Độ xe và các cửa hàng độ xe ở hà nội

[GLPro]

độ vả thì cụ ra chỗ cụ sonrack ý .

nhà em chỉ cần chỗ nào có thợ máu xe tí và lành nghề thôi, không biết kụ sonrack địa chỉ ở đâu vậy kụ? mà ở đấy họ làm gì hay vậy kụ?

 

[l@ngtu]

thấy các bác bàn luận về độ xe làm e não cả ruột gan, e ở Hn có con Peugeot 607 đời 2005, muốn tìm người yêu nghề để gởi gắm mờ mãi đến giờ vẫn chưa gặp.
hiện e nó vẫn cô đơn trong sân nhà các bác ợ, khổ thân e nó , hu hu hụ hụ.

 

[jacknguyen]

đúng là tìm chỗ độ ngoài hà nội khó thật

 

[interceptor]

Chả khó đâu cụ ạ. Cụ thích độ thì em tư vấn cho cụ độ. Tự tìm hiểu rồi độ hạng mục nào thì vào chỗ tương ứng tốt nhất để độ ạ, đừng giao phó nguyên cả xe cho chỗ nào hết!

 

[GLPro]

Em nghe lại cái thớt này, nhận ra 1 điều là đa phần các bác thích xe độ, vài bác thích độ xe để khẳng định cái "tôi". Đa phần các kụ thêm thắt tí, thích thì gỡ ra, chưa làm đã lo bán bị mất giá nên chả muốn đầu tư nhiều, các kụ mới có xe thì tinh thần lên như diều gặp gió mua đồ có sẵn up vào cho nhanh hoành tráng, đi 1-2 năm thì quên luôn vợ cũng phải trang điểm. Các kụ mua xe chỉ làm công cụ lao động thì theo dòng khác nên em không dám có ý kiến ý cò gì. Cái này 1 kụ nào đã nói rồi, hình như kụ Interceptor thì phải.
Em chỉ xin chia sẻ cái em đã làm chút thôi. Em chỉ làm có riêng cái đầu xe đã mất 7 tháng. Trong đó thời gian xác định xem cái tôi của mình thế nào mất hơn 4 tháng, lọ mọ site này site kia, tạp chí này tạp chí nọ, trong lúc đó lang thang đi tìm cái chỗ nào hoặc ông thợ nào làm được theo ý mình, từ mấy bác thợ già đã về hưu ở oto 1/5 đến mấy gara có hoạt động độ điếc ở HN, mãi cũng tìm được 1 chú thợ có cái đam mê, mất 1 tuần cafe bàn bạc mới quyết định được phương thức thực hiện, nhưng không quyết định được giá cả vì bản thân chú thợ cũng không lường hết trước được các vấn đề khi đối mặt. Thế là chấp nhận rủi ro lao vào, vừa làm vừa chỉnh sửa cho phù hợp cũng mất gần 3 tháng (một phần do em bận nên không làm liên tục được, nếu làm liên tục chắc chỉ mất độ 3 tuần). Nói chung kết quả làm ra cũng đúng ý được 80%, có những cái khó quá, thợ không làm đẹp được nên đành chịu. để dành sau này làm lần nữa vậy.
Dù sao làm xong cũng chấp nhận được,những gì mình cần hoặc lưu ý đa phần được đáp ứng.
Em nghĩ là quan trọng là phải biết mình thực sự muốn vợ 2 thành thế nào, và tự bản thân các kụ phải kiểm soát được tất cả những cái đó. Tư vấn của thợ hoặc mấy ông ở hàng độ ví dụ như thêm hốc gió này, thêm đèn kia, thêm nẹp inox, ..... có thể nghe nhưng rất nhiều ý kiến không nên theo và đừng để những tư vấn này làm mất cái "tôi" của các kụ.
Em nghĩ riêng về phần máy thì ở VN là khó chứ chả phải HN hay HCM, còn phần vỏ thì em nghĩ là thợ làm được, vật liệu cao cấp đến Cacbon cũng làm được, nhưng đắt và nhiều công thôi. Đa phần các gara tuyển thợ trẻ nên kinh nghiệm hơi non và ngại nhất là ẩu và quá ẩu, các bác thợ già ở nhiều nơi có khả năng và kinh nghiệm lại chưa bao giờ làm oto cả, vì thế mất công tìm kiếm hơi nhiều.

Kụ Inter nói đúng, mỗi hạng mục phải tìm hiểu kỹ để tìm chỗ nào tin cậy được mới làm.

@ kụ cefiro92: kụ làm thế này này: http://vnexpress.net/gl/oto-xe-may/2011/05/lamborghini-aventador-gia-14-000-usd/

 

[Thảo Thái Tử]

Kụ qua Long Thịnh...50 NGuyễn Thị Định đi...tôi thấy ở đấy thợ độ nội thất tay nghề cũng khá...giổ giá cũng đc...

 

[Karin007]

Thế cụ chủ thớt đã nhìn thấy 1 con xe đang đi bình thường độ lại thành con xe ghẻ bao giờ chưa
Em độ ở HN đấy.

Tóm lại cụ thích độ cái gì, cụ có bao xiền, cứ alo cho em được như tây thì ko dám hứa nhưng cũng khá(b)(b)(b)

Hay, em công nhận hay thấy TH này nhất à

 

[zippo_edu]

Các cụ ơi, em đang định độ lại cho lancer 1994 lên dáng thể thao, không biết ở HN thì ở đâu bán và làm bodykit vậy nhỉ?

 

[duky]

Em đang đi xe gẻ, không phải là em không có tiền mua xe tốt. Tuy nhiên chiếc xe nó gắn với em từ núc chân đất mắt toét đến giờ, rất thân thuộc với em. Tuy nhiên, em muôn nâng cấp cho nó có thêm một số tính năng tốt hơn, tiện dụng hơn chứ không muốn xa dời nó. Sau nhiều lần tìm hiểu, lang thang tại các cửa hàng được gọi là độ chế của Hà nội thì thấy một số vấn đề là :-

1- Các của hàng độ chế chủ yếu là lắp đặt các đồ có sẵn, khi liên quan đến phải chế lại một cái gì đó thì các chú chuồn ngay, đây được gọi là bán hàng chứ không phải là độ xe vì công việc chủ yếu là vặn ốc ra, lắp ốc vào.

2- Khi chế đồ (có làm được những đồ đơn giản) thì rất thô và chất lượng kém, vi dụ như khoét lỗ đèn hay gắn thêm đồng hồ, làm bảo về cho một số thứ hay mất vặt, đồ nhựa .......chứng tỏ tay nghề rất kém và làm rất ẩu.

3- Đồ bán tương đối đểu, chủ yếu là nhập từ Trung quốc về gắn nhãn mác linh tinh và bán cho khách hàng, chế độ bảo hành rất tởm.

Các anh em thường đưa lên diễn đàn những ảnh xe độ nước ngoài, nhìn mà thèm. Đường nét tinh tế và tinh sảo, từ một chiếc xe tưởng bỏ đi trở thành chiếc xe rất độc đáo. Vì sao họ làm được như vậy mà ta không làm được ..?

Phần lớn anh em có xe đều rất yêu chiếc xe của mình và muốn nó độc đáo, mang đậm phong cách của mình. Do vậy, cần thay đổi một chút thiết kế nội ngoại thất để phù hợp với ý thích và phong cách của bàn thân, nhưng rất ít người dám làm vì tới tay các bác chế và độ thì lợn lành thành lợn què, không què ngay thì sau một vài tháng sẽ què và cuối cùng lại phải hoán cải để trờ về nguyên trạng như khi xuất xưởng.

Lợi nhuận là quan trọng đối với bất kỳ người kinh doanh nào nhưng lợi nhuận sẽ nhiều hơn nếu kèm theo chữ "đạo đức nghề nghiệp" và "yêu nghề, say mê với nghề độ xe". Các sản phẩm của độ xe đều là các sản phẩm thủ công thì nó thực sự phải là một tác phẩm mang phong cách của chu nhân nó và nét tinh sảo và chất lượng của người thợ làm ra nó. Có như vậy thì khách hàng mới đông và các bác có điều kiện để phát triển ngành độ xe của Hà nội.

Em ít kiến thức về độ xe, từ nhũng gì em trải nghiệm xin đóng góp một vài ý kiến để các bác tham khảo.

Chào bác,

Em thấy bác nói vậy tủi thân cho các anh em trong ngành đồ chơi và đồ độ xe hơi như em quá bác ạ. Em hỏi bác nhé, để đảm bảo được những yêu cầu như của bác thì đồng nghĩa với chất lượng dịch vụ phải tinh tế, xuất sắc đến từng công việc, mọi thứ phải chuyên nghiệp nhưng bù lại bác có chịu được giá thành không? Chất lượng sản phẩm, dịch vụ đi đôi với chi phí bác ạ. Độ xe - Ngoài ý nghĩa là cái thú chơi của chủ xe, nó còn là công sức và tâm huyết của những người thi công, nghiên cứu để phục vụ bác chủ xe nữa bác a. Bác ngó quanh xem, thị trường độ xe và nhu cầu độ xe ở miền Bắc mình nói chung và Hà Nội nói riêng như thế nào để 1 đơn vị có thể đầu tư đảm bảo được hết các yêu cầu của bác? Em mong bác xem xét để động viên anh em Hà Nội tiếp tục nâng cấp tay nghề và dịch vụ chứ như bác viết bên trên em thấy buồn quá

Chút ý kiến cá nhân em, có gì quá lời mong bác bỏ qua!

 

[vinhku]

khoái quá đi mất từ ngày nhập hội mới thấy bài của bác này hay xe mới thì cần gì độ nguyên bản cũng đẹp rồi nhưng gà già mà biến thành phương đc thì mới hay ở bên em là toàn tự mua đồ xong tự làm khi xong vừa ý mình sướng đêm khỏi ngủ con vợ nó cứ bảo điên

 

[Lancerdo_son]

Từ lúc em mua xe đến giờ độ được mỗi cái gạt nước.

 

[autopartsvnn]

Tốt nhất là ko độ xe nữa cụ ạ. còn cụ thích thì hỏi cụ google:tên xe, phụ kiện muốn độ, xuất xứ..... nhờ 1 bên ships về cụ mang qua gara ... lắp lên là xong... đỡ phải chê. còn mua của của hàng đồ chời thì phải chấp nhận rồi. chúc cụ có xe đẹp a

 

[chaorenttd]

Vấn đề rất chi là nan giải, hichic, mong muốn độ được con xe cỏ đi cho nó thích!

 

[Kelbim]

thử qua chỗ bác Âu Mỹ 91 Lĩnh Nam tham khảo xem đi bác! Nếu bác ở HN! Bác này cũng nhiệt tình yêu nghề lắm!

 

[malogl]

e có con lacetti lien doanh 2005. muốn độ sport, cửa cắt kéo, làm lại mâm, lốp, bọc lạ da... thì thiệt hại hết khoảng nhiêu nhỉ. bác nào có ý tưởng phác thảo cho e với đc ko. e ở vinh city. tại đây ko biết có bác nào mần cho e phát thì đẹp

 

[lphuong5555]

Tôi ở thái binh,độ xe suzuki gz 150a ở đâu vậy?

 

[LÝ TRƯỞNG]

Em thấy sì gềnh độ còn đc chứ hn chưa thấy chỗ nào làm ổn

 

[Tìm Áo]

Hàng chĩnh cũng nhiều

 

[kiencivic1990]

sài gòn thì nhiều nhưng ngoai nayd thì e k thấy gala nào nổi bật

 

[Đinhcao]

Độ xe thì nhiều nơi làm quan trọng độ như thế nào tiền là bao nhiêu ạ!!!