[Thảo luận] Đôi điều bức xúc khi tới sân bay Nội Bài

[anhtho]

Em cũng qua một số sb ở nc' ngoài, nếu người nhà ra đón, kiểu gì cũng phải đi bộ ra bãi xe, chỉ có đi taxi thì mới đón gần thôi à. Nếu cho vào linh tinh, độ lộn xộn tăng lên, mất đồ đạc, rồi an ninh sân bay không bảo đảm thì cũng toai.

 

[typhoon]

Cái biển 40 ấy được cắm khi làm cái cống của sân bay qua đường cao tốc. Làm xong chắc họ "quên " không gỡ ra.
Bức xúc thật ! Ịe chúng nó chứ ,chỉ khổ dân!

 

[xe 2 chan]

hum em ra đó dón bà gì ở TPHCM ra cũng bị nó cắn mất 2 lít đó.hix

 

[Adam_hd]

xhcn là thế đấy Cụ à

 

[bmwl7]

Xin trao đổi với bác thế này:
Pháp luật về giao thông không hề ưu tiên xe biển xanh hay biển đỏ, chỉ ưu tiên xe cứu hỏa, xe cứu thương, xe cảnh sát, xe quân đội... có còi và đèn ưu tiên. Xe biển xanh, biển trắng, biển đỏ bình đẳng với nhau trước pháp luật. Cái biển phân làn (Dành cho xe biển xanh, biển đỏ hay dành cho xe nhượng quyền) ghi toàn chữ cũng không có hiệu lực, vì nó không có trong hệ thống biển báo hiệu đường bộ. Hơn nữa, theo luật, biển toàn chữ chỉ có hiệu lực với người đi bộ và xe thôi sơ thôi. Việc đặt biển này ở đây chứng tỏ cơ quan quản lý giao thông của sân bay không tôn trọng pháp luật, nhưng tệ hại hơn, XXX lại căn cứ vào cái biển không có hiệu lực pháp lý để phạt người vi phạm là cực kỳ bố láo.

Cụ nói có lý lắm. Có khi sắp tới OF lại có cẩm nang tác chiến ở sân bay NB.

Em lên sân bay đón khách, toàn vào bãi đỗ xe rồi vào trong sảnh chờ nên chưa thấy các vấn đề bức xúc ở đây. Không biết ở đây có quy chế riêng như bên đường 5 hay không, hoặc là lại đưa ra lý do an ninh, an toàn hàng không để thịt dân thường nhỉ?

 

[hatcuom]

Em mà là bộ trưởng GT em sẽ gọi tay giám đốc sân bay lên hỏi xem phân làn dư thế là thế lào, đã vì nhân dân chưa!

Em mà là Bộ trưởng GT em sẽ gọi tay giám đốc sân bay lên hỏi: chú phân làn ngu thế, kiếm bộn thế, bjo chú có ý kiến j ko? Nói nhanh lên để a còn lên nộp cho a Ba. hehe

 

[Mới lấy bằng]

Em mà là Bộ trưởng GT em sẽ gọi tay giám đốc sân bay lên hỏi: chú phân làn ngu thế, kiếm bộn thế, bjo chú có ý kiến j ko? Nói nhanh lên để a còn lên nộp cho a Ba. hehe

em mà làm bộ trưởng, chắc em cũng chả để ý cái này, xe em vào tận tàu bay mà.

 

[Meo Thamlam]

Lên sân bay phải quen thuộc địa hình, vào đón khách mà nhầm làn là mất tiền với XXX như chơi !

 

[nghichnham]

Nhiều cụ cũng vẫn thiếu ý thức quan sát biển chỉ dẫn - như thế là chưa đúng tinh thần OF rồi.

 

[khanhlouis]

Bất hợp lý quá

 

[biahoihanoi]

Khi nào chuyển hẳn sang CNTB thì mới được như cụ nói.

 

[hungvu2480]

Em cũng đi NB mấy lần, cũng bức xúc lắm. Có phải lúc nào cũng nhìn thấy biển đâu. Mình ở HN còn lớ ngớ, các cụ ngoại tỉnh thì còn khổ với chúng nó.

 

[xtitan]

vào sân bay giờ làn ngoài cùng bên tay trái (gần bãi đỗ xe) là cho xe con thường phải không các cụ ?

 

[Bung To]

Cái xã hội Việt Nam bây giờ nó hỗn loạn. Thằng nào thích làm gì thì làm, chẳng coi luật pháp ra gì. Vậy nên những người không nắm được pháp luật rất dễ bị bắt nạt. Xin trao đổi với bác thế này:
Pháp luật về giao thông không hề ưu tiên xe biển xanh hay biển đỏ, chỉ ưu tiên xe cứu hỏa, xe cứu thương, xe cảnh sát, xe quân đội... có còi và đèn ưu tiên. Xe biển xanh, biển trắng, biển đỏ bình đẳng với nhau trước pháp luật. Cái biển phân làn (Dành cho xe biển xanh, biển đỏ hay dành cho xe nhượng quyền) ghi toàn chữ cũng không có hiệu lực, vì nó không có trong hệ thống biển báo hiệu đường bộ. Hơn nữa, theo luật, biển toàn chữ chỉ có hiệu lực với người đi bộ và xe thôi sơ thôi. Việc đặt biển này ở đây chứng tỏ cơ quan quản lý giao thông của sân bay không tôn trọng pháp luật, nhưng tệ hại hơn, XXX lại căn cứ vào cái biển không có hiệu lực pháp lý để phạt người vi phạm là cực kỳ bố láo.

Cụ làm ơn trích dẫn Luật rõ để em lấy làm vũ khí chiến đấu khi lên đó với

 

[chinhatm]

Cụ làm ơn trích dẫn Luật rõ để em lấy làm vũ khí chiến đấu khi lên đó với

Điều 18 Phân loại biển báo hiệu.
Biển báo hiệu đường bộ nói trong điều lệ này được chia thành 5 nhóm.
1. Nhóm biển báo cấm: Có dạng hình tròn (trừ kiểu biển số 122 "Dừng lại" có hình 8 cạnh đều) nhằm báo điều cấm hoặc hạn chế mà người sử dụng đường phải tuyệt đối tuân theo. Hầu hết các biển đều có viền đỏ, nền màu trắng, trên nền có hình vẽ màu đen đặc trưng cho điều cấm hoặc hạn chế sự đi lại của các phương tiện cơ giới, thô sơ và người đi bộ.
Nhóm biển báo cấm gồm có 39 kiểu được đánh số thứ tự từ biển số 101 đến số 139.
2. Nhóm biển báo nguy hiểm: Có dạng hình tam giác đều, viền đỏ, nền màu vàng, trên có hình vẽ màu đen mô tả sự việc báo hiệu nhằm báo cho người sử dụng đường biết trước tính chất các sự nguy hiểm trên đường để có biện pháp phòng ngừa, xử trí cho phù hợp tình huống.
Nhóm biển báo nguy hiểm gồm có 46 kiểu được đánh số thứ tự từ biển số 201 đến biển số 246
3. Nhóm biển hiệu lệnh: Có dạng hình tròn, nền màu xanh lam, trên nền có hình vẽ màu trắng đặc trưng cho hiệu lệnh nhằm báo cho người sử dụng đường biết điều lệnh phải thi hành.
Nhóm biển hiệu lệnh gồm có 9 kiểu được đánh số thứ tự từ biển số 301 đến biển số 309.
4. Nhóm biển chỉ dẫn: Có dạng hình chữ nhật hoặc hình vuông nền màu xanh lam để báo cho người sử dụng đường biết những định hướng cần thiết hoặc những điều có ích khác trong hành trình.
Nhóm biển chỉ dẫn gồm có 47 kiểu được đánh số thứ tự từ biển số 401 đến biển số 447.
5. Nhóm biển phụ: Có dạng hình chữ nhật hoặc hình vuông, được đặt kết hợp với các biển báo nguy hiểm, báo cấm, biển hiệu lệnh, và biển chỉ dẫn nhằm thuyết minh bổ xung để hiểu rõ các biển đó hoặc được sử dụng độc lập.
Nhóm biển phụ gồm có 9 kiểu được đánh số thứ tự từ biển số 501 đến biển số 509.
Ngoài 5 nhóm biển báo hiệu trên điều lệ này còn có loại biển viết bằng chữ có dạng hình chữ nhật nền màu xanh lam chữ màu trắng dùng để chỉ dẫn hoặc báo điều lệnh đối với xe thô sơ và người đi bộ.

 

[huyphuong127]

Các bác cứ cầu kỳ quá, em cứ phi vào bãi đỗ xe, lúc ra lại đi bộ ra bãi lấy xe, tập thể dục luôn, ngồi mãi cũng chán, đi lại cho khỏe chân.
Chả thằng nào làm gì được xe em.
Ghi chú: Em là dân thường nên nó thế, không đòi hỏi bon chen vào làn 1 như xe xanh đỏ

 

[Sprinter 1626]

Các bác cứ cầu kỳ quá, em cứ phi vào bãi đỗ xe, lúc ra lại đi bộ ra bãi lấy xe, tập thể dục luôn, ngồi mãi cũng chán, đi lại cho khỏe chân.
Chả thằng nào làm gì được xe em.
Ghi chú: Em là dân thường nên nó thế, không đòi hỏi bon chen vào làn 1 như xe xanh đỏ

Cụ không hiểu à? Sang SB đón khách thì cụ có thể vào thẳng bãi,nhưng đến khi khách xuống thì phải mang xe vào chứ,không lẽ để người ta tay sách nách mang ra tận xe của cụ?

 

[USS]

Các bác cứ cầu kỳ quá, em cứ phi vào bãi đỗ xe, lúc ra lại đi bộ ra bãi lấy xe, tập thể dục luôn, ngồi mãi cũng chán, đi lại cho khỏe chân.
Chả thằng nào làm gì được xe em.
Ghi chú: Em là dân thường nên nó thế, không đòi hỏi bon chen vào làn 1 như xe xanh đỏ

Bức+ muốn xúc chứ không cầu kỳ cụ ạ! Cụ đi Bộ không cửn thựn nó vẫn phạt như thường.

 

[unknown.king]

hno e đưa momi e lên sân bay, e vừa đỗ vào để xếp đồ thì 1 đàn các bác biển xanh + taxi quây kín xung quanh e. e tưởng e làm người nổi tiếng rồi cơ. tổng cộng là 5 bác xanh và 1 bác taxi, sát sạt vào sườn, đầu vs mít.bịt kín cả đường ra luôn, làm e đứng cứng đơ k ngọ nguậy. đến khổ. mà các cụ í đỗ cả ra làn giữa luôn ạ. thật là quá khổ. các bác biển xanh thật là thích

 

[hoinhap]

Thưa các cụ, lâu rồi em mới lại được lên sân bay Nội Bài, ga hàng không hiện đại nhứt VN, ấy vậy mà trong lòng mang nhiều nỗi ấm ức.

1. Đầu tiên là cách sân bay khoảng 1 km có biển 40. Chả biết có bắn không, lạ nước lạ cái em cứ phải dò dẫm trong khi các cụ khác cứ còi đèn loạn xạ. Thôi thì đi vào trong cho gọn đường. Cái đoạn này biển làm vì hay có lúc bắn thật hả các cụ? Đường vắng mà cho đi có 40 thì mất thời gian quá.

2. Lối vào đón khách được chia làm 3 làn, mà các cụ không để ý đi nhầm thì đảm bảo không có phương án chia 50/50 đâu mà chỉ có phương án "nộp hộ" 100/0 thôi. 1 làn ưu tiên biển đỏ biển xanh, 1 làn "nhượng quyền" và 1 làn cho nhân dân. Tiền xây sân bay là tiền của nhân dân nộp vào. Biển đỏ biển xanh, có khi thuế TNCN cũng chả phải đóng, mà 100% cũng không bỏ xu mốc nào ra xây sân bay, được nghiễm nhiên ưỡn vào 1 làn. Thế còn cái "nhượng quyền" kia là cái khỉ gì? Để làm dịch vụ thu tiền của ta-xi chứ còn gì nữa? Thu bao nhiêu, dùng vào việc gì thì đừng hỏi. Còn lại 1 làn dành cho những người đóng tiền xây sân bay, hơi xa sảnh chờ thôi, xin mời, mưa nhớ mang ô, từ từ thôi, nhìn nhau mà đi, đông đấy.

Em mà là bộ trưởng GT em sẽ gọi tay giám đốc sân bay lên hỏi xem phân làn dư thế là thế lào, đã vì nhân dân chưa!

À, mà êm thấy ở sân bay nước ngoài, "làn" được ưu tiên nhất, thuận tiện nhất là làn có in cái xe lăn. Nhân văn là đấy.

Em dự tay giám đốc còn lên bộ trưởng trước khi bị gọi ấy chứ!