Độ bền xe Mitsubitshi so với các hãng xe nhật khác

[Lancer Ralliart]

nói chung là của bền tại người, cá nhân em không có sự so sánh với các xe nhật khác nhưng em đi qua 3 đời mitsu rồi em thấy ưu điểm là Handling cực tốt, máy chạy ok

 

[Lancer Ralliart]

còn về tốc độ em ko nói vì phụ thuộc vào nhiều yếu tố, nhìn chung đường xá vn chạy hơn 200 là bắt đầu ghê tay với các dòng xe nguyên bản nên độ thêm gia cố khung gầm, bệ và hệ thống treo cho nó cẩn

 

[Mazspeed]

còn về tốc độ em ko nói vì phụ thuộc vào nhiều yếu tố, nhìn chung đường xá vn chạy hơn 200 là bắt đầu ghê tay với các dòng xe nguyên bản nên độ thêm gia cố khung gầm, bệ và hệ thống treo cho nó cẩn

Lại được một ông chém gió hàng hiệu nữa .

 

[Isu_zu]

Lại được một ông chém gió hàng hiệu nữa .

Bim 318 sedan còn giới hạn ở 210km/h. mà Rạn *** chạy 220, cái này e khâm phục cái...ODO hơn là người lái

 

[thanhanh]

Đường cao tốc xuống dốc nên mới đạt được tốc độ đó.

Bim 318 sedan còn giới hạn ở 210km/h. mà Rạn *** chạy 220, cái này e khâm phục cái...ODO hơn là người lái

 

[Lancer Ralliart]

Lại được một ông chém gió hàng hiệu nữa .

cụ thấy vui mời cụ qua chém với tụi em nhá, em cũng khoái cái món tốc độ này lắm...nhất là có người cùng test thử thì càng vui

 

[Goal]

Cụ Yêu nước Mỹ ơi, nếu với tình yêu của cụ, thì em tưởng cụ phải chọn Ford chứ?

 

[Isu_zu]

So với Honda thì chưa chắc; mình thấy kỹ thuật hai hiệu này rất giống nhau.

Cụ có biết Mitsubishi chưa bao giờ đoạt giải thưởng về động cơ xe hơi tốt nhất của năm?

 

[Mazspeed]

Khoản van biến thiên thì Vtec của Honda là đầu tiên chứ không phải Mit đâu.

 

[conco4mat]

Cụ có biết Mitsubishi chưa bao giờ đoạt giải thưởng về động cơ xe hơi tốt nhất của năm?

Bác có biết tại sao Mit bền hơn các động cơ khác ?

 

[Isu_zu]

Bác có biết tại sao Mit bền hơn các động cơ khác ?

Ví lần đầu tiên nghe bác nói đấy...

 

[conco4mat]

Ví lần đầu tiên nghe bác nói đấy...

Hình như bác nói là đang đi Gala 1.6? Nó có bị hư gì không? và bác hãy so sánh với các xe 1.6 cùng giá khác.

 

[npt]

Em nghĩ Mit chỉ thua TOY về dịch vụ và tiếp thị bán hàng thôi, còn chất lượng chả ai bảo TOY bên hơn MIT cả

 

[otohagiang]

Em nghĩ Mit chỉ thua TOY về dịch vụ và tiếp thị bán hàng thôi, còn chất lượng chả ai bảo TOY bên hơn MIT cả

có đầy, bác không thấy mấy lão ISUZU, MAZSPEED kia à mà bảo là không có, he he

 

[haruharu]

Mít thiết kế đẹp nhưng nôi thất thì hơi đơn giản

 

[Isu_zu]

Em nghĩ Mit chỉ thua TOY về dịch vụ và tiếp thị bán hàng thôi, còn chất lượng chả ai bảo TOY bên hơn MIT cả

Vấn đề là Toy và Mit, e nghĩ quá khó để chứng minh máy nào bền hơn, trừ taxi. Nhưng mặc dù Gala rẻ, lại ko hãng taxi nào dùng?

 

[Isu_zu]

Hình như bác nói là đang đi Gala 1.6? Nó có bị hư gì không? và bác hãy so sánh với các xe 1.6 cùng giá khác.

Cụ nói đúng 1 phần. Quả thực là cùng tầm giá, Gala đi sướng nhất. Nhưng nội ngoại thất lại ko được ưa chuộng, vì có phải ai lái xe cũng chạy hết ga đâu? khi mà nhìn ko thích, thì quên khẩn trương cái đầm với chắc...Nói thật, nếu chỉ tính là phương tiện, Fiat Albea là ngon nhất, rẻ tiêu chuẩn châu Âu! vậy mà chết ngỏm.

 

[conco4mat]

Cụ nói đúng 1 phần. Quả thực là cùng tầm giá, Gala đi sướng nhất. Nhưng nội ngoại thất lại ko được ưa chuộng, vì có phải ai lái xe cũng chạy hết ga đâu? khi mà nhìn ko thích, thì quên khẩn trương cái đầm với chắc...Nói thật, nếu chỉ tính là phương tiện, Fiat Albea là ngon nhất, rẻ tiêu chuẩn châu Âu! vậy mà chết ngỏm.

Câu trước mình hỏi bác vì sao xe Mit bền, bác biết vì sao không?
Nhìn xe Fiat thì biết. hệ thống phức tạp, không phù hợp với tình hình việt nam, Mit ngược lại.
Còn Toytota vì sao không bền bằng Mit? do họ cố ý làm thế. " không thấy khách hàng phàn nàn" nên không dại gì nâng cấp. Tôn mỏng một chút, khung yếu một chút, Động cơ nhỏ hơn...còn được nhẹ xe- ít hao xăng.

Vì sao Mit bền, đơn giản vì họ thiết kế dư bền, Mit có hai dòng động cơ.
Dòng cao cấp Evolution, dòng này kỹ thuật cao, nhưng cần bảo dưỡng nhiều.
Dòng phổ thông, thiết kế bền-đơn giản vì lý do, ở khắp mọi nơi, Mit có rất ít đại lý vì thiếu vốn. Để khắc phục tình trạng này, họ tăng bên lên, cắt bớt các option đi, để tránh hỏng hóc.
Cũng vì lý do này, Động cơ Mit khó đoạt giải của năm ( nhưng xe Mit có nhé) tuy họ bán bản quyền hầu hết cho các hãng khác; ví dụ như kỹ thuật phun xăng trực tiếp. Nếu đi sâu vào, Mit, Mer... đếu mua lại một phần kỹ thuật này của Mit (Mit cũng mua bản quyền dạng thô sơ về thiết kế lại).

 

[mktvietnam]

Tôi chẳng biết nhưng con La của tôi đi bao lâu nay chẳng sao. 7 năm nay nó vẫn chạy tốt.
____________
Tôi yêu Việt Nam

 

[Mazspeed]

có đầy, bác không thấy mấy lão ISUZU, MAZSPEED kia à mà bảo là không có, he he

Bác có nhầm không? Em bảo Toy bền hơn Mit bao giờ?