý em là theo form mới 1 thể. E thấy form mới đẹp, rất bền form chứ ko như form hiện tại trẻ ko ra trẻ, trung niên ko ra trung niên. Mõm thì xấu, đít thì lai lai ko ăn nhập với đầu.
Form mới đáng để chờ đợi, tất nhiên lại lại cả đĩa rồi

Thế sau 5 năm nữa nó lại ra form mới thì cụ đợi đến khi nào?

 

[Lipbup]

Em đi con 2013 - 2.0 được gần 10 năm. Chỉ thay lốp, lọc xăng, lọc dầu, lọc gió, ắc qui.
Trừ đường HCM nhánh tây em chưa đi còn lại em đi hết các loại đường rồi. Đặc biệt đông tây bắc em đi cũng nhiều. Không hiểu sao nhiều cụ chê nó yếu kể cũng lạ. Chắc các cụ đấy toàn nghe nói chứ ít trải nghiệm thực tế con xe này.

Xe cụ đi bao km rồi.
Xe em cũng 2.0 đi 6 năm 60k km, mà vừa rồi phải thay dàn lạnh, lốc, dàn nóng ( vẫn dùng được, nhưng cụ Dr Cool gợi ý nên thay luôn, ko để nó dần làm hỏng lốc)
Có thể do thói quen em hay ngủ trưa trên xe nên nhanh hỏng

 

[vubaotrung]

Em giống cụ lốp 7 năm em thay mặc dù nhìn gai lốp vẫn ngon. Nhưng pin chìa khóa em cũng chưa thay thật. Cái chìa sơ cua để két thì lại hết pin.

Thế chắc các cụ đi đường trường nhiều, em đi đoạn ngắn nên tầm 4 năm đã phải thay pin rồi. Pin sau thì cứ 2 3 năm lại phải thay. Thật ra nó là cái pin CR2032 thôi mà

 

[cuckhoai]

Xe cụ đi bao km rồi.
Xe em cũng 2.0 đi 6 năm 60k km, mà vừa rồi phải thay dàn lạnh, lốc, dàn nóng ( vẫn dùng được, nhưng cụ Dr Cool gợi ý nên thay luôn, ko để nó dần làm hỏng lốc)
Có thể do thói quen em hay ngủ trưa trên xe nên nhanh hỏng

Em đi chục năm được hơn 12 vạn rồi cụ.

 

[Leanh65]

Xe cụ cùng đời xe e rồi. Xe e đến giờ đi vẫn ngon, ko kêu gì cả. Trong khi con CX5 ông anh mua sau 1 năm thì đi được 2-3 năm là nhựa kêu lắm. Ah con CRV này e còn 1 điểm ko hài lòng là bộ điều khiển kính bị hỏng. Đi đc 4 năm thì hỏng luôn 1 cửa, mà thay thì đắt (3 củ) nên e thay đồ tàu, cứ tậm tịt liên tục

Lốp cụ đi 10 năm ko thay thì ko an toàn đâu cụ. E thay cho an toàn chứ ko phải hỏng.
Còn vụ pin chìa khóa ko thay em thấy ảo vcđ cụ ơi Hay ai nhà cụ thay cho chứ. Pin chìa e thay đến đời thứ 3 thứ 4 rồi.

Lôp Bigeston nó cho phép đi 8-9 năm mà cụ. Gai vẫn dày, bố vẫn ngon, thành vẫn mượt, đại lý bd chả bảo thay thì em cứ để tròn 10 năm thì thay. Chắc tại xe em để nhà có mái che nên nó ngon. Còn pin đk thì chắc cú luôn. Xe mình em đi thì ai thay hộ. Hồi 5 năm em thủ tạm viên vứt hộc mà năm ngoái lấy ra thay cho xe bà xã mới mua cuối 2019 đầu 20 đã ngỏm. Cái chìa mới cứng trong tủ thì pin lại tèo mới lạ. Xe em lên kính gập gương vẫn mượt như mới chả có cọt kẹt gì. Các cụ gửi ngoài bãi chắc bụi kẹt thôi chứ moto gương kính thằng này em thấy bền kinh mà đk kính nhích nhích tý một rất chính xác, không bị giật như xe khác.

 

[cuckhoai]

Lôp Bigeston nó cho phép đi 8-9 năm mà cụ. Gai vẫn dày, bố vẫn ngon, thành vẫn mượt, đại lý bd chả bảo thay thì em cứ để tròn 10 năm thì thay. Chắc tại xe em để nhà có mái che nên nó ngon. Còn pin đk thì chắc cú luôn. Xe mình em đi thì ai thay hộ. Hồi 5 năm em thủ tạm viên vứt hộc mà năm ngoái lấy ra thay cho xe bà xã mới mua cuối 2019 đầu 20 đã ngỏm. Cái chìa mới cứng trong tủ thì pin lại tèo mới lạ. Xe em lên kính gập gương vẫn mượt như mới chả có cọt kẹt gì. Các cụ gửi ngoài bãi chắc bụi kẹt thôi chứ moto gương kính thằng này em thấy bền kinh mà đk kính nhích nhích tý một rất chính xác, không bị giật như xe khác.

Xe em để hầm CC nên phần nhựa và cao su vẫn ngon. Em thay lốp vì nghĩ mình đi chắc gì đã hết hai đời lốp rồi bán xe. Nên thay lốp đi cho sướng chả tội gì.

 

[RAVA]

Có cái xe tôi cũng rất thích là Ford Explorer trôg rất khoẻ bề thế mà sao doanh số ít ng mua là sao vay. Bác nào có kinh nghiệm với xe này hãy chia sẻ ý kiến

-Con Explorer mà Ford đã và đang bán ở tt VN nó là con gen 5 (2011) và gen 6 (2020) về bản chất nó là con cuv phổ thông hạng D, cùng pk với CX-8 và SantaFe trong khi giá thì gần gấp đôi. Còn cùng tầm giá trên 2 tỷ thì lại ngang với Prado. Nv là bác đã đủ hiểu rồi đấy, chưa nói đến vc xe Ford luôn hay bị lỗi về hộp số và chảy dầu máy nên xe cũ bán lại rất mất giá!

 

[Aids]

-Con Explorer mà Ford đã và đang bán ở tt VN nó là con gen 5 (2011) và gen 6 (2020) về bản chất nó là con cuv phổ thông hạng D, cùng pk với CX-8 và SantaFe trong khi giá thì gần gấp đôi. Còn cùng tầm giá trên 2 tỷ thì lại ngang với Prado. Nv là bác đã đủ hiểu rồi đấy, chưa nói đến vc xe Ford luôn hay bị lỗi về hộp số và chảy dầu máy nên xe cũ bán lại rất mất giá!

Thế tiền đấy mua đv Prado hả bác

 

[xecub49]

Nhiều cụ giàu nhỉ, em muốn đổi lên CRV mà còn chưa có tiền đây. Đối với em đánh giá tầm này có tiền mua là hợp lý, mặc dù bản mới sắp ra nhưng ""lựa cơm mà gắp mắm"" chứ có tiền em mua RR cho rồi haha

Như em cũng chém cho sướng thôi chứ cũng thèm rỏ dãi mà chẳng đủ tiền mua.

 

[wild nature]

Thế sau 5 năm nữa nó lại ra form mới thì cụ đợi đến khi nào?

Mua đầu vòng đời là đẹp nhất cụ ạ. E cũng ko mong là phải đợi 5 năm nữa mới đổi đc cái xe

 

[Xe Thánh]

1.5 chạy như gái đẻ, thừa tiền đi mua con này

Có cái máy 1.5 mà chồng lên từ City, Civic, con CRV này em tưởng to xác thì chắc máy phải mạnh hơn tý ai dè vẫn 1.5

 

[ruby thiet]

Ai nói gì thì nói nhưng hiện tại trong phân khúc này thì CR-V vẫn ok nhất. Từ cảm giác lái rất nhạy, đến vận hành khá bốc, tăng tốc ở dải số S thì khỏi chê, cách âm ok trong tầm tiền, an toàn là vấn đề mình đáng để quan tâm nhất của 1 con xe gia đình thì CR-V đầy đủ