[Funland] Đường trên cao xuống Pháp Vân Cầu Giẽ - CSGT ăn bẩn quá.

[Doinhucaitoi]

E có thói quen chuyển làn là xi nhan.
Cũng sợ thi thoảng quên.
Mà lỗi chyển làn không xi nhan nó nhẹ hơn lỗi chuyển hướng không xi nhan mà.

Chỗ này mà áp theo đường cao tốc cũng nặng tiền đấy cụ.

 

[hd-vt]

nếu bạn chịu nhìn trước khi comment thì sẽ thấy hình được đăng là cao tốc Đà Nẵng Quảng Ngãi. Tốc độ tối thiểu là 60. Ông làm thế nào thì làm, khi nhập vào làn thì tốc độ ít nhất phải 60, (thông minh hơn thì ít nhất 80). Vậy cần phải tăng tốc từ xa, nếu không xe đang di chuyển ở làn trong nó táng vào đít lại ngáy thơ hỏi em đi chậm thế sao nó vẫn đam em nhỉ. Nếu được trang bị đủ kiến thức khi ra đường thì sẽ biết mọi điểm giao nhập làn cao tốc đều có đoạn tăng tốc. Cái đoạn vạch đứt là điểm cho phép nhập làn, vậy trước đó cả chục giây thì phải có ý thức bật xi nhan xin nhập làn
Còn về trường hợp ở Pháp Ván, lúc từđường vòng đỏi xuống nó vẫn có đoạn đủ dài cho tăng tốc. Nên nhớ rằng từ đường nhánh nhập vào đường lớn (không nhất thiết là cao tốc), lái xe cũng cần tăng tốc nhanh nhất có thể khi nhập làn để phù hợp với tốc độ di chuyển chung, giảm thiểu rủi ro tai nạn.

Thưa với cụ, cụ chỉ võ đoán. Ngay từ đầu em đã nói là cao tốc và đường tăng tốc rồi còn gì.
Tóm lại, ý cụ là chả biết đường nhánh vào cao tốc cong queo, to nhỏ thế nào thì phải phi 60, thông minh là 80 phỏng ạ?
Em luôn hỏi lại cách đi theo hình của cụ F kun (bắt đầu cú tay này dồi đới ) thế nào, mà cụ còn vặn em không nhìn kỹ.
Thôi bỏ qua, chờ cụ nào thông thái chỉ rõ thế nào, đến tận giờ vẫn các còm xi nhan trái, phải như mổ bò, các cụ AV đang sướng cười rung rốn.

 

[sakai_yo]

Em cũng sợ nhất chỗ này ạ. E bị vẫy 1 lần vì tắt xi nhan sớm quá. Lúc đó e lái chưa đc 1K km

 

[F&G]

cụ kê là thấy vạch đút thì xi nhan. Tóm lại trước khi chuyển làn hay nhập làn bao xa thì xi nhan?

Thưa với cụ, cụ chỉ võ đoán. Ngay từ đầu em đã nói là cao tốc và đường tăng tốc rồi còn gì.
Tóm lại, ý cụ là chả biết đường nhánh vào cao tốc cong queo, to nhỏ thế nào thì phải phi 60, thông minh là 80 phỏng ạ?
Em luôn hỏi lại cách đi theo hình của cụ F kun (bắt đầu cú tay này dồi đới ) thế nào, mà cụ còn vặn em không nhìn kỹ.
Thôi bỏ qua, chờ cụ nào thông thái chỉ rõ thế nào, đến tận giờ vẫn các còm xi nhan trái, phải như mổ bò, các cụ AV đang sướng cười rung rốn.

 

[sakai_yo]

Chỗ này lâu rồi cụ. Nhiều lúc bọn nó vẫy nhiều đến mức google tưởng là tắc đường. Bọn nó vừa ăn vừa cười đểu mình.

Cụ cho e hỏi. Chuẩn là phải 2 lần xi nhan phải và 1 lần trái để vào cao tốc k ạ? Lần xi nhan phải 1 là từ đg trên cao phi xuống. Tiếp theo xi nhan phải khi thấy biển mũi tên 2 hướng (1 hg về tt hà nội, 1 hg Cầu giẽ). Cuối cùng là xi nhan trái để nhập cao tốc.

 

[Dũng PQ]

Nếu ko có xxx thì cụ cơ thể uyển chuyển mà bớt đi cái xi nhan đó. Một khi đã thấy cả dàn thì cụ cứ chuẩn đét vào nhé. Dạo nọ trên đường từ Na hang về Chiêm hóa (Tuyên Quang) em cũng gặp 1 chiếc xe của CSGT đỗ lấn làn như cụ tả, đường huyện vốn hẹp mà. Dù hôm ấy đi 2b, em cũng thao diễn đầy đủ các động tác nhan trái, phải. Chắc khi mình đi qua rồi các chú ấy lại lẩm bẩm: con hâm

Em thì luôn chuyển làn -> xi-nhan. Chắc hâm nặng cụ ợ :

 

[sakai_yo]

Thấy nhiều cụ còm như cụ nên e quote lại để hỏi. Chỗ cụ thớt là từ đoạn đổ dốc vành đai 3 xuống đường dẫn vào cao tốc. Nếu từ vành đai 3 xi nhan phải xuống, sau đó tắt xi nhan đi và vẫn bám nguyên làn đó vào đường dẫn thì cụ trích dùm luật cho e: chỗ nào bắt phải xi nhan trái/ phải đoạn này? Vì từ dốc xuống 2 làn, làn bên phải đến tận khi nhập vẫn kẻ vạch đứt phân làn rõ ràng. E chả bao giờ phải xi nhan chỗ này, cũng có mấy lần vướng mấy thằng xxx đứng ở làn đó thì xi nhan trái chuyển sang làn bên đàng hoàng. Hiểu rõ khái niệm và khi nào cần/chuẩn để nhập làn thì sợ gì bố con thằng nào.

Thêm ví dụ: khi từ đường dẫn vào cao tốc bất kỳ, lúc ra khỏi đường dẫn mũi tên chỉ đi thẳng (đoạn tăng tốc để chuẩn bị nhập làn), chả ai bắt phải xi nhan. Chỉ cần xi nhan khi cụ chuyển (nhập) làn vào cao tốc. Bản chất lúc đó cụ đã phải chuyển làn, đè qua vạch phân làn.

E tưởng là trước biển báo mũi tên 2 hướng: mũi tên trái chỉ đi trung tâm tp, mũi tên phải ghi Cầu Giẽ) thì mình phải xi nhan phải để đi vào đường dẫn đi Cầu giẽ?

 

[ubisapro]

E tưởng là trước biển báo mũi tên 2 hướng: mũi tên trái chỉ đi trung tâm tp, mũi tên phải ghi Cầu Giẽ) thì mình phải xi nhan phải để đi vào đường dẫn đi Cầu giẽ?

Đó là đoạn sau của chỗ cụ thớt bị tóm. Chỗ này thì e chưa thấy xxx vợt bao giờ. Biển đó e có để ý, nằm giữa trạc 3 luôn. Nhưng trước đó nếu cụ để ý, bên phải cũng có 1 biển y hệt nhưng chỉ ... 2 hướng đều rẽ trái (#70 của thớt này cụ Duc Sang có video đó ợ). Thế e theo biển nào? Thỉnh thoảng e xi nhan phải đoạn cụ nói (thường lúc đó e đi ở cái làn giữa to đùng và lửng lơ nên xi nhan để phân biệt cho xe sau), có lúc chả xi nhan (nếu e đã đi làn phải)

 

[Shadow381]

Con nhà em hỏi bố: sao người ta lại hỏi xin tiền bố để uống nước? Người ta cũng đi làm nhưng sao phải xin tiền bố, ko có lương như bố à? Sao lại xin tiền vì đứng nắng? Em chẳng biết trả lời trẻ con sao. Làm gì thì làm nhưng há mồm ra nói những câu kiểu: cho anh em xin mấy đồng uống nước, đi xe đẹp cho anh em mấy đồng đứng nắng vất vả... trước mặt trẻ con thì chẳng hiểu cái liêm sỉ là gì. Em nói thật làm gì cũng đừng thế, nhục lắm. Em chẳng nói ai cụ thể nhưng câu này em nghe ít nhất 3 lần từ 1 nhóm người em gặp trên đường và chắc chắn nhiều người đã nghe ai đó nói với mình rồi. Em chỉ thấy con người hơn con chó ở chỗ biết xấu hổ, biết nhục với những người lớn khác đi làm có lương như mình, trừ đói khát như ăn mày, vật như thằng nghiện, không có liêm sỉ như thằng trộm còn đừng mở mồm xin như vậy, nhục lắm.

 

[Phỡn]

Vì cụ chưa gặp ăn bẩn thôi. Em xi nhan nhập làn xong rồi vì em hay đi đường này nên cũng biết bọn này hay đứng đây nên xi nhan đầy đủ, nhưng vướng đội này lại phải tránh qua làn bên kia và bị bắt vì lỗi tránh nó không xi nhan nên bực thôi.

Đi như cụ là sai rồi gây mất an toàn, nhưng để xxx thịt thì là cụ gà!
Luật nó quy định rõ khi lập chốt là phải không gây cản trở giao thông.

 

[meomun346]

Con nhà em hỏi bố: sao người ta lại hỏi xin tiền bố để uống nước? Người ta cũng đi làm nhưng sao phải xin tiền bố, ko có lương như bố à? Sao lại xin tiền vì đứng nắng? Em chẳng biết trả lời trẻ con sao. Làm gì thì làm nhưng há mồm ra nói những câu kiểu: cho anh em xin mấy đồng uống nước, đi xe đẹp cho anh em mấy đồng đứng nắng vất vả... trước mặt trẻ con thì chẳng hiểu cái liêm sỉ là gì. Em nói thật làm gì cũng đừng thế, nhục lắm. Em chẳng nói ai cụ thể nhưng câu này em nghe ít nhất 3 lần từ 1 nhóm người em gặp trên đường và chắc chắn nhiều người đã nghe ai đó nói với mình rồi. Em chỉ thấy con người hơn con chó ở chỗ biết xấu hổ, biết nhục với những người lớn khác đi làm có lương như mình, trừ đói khát như ăn mày, vật như thằng nghiện, không có liêm sỉ như thằng trộm còn đừng mở mồm xin như vậy, nhục lắm.

Biết nhục đã ko mở mồm ra mấy câu nói đó cụ ơi!

 

[cocsku]

Cụ cho e hỏi. Chuẩn là phải 2 lần xi nhan phải và 1 lần trái để vào cao tốc k ạ? Lần xi nhan phải 1 là từ đg trên cao phi xuống. Tiếp theo xi nhan phải khi thấy biển mũi tên 2 hướng (1 hg về tt hà nội, 1 hg Cầu giẽ). Cuối cùng là xi nhan trái để nhập cao tốc.

Chỗ này tụi nó ko bắt cái đó, mà bọn nó bắt chuyển làn ko xi nhan trên đường cong. Nó kê cái xe công vụ của nó cạnh đường. Các cụ ta hay né cái xe đó (thực ra là ko cần né vì nó đỗ sát lề, nhưng các cụ thường quen tay đánh lái tránh một chút) ko xi nhan là nó túm luôn. Bẩn bựa cũng là ở chỗ đó.

 

[Ngáo Đá]

Cụ cho e hỏi. Chuẩn là phải 2 lần xi nhan phải và 1 lần trái để vào cao tốc k ạ? Lần xi nhan phải 1 là từ đg trên cao phi xuống. Tiếp theo xi nhan phải khi thấy biển mũi tên 2 hướng (1 hg về tt hà nội, 1 hg Cầu giẽ). Cuối cùng là xi nhan trái để nhập cao tốc.

Chuẩn đấy, cháu cũng đi như Cụ!

 

[dangduong2]

Em từ đường trên cao xuống Pháp Vân Cầu Giẽ đi đứng rất cẩn thận, xi nhan rõ ràng (Có chú núp để bắt lỗi này) Xuống đến hết dốc có 1 xe CSGT và mấy chú áp vàng đứng đó xử phạt. Vì lề hẹp nên xe đội này đỗ lấn sang một làn và mấy chú phạt đứng phạt thì đè hẳn sang hết làn em đang đi nên em phải đánh tránh (mặc dù em đi tiếp là cầu giẽ ) . Tuy nhiên bị vẫy vào vì chuyển làn mà không có xi nhan (khoảng cách xuống dốc xong là nhìn thấy đội này rất ngắn chỉ vài chục mét). Đi công việc thỉnh thoảng mất bánh mì cũng bình thường, nhưng đội này ăn bẩn quả. Tự chúng nó lấn làn tạo vật cản bắt người ta phải tránh rồi lại phạt nên em cảm thấy hơi khó chịu vì bọn này ăn bẩn quá mức. Viết bài này cảnh báo các cụ để các cụ đỡ bị cảm giác bực mình như em khi đi làm việc . Mất hết cả hứng công việc đầu năm mới bực.

Cụ bị sa vào trận địa phục kích rồi. Ngày trước chân cầu Vĩnh Tuy rẽ về phía Nguyễn Khoái các anh ấy cũng hay bố trí cách này. Đôi khi các anh ấycho đỗ một xe khác không của CA dừng bên phải, có xi nhan hẳn hoi, nhưng chỉ để phần đường bên trái hở cho xe khác vượt qua rất hẹp, khiến xe vượt qua rất dễ phải lấn một chút vào dải phân cách mềm, thế là các anh chỉ việc đứng cách một quãng chờ cá vào rọ.

 

[sakai_yo]

Chuẩn đấy, cháu cũng đi như Cụ!

Em đặc biệt chú ý chỗ này vì khi mới lái e đã bị vẫy chỗ này. Cụ cho e hỏi là chiều ngược lại khi từ Pv lên đg trên cao thì có gì cần chú ý không ạ?

 

[hd-vt]

cụ kê là thấy vạch đút thì xi nhan. Tóm lại trước khi chuyển làn hay nhập làn bao xa thì xi nhan?

À, giờ em đã hiểu: ở hình của cụ F kun, ý cụ cho rằng đường nhánh ấy, dẫn vào cao tốc đến chỗ vạch đứt là đường tăng tốc nhập làn của đường cao tốc.
Em thì lại cho rằng, con đường ấy chỉ là đường nhánh vào cao tốc và thiết kế thế là chưa đủ, vì cần phải có đường tăng tốc chạy song song với các làn chính của cao tốc.

Thường khi chạy đường tăng tốc song song để nhập vào đường cao tốc thì phải tới chỗ vạch đứt mới được nhập làn chính cao tốc, đương nhiên phải xi nhan trái từ lúc tăng tốc rồi (em đã nói là đạp lút chân ga rồi nhé). Xi nhan phải chỉ để tấp lề Seophì thôi

 

[Luu Lehong]

Em từ đường trên cao xuống Pháp Vân Cầu Giẽ đi đứng rất cẩn thận, xi nhan rõ ràng (Có chú núp để bắt lỗi này) Xuống đến hết dốc có 1 xe CSGT và mấy chú áp vàng đứng đó xử phạt. Vì lề hẹp nên xe đội này đỗ lấn sang một làn và mấy chú phạt đứng phạt thì đè hẳn sang hết làn em đang đi nên em phải đánh tránh (mặc dù em đi tiếp là cầu giẽ ) . Tuy nhiên bị vẫy vào vì chuyển làn mà không có xi nhan (khoảng cách xuống dốc xong là nhìn thấy đội này rất ngắn chỉ vài chục mét).

Đi công việc thỉnh thoảng mất bánh mì cũng bình thường, nhưng đội này ăn bẩn quả. Tự chúng nó lấn làn tạo vật cản bắt người ta phải tránh rồi lại phạt nên em cảm thấy hơi khó chịu vì bọn này ăn bẩn quá mức. Viết bài này cảnh báo các cụ để các cụ đỡ bị cảm giác bực mình như em khi đi làm việc . Mất hết cả hứng công việc đầu năm mới bực.

Mình 1 lần về quê cũng bị đội này vẫy ăn bẩn đúng vậy mặc dù có xin nhan xong đánh lái nó tắt xinhan! Nhì nhằng 1 lúc, nói nó bảo ra gặp đội trưởng của nó ngồi trong xe. Mình nói là mấy anh nhớ lấy, làm trò bẩn xin thì nói mẹ luôn làm trò, xong vứt vào trong xe mấy trăm. Chả hiểu sao mấy thằng sợ quá chạy theo trả tiền!
Có lẽ nó thấy khẩu khí mình không ra vẻ quỵ lụy nó sợ!

 

[TNTuan]

Lúc xuống rẽ phải thì phải xin nhan phải nhưng khi nhập làn thì phải xi nhan trái. Phần lớn người Việt Nam lái xe chỉ xi nhan khi rẽ sang đường khác, và mặc nhiên nghĩ rằng không cần xin nhan khi chuyển làn hoặc chuyển hướng trên đường thẳng

À cái đấy là lúc vào cao tốc rồi thì xi nhan trái là đúng

 

[Duc Sang]

Chỗ này tụi nó ko bắt cái đó, mà bọn nó bắt chuyển làn ko xi nhan trên đường cong. Nó kê cái xe công vụ của nó cạnh đường. Các cụ ta hay né cái xe đó (thực ra là ko cần né vì nó đỗ sát lề, nhưng các cụ thường quen tay đánh lái tránh một chút) ko xi nhan là nó túm luôn. Bẩn bựa cũng là ở chỗ đó.

Không né không đi được cụ ạ.

 

[cuongdiv]

Không né không đi được cụ ạ.

Dùng video này kiện ngược đội CSGT đỗ xe chiếm dụng lòng đường giao thông đc ko cc nhỉ, nếu đc thì e cũng lục lại video trong cam hành trình để góp gạo