[Funland] Đua tam mã sản xuất xe ở Việt Nam: Hyundai Thành Công vs THACO vs VinFast tạo từng đại bản doanh

[cocsku]

E thấy bảo fadil là rơi rớt lại của GM đã rut khỏi Việt Nam và đang rut khỏi châu Á

Đuôi xe pha nhựa đen giống Morning hat Spark ngày xưa

Cũng ngạc nhiên về khả năng bán của mẫu này, trước hêt là thấy nó nhỏ mà giá lại ko nhỏ

Thế mới thấy vin giỏi. Chứ mẫu xe bán chạy toàn cầu mà mang về vn bán được là bình thường cụ nhỉ!

 

[cocsku]

Thằng trường hải đc anh thủ chống cho mà cùi bắp vãi
Quy mô các nhà máy ngày càng được mở rộng để không chỉ phục vụ trong nước mà còn xuất khẩu xe ra thị trường ngoài.

Đua tam mã sản xuất xe ở Việt Nam: Hyundai Thành Công vs THACO vs VinFast tạo từng đại bản doanh

Quy mô các nhà máy ngày càng được mở rộng để không chỉ phục vụ trong nước mà còn xuất khẩu xe ra thị trường ngoài.

cafef.vn

Với bộ ba hãng xe này, mình dự thời gian tới các liên doanh như kiểu Honda, Toyota sẽ dần thất thế ở vn. Mấy liên doanh này sẽ chuyển sang nhập khẩu xe về bán chứ ko sản xuất nữa.

 

[TsarPutin]

Con Spark nó vốn dĩ có chỗ đứng ở vn rồi, vin bán được cũng không có gì đáng nói cả

bạn bè e toàn mua i10 morning chứ chả thấy con spark nào cả; ra đường cũng chả thấy mấy luôn; matiz thì công nhận nhiều thời xưa, giờ cũng hun hút; vậy mà cụ bảo có chỗ đứng
Chev thì nổi tiếng nhất là Captiva vs Cruze

 

[Kỹ thuật hậu kỳ]

Với bộ ba hãng xe này, mình dự thời gian tới các liên doanh như kiểu Honda, Toyota sẽ dần thất thế ở vn. Mấy liên doanh này sẽ chuyển sang nhập khẩu xe về bán chứ ko sản xuất nữa.

Em đang mong nó nhập về luôn. Chứ đồ xứ ta mà lắp ngang răng oing lão, ko thể tin được.

 

[Láu]

Vài năm nữa e tin Vinfast sẽ sx cực nhiều nhé! Vin toàn thuê ng có sỏi trong đầu để tính toán, đâu có phải những ông ngồi gõ phím chê bai,

 

[Hoàng Gia Thành]

Vài năm nữa e tin Vinfast sẽ sx cực nhiều nhé! Vin toàn thuê ng có sỏi trong đầu để tính toán, đâu có phải những ông ngồi gõ phím chê bai,

Thaco với TC motor cũng không phải là những tay vừa, họ sẽ không ngồi im để Vin ăn miếng bánh của họ. Thế cạnh tranh chân vạc kiểu này sẽ là động lực phát triển của ngành sản xuất ô tô. Trách nhiệm của ông nhà nước là tạo ra được cái thế như vậy, để các doanh nghiệp tư nhân họ đứng ra làm và cạnh tranh lẫn nhau. Chối nhất là mấy ông nhà nước tự làm như kiểu Vinashin ngày xưa thì đúng là xuống hố cả nút. Hy vọng các ngành công nghiệp khác cũng sẽ có những cuộc cạnh tranh phát triển như thế.

 

[Huyalibaba]

Với sản lượng của mỗi hãng xe như thế không phải chỉ để tiêu thụ trong nước mà mục tiêu chính của họ là xuất khẩu. Đầu tiên là xuất khẩu ở thị trường Đông Nam Á (Asean) sau đấy là sang các nước khác ngoài phạm vi asean. Các hãng xe Nhật như Toyota, Honda... Họ đã tập trung nhà máy ở Thái Lan và Indo rồi nên ở Việt Nam ở chỉ nhập khẩu và lắp ráp 1 vài mẫu xe hot để hạ giá thành thành, hưởng ưu đãi về thuế chứ họ không tập trung sản xuất xe ở Việt Nam. Việt Nam hứa hẹn sẽ là 1 thị trường tiềm năng về tiêu thụ xe hơi nên các ông lớn về ngành xe cũng đang tập trung năng lực để đáp ứng được thị trường trong nước trong tương lai và hướng tới xuất khẩu.

 

[bentley8]

Nissan về TC Motor mà ráp Xtrail mẫu mới thì hot phải biết, Tanchong ráp kiểu gì mà xe đi vẫn nghe thấy tiếng kẽo kẹt, nên em đã bỏ qua ko mua. Cơ quan em cấp bộ mà độ này hơn quá nửa mua xe vinfast mà cũng ko thấy ai kể lỗi gì. Giá hạt rẻ, hỏi sale royal city bẩu lux a giá có 733 củ thì mua xe hạng C như altis, civic làm đek gì, vừa trường xe hơn cả camry lại được ưu đãi thuế TTĐB và bảo hành 5 năm. Cứ bảo máy đời cũ nhưng cũng turbo rồi. Ngon vãi. Lúc đầu ko ưa anh Vova trò làm giá xe siêu sang, giờ thôi rồi.

 

[Big Bang]

Nissan về TC Motor mà ráp Xtrail mẫu mới thì hot phải biết, Tanchong ráp kiểu gì mà xe đi vẫn nghe thấy tiếng kẽo kẹt, nên em đã bỏ qua ko mua. Cơ quan em cấp bộ mà độ này hơn quá nửa mua xe vinfast mà cũng ko thấy ai kể lỗi gì. Giá hạt rẻ, hỏi sale royal city bẩu lux a giá có 733 củ thì mua xe hạng C như altis, civic làm đek gì, vừa trường xe hơn cả camry lại được ưu đãi thuế TTĐB và bảo hành 5 năm. Cứ bảo máy đời cũ nhưng cũng turbo rồi. Ngon vãi. Lúc đầu ko ưa anh Vova trò làm giá xe siêu sang, giờ thôi rồi.

Nó đánh vào túi tiền thì yêu tất. Như thằng Toy, lùm xùm đủ vụ từ ăn bớt keo, túi khí không nổ, nhưng Vios nó vẫn đầu bảng.
Giờ cứ ngon, bổ rẻ, thì miệng thì chửi đấy nhưng có khi tay vẫn rút tiền mua.

 

[turnviet]

Em nghĩ đó là quy mô nhà máy, tức là họ có thể sản xuất lắp ráp, dán mác lên đến 500K xe. Còn làm đến con số nào thì còn phụ thuộc vào thị trường Việt nam và Mỹ, Đức , Nhật Bản nữa...
Làm nhiều không xuất được sang các thị trường đó thì tồn kho có mà chết à !

 

[cadan]

Thế mới thấy vin giỏi. Chứ mẫu xe bán chạy toàn cầu mà mang về vn bán được là bình thường cụ nhỉ!

mẫu xe bán chạy toàn cầu thì có khi bán lại ko chạy ở VN

điều ngược đời này đã thể hiện từ lâu

Đơn giản nhât là nhìn vào 10 xe bán chạy nhât VN, có bao nhiêu xe phổ biến trên TG đâu ạ

Ví dụ, VIOS hay i10

 

[Xe cỏ cũ]

Bá

Bán hết rồi cụ ơi. Không mua nhanh là mấy tháng nữa lại tăng giá đó cụ.

Vừa rằm tháng 7, sắp tới là trung thu, hàng mã cháy hàng.

 

[Kỹ thuật hậu kỳ]

mẫu xe bán chạy toàn cầu thì có khi bán lại ko chạy ở VN

điều ngược đời này đã thể hiện từ lâu

Đơn giản nhât là nhìn vào 10 xe bán chạy nhât VN, có bao nhiêu xe phổ biến trên TG đâu ạ

Ví dụ, VIOS hay i10

Giá thế với chất lượng xe thế đến bố thằng tây nó cũng đấm thèm vào.

 

[TsarPutin]

Bạn bè cụ không đại diện cho số đông được, oke

k tin cụ ngồi mặt phố Ng Chí Thanh mà đếm, xem dc bao con mà cãi;

 

[cocsku]

Trong 3 hãng thì Vin là thế khó nhất, vừa phải làm thiết kế, vừa phải làm sản xuất, vừa phải làm thị trường.

 

[Go on]

Nhiều cụ cũng kỳ, Vinfast nó giảm giá xe lại quay ra bỉ bôi, bảo thương những cụ mua xe sớm. Trong khi nó hoàn toàn tuân thủ quy tắc thị trường là sản phẩm mới ra thì họ được dùng sớm, hàng hóa nào chả vậy, ra lâu thì phải hạ giá như Iphone, các loại thiết bị điện tử hay xe toy đời cũ. Có cụ nào cười khi Toy hạ giá bản 2019 để ra bản 2020 không nhỉ. Nếu có thì đúng là buồn cười cái cười của các cụ

 

[Embebandiem]

Vì anh ấy thừa hưởng mẫu này từ GM, con này nguyên bản đã kiểu dáng thế rồi, thêm chút option, thay logo là ra đời thôi.
Mấy con kia thì đặt thiết kế và sản xuất đại trà.
Đặt nhà máy ở Móng Cái, chắc sau này xuất xe sang TQ bán đấy

Xuất người qua TQ E còn nghe được, chứ xuất xe qua TQ ăn sao được

 

[cocsku]

Với sản lượng của mỗi hãng xe như thế không phải chỉ để tiêu thụ trong nước mà mục tiêu chính của họ là xuất khẩu. Đầu tiên là xuất khẩu ở thị trường Đông Nam Á (Asean) sau đấy là sang các nước khác ngoài phạm vi asean. Các hãng xe Nhật như Toyota, Honda... Họ đã tập trung nhà máy ở Thái Lan và Indo rồi nên ở Việt Nam ở chỉ nhập khẩu và lắp ráp 1 vài mẫu xe hot để hạ giá thành thành, hưởng ưu đãi về thuế chứ họ không tập trung sản xuất xe ở Việt Nam. Việt Nam hứa hẹn sẽ là 1 thị trường tiềm năng về tiêu thụ xe hơi nên các ông lớn về ngành xe cũng đang tập trung năng lực để đáp ứng được thị trường trong nước trong tương lai và hướng tới xuất khẩu.

Xuất thật hay ko chưa biết, nhưng mà trước mắt là doạ sản lượng cái đã. Doạ sản lượng cao để đe nẹt đối thủ, để lấy lòng tin người dùng là họ làm ăn lớn, nghiêm túc, để thu hút các nhà sản xuất phụ trợ cùng đầu tư....v.v...

 

[Anycar]

Đội antiVin vẫn giữ đc phong độ phết nhờ

Với các cụ ấy vin như mứt và các cụ ấy vẵn múc nhiệt tình, thớt nào cũng xúc đến thìa cuối cùng.

 

[ntvinh1602]

Vinfast giờ vẫn còn lỗ chỏng gọng, công suất thiết kế nhà máy bao nhiêu, kinh doanh thị phần thế nào ngoài đường nhiều xe hay không chả quan tâm, quan tâm mỗi cái báo cáo tài chính hàng quý thôi. Lỗ mãi thì cũng tèo Bao giờ lãi thì mới chung mâm với mấy thằng kia được, vì có tiềm năng đua dài hạn. Chứ giờ sống chết chưa biết thế nào, bán cả vinmec vinschool rồi, chắc mốt không bán nốt vinhomes chứ