Độ bền xe Mitsubitshi so với các hãng xe nhật khác

[Isu_zu]

Các bác cứ để ý câu chữ chém nhau mãi làm gì cho mệt. Mỗi hãng xe, dòng xe đều có triết lí riêng của nó và nhắm vào đối tượng khách hàng riêng.
Em đang đi Mit 2.0 và cũng rất nhiều lần cầm lái Toy 2.4 của bạn thân. Nói tổng quát thì làm chủ em Mit mang lại cảm giác sướng hơn em Toy khá nhiều, tiêu hao nhiên liệu thì em Toy 2.4 tốn hơn 1 ít so với em Mit 2.0, độ bền thì chưa xe nào hỏng cái gì nên chả dám phán.
Xe em là Lancer IO 2.0 còn xe bạn em là Cam 2.4 nhập Mỹ ah.

E cũng cưỡi Lancer Gala từ khi mới ra 2004, và thấy là cảm giác cũng như Altis, chả hiểu cụ nói sướng hơn Cam ở cái gì ??? Mặc dù Gala là xe ngon ở tầm tiền đó, nhưng nói sướng hơn Cam thì em nghĩ cụ...tự sướng!

 

[Linh_piano]

E cũng cưỡi Lancer Gala từ khi mới ra 2004, và thấy là cảm giác cũng như Altis, chả hiểu cụ nói sướng hơn Cam ở cái gì ??? Mặc dù Gala là xe ngon ở tầm tiền đó, nhưng nói sướng hơn Cam thì em nghĩ cụ...tự sướng!

Cụ tự cầm lái em IO xong cụ sẽ tự rút ra được còn Cam thì chắc cụ cũng như em, lái mãi rồi. Gala và Altis em ko bàn

 

[luxus]

E cũng cưỡi Lancer Gala từ khi mới ra 2004, và thấy là cảm giác cũng như Altis, chả hiểu cụ nói sướng hơn Cam ở cái gì ??? Mặc dù Gala là xe ngon ở tầm tiền đó, nhưng nói sướng hơn Cam thì em nghĩ cụ...tự sướng!

Ngồi lái Mit 2.0 với Civic 2.0 na ná như nhau. Lái thích và bốc - nhưng người ngồi cạnh và ngồi sau hai thằng đấy thì khổ hơn ngồi sau Camry 2.4LD. Cam Mỹ thì em chưa lái, chưa ngồi sau nên không rõ

 

[luxus]

Em có ông cháu đang chạy Mit 2.0 màu đỏ cờ và ông bạn mứt làm cùng chỗ cụ cua bên offroad đang chạy một chiếc hình như là 1.8 màu đen (không rõ là 1.8 hay là 1.6) nên đã thử lái và ngồi cạnh cả hai xe đấy khá nhiều thời gian

Cả hai xe đều là nhập Đài và đăng ký đầu 2010 (biển 30X) nhé chứ không phải đời cũ Vinastar lắp ráp.

 

[Mazspeed]

Cụ này nói linh tinh quá:
Thứ nhất là ko có hộp số nào là ko toàn thời gian cả, nên ko có tên như cụ nói
Thứ hai là Mivec của Toy cũng như VVT-i của Toy, và Toy LD cũng có lâu rồi.
Thứ ba là CVT chứ ko phải CTV, và cụ nghĩ CVT ghê gớm lắm sao, khi mà Bim, Mer có dùng đâu? Chỉ có Nissan dùng nhiều. Và giữa số AT và CVT vẫn chưa biết ai hơn ai, nhưng có điều xe Đức hầu như ko đùng CVT, hay đức lạc hậu hơn Mit.
Caá nhân e thấy Mit cũng có xe hay, như Grandis, nhưng Mit ko thành công vì nhiều nguyên nhân. Nên công nhận thành công của người khác, học hỏi và khiên tốn, mới tiến bộ, chứ chê bai người ta thì...ko khá lên đc cụ ạ!

Quan tâm đến mấy cái tên gọi lăng nha lăng nhăng làm cái gì. Vấn đề là máy có khỏe không, có bền không, có hay bị hỏng vặt không, có tiết kiệm xăng không, có êm không? Mi vếc mi veo thì cuối cùng cũng phải quy lại mấy cái đó thôi. Mivec của Rạn *** em đi thì không tiết kiệm xăng mấy, cũng không khỏe mấy, không hỏng vặt. Còn về bền thì chả biết, em đi có hơn 3 năm.

E cũng cưỡi Lancer Gala từ khi mới ra 2004, và thấy là cảm giác cũng như Altis, chả hiểu cụ nói sướng hơn Cam ở cái gì ??? Mặc dù Gala là xe ngon ở tầm tiền đó, nhưng nói sướng hơn Cam thì em nghĩ cụ...tự sướng!

Gala ồn hơn Altis nhiều.

 

[conco4mat]

Quan tâm đến mấy cái tên gọi lăng nha lăng nhăng làm cái gì. Vấn đề là máy có khỏe không, có bền không, có hay bị hỏng vặt không, có tiết kiệm xăng không, có êm không? Mi vếc mi veo thì cuối cùng cũng phải quy lại mấy cái đó thôi. Mivec của Rạn *** em đi thì không tiết kiệm xăng mấy, cũng không khỏe mấy, không hỏng vặt. Còn về bền thì chả biết, em đi có hơn 3 năm.
Gala ồn hơn Altis nhiều.

Có vẻ xe bác chưa đi đến 20.000 km?
Grandis có thể đạt đến những mức sau 100km/7lit4 ( xe bác 12lit?) bác liên hệ bác yoga

Chạy đến 220km/h ở cao tốc liên khương đà lạt bác liên hệ Nissan89
Một bác khác cũng thường đua là QuynhGrandis.

OF ít người đi Grandis vào trao đổi.

Riêng xe của bác, từ kinh nghiệm riêng; bác thử tự kiểm tra cách này nhé:
Xe nóng máy; để máy chạy cầm chừng có máy lạnh, ra sau xe dùng tay hứng hơi xã từ pô xe ra ngữi ( ngữi ít không hại gì đâu).
nếu hơi xả ẩm, không có mùi khói thì cân chỉnh đúng; nếu có mùi khói thì muốn ít hao phải bảo dưỡng tốt hơn.

 

[Mazspeed]

Có vẻ xe bác chưa đi đến 20.000 km?
Grandis có thể đạt đến những mức sau 100km/7lit4 ( xe bác 12lit?) bác liên hệ bác yoga

Chạy đến 220km/h ở cao tốc liên khương đà lạt bác liên hệ Nissan89
Một bác khác cũng thường đua là QuynhGrandis.

OF ít người đi Grandis vào trao đổi.

Riêng xe của bác, từ kinh nghiệm riêng; bác thử tự kiểm tra cách này nhé:
Xe nóng máy; để máy chạy cầm chừng có máy lạnh, ra sau xe dùng tay hứng hơi xã từ pô xe ra ngữi ( ngữi ít không hại gì đâu).
nếu hơi xả ẩm, không có mùi khói thì cân chỉnh đúng; nếu có mùi khói thì muốn ít hao phải bảo dưỡng tốt hơn.

Em chạy 3 năm đến khi bán khoảng hơn 3 vạn, xe đi ít ấy mà. Nói chung với em này thì em chả phải nghe ai, tự bản thân có 1 kho kinh nghiệm rồi. Bác gì đi 7,4l/100km thì em dự cao tới 95% là bốc phét, xe em đi trong phố ít nhất là 14l/100km, đo rất dễ, cùng thời với Rạn em có 1 cái C Class, cùng tiền xăng bỏ ra C tiết kiệm hơn nhiều. Vậy mà máy tính C báo mức tiêu thụ trung bình là 13,2l/100km, em đi 90% nội thành, 10% ngoại thành. Còn chạy ở tốc độ 220km/h với Rạn thì đúng là quá kinh, nhưng là quá liều. Rạn không được thiết kế để chạy ở tốc độ đó, không có ESP, trọng tâm cao dễ mất lái và văng xe ở tốc độ cao, đồng thời về khoản ồn thì còn hơn nhà máy xay xát. Cái này em đã từng thử trên đường đi Mai Châu, hơi zic zac 1 tý là chỉ lên cao nhất được độ 60km/h. Vả lại vấn đề là lên đến 220km/h mất bao nhiêu lâu?

 

[Isu_zu]

Grandis 100km/7lit4, có thể nếu bác chạy xuôi gió, và gió mạnh. Tốc độ 220km/h, cũng có thể, nếu ODO sai!

 

[conco4mat]

Grandis 100km/7lit4, có thể nếu bác chạy xuôi gió, và gió mạnh. Tốc độ 220km/h, cũng có thể, nếu ODO sai!

Bác xem theo đường dẩn link.
Chỉ tiêu này đạt được thường xuyên khi đi hcm-cà mau chứ không phải một lần và có hình chụp khi đổ xăng. Còn hcm-vũng tàu là 8 lít (tuyên án n đường này có đoạn thường xuyên kẹt xe).

 

[conco4mat]

Em chạy 3 năm đến khi bán khoảng hơn 3 vạn, xe đi ít ấy mà. Nói chung với em này thì em chả phải nghe ai, tự bản thân có 1 kho kinh nghiệm rồi. Bác gì đi 7,4l/100km thì em dự cao tới 95% là bốc phét, xe em đi trong phố ít nhất là 14l/100km, đo rất dễ, cùng thời với Rạn em có 1 cái C Class, cùng tiền xăng bỏ ra C tiết kiệm hơn nhiều. Vậy mà máy tính C báo mức tiêu thụ trung bình là 13,2l/100km, em đi 90% nội thành, 10% ngoại thành. Còn chạy ở tốc độ 220km/h với Rạn thì đúng là quá kinh, nhưng là quá liều. Rạn không được thiết kế để chạy ở tốc độ đó, không có ESP, trọng tâm cao dễ mất lái và văng xe ở tốc độ cao, đồng thời về khoản ồn thì còn hơn nhà máy xay xát. Cái này em đã từng thử trên đường đi Mai Châu, hơi zic zac 1 tý là chỉ lên cao nhất được độ 60km/h. Vả lại vấn đề là lên đến 220km/h mất bao nhiêu lâu?

Grandis ở Anh EURO 4 tốc độ giới hạn 190 km/hsang việt nam hạ xuống EURO 2 nên công suất tăng lên. Sáng giờ tìm lại tài liệu củ chưa thấy, nếu có sẽ post sau.
Mình post lên để các bác Grand tham khảo và theo link để trao đổi- hoàn thiện chiếc xe mình thôi.

bổ sung


Thông số Grandis ở Anh mình lưu lại còn đường link tìm lại sau. Bác nào cần nguyên file thì mình gửi.
Đây là xe sử dụng khu vực đường thường xuyên trơn trợt. Xe 5 MT tốc độ đến 200 km/h và không có trang bị ESP

Mình nghỉ trong điều kiện việt nam ( so với Anh) thì điều kiện trang bi Grandis là đủ. ( click vào xem to hơn).
Các bác lưu ý dòng maxspeed màu đỏ.

Trong thời kỳ kinh tế suy thoái trên thế giới, các mẩu xe phải nhỏ lại; Grandis ngưng sản xuất là đương nhiên - vì lý do kinh tế- chứ không phải kỹ thuật.
Nhưng ở việt nam thì khuynh hướng ngược lại, người ta thích xe to ( lộ trình gần - nên hao xăng thực ra không đáng kể).
Các bác nên cân nhắc Grandis ( lướt) thay vì mua xe mới.

 

[SmallRiver]

Các cụ cứ mải cãi nhau, độ bền Mit kém hơn Toy, chỉ ngang xe Hàn thôi! Cùng là xe LD, nếu đi Toy em toàn phải lái, không lái là em say, đi Mit thì được ngồi sau. Với em bền người hơn bền xe! Hết ạ.

 

[JOLIEhavegone]

Túm lại là "của bền tại người" các bác ah!
Em thấy việc này không nên hỏi và cũng khó trả lời.

 

[MIT-ONE]

Xe e chay 6 vạn không phải động chạm gì
Các cụ băn khoăn làm gì

 

[nhimsoc]

nhà em có gala, grandis, zinger đủ cả, đi thấy cũng bền, thỉnh thoảng hư vặt như cái khóa cốp sau hay đèn hậu cháy.. nhưng k đáng kể, hài lòng vì giá tiền mềm chứ cũng k có sướng vì đồ chơi chẳng có như mấy xe korea, còn Toy thì em nghĩ Toy ở NN ngon hơn Toy VN, Toy VN đa phần taxi và các xe dịch vụ chạy, chạy thua xe Korea nữa được duy nhất là giữ giá nhất, ai cứ lăn tăn kinh tế thì đi Toy, còn k Mit cũng bình dân mà nhìn không giống taxi, thích thời trang thì Kia Huyndai, thích thể hiện các hiệu châu Âu thì k nói tới ở đây. Tùy nhu cầu sử dụng là gì thì chọn thôi, như em chọn Mit vì giá và đỡ giống taxi ạh

 

[Mazspeed]

Bác xem theo đường dẩn link.
Chỉ tiêu này đạt được thường xuyên khi đi hcm-cà mau chứ không phải một lần và có hình chụp khi đổ xăng. Còn hcm-vũng tàu là 8 lít (tuyên án n đường này có đoạn thường xuyên kẹt xe).

Tự mình đi là rõ nhất, việc gì phải hỏi ai. Em đi hơn 3 năm chẳng lẽ em không biết cái xe nó thế nào! 7,4l/100km thì cũng có thể, nhưng khả năng cao là tham gia thi "chân ga vàng" .

 

[SIDECAR]

MIT phát minh ra biến thiên van MIVEC đầu tiên , trước cả TOY và HON , Mit bền , khỏe , hao nhiên liệu hơn TOY , HON , nhưng rất hợp ví tiền .

 

[conco4mat]

MIT phát minh ra biến thiên van MIVEC đầu tiên , trước cả TOY và HON , Mit bền , khỏe , hao nhiên liệu hơn TOY , HON , nhưng rất hợp ví tiền .

So với Honda thì chưa chắc; mình thấy kỹ thuật hai hiệu này rất giống nhau.

 

[4weelbike]

Chạy đến 220km/h ở cao tốc liên khương đà lạt bác liên hệ Nissan89
.

Quả này khiếp thật, có lần em chạy con Subaru WRX lên đến hơn 180km/h trên đường thẳng tắp, khoảng cách từ vệ đường tới hàng cây bên đường là 50m, tầm nhìn cực thoáng thế mà chỉ dám lên tầm 190km/h khoảng 2 phút thử cảm giác.

 

[conco4mat]

Tự mình đi là rõ nhất, việc gì phải hỏi ai. Em đi hơn 3 năm chẳng lẽ em không biết cái xe nó thế nào! 7,4l/100km thì cũng có thể, nhưng khả năng cao là tham gia thi "chân ga vàng" .

Xe Mit có một khuyết điểm là thời kỳ chạy rà, nặng máy rất lâu, trong giai đoạn này nên dùng nhớt lỏng hơn
Các đại lý thường thay nhớt 20W-50, trong khi hướng dẩn nhà máy cho khoảng cách rộng hơn, đến 10W-30 thì vẫn được bảo hành, mà nhớt này đến giờ mới bán rộng rải, nên dùng nhớt này cho xe mới.

Cao tốc Liên Khương là đường có thể chạy nhanh nhất ở miền nam.

bác lên 190 thì ngưng, chứ Subaru thì còn khả năng lên nữa. Subaru là dòng cao cấp 4WD Grandis không thể sánh.

 

[4weelbike]

Xe Mit có một khuyết điểm là thời kỳ chạy rà, nặng máy rất lâu, trong giai đoạn này nên dùng nhớt lỏng hơn
Các đại lý thường thay nhớt 20W-50, trong khi hướng dẩn nhà máy cho khoảng cách rộng hơn, đến 10W-30 thì vẫn được bảo hành, mà nhớt này đến giờ mới bán rộng rải, nên dùng nhớt này cho xe mới.

Cao tốc Liên Khương là đường có thể chạy nhanh nhất ở miền nam.

bác lên 190 thì ngưng, chứ Subaru thì còn khả năng lên nữa. Subaru là dòng cao cấp 4WD Grandis không thể sánh.

Em thấy choáng lắm rồi ah, vô lăng chỉ nhính nhẹ là xe đã thay đổi hướng rất nhiều, chạy 140-160 thì bình thường nhưng trên 180 là hoàn toàn khác.