[Funland] dự án cầu Trần Hưng Đạo dài 3km bắc qua sông Hồng

[RAVA]

Vị trí này không làm được cụ ạ, vì bị không chế chiều cao do có sân bay Gia Lâm.

-Xây xong cái cầu này thì làm gì còn cái sb Gia Lâm nữa đâu hả bác? Đg dẫn bên bờ Bắc nó chạy sát sạt đg băng luôn rồi còn đâu?

 

[cairong_2011]

Các cụ có biết DS 15 đồng chí hội đồng đó không ? Em sợ công khai MXH lại điên đảo

 

[dealer-ck]

Đẹp, điểm nhấn hút du lịch ấy chứ.

 

[Cartoner]

Ảnh này cũ rồi cụ ơi. Bỏ bớt trụ tháp với mấy cái dây văng giả cầy đi rồi.

View attachment 6511363

Cầu Vĩnh Tuy xây thêm 2 cái trụ ở 2 đầu để lòe thiên hạ thế này mà 9000 tỷ thì lại là quá đắt. Phương án BOT với Nhà nước chi 50%, 50% phần còn lại là của chủ đầu tư. Nhưng với thiết kế kiểu cầu Vĩnh Tuy như thế này thì 5000 tỷ làm xong vẫn còn dư chứ đừng nói đến 9000 tỷ . Nhà đầu tư BOT tay không bắt giặc và ăn không được cái cầu.

 

[Dungha206]

Kiến trúc hiện đại thì hợp hơn. Kiểu đông dương này không hợp với phối cảnh thành phố hiện tại. Trông lệch tông buồn cười lắm.

 

[comiki]

Vâng, bản chất nó là cái cầu Vĩnh Tuy, Thanh Trì xây thêm 2 cái cổng gạch.

Thà bỏ nốt mấy cái cổng đi cho đỡ vô duyên.

 

[Na ná Nadal]

Vị trí này không làm được cụ ạ, vì bị không chế chiều cao do có sân bay Gia Lâm.

Lý thuyết thì như thế, cầu Thanh Trì và Vĩnh Tuy cũng chịu ảnh hưởng lý thuyết đó, mà toshiba nó chứ cao thế eo nào bằng CC được mà sao CC vẫn mọc tài tình

 

[STElectrics]

Ảnh này cũ rồi cụ ơi. Bỏ bớt trụ tháp với mấy cái dây văng giả cầy đi rồi.

View attachment 6511363

Em lại thấy cái cũ đẹp hơn.

kiến trúc cầu mang phong cách cổ điển xứ Đông Dương kết nối trục cảnh quan đường Trần Hưng Đạo với các công trình kiến trúc kiểu Pháp và bờ bắc - khu vực phát triển mới bắc sông Hồng.
mang dáng vẻ cổ điển, gợi nhớ về vẻ đẹp cổ kính. Sơ đồ nhịp 102+4x156+102, chiều dài cầu 828 m, bề mặt cầu 31 m, với 6 làn xe.

 

[cairong_2011]

Cầu Vĩnh Tuy xây thêm 2 cái trụ ở 2 đầu để lòe thiên hạ thế này mà 9000 tỷ thì lại là quá đắt. Phương án BOT với Nhà nước chi 50%, 50% phần còn lại là của chủ đầu tư. Nhưng với thiết kế kiểu cầu Vĩnh Tuy như thế này thì 5000 tỷ làm xong vẫn còn dư chứ đừng nói đến 9000 tỷ . Nhà đầu tư BOT tay không bắt giặc và ăn không được cái cầu.

Em đồ rằng sẽ phải làm lại thôi; Quy trình để duyệt, xin ý kiến .... được các chuyên gia phân tích là sai luật rồi. Trừ khi CĐT phớt hết tất cả

 

[Cartoner]

Cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2 đang xây tốn có 2500 tỷ. Cầu Trần Hưng Đạo xây thêm được 4 cái trụ bê tông 2 đầu cầu mà đội giá lên tận 9000 tỷ thì ghê quá.

 

[Hieumos]

Cầu Vĩnh Tuy xây thêm 2 cái trụ ở 2 đầu để lòe thiên hạ thế này mà 9000 tỷ thì lại là quá đắt. Phương án BOT với Nhà nước chi 50%, 50% phần còn lại là của chủ đầu tư. Nhưng với thiết kế kiểu cầu Vĩnh Tuy như thế này thì 5000 tỷ làm xong vẫn còn dư chứ đừng nói đến 9000 tỷ . Nhà đầu tư BOT tay không bắt giặc và ăn không được cái cầu.

Hiện tại mới chỉ ở phương án kiến trúc, còn chưa lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi thì chưa nhận xét được đắt hay rẻ.

Nhưng em đoán tiền GPMB trong tổng mức lớn phết, chắc phải chiếm hơn nửa.

 

[RAVA]

-Bác nào còn lăn tăn về cái sb Gia Lâm thì ngó mấy cái ảnh này sẽ rõ hơn về tương lai của nó:

 

[LinhNguyễn]

Kiến trúc thì trong nghề như bọn em bàn tán nhiều rồi, chán rồi. Có điều cầu này BOT thì liệu có ai đi ko nhỉ

 

[Azeglio]

Với em thì có thêm cầu là tốt rồi.

 

[Cartoner]

Hiện tại mới chỉ ở phương án kiến trúc, còn chưa lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi thì chưa nhận xét được đắt hay rẻ.

Nhưng em đoán tiền GPMB trong tổng mức lớn phết, chắc phải chiếm hơn nửa.

Cụ xem bản đồ đi. Từ Trần Hưng Đạo qua bãi Bạch Đằng sang bên kia là bãi bồi. Xong rồi xây trên đường băng sân bay Gia Lâm. Có phải giải phóng mặt bằng bao nhiêu đâu? Khu cạnh sân bay thì là dự án BĐS của HimLam rồi. Nói chung, ra tin để bán đất chứ khó được thông qua phương án của Him Lam đề xuất lắm. Cầu nhà nước làm có 2500 tỷ, cầu BOT làm 9000 tỷ chó nó nghe.

 

[Hieumos]

-Xây xong cái cầu này thì làm gì còn cái sb Gia Lâm nữa đâu hả bác? Đg dẫn bên bờ Bắc nó chạy sát sạt đg băng luôn rồi còn đâu?

Có còn sân bay gia lâm hay không là chuyện ở thì tương lai.

Còn hiện tại nó vẫn đang hoạt động, lại còn là sân bay quân sự thì phải đảm bảo an toàn cho nó.

 

[h_mdc]

Em trông nó nặng nề và thấp, chả biết đẹp ở đâu?

 

[tunglam28062009]

Cầu Vĩnh Tuy xây thêm 2 cái trụ ở 2 đầu để lòe thiên hạ thế này mà 9000 tỷ thì lại là quá đắt. Phương án BOT với Nhà nước chi 50%, 50% phần còn lại là của chủ đầu tư. Nhưng với thiết kế kiểu cầu Vĩnh Tuy như thế này thì 5000 tỷ làm xong vẫn còn dư chứ đừng nói đến 9000 tỷ . Nhà đầu tư BOT tay không bắt giặc và ăn không được cái cầu.

Em đồ rằng sẽ phải làm lại thôi; Quy trình để duyệt, xin ý kiến .... được các chuyên gia phân tích là sai luật rồi. Trừ khi CĐT phớt hết tất cả

Khi bố mạnh thì luật là bố, bố là luật các cụ ạ.
Nếu DA dc thông qua thì HN dễ kiếm tiền quá. Tsb c n

 

[Trăm hoa đua nở]

Ảnh này cũ rồi cụ ơi. Bỏ bớt trụ tháp với mấy cái dây văng giả cầy đi rồi.

View attachment 6511363

Thế hả cụ, sao báo chí vẫn để ảnh cũ có dây văng nhỉ? lừa đảo ạ?

 

[Hieumos]

Cụ xem bản đồ đi. Từ Trần Hưng Đạo qua bãi Bạch Đằng sang bên kia là bãi bồi. Xong rồi xây trên đường băng sân bay Gia Lâm. Có phải giải phóng mặt bằng bao nhiêu đâu? Khu cạnh sân bay thì là dự án BĐS của HimLam rồi. Nói chung, ra tin để bán đất chứ khó được thông qua phương án của Him Lam đề xuất lắm. Cầu nhà nước làm có 2500 tỷ, cầu BOT làm 9000 tỷ chó nó nghe.

Cụ ơi nó phang qua khu Vạn Kiếp bên này sông với cắt ngang cái làng Thạch Cầu của Gia Lâm bên kia sông đấy, không ít nhà dân đâu.

Mà tiền GPMB phải tính giá đền bù của 3 năm nữa, vì giờ còn chưa lập chủ trương đầu tư.

Nói chung cái dự án này kiểu gì cũng duyệt, vì Him Lam nó chạy chuyển đổi được dự án từ BT sang BOT tức là nó quyết làm rồi.