[Thảo luận] Đường Hồ Chí Minh - Địa phận Hòa Bình - Vạch liền + Hạn chế 40 cây chuối + Chim mồi??

[hungbm]

Chạy đường HCM nên chạy ban đêm an toàn hơn. Kể cả đụng XXX cũng dễ xử lý.

 

[Tien TungTài khoản đã xác minh]

Phải công nhận XXX bây giờ ăn bẩn thật hết đặt đá giữa đường rồi lại cho xe tải làm chim mồi , Em vốt cho cụ Ngọc Phan tinh thần cảnh giác và đi đúng luật nhé !

 

[namquang]

Bác có tính hơi đa nghi cho CS Hoà Bình, riêng địa phận đường HCM qua Hoà Bình bác chạy thoải mái luôn, chua bao giờ nắt vạch liền cả, có chiếc xe bắn tốc độ thì ngay ngày đâu đi làm đã bị xe của 1 cơ quan nhà nước đâm cho nát bét, 2 đồng chí lái e bị gay chân .

 

[Ngoc Phan XLS]

đường ngon thì càng phải đúng luật mà chạy thôi các kụ nhỉ?

Dạ, em thì đường nào cũng đúng luật mà chạy ạ!

Dưng mờ anh Chí đã nói từ thế kỷ trước là: "Nó" không cho mình làm người lương thiện!!!

 

[Ngoc Phan XLS]

Bác có tính hơi đa nghi cho CS Hoà Bình, riêng địa phận đường HCM qua Hoà Bình bác chạy thoải mái luôn, chua bao giờ nắt vạch liền cả, có chiếc xe bắn tốc độ thì ngay ngày đâu đi làm đã bị xe của 1 cơ quan nhà nước đâm cho nát bét, 2 đồng chí lái e bị gay chân .

Thời buổi này tin ai được hở bác??? Em đã bị vài lần CSGT khép tội oan ức, may mà bình tĩnh và nhẹ nhàng nhưng cương quyết nên cãi nhau xong rồi thoát!!!
Bác nói thế nhưng bác có warranty cho mọi người được không ợ???
Em không bao giở chạy thoải mái phạm luật cả! Cố gắng hết sức để tuân thủ Luật GTĐB! Nhưng gặp phải các tình huống kiểu này cực kỳ ức chế bác ợ! Và với kiểu thi hành Luật của nhà mình thì chỉ còn cách vừa lẩm bẩm vừa lẽo đẽo theo sau thôi!

 

[Ngoc Phan XLS]

Chạy đường HCM nên chạy ban đêm an toàn hơn. Kể cả đụng XXX cũng dễ xử lý.

Tất cả các chuyến đi bằng đường HCM của em đều có cả đêm lẫn ngày. Chạy đêm thoáng hơn nhưng nguy hiểm không kém! Bà con đi 2B bất thình lình xuất hiện từ đường nhánh! Trâu bò dùng mặt đường làm chỗ ngủ ban đêm rất nhiều trên đoạn từ Nghệ An vào Quảng Bình! . . . Cướp thì em chưa gặp nhưng những lần đi đêm đó đều chỉ dám đi khi có 2 xe cùng nhau và ít nhất tầm 3 chú bạn đường trở lên!

 

[Ngoc Phan XLS]

Đất nước còn nghèo, hạ tầng giao thông còn nhiều bất cập, hạn chế, chưa phát triển, ý thức tham gia GT nói riêng và nhận thức của người dân nói chung còn ấu trĩ, chưa văn minh, chưa phù hợp tốc độ phát triển quá trình toàn cầu hóa, thế mà dân vịt mình toàn sắm xe nhiều chấm, đắt tền không cần thiết, không phù hợp, không kinh tế về công năng sử dụng, không cân đối giữa giá trị và giá trị sử dụng. Chỉ giải quyết vấn đề mít tơ oai, đã thế động 1 tí là kêu ca, đổ lỗi cho CQ và NN.
p/s: Quan trọng là phải nâng chấm ở đầu chứ k phải nâng chấm 4b. Thi lái xe chạy 10km/h chẳng sao, thế mà đi 40km/h cứ kêu như vạc là thế nào ấy nhỉ. Chẳng có chuối nào trồng trên đường cả, chỉ có mấy ông vừa lái xe vừa chồng cây chuối thôi.

Em hỏi bác tí nhé: Đầu bác mấy chấm rồi??? Bác nói nghe y hệt như những gì hàng ngày em nghe trên VTV1!!! Nghe đến ngán thì thôi!!!
Và bác nói y như một vị đã nói cái hồi Hà Nội Lụt lịch sử ấy: Dân ta ỷ vào chính quyền nhiều quá!!!

 

[jolie1701]

Dạ có 4 - 5 chú gì đó thôi ạ! Em cứ nghĩ là nhiều hơn nhưng chỉ thấy có thế thôi!

Cụ chuẩn đới..đó là chim mồi 100%, theo em thì nên chấp hành theo Luật, k đè vạch, vì nhanh hay chậm cũng vậy thui, chỉ ấm ức tí nhưng nó lành..Vot Cụ cái

 

[Tribute]

Đất nước còn nghèo, hạ tầng giao thông còn nhiều bất cập, hạn chế, chưa phát triển, ý thức tham gia GT nói riêng và nhận thức của người dân nói chung còn ấu trĩ, chưa văn minh, chưa phù hợp tốc độ phát triển quá trình toàn cầu hóa, thế mà dân vịt mình toàn sắm xe nhiều chấm, đắt tền không cần thiết, không phù hợp, không kinh tế về công năng sử dụng, không cân đối giữa giá trị và giá trị sử dụng. Chỉ giải quyết vấn đề mít tơ oai, đã thế động 1 tí là kêu ca, đổ lỗi cho CQ và NN.
p/s: Quan trọng là phải nâng chấm ở đầu chứ k phải nâng chấm 4b. Thi lái xe chạy 10km/h chẳng sao, thế mà đi 40km/h cứ kêu như vạc là thế nào ấy nhỉ. Chẳng có chuối nào trồng trên đường cả, chỉ có mấy ông vừa lái xe vừa chồng cây chuối thôi.

Kụ nói chuyện trên trời ạh. Tư duy như thế thì kụ cứ xe căng hải mà đi cho tiết kiệm, cuốc bộ vài ngàn năm nữa để đuổi theo tư bản giãy chết cho nó lành.

 

[xedieu]

Kụ có chương trình chuyển đổi File của cái X_Driven đó sang AVI, MP4.. không ợ? Cái đó chỉ xem được ở chương trình X_Driven thôi thì phải!

Nó có cái save as avi đấy cụ. Nhấp vào nó sẽ yêu cầu nối mạng để load về 1 cái như kiểu plugin hay engine của nó. Cụ tải về, cài như bình thường rồi lại save as sẽ ok!

 

[Ngoc Phan XLS]

Nó có cái save as avi đấy cụ. Nhấp vào nó sẽ yêu cầu nối mạng để load về 1 cái như kiểu plugin hay engine của nó. Cụ tải về, cài như bình thường rồi lại save as sẽ ok!

Em chưa kịp ngâm kíu kỹ cái này! Trên xe thường có Laptop nên mở ra coi = phần mềm của nó luôn!
Có cụ Thích Là Bụp chuyên nghiệp lắm, hỏi phát ra ngay!

 

[Ngoc Phan XLS]

Cụ nên xem thêm cả các kênh TV về KHKT nữa. Người ta nói rằng: Ngày xưa KHKT còn chưa phát triển thì tốc độ tham gia giao thông chậm là do hạn chế của máy móc (động cơ, cấu tạo chi tiết các phương tiện vận chuyển) , đường xá chưa đáp ứng được, còn về sau thì khi KHKT phát triển rồi, thì tốc độ tham gia giao thông chậm là do ý thức của con người và kết cấu hạ tầng giao thông chưa phù hợp, chưa đáp ứng kịp yêu cầu phát triển.

Thế thì thưa cụ, trong trường hợp này và các trường hợp 2 * 5 rõ mười của các cụ khác rì pọt khi bị bẫy đè vạch - vượt phải, bị xe khác kém ý thức gây khó khăn khi tham gia giao thông cũng là lỗi của những người pót bài lên đây cho anh em xem cho vui và thêm kinh nghiệm hay sao mà cụ viết như bài trước trong thớt này???
Em đưa cái clip ấy lên đây chỉ với 1 mục đích nhắc anh em bình tĩnh khi gặp tình huống như em! Nôn nóng tí là thiệt hại về mình ngay! Chẳng có ý kiến gì cao siêu trên 9 tầng mây cả! Nhập gia tùy tục thôi, sống ở đất Vịt thì phải chấp nhận kiểu Vịt, nhưng cố gắng giảm thiểu thiệt hại cho mình!

Cụ viết y hệt báo cáo định kỳ của . . . VN! Nhưng . . . VN hơn cụ ở chỗ thừa nhận công khai là "Dân có Giàu thì Nước mới Mạnh"! Cụ công nhận với em không??? Em thấy càng nhiều xe đẹp của các Đại Gia có được bằng sức lao động chân chính chạy ngoài đường là em càng mừng, mặc dù mình không làm được như họ!

 

[djjava]

thích cụ vì tính cẩn thận và không để tiền của mình có cơ hội bị nhảy ra ngoài vì những lí do vớ vẩn

 

[Ngoc Phan XLS]

thích cụ vì tính cẩn thận và không để tiền của mình có cơ hội bị nhảy ra ngoài vì những lí do vớ vẩn

Em chả cẩn thận lắm đâu! Dưng mờ kiếm tiền khó thật, nên không thể để nó ra đi vớ vẩn dư lày được!
Hôm đó em phải nhìn trước ngó sau kỹ hơn thường lệ vì phải dẫn đường cho mấy ông em mới lái chưa có kinh nghiệm chạy phía sau! Khổ thân chúng nó, lúc dừng nghỉ ăn cơm cứ than vãn đoạn này bò chậm quá làm em chết máy mấy lần (chúng nó đi Forte 1.6MT mà)!

 

[SốtVirút]

Phải có xxx mới công nhận là xe chim mồi

 

[culaocham]

Bác có tính hơi đa nghi cho CS Hoà Bình, riêng địa phận đường HCM qua Hoà Bình bác chạy thoải mái luôn, chua bao giờ nắt vạch liền cả, có chiếc xe bắn tốc độ thì ngay ngày đâu đi làm đã bị xe của 1 cơ quan nhà nước đâm cho nát bét, 2 đồng chí lái e bị gay chân .

Bác Namquang nói đúng đó, CS Hòa Bình không bắt chèn vạch đâu, bác đi tỉnh nào phải biết tỉnh để phòng tránh. Xe tải chở đá (đất, cát) thì phải, đầy cả thùng cơ mà, chở như vậy thì chỉ leo được với số 1 thôi.

Mà sao bác đi sát đ ít nguy hiểm thế, em gặp những vụ như này dừng lại đi vệ sinh là hay nhất (phát hiện từ xa, trước vạch liền màu vàng nhé).

 

[T90i]

Bác Namquang nói đúng đó, CS Hòa Bình không bắt chèn vạch đâu, bác đi tỉnh nào phải biết tỉnh để phòng tránh. Xe tải chở đá (đất, cát) thì phải, đầy cả thùng cơ mà, chở như vậy thì chỉ leo được với số 1 thôi.

Mà sao bác đi sát đ ít nguy hiểm thế, em gặp những vụ như này dừng lại đi vệ sinh là hay nhất (phát hiện từ xa, trước vạch liền màu vàng nhé).

đi đường HCM em chỉ e ngại ở Thanh Hóa thôi, địa phận Hòa Bình đi thoải mái. Có ai đi xe con bị xxx Hòa Bình vẫy lại thì kể lại cho mọi người nghe xem nào.

 

[Ngoc Phan XLS]

Bác Namquang nói đúng đó, CS Hòa Bình không bắt chèn vạch đâu, bác đi tỉnh nào phải biết tỉnh để phòng tránh. Xe tải chở đá (đất, cát) thì phải, đầy cả thùng cơ mà, chở như vậy thì chỉ leo được với số 1 thôi.

Mà sao bác đi sát đ ít nguy hiểm thế, em gặp những vụ như này dừng lại đi vệ sinh là hay nhất (phát hiện từ xa, trước vạch liền màu vàng nhé).

Cụ nhìn thấy có vẻ sát nhưng còn xa lắm + tốc độ đó và cái dốc cũng chẳng gọi gì là dốc cao cả (Ếch để ga răng ti đi được) thì chả nguy hiểm đâu ạ! Nó mà có dấu hiệu tụt lùi thì lắc lái đệm ga đè vạch là thoát ngay thôi ạ!
Chỗ này em không dừng làm điếu thuốc được vì em không muốn mình vô tình thành "chim mồi" diệt xe khác ợ! Và lại có thớt "Ếch có logo OF dừng xe làm chim mồi cho xxx HB" thì bỏ bu em!
Em không phải lái xe đường dài ngày vài lượt đi trên đường HCM nên tỉnh nào em cũng cảnh giác hết ạ! Phiền phức lắm lắm nếu dính ạ!

 

[bau67]

Kinh nghiệm của Cháu chỉ là:
Tuân thủ Luật => phải chậm 1 tý
Không tuân thủ Luật, dù không gặp bẫy mà có bị giữ thì vừa mất Xiền, vừa mất Time => vưỡn chậm.

 

[Ngoc Phan XLS]

Kinh nghiệm của Cháu chỉ là:
Tuân thủ Luật => phải chậm 1 tý
Không tuân thủ Luật, dù không gặp bẫy mà có bị giữ thì vừa mất Xiền, vừa mất Time => vưỡn chậm.

Vâng, cụ nói không sai ạ! Dưng mà khi bị "bẫy" tâm lý con người nó ức chế lắm cụ ạ! Với em thì một mình 1 đường HCM ban đêm cũng chỉ đúng 80 cây chuối không hơn đâu!