Ơ cái bác này. Các cụ nhận lạc ở đâu đó rồi thì phải giả vờ câm điếc cho chúng nó chạy chứ
2 năm trước có vụ nhà nước đăng bài tìm giải pháp giảm tắc đường, treo thưởng. Nghĩ hài vài, dân góp tiền cho các cụ ấy để các cụ ấy nghĩ, các cụ lấy tiền đó ra để treo thưởng 
cái ông LVL trước đây làm gì mà bây giwof tên đường của ông ấy gọi lên là thấy tắc, cả SG và HN mới kinh chứ.
Trụ to là cột điện cụ ạ. Đây là ảnh chụp gần đến đèn đỏ, chứ nói chung lưu lượng 2 bên sáng tối đều cao.
Thông thường những dự án gt ntn thì phải tập trung nguồn lực, tranh thủ thời gian để hoàn thành đúng tiến độ (ngắn nhất có thể). Đằng này ngày nào đi qua cũng chỉ lèo tèo chục cn kiểu cầm chừng. Không biết bao giờ mới xong. Chậm chễ sẽ tốn rất rất nhiều sức khỏe, thời gian, tiền bạc của người dân.
Cụ hỏi câu nào dễ hơn đi
Lúc đầu đường Tố Hữu này định làm to gần gấp đôi đường bây giờ. Không hiểu lý do gì lại cắt bớt lại giờ mới ra nông nỗi này !
Em nghĩ mở rộng cũng khó đấy ! chẳng lẽ dọc tuyến đường này lại không có vỉa hè ? bước ra khỏi nhà phát ra đường luôn ?Chỉ giới XD mỗi bên là 10m, mai kia có điều kiện mở rộng tiếp thôi, các cụ cắn răng đợi nhá
Vâng hai bên mà cùng đông cả thì bó tay rồi.
Theo em hiểu: 10m là tính từ mép trong vỉa hè vào trong.
Cụ ơi, 10m đấy là trong đất của dân rồi làm sao mà lấy làm được được
. Cùng lắm cũng chỉ xén được vỉa hè thôi mà xén cũng khó vì dưới vỉa hè là toàn bộ hệ thống cống ngầm thoát nước, cáp thông tin, rồi còn giới hạn bởi cầu qua sông vv.
Chỗ đoạn ngã 3 Mỗ Lao đấy sau làm cái cầu vượt và đường Vũ Trọng Khánh kéo dài đâm ra đường Lê Quang Đạo kéo dài có khi lại ngon đấy cụ nhỉ ?
(chỉ có nếu covid nặng)
