Doanh số Ford tại VN chỉ bằng số lẻ so với Toy

[luxus]

@sonbh: là cụ gọi cho người bạn em đấy ạ?! Nó bốc phét đấy, đã bán được đâu! (thông tin em mới được cập nhật tháng trước)

Em chả có định kiến gì với Ford cả (chưa sở hữu Ford bao giờ thì định kiến cái gì mới được chứ ạ?!) - tuy nhiên, khi mua xe lần đầu tiên thì hội bạn đi Ford đều khuyên nên mua xe khác (cái gì thì tùy túi tiền trừ Ford ra).

Em có chạy Escaspe XLS LD2011 (ra tháng 7/2010) một ngày (xe mầu đỏ đun lấy ở Ford LH) - kết luận sơ bộ: chả hiểu ông nào phán xe đấy chạy hơn CR-V thì phục tình yêu của bác ý với Ford quá.

 

[Sonbh]

@sonbh: là cụ gọi cho người bạn em đấy ạ?! Nó bốc phét đấy, đã bán được đâu! (thông tin em mới được cập nhật tháng trước)

Em chả có định kiến gì với Ford cả (chưa sở hữu Ford bao giờ thì định kiến cái gì mới được chứ ạ?!) - tuy nhiên, khi mua xe lần đầu tiên thì hội bạn đi Ford đều khuyên nên mua xe khác (cái gì thì tùy túi tiền trừ Ford ra).

Em có chạy Escaspe XLS LD2011 (ra tháng 7/2010) một ngày (xe mầu đỏ đun lấy ở Ford LH) - kết luận sơ bộ: chả hiểu ông nào phán xe đấy chạy hơn CR-V thì phục tình yêu của bác ý với Ford quá.

Nếu bạn cụ chưa bán, sau tết bạn em sẽ hỏi lại xem thế nào. Escape nói là hơn hẳn CRV thì thật là ko khách quan cụ ah, nói về những trang thiết bị mà CRV có thì escape còn theo dài, nào là esp, đèn xenon ... nói chung là hơn kha khá, còn về máy khỏe và hệ thống lái chính xác thì CRV khách quan mà nói ko ăn được escape 2.3. Còn cái nữa, nếu so giá tiền của CRV và Escape thì em nghĩ khập khiễng quá ko phải là xứng tầm, nên so với Sorento 2011 hoặc Santafee thì hơn cụ ah, em đố cụ tìm được con suv nào ở việt nam dưới 40K mà ngon được như ếch đó .

 

[GAT]

Nếu bạn cụ chưa bán, sau tết bạn em sẽ hỏi lại xem thế nào. Escape nói là hơn hẳn CRV thì thật là ko khách quan cụ ah, nói về những trang thiết bị mà CRV có thì escape còn theo dài, nào là esp, đèn xenon ... nói chung là hơn kha khá, còn về máy khỏe và hệ thống lái chính xác thì CRV khách quan mà nói ko ăn được escape 2.3. Còn cái nữa, nếu so giá tiền của CRV và Escape thì em nghĩ khập khiễng quá ko phải là xứng tầm, nên so với Sorento 2011 hoặc Santafee thì hơn cụ ah, em đố cụ tìm được con suv nào ở việt nam dưới 40K mà ngon được như ếch đó .

Phần viết bôi đậm của cụ em công nhận là chuẩn.

 

[Newsolder]

Phần viết bôi đậm của cụ em công nhận là chuẩn.

Quá chuẩn luôn!

 

[SmallRiver]

em đố cụ tìm được con suv nào ở việt nam dưới 40K mà ngon được như ếch đó

Thế Tucson 2009 thì sao cụ nhể, tuy máy chỉ 2.0 nhưng khỏe cũng không kém đâu ạ.

 

[Sonbh]

Thế Tucson 2009 thì sao cụ nhể, tuy máy chỉ 2.0 nhưng khỏe cũng không kém đâu ạ.

Nếu cụ chạy Tucson 2009 và Ếch 2.3 rồi cụ sẽ thấy, Tucson 2009 ko có cửa với Ếch đâu cụ ah, Tuc 2010 thì em ko nói vì nó khác giá tiền và ra sau rồi, có so thì so với ếch 2.5 nhập Mỹ thì lại càng ko có cơ hội cụ ah.

 

[SmallRiver]

Nếu cụ chạy Tucson 2009 và Ếch 2.3 rồi cụ sẽ thấy, Tucson 2009 ko có cửa với Ếch đâu cụ ah, Tuc 2010 thì em ko nói vì nó khác giá tiền và ra sau rồi, có so thì so với ếch 2.5 nhập Mỹ thì lại càng ko có cơ hội cụ ah.

Không có cửa là cụ lấy tiêu chí gì mà so vậy? Em chạy thử 2 xe này thấy cũng 1 chín 1 mười thôi. Tuc 2009 2.0 140 mã lực, ếch 2.3 chỉ 138 mã lực thôi. Cáh âm thì ếch chiếu dưới. Phụ tùng thì Túc đúng là không có cửa so vơi Ếch rồi!

 

[M&M]

Có người lại lấy tiêu chí xe taxi để đánh giá thị phần xe hơi như cụ, hài quá cụ ah, chất lượng xe taxi thế nào hả cụ, trả lời luôn cho cụ nhé. Cực lởm, xe cắt hết những cái gọi là tối thiểu của oto, vỏ mỏng đi xóc ê mệ nó cả cái bàn tọa, xe thì ù ù rung bần bật, máy thì gõ lọc cọc, tốt quá cụ nhỉ. Xe Ford nó chỉ là phương tiện thôi chả là gì cả, nhưng nó cũng chả dành cho những cụ nào lấy tiêu chí tiêu chuẩn của xe taxi ra làm tiêu chuẩn chung .

Thớt này vui nhể.
Kính thưa quý cụ, cụ đọc và nghĩ kĩ hộ em trước khi quóte bài em nhé. Toy về doanh số ở việt nam hơn Ford vì họ nhắm đến thị phần bình dân và sản lượng bán cho xe taxi chiếm khoảng 1/2 tổng số xe đấy cụ ạh.
Mà thôi em chả dông dài với cụ nữa sợ cụ không hiểu .

 

[mazspeed_han]

Cụ nói thế em thấy ko khách quan rồi, công nhận là Mondeo đời 2003 nó lỗi cái này ai cũng biết, nhưng đến đời 2005 thì cũng đã được xử lý triệt để rồi, nhất là Mon Apec rất ngon nếu đem so với Cam 2.4G. Còn cái xe bạn cụ nói bán rẻ hơn Morning thì cũng ko hẳn đúng, vì chính em gọi điện cho bạn cụ hỏi mua và bạn cụ đã bán mất rồi xe đó lúc em hỏi là 11 vạn đời 2003 giá 15k. Em tin chắc là cụ chưa chạy ếch 2.3 , và Mon 2.3 mới nên mới nói vậy, dân mình em biết là rất chuông Toy và xe nhật nói chung, nhưng cụ và một số người khác nên nhìn nhận thực tế và khách quan hơn đi , mấy năm gần đây xe Hàn và xe Ford đang cải tiến và đi lên rất nhiều đó. Phải chạy Ford nhiều mới biết cái chất xe nó như thế nào, đến lúc đổi thì chỉ có thể sang xe Đức và châu âu thôi chứ không nhiều người chuyển qua xe Hàn và xe Nhật đâu cụ.

Sếp em, cái ông mà hồi 2007 em mua hộ cái Focus giảm giá ấy, vừa rồi đã bán Focus và tậu... Camry2.4G. Đấy nhá đi Ford chán chê rồi mà vẫn chuyển sang xe Nhật đấy có sao đâu. Bình thường ý mà.

Xe Ford thì không phải là kém, cũng tốt chứ, nhưng mà nhiều bác cứ hét tướng lên là Ford hơn hẳn Toy này nọ buồn cười ghê. Về chất lượng thì chả hơn được đâu, nhưng về giá thì OK là đúng.

 

[M&M]

Nếu bạn cụ chưa bán, sau tết bạn em sẽ hỏi lại xem thế nào. Escape nói là hơn hẳn CRV thì thật là ko khách quan cụ ah, nói về những trang thiết bị mà CRV có thì escape còn theo dài, nào là esp, đèn xenon ... nói chung là hơn kha khá, còn về máy khỏe và hệ thống lái chính xác thì CRV khách quan mà nói ko ăn được escape 2.3. Còn cái nữa, nếu so giá tiền của CRV và Escape thì em nghĩ khập khiễng quá ko phải là xứng tầm, nên so với Sorento 2011 hoặc Santafee thì hơn cụ ah, em đố cụ tìm được con suv nào ở việt nam dưới 40K mà ngon được như ếch đó .

Hi hi cụ lại không đúng rồi.
Đã so xe là phải so cùng phân khúc cụ ạh. Trang thiết bị là để tăng thêm giá trị của xe thôi.
EM đã từng đựơc sử dụng khá lâu 2 dòng xe CRV và Escape, về cảm nhận của bản thân em CRV chả có cửa so sánh. Chỉ nguyên cai chuỷện CRV ồn hơn và cảm giác lái kém hơn Ếch là đã vứt đi rồi. 2 cái đấy là quan trọng nhất đối với sử dụng xe phải không cụ. Còn cái giá tiền mà nói, chênh nhau khoảng 300 triệu cụ độ nhoè cho Ếch cũng chưa hết. Thế nha cụ

 

[Sonbh]

Thớt này vui nhể.
Kính thưa quý cụ, cụ đọc và nghĩ kĩ hộ em trước khi quóte bài em nhé. Toy về doanh số ở việt nam hơn Ford vì họ nhắm đến thị phần bình dân và sản lượng bán cho xe taxi chiếm khoảng 1/2 tổng số xe đấy cụ ạh.
Mà thôi em chả dông dài với cụ nữa sợ cụ không hiểu .

Ôi dào có gì mà ko hiểu hả cụ, cụ cũng nên đọc kỹ, nghĩ thật kỹ bài em viết trước khi trả lời nhé. Ai chả biết thừa Toy nó thành danh ở VN hả cụ, ko chỉ riêng taxi mà còn nhiều mảng thị trường khác cụ ah, thấy cụ lấy tiêu chí chất lượng xe taxi ra làm tiêu chuẩn đánh giá nên em nói thế thôi . Còn nói thật nhé, doanh số của Ford còn lâu mới tốt được, vì còn kém các đối thủ khác rất nhiều, thậm chí còn thua cả Trường Hải, đừng nói gì đến Toy cụ ah.

 

[M&M]

Sếp em, cái ông mà hồi 2007 em mua hộ cái Focus giảm giá ấy, vừa rồi đã bán Focus và tậu... Camry2.4G. Đấy nhá đi Ford chán chê rồi mà vẫn chuyển sang xe Nhật đấy có sao đâu. Bình thường ý mà.

Xe Ford thì không phải là kém, cũng tốt chứ, nhưng mà nhiều bác cứ hét tướng lên là Ford hơn hẳn Toy này nọ buồn cười ghê. Về chất lượng thì chả hơn được đâu, nhưng về giá thì OK là đúng.

Cái chính ở Việt Nam xe Ford đúng với giá tiền bỏ ra, còn xe Toy là vớ vẩn cụ Han speed ạh

 

[Sonbh]

Không có cửa là cụ lấy tiêu chí gì mà so vậy? Em chạy thử 2 xe này thấy cũng 1 chín 1 mười thôi. Tuc 2009 2.0 140 mã lực, ếch 2.3 chỉ 138 mã lực thôi. Cáh âm thì ếch chiếu dưới. Phụ tùng thì Túc đúng là không có cửa so vơi Ếch rồi!

Bản thân em cũng chạy hai dòng này nhiều rồi cụ ah, nói về hệ thống lái chính xác Tuc 2009 đúng là ko bằng Ếch 2.3, vào đường đèo dốc hoặc khúc cua khó ếch ôm cua tốt hơn cụ ah, địa hình xấu thì ếch cũng nuốt ổ gà tốt hơn, nhưng đi đường bằng thì Tucson êm hơn, lốp ếch là lốp bad year nên ồn lắm, máy nếu mà so mã lực ko thì vẫn chưa đủ cụ ah còn mô men xoắn nữa. Nhưng theo cảm nhận của em và một số người khác nữa thì em thấy ếch hơn cụ ah, phụ tùng tucson thì em chưa thay nên ko ý kiến, chỉ biết phụ tùng xe hàn nói chung giá rất mềm.

 

[Sonbh]

Hi hi cụ lại không đúng rồi.
Đã so xe là phải so cùng phân khúc cụ ạh. Trang thiết bị là để tăng thêm giá trị của xe thôi.
EM đã từng đựơc sử dụng khá lâu 2 dòng xe CRV và Escape, về cảm nhận của bản thân em CRV chả có cửa so sánh. Chỉ nguyên cai chuỷện CRV ồn hơn và cảm giác lái kém hơn Ếch là đã vứt đi rồi. 2 cái đấy là quan trọng nhất đối với sử dụng xe phải không cụ. Còn cái giá tiền mà nói, chênh nhau khoảng 300 triệu cụ độ nhoè cho Ếch cũng chưa hết. Thế nha cụ

Hehe biết là ko đúng nhưng thực tế Việt Nam mình lại thế cụ ah !
Người ta toàn so Vios với Focus đó cụ , theo cụ thế có đúng phân khúc ko , còn độ ồn và cảm giác lái em phần nhiều là các cụ nhà mình ko quan trọng cái đó lắm, có thể em và cụ đưa tiêu chí đó lên nhưng nhiều cụ đưa tiêu chí ko mất giá, tiết kiệm nhiên liệu, ko hỏng vặt chẳng hạn .

 

[M&M]

Không có cửa là cụ lấy tiêu chí gì mà so vậy? Em chạy thử 2 xe này thấy cũng 1 chín 1 mười thôi. Tuc 2009 2.0 140 mã lực, ếch 2.3 chỉ 138 mã lực thôi. Cáh âm thì ếch chiếu dưới. Phụ tùng thì Túc đúng là không có cửa so vơi Ếch rồi!

Tuc nó làm lai sedan nhiều cụ ạh. Chính vì thế cụ đi đừơng mịn và đừơng phố thì Tuc ăn đựơc Ếch, nhưng cụ chuỷên sang đừong gồ ghề, xóc thì cụ vỡ đầu luôn và lúc đấy Ếch bóp chết Tuc luôn. Thật tình mà nói Tuc đắt hơn và chả có cái gì hay hơn Ếch cả, ngoài mấy cái loè loẹt như điện thoại blu tút với điều khiển vô lăng

 

[now_what]

Ford đi chán bỏ mẹ, ông nào đi Ford cũng tự nhận mình là không giống ai đó thôi!
Năm vừa rồi trên toàn thế giới có thêm hơn 6 triệu thằng không giống ai đấy.
Còn Ku nào vừa lôi Laser và Ếch 2010 2.3 ra để chê, khen Mazda thì xem lại sự hiểu biết của mình đi. Laser = Mazda 323 hoặc Mazda 626 tùy dung tích xilanh; Ếch 2.3 2010 = Mazda Tribute.
Khối ông chê Laser tốn xăng, còn khen Mazda 323 tiết kiệm xăng lắm (xe Nhật mà):-|:-|
Em đã từng có vợ Nissan Pathfinder 2.4 đời 1994 2 cầu tiết kiệm xăng thôi rồi (máy Nhật mà) :-|:-|:-|

 

[M&M]

Hehe biết là ko đúng nhưng thực tế Việt Nam mình lại thế cụ ah !
Người ta toàn so Vios với Focus đó cụ , theo cụ thế có đúng phân khúc ko , còn độ ồn và cảm giác lái em phần nhiều là các cụ nhà mình ko quan trọng cái đó lắm, có thể em và cụ đưa tiêu chí đó lên nhưng nhiều cụ đưa tiêu chí ko mất giá, tiết kiệm nhiên liệu, ko hỏng vặt chẳng hạn .

HI hi. em biết cụ cũng đang là fan Ford, em cũng đang xài ford Eve. Cảm nhận riêng bản thân em nhé xe ford đi bền, tiết kiệm nhiên liệu (trong phố <10L). Nếu so cái Eve của em với Fortune thì em vẫn đánh giá Eve cao hơn, vì sao ư: Nó số tự động, máy dầu, tiết kiệm hơn Fortune, khởi điểm rẻ hơn, sửa chữa bảo dưỡng chính hãng thì ngang nhau nhé.
Ngoài ra với thiết kế kiểu mỹ, em rất an tâm khi để xe ở ngoài đừơng ở gần chợ giời mà chả sợ mất gì vì nó chả có gì để mất, chứ fortune thì hở ra là bị vặt ngay

 

[Sonbh]

Sếp em, cái ông mà hồi 2007 em mua hộ cái Focus giảm giá ấy, vừa rồi đã bán Focus và tậu... Camry2.4G. Đấy nhá đi Ford chán chê rồi mà vẫn chuyển sang xe Nhật đấy có sao đâu. Bình thường ý mà.

Xe Ford thì không phải là kém, cũng tốt chứ, nhưng mà nhiều bác cứ hét tướng lên là Ford hơn hẳn Toy này nọ buồn cười ghê. Về chất lượng thì chả hơn được đâu, nhưng về giá thì OK là đúng.

Vâng em nói là ko nhiều người chứ ko phải là ko có , chuyện chuyển là bình thường nhưng là chuyển lên cụ ah . Chất lượng thì nói chung từ trước đến nay xe Toy và xe nhật nói chung rất ổn định, điều này ai cũng biết, Ford thì dính quả Mondeo 2003, escape 3.0 nổi tiếng giang hồ quá nên bà con hãi . Còn Focus, Transit, Everest, Mon 2.3 mới chất lượng cũng ko đến nỗi nào nhưng nhiều người vẫn sợ. Mà hãng xe nào cũng có dòng xe tốt xe lỗi mà cụ, đơn cử Ỉn cũng có lỗi vặt chứ sao, Fortuner cũng thế, Vios thì ngon, Altis ngon, Camry cũng ngon ( hơi kẹt chân ga tí thôi ) ... nói chung Toy chất lượng đồng đều ổn định, chính sách kinh doanh chuẩn => bán được nhiều, đúng đường lối .

 

[Sonbh]

HI hi. em biết cụ cũng đang là fan Ford, em cũng đang xài ford Eve. Cảm nhận riêng bản thân em nhé xe ford đi bền, tiết kiệm nhiên liệu (trong phố <10L). Nếu so cái Eve của em với Fortune thì em vẫn đánh giá Eve cao hơn, vì sao ư: Nó số tự động, máy dầu, tiết kiệm hơn Fortune, khởi điểm rẻ hơn, sửa chữa bảo dưỡng chính hãng thì ngang nhau nhé.
Ngoài ra với thiết kế kiểu mỹ, em rất an tâm khi để xe ở ngoài đừơng ở gần chợ giời mà chả sợ mất gì vì nó chả có gì để mất, chứ fortune thì hở ra là bị vặt ngay

Hehe, em là fan của Ford thì ít nhưng em là Fan của BMW là nhiều cụ ah , vì em hiện tại chả có nhiều tiền nên em chọn Focus thôi chứ dứt khoát em ko đi Vios.Ông Trời mà thương vài năm nữa em mua thêm X5 đi cho sướng cụ ah, ước mơ thôi các cụ ah , đồ của Toy đương nhiên vặt là bán được giá hơn Ford nhiều, Everest nó cũng là xe đa dụng tốt trong tầm tiền đó cụ .

 

[mazspeed_han]

Ỉn là quái gì có lỗi vặt, hoặc chí ít em chưa nghe thấy bao giờ. Fortuner em không biết. Còn thì mọi loại xe Toy nhập Mỹ đều có thể bị lỗi chân ga. Giải pháp là bỏ 500$ mua cái ga Denso là xong, vẫn còn rẻ chán so với đi sửa Ford, nhể .