Điểm danh các bác đi Luxgen (Độ đẽo, bảo dưỡng, sửa chữa vào đây)

[Ksxdcd]

Em cũng có cảm giác tương tự như bác Pipe, mặc dù 4 lốp đều bơm non - đặc biệt khi đi 1 mình. Không có cảm giác đầm xe như các dòng khác!
các bác khác có cảm giác ấy không? cách khắc phục thế nào?

Thanks!

Vậy hôm nào off thì nhờ cụ Hai âu kiểm tra giúp xem, bồng bềnh khó chịu lắm ... Mà cụ Hải Âu có ở dưới showroom ko.

 

[Vincentblack]

Haha, vậy ạ, thế chắc em đã gặp các cụ ấy rồi. Vì hôm nọ có một cụ ở Luxgen giới thiệu là thành viên trên OF, nghe bảo đang giữ một vị trí cực kỳ quan trọng của công ty.

Như thế thì anh em mình cũng được nhờ đấy nhỉ.

Ô, xưởng ở chỗ cụ lấy xe đấy, cụ Kang là sếp ở đó, cụ Hải Âu phụ trách một lĩnh vực quan trọng thì phải (hình như sau khi cụ lấy xe mấy ngày thì mấy cụ này được bổ nhiệm ở đó).
Cụ cứ quan liêu thế này thì em chả lo mất ghế đâu

 

[quanghuyls]

Em cũng có cảm giác tương tự như bác Pipe, mặc dù 4 lốp đều bơm non - đặc biệt khi đi 1 mình. Không có cảm giác đầm xe như các dòng khác!
các bác khác có cảm giác ấy không? cách khắc phục thế nào?

Thanks!

Oh hay cụ thử mang xe xuống công ty L ở Cầu Diễn kiểm tra xem thế nào, xe em bơm lốp nào cũng hai cân tư mà chạy đầm và chắc lắm ạ. Em chạy thử thấy sướng về bán fortuner đổi L luôn

 

[Haiau]

Cụ Pipe vừa xuống thăm em nhưng em lại có việc phải đi ra ngoài, tiếc quá, đành hẹn cụ hôm khác nhé

 

[Vincentblack]

À cụ Pipe ăn mảnh chắc định đi chạy chức đấy

 

[dungnd2006]

thi thoảng em gặp em lại cứ tưởng là Lifan của thằng Tung của. Sorry các cụ trong hội nhé. Hehe...

 

[pipe]

Em cũng hay lượn xuống đó vì nhà ở CG nên gần... Vả lại các anh em ở đó như Trọng Hòe Minh cũng rất nhiệt tình. Đợt rồi em đi Eu cả tháng nên hôm nay xuống thấy cũng có nhiều thay đổi mới... Chúc cụ S vẫn giữ được phong độ tốt của L nhé... Em cũng ngờ ngợ có sự thay đổi vì trước đây L ko có phong cách trên Of... em xuống mà vẫn phàn nàn khâu PR với các bạn ấy suốt... nói chung cũng do lãnh đội đấy cụ S nhé...

 

[CAP_bl]

Em cũng có cảm giác tương tự như bác Pipe, mặc dù 4 lốp đều bơm non - đặc biệt khi đi 1 mình. Không có cảm giác đầm xe như các dòng khác!
các bác khác có cảm giác ấy không? cách khắc phục thế nào?

Thanks!

Em không thấy cảm giác đó, xe bơm lốp bình thường, chạy qua đường tàu, gờ giảm tốc,...cũng không có cảm giác vậy. Cụ đưa xe vào hãng trong đó kiểm tra lại xem sao.

 

[pipe]

Theo chẩn đoán của em là do cân bằng động hoặc độ chụm, chạy một thời gian cần cân chỉnh lại cho khỏi bồng bềnh... cân bằng động em đã làm ở Michelin cách đây nữa năm nên mấy hôm nữa rảnh em sẽ đưa xe vào L để các cậu ấy làm lại cho ở chính hãng... hy vọng sẽ hết. Bác Ksxdcd nên vào hãng kiểm tra lại độ chụm và cân bằng động nhé. Nếu xe bác phải vá rồi thì chắc là cân bằng động lại sẽ hết đấy. Cái này khoảng 7000-10000km nên làm lại một lần...

 

[Ksxdcd]

Cám ơn bác Pipe cho lời khuyên.
Em mới lấy xe đwowjc 3 ngày, chạy khoảng 200 cây chuối mới nguyên ( ODO mới hơn 200 km 1 chút) lốp cũng mới nguyên ( mặc dù xem kỹ thì xe này sản xuất tháng 2/2012) - trước khi lấy về em đã yêu cầu hãng kiểm tra kỹ . Nhưng trước đó khi chạy thử xe của showroom 2 cái đều có cảm giác như ngồi thuyền trên sông có sóng, bồng bềnh mặc dù chạy trên đường trong tp HCM - cũng như xe em vừa lấy về.
Em không rõ do bộ nhún nhạy quá hay sao? Các bác nhiều kinh nghiệm chia sẻ nhé cách khắc phục nhé!

Thank so much!

Theo chẩn đoán của em là do cân bằng động hoặc độ chụm, chạy một thời gian cần cân chỉnh lại cho khỏi bồng bềnh... cân bằng động em đã làm ở Michelin cách đây nữa năm nên mấy hôm nữa rảnh em sẽ đưa xe vào L để các cậu ấy làm lại cho ở chính hãng... hy vọng sẽ hết. Bác Ksxdcd nên vào hãng kiểm tra lại độ chụm và cân bằng động nhé. Nếu xe bác phải vá rồi thì chắc là cân bằng động lại sẽ hết đấy. Cái này khoảng 7000-10000km nên làm lại một lần...

 

[Vincentblack]

Có một chi tiết nhờ cụ Hải Âu và cụ Kang kiểm tra hộ, theo như em tham khảo những xe bên Taiwan, bộ Think + đều có khe cắm thẻ sim để có thể sử dụng như 01 điện thoại riêng trên xe, cũng như truy cập internet 3G nếu có thể kích hoạt phần Navi được. Vậy nhờ 02 cụ sẵn máy móc, nhân công, và phương tiện ở đó, kiểm tra hộ anh em cái này với. Nếu có khe cắm thì Sim Vietnam có thể sử dụng được không.

Em đính kèm link các bài em đọc bên forum Taiwan để các cụ tham khảo

http://iluxgen.com/forum.php?mod=viewthread&tid=57045

http://iluxgen.com/thread-56157-1-1.html

http://iluxgen.com/thread-60042-1-1.html

Đây là bộ Think + của Sedan có khe cắm thẻ nhớ. Còn SUV và MPV thì em vấn chưa tìm được ảnh, tuy nhiên theo như các bài trên thì SUV và MPV cũng có thẻ gắn thẻ sim vào được.

 

[Vincentblack]

Em nghĩ là cảm giác thôi cụ ạ. Hay tại em trước kia đi xe trong nước nhiều nên quen với cảm giác này, giờ đi L thì không thấy nữa.

Vợ em khi mới đi xe L cũng nói sao thấy xe cao vào chông chênh quá, đây là cái tội chạy sedan rồi, lúc ngồi xe cao lại thấy không quen.

Cám ơn bác Pipe cho lời khuyên.
Em mới lấy xe đwowjc 3 ngày, chạy khoảng 200 cây chuối mới nguyên ( ODO mới hơn 200 km 1 chút) lốp cũng mới nguyên ( mặc dù xem kỹ thì xe này sản xuất tháng 2/2012) - trước khi lấy về em đã yêu cầu hãng kiểm tra kỹ . Nhưng trước đó khi chạy thử xe của showroom 2 cái đều có cảm giác như ngồi thuyền trên sông có sóng, bồng bềnh mặc dù chạy trên đường trong tp HCM - cũng như xe em vừa lấy về.
Em không rõ do bộ nhún nhạy quá hay sao? Các bác nhiều kinh nghiệm chia sẻ nhé cách khắc phục nhé!

Thank so much!

 

[CAP_bl]

Cụ Kang, cụ Hải Âu kiểm tra ở hãng hộ: vụ NAVI thế nào? Hiện chưa dùng được ở Việt Nam, nhưng đã dùng bên Đài Loan, châu Âu,... thông thường thì phải có khe cắm để cập nhật bản đồ chứ, hay là mỗi lần cập nhật phải vào hãng nối máy tính cập nhật riêng?
Nếu có khe cắm thẻ nhớ thì hoàn toàn có thể cài Vietmap hoặc Naviinfo vào được, như thế thì chuyên nghiệp hơn hẳn là bộ dẫn đường rời như hiện nay.

 

[pipe]

Theo đánh giá của Luxgen Club Taiwan thì bộ nhún cho cảm giác về đường sá nên sẽ cho cảm giác bồng bềnh nhưng chưa đến mức độ say sóng và em Huệ gọi nhưng đó là đường sá tiêu chuẩn Taiwan. Còn nếu chạy ở Việt Nam mình thì ngoài chạy xe các bác sẽ phải để ý rất nhiều yếu tố phía ngoài như xe máy, người đi bộ, trâu bò, lại phải đá gương liên tục vì các xe khác vượt không theo một luật lệ gì cả... nên cảm giác say sóng khó mà tránh khỏi... Cách làm cho khỏi nhún là các bác có thể lắp thêm bộ cao su cho vào lò xo giảm sóc để cho khỏi mềm (cái này em đã lắp thấy cũng đỡ hơn, nhưng một thời gian em lại tháo ra, chắc chỉ lắp 2 giảm sóc phía sau), ngoài ra có thể lắp thêm thanh giằng ở khoang máy và dưới gầm sẽ không bị cảm giác lắc xe khi vào cua và làm khung xe ổn định hơn ( cái này ở VN em chưa thấy bán nên chưa lắp)...

 

[Ksxdcd]

Sử dụng Vietmap hoặc Vnavigation nếu chỉ dùng LCD có sẵn trên Luxgen SUV cũng bất tiện vì LCD không cảm ứng.
Nói thật em mày mò mãi dùng bàn phím trên tablo và vô lang để chuyển cũng mướt mồ hôi. Đây là xe đang dừng. Nếu xe đang chạy thì nguy hiểm lắm.
Nếu màn hình cảm ứng thì chỉ tay mấy điểm là đc - như thế mới có thể dùng khi xe đang chạy.
Em thấy hãng trong miền nam có độ bằng 1 mằn hình trong suốt cảm ứng đặt trước LCD cũ và chỉ dùng riêng cho Vietmap. Giá thì chát quá ( gần 9 củ).
Em đành mua 1 con Vnavigation PND7 có màn hình 7" cảm ứng rời đặt trên mặt tablo vậy. Giá chỉ khoảng 3.5 củ. Cái này có tích hợp camera hành trình HD luôn nhưng ống kính loại mắt cá như trên smartphone nên chắc khả năng zoom kém khôn xa đc.
Hãng mà sửa lại cái này thì tiện lợi hơn rất nhiều ( màn hình cảm ứng, tích hợp navigation).

Cụ Kang, cụ Hải Âu kiểm tra ở hãng hộ: vụ NAVI thế nào? Hiện chưa dùng được ở Việt Nam, nhưng đã dùng bên Đài Loan, châu Âu,... thông thường thì phải có khe cắm để cập nhật bản đồ chứ, hay là mỗi lần cập nhật phải vào hãng nối máy tính cập nhật riêng?
Nếu có khe cắm thẻ nhớ thì hoàn toàn có thể cài Vietmap hoặc Naviinfo vào được, như thế thì chuyên nghiệp hơn hẳn là bộ dẫn đường rời như hiện nay.

 

[Ksxdcd]

Em cũng đang nghĩ lắp thêm 4 cục cao su Jinke vào lò xo giảm sóc xem sao. Đang định hỏi xem có bác nào làm chuột bạch chưa và đánh giá hiệu quả thế nào? Bác Pipe cho biết tại sao bác lại tháo ra?

Về thanh giằng bác Pipe nói có phải giống mấy tấm hình bác Vincenblack post lên hôm trước ( thanh giằng màu xanh dưới gầm và trong khoang máy?)?
Em cũng nghĩ xe bồng bềnh là do đặc tính thiết kế của xe như bác Pipe nói . Em đã chặt thử 3-4 cái rồi cũng gióng nhau.
Không rõ các bác khác khen xe chạy đầm không biêt ra sao??? Chẳng lẽ cảm giác của các bác đó khác??

Theo đánh giá của Luxgen Club Taiwan thì bộ nhún cho cảm giác về đường sá nên sẽ cho cảm giác bồng bềnh nhưng chưa đến mức độ say sóng và em Huệ gọi nhưng đó là đường sá tiêu chuẩn Taiwan. Còn nếu chạy ở Việt Nam mình thì ngoài chạy xe các bác sẽ phải để ý rất nhiều yếu tố phía ngoài như xe máy, người đi bộ, trâu bò, lại phải đá gương liên tục vì các xe khác vượt không theo một luật lệ gì cả... nên cảm giác say sóng khó mà tránh khỏi... Cách làm cho khỏi nhún là các bác có thể lắp thêm bộ cao su cho vào lò xo giảm sóc để cho khỏi mềm (cái này em đã lắp thấy cũng đỡ hơn, nhưng một thời gian em lại tháo ra, chắc chỉ lắp 2 giảm sóc phía sau), ngoài ra có thể lắp thêm thanh giằng ở khoang máy và dưới gầm sẽ không bị cảm giác lắc xe khi vào cua và làm khung xe ổn định hơn ( cái này ở VN em chưa thấy bán nên chưa lắp)...

 

[pipe]

Bác Ksxdcd: cái thanh đấy như hình bác Vincenblack post lên hôm trước đó bác... Còn về Jinke em tháo ra vì lắp thụt trước nếu gặp lăn giảm tốc sẽ rất xóc nên theo em nghĩ nên lắp 2 cái thụt dưới thôi, em đã chuột bạch rồi... vào cua rất chắc xe nếu bác chịu đc xóc vì thêm cái Jinke làm giảm xóc cứng hơn, hơn nữa Luxgen khuyến cáo ko nên dùng...
.
Các bác ở đây có bác nào gặp vấn đề về Radio AM,FM ko vậy... ? Em thấy bộ thu có vẻ kém nên định lắp thêm anten phía sau...

 

[Vincentblack]

Có bác nào định lắp thêm thanh đấy không, em đang định nhờ bạn bên Taiwan mang về ít đồ để độ xe Luxgen.

Bác Ksxdcd: cái thanh đấy như hình bác Vincenblack post lên hôm trước đó bác... Còn về Jinke em tháo ra vì lắp thụt trước nếu gặp lăn giảm tốc sẽ rất xóc nên theo em nghĩ nên lắp 2 cái thụt dưới thôi, em đã chuột bạch rồi... vào cua rất chắc xe nếu bác chịu đc xóc vì thêm cái Jinke làm giảm xóc cứng hơn, hơn nữa Luxgen khuyến cáo ko nên dùng...
.
Các bác ở đây có bác nào gặp vấn đề về Radio AM,FM ko vậy... ? Em thấy bộ thu có vẻ kém nên định lắp thêm anten phía sau...

 

[Ksxdcd]

Cám ơn ý kiến của bác Pipe. Kinh nghiệm của bác em rất trân trọng.
Chắc em cũng từ bỏ ý định lắp thêm mấy cục Jinke này.
Chờ 1 thời gian nữa xem có quen cảm giác bồng bềnh này không. Bác Pipe đã chạy hơn 2 năm mà cũng chưa quen bồng bềnh?

Các bác khác cho biết ý kiến chạy xe này có đầm không hay cũng có cảm giác hơ bồng bềnh. Nói thật em thấy giống Inova chạy khi chở ít người. Có ít bồng bềnh hơn thôi!

Em định mua 1 cái bơm điện, các bác có khuyên em lấy loại nào không?
Bơm dùng để trên xe thường trực, có thể dùng nguồn Dc ( 12v qua ổ cắm mồi thuốc) hoặc AC của xe.

Cám ơn các bác quan tâm và chỉ bảo!

Bác Ksxdcd: cái thanh đấy như hình bác Vincenblack post lên hôm trước đó bác... Còn về Jinke em tháo ra vì lắp thụt trước nếu gặp lăn giảm tốc sẽ rất xóc nên theo em nghĩ nên lắp 2 cái thụt dưới thôi, em đã chuột bạch rồi... vào cua rất chắc xe nếu bác chịu đc xóc vì thêm cái Jinke làm giảm xóc cứng hơn, hơn nữa Luxgen khuyến cáo ko nên dùng...
.
Các bác ở đây có bác nào gặp vấn đề về Radio AM,FM ko vậy... ? Em thấy bộ thu có vẻ kém nên định lắp thêm anten phía sau...

 

[CAP_bl]

@Pipe: em chủ yếu dùng đĩa với usb, ít nghe đài, thấy FM 90, 100 bắt được, cũng không bị nhiễu mấy. Cụ lắp thêm ăng ten ngoài (trên nóc?) hay để trong kính sau?

@Ksxdcd: em mua cái bơm COIDO, nhỏ gọn, tiện dụng, có đủ dây cắm tẩu thuốc và kẹp ắc quy, mua thêm bộ dây câu ắc quy đề phòng hết điện giữa đường, hộp ý tế, cứu hỏa mini.
Vụ Navi thì em cũng có cái rời bên ngoài, gắn kính lái, cập nhật bản đồ đều. Đúng là màn hình không cảm ứng thấy bất tiện, còn cái lắp thêm của Vietmap thì quá đắt, không hợp lý chút nào.