Điểm danh các bác đi Luxgen (Độ đẽo, bảo dưỡng, sửa chữa vào đây)

[Kangoora]

Vụ dầu nhớt hãng đã có thông báo mới nhất, tuy nhiên dầu 5W40 chỉ có Shell đang bán ở thị trường nên bắt đầu từ 1/1/2014 e sẽ nhập về để thay cho các bác Lờ to. Thực ra chỉ là khuyến cáo thôi, mấy hôm nay e cũng nghiên cứu miệt mài với mấy anh bạn chuyên nghiệp và e còn sẽ tranh luận vụ này. Với đk khí hậu và nhiệt độ như ở miền Bắc VN mà cứ 5000km lại thay dầu thì 5W40 là hơi lãng phí vì hiếm khi nhiệt độ xuống thấp mà khi máy xe đã hoạt động rồi thì chỉ số nhớt của dầu ko bị chênh lệch quá nhiều (ở 100 độ C của 10W40 và 5W40).
Đi phượt thì e khoái lắm, cơ mà đi xuyên Đông dương với e giờ là ko tưởng rồi. E còn phải canh miếu dài dài để các bác đến còn phục vụ cho chu đáo chứ. E sẽ cố gắng trao đổi với Hãng xem họ có hỗ trợ xăng cộ hay chi phí như vấn đề bác Pipe đưa ra và trả lời sớm. Có điều bác giúp e phần chi tiết tương đối của chuyến đi Lào, hiện bên Lào cũng đã có chi nhánh của Lờ to (đang thuộc quản lý của Lờ to VN) và sẽ hỗ trợ nếu cần tại Lào

 

[Kangoora]

Đồng ý với cụ Cap... hehe. Nhân đây cụ Kang xem lại quản lý phần CNTT bên cụ xem thế nào chứ có em Tobe Tung Của lại đánh đồng với hội L to là sao... Với lỵ có cụ nào nhờ bên cụ dìm giá em L to gì mà có 660 củ... thế này thì chít...

Sao bác phải lăn tăn, xe đó có vấn đề gì thì sao.
E còn biết có những xe Toy hoặc Merc, Bim,... mới khự mà bán giá khoảng 60% cơ. Có con Lexus Rx350 ở HP còn ngon choét (biển cực đẹp và độc) mà giờ mang bán nửa giá chắc gì đã có người mua, cụ có đăng ký ko?

 

[Ksxdcd]

@ Bác Cap.

Bác dùng bugi Iridium chắc được 1 tháng rồi. Bác bớt chút thời gian tổng kết giúp xem tình hình xe uống xăng cộ thế nào nhé.
Chỉ số tiêu thụ trước khi thay và sau khi thay. Có gì đặc biệt cần lưu ý không?
Anh em đang chờ kết quả chuột bạch của các bác đi trước rồi lần lượt lò dò theo sau!

Cám ơn bác!

Cụ đợi chút, em định cuối tuần tổng kết, sẽ báo cáo kết quả cụ thể nhé

 

[lexus2013]

Cụ chủ k muốn public số đt. Cụ xóa giúp em cái.

 

[Ksxdcd]

Các bác định mua xe này mà muốn đổi xe như thay áo thì chết là phải thôi. Cả nước VN theo em biết đến nay không quá 100 người Việt mua và chạy xe này. Bọn TW sang VN làm việc mua khoảng 300 nữa. Tổng cộng chỉ khoảng 400 xe đã được bán tại VN từ 2010 tới nay. Hiện nay cũng không nhiều người biết có loại xe này!
Do đó nếu bán lại sẽ rất ít người muốn mua lại - đương nhiên phải giảm giá rất nhiều, tỷ lệ mất giá cao.

Con xe này SUV Luxgen đời 12-2011 bác Lexus2013 nói giá bán lại chỉ hơn 600 củ thì đúng là hạt rẻ thật. Tuy nhiên phải xem và kiểm tra rất kỹ vì mắt em đã thấy 2-3 con xe này bị tai nạn, biến dạng toàn bộ khung, vỏ rất nặng phải dưa lên máy thủy lực kéo lại toàn bộ khung. Nếu đúng là xe lọai này thì 600 củ cũng không hạt rẻ chút nào đâu!

Có cụ đang rao SUV Luxgen đời 12-2011 mua +đky =1.2 tỷ giờ đi 4 vạn bán giá 610tr đó. Các cụ có cụ nào có nhu cầu liên hệ ngay nhé.
0912828566 hoặc 0989685673.

 

[Ducthien83]

Có cụ nào chán k a

 

[pipe]

Chúc các cụ L to một năm mới 2014 tràn đầy may mắn và niềm vui....

 

[CAP_bl]

@ Bác Cap.

Bác dùng bugi Iridium chắc được 1 tháng rồi. Bác bớt chút thời gian tổng kết giúp xem tình hình xe uống xăng cộ thế nào nhé.
Chỉ số tiêu thụ trước khi thay và sau khi thay. Có gì đặc biệt cần lưu ý không?
Anh em đang chờ kết quả chuột bạch của các bác đi trước rồi lần lượt lò dò theo sau!

Cám ơn bác!

Em vừa tổng kết thì thời gian vừa rồi, chỉ đi trong thành phố, kể cả có mấy lần tắc đường (lần dài nhất là 30 phút tối Noel) thì mức tiêu thụ là 13l. Em thấy thế là ổn.

Chúc các cụ và gia đình năm mới an khang, thịnh vượng!

 

[Ksxdcd]

Chúc mừng năm mới 2014 tất cả các bác L to.

Cám ơn bác Cap cho thông tin tiêu thụ xăng sau khi lắp bugi Iridium trong điều kiện chạy trên đường HN cả tắc đường. Chỉ số tiêu thụ xăng trong điều kiện này 13 lít/100 cây chuối là tốt!
Bác có thể cho biết chỉ số này trước khi bác lắp bugi Iridium được không?

Thank bác Cap!

Em vừa tổng kết thì thời gian vừa rồi, chỉ đi trong thành phố, kể cả có mấy lần tắc đường (lần dài nhất là 30 phút tối Noel) thì mức tiêu thụ là 13l. Em thấy thế là ổn.

Chúc các cụ và gia đình năm mới an khang, thịnh vượng!

 

[Hungluxgen7suv]

Vậy đề nghị cụ kang mua bugi về để cho anh em đến thay một lượt và tiện thể gặp mặt sau tết dương lịch luôn đi ạ.Em đề nghị lắp luôn.Cho em quẳng cục gạch nhé.Xe em chưa thay bugi và chưa bảo dưỡng toàn bộ xe.

 

[CAP_bl]

Chúc mừng năm mới 2014 tất cả các bác L to.

Cám ơn bác Cap cho thông tin tiêu thụ xăng sau khi lắp bugi Iridium trong điều kiện chạy trên đường HN cả tắc đường. Chỉ số tiêu thụ xăng trong điều kiện này 13 lít/100 cây chuối là tốt!
Bác có thể cho biết chỉ số này trước khi bác lắp bugi Iridium được không?

Thank bác Cap!

Trước đó, em theo dõi mức tiêu thụ vào khoảng 13,6-14l. Em thấy bugi mới cho phép tiết kiệm khoảng 5-7%.
Em vẫn để đo trip, tiếp tục theo dõi

@Hung: ở hãng cũng có bugi này mà, em gì hôm trước có đến uống hình như phụ trách vụ này. Nhưng hình như giá cao hơn 1-200k thì phải, cụ Kang kiểm tra hộ cái nhé

 

[Ksxdcd]

Cám ơn bác Cap cho biết chi tiết. Như vậy đáng giá để thay bugi Iridium này.
Bác Cap dùng loại bugi của Denzo.
Trong các bác L to ở đây có bác Quanghuyls đã thay bugi Iridium của Bosch 4 chấu. Hôm trước em có hỏi thăm nhưng số liệu thống kê chắc chưa được chi tiêt và chính xác lắm. Thấy nói cũng tốt lên nhưng suất tiêu thụ xăng giảm chỉ từ 13.4 l/100km xuống 13l/100km - chưa được rõ ràng và đáng kể. Hi vọng bác Quanghuyls sẽ có theo gian theo rõi , thống kê chi tiết và cho anh em biết rõ thêm về hiệu quả bugi Iridium của Bosch 4 chấu này.

Vừa qua em có ghé L to Bình dương thấy hãng nói có cung cấp bugi Iridium cho loại xe L to này - loại cụ thể nào chưa biết rõ. Giá khoảng 272 ngàn đồng/cái. Em cũng chưa biết hiệu quả thế nào. Kỹ sư bảo trì nói các xe L to sau này cũng được lắp loại này để tăng hiệu quả. Bác Kang nếu biết rõ thì chia sẻ cho anh em biết thêm.

Trước đó, em theo dõi mức tiêu thụ vào khoảng 13,6-14l. Em thấy bugi mới cho phép tiết kiệm khoảng 5-7%.
Em vẫn để đo trip, tiếp tục theo dõi

@Hung: ở hãng cũng có bugi này mà, em gì hôm trước có đến uống hình như phụ trách vụ này. Nhưng hình như giá cao hơn 1-200k thì phải, cụ Kang kiểm tra hộ cái nhé

 

[quanghuyls]

Cám ơn bác Cap cho biết chi tiết. Như vậy đáng giá để thay bugi Iridium này.
Bác Cap dùng loại bugi của Denzo.
Trong các bác L to ở đây có bác Quanghuyls đã thay bugi Iridium của Bosch 4 chấu. Hôm trước em có hỏi thăm nhưng số liệu thống kê chắc chưa được chi tiêt và chính xác lắm. Thấy nói cũng tốt lên nhưng suất tiêu thụ xăng giảm chỉ từ 13.4 l/100km xuống 13l/100km - chưa được rõ ràng và đáng kể. Hi vọng bác Quanghuyls sẽ có theo gian theo rõi , thống kê chi tiết và cho anh em biết rõ thêm về hiệu quả bugi Iridium của Bosch 4 chấu này.

Vừa qua em có ghé L to Bình dương thấy hãng nói có cung cấp bugi Iridium cho loại xe L to này - loại cụ thể nào chưa biết rõ. Giá khoảng 272 ngàn đồng/cái. Em cũng chưa biết hiệu quả thế nào. Kỹ sư bảo trì nói các xe L to sau này cũng được lắp loại này để tăng hiệu quả. Bác Kang nếu biết rõ thì chia sẻ cho anh em biết thêm.

cũng lâu rồi em chả để ý đến mức tiêu hao xăng nữa, em vẫn đổ bằng đấy tiền cho quãng đường đi ạ. Các cụ cho em hỏi lúc đỗ xe nổ máy thì đồng hồ báo xăng nhảy vọt lên nhưng ngay sau đó lăn bánh ra đường trường thì đồng hồ xăng giảm xuống rất từ từ dù em chạy hàng trăm km, hay đồng hồ báo xăng không chuẩn???

 

[Ksxdcd]

Bác Quanghuyls ơi. Cái đồng hồ ấy nó chỉ có tác dụng tham khảo và tâm lý là nhiều thôi vì nó chỉ tính cho thời điểm tức thời theo tốc độ bơm xăng và số km chạy trong khoảng thời gian rất ngăn ( vài giiây, vài phút???). Tính trung bình cho quãng đường chắc chỉ từ khi đề máy nổ cho đến khi tắt máy thì còn tạm chính xác. Còn tính trung bình cho cả trip, tháng thì chắc không đúng và thường thấp hơn số thực.
Em hay tính như sau : phải đổ cho đầy bình xăng mỗi lần ( để điều kiện ban đầu giống nhau) và lấy số lít xăng thực đổ chia cho số cây chuối đi được ( cái này lấy theo ODO hoặc set trip A hoặc trip B để dễ theo rõi) giữa 2 lần đổ xăng đầy bình cuối cùng.
Còn nếu có lần chỉ đổ lưng bình thì kết quả sẽ không đúng và trồi sụt vì điều kiện ban đầu không giống nhau. Khi đó có thể lần này chỉ số uống bia của xe sẽ rất thấp và lần sau sẽ rất cao. Kinh nghiệm của em nếu đổ lưng bình thì lần tới đổ đầy bình sẽ cộng số lit của 2 lần đổ xăng và chia cho tổng số cây chuối đi được giữa 2 lần đổ đầy bình cuối cùng ( bao gồm cả lần đổ lưng bình ) - như thế mới chính xác và loại trừ được sai số.

Bác có thể dùng software : Fuellog, Refueling database trên smartphone android ( download miễn phí) để cập nhật các lần đổ xăng đầy bình kết hợp chỉ số cây chuối giữa 2 lần đổ xăng của ODO. Cái này cho phép lưu số liệu và thống kê chi tiết. Nó vẽ được cả biểu đồ các chỉ số khác nữa (quãng đường đi được, suất tiêu thụ xăng trung bình cho mỗi lần đổ xăng, số tiền đổ xăng, trung bình chi phí cho 1 km....)

cũng lâu rồi em chả để ý đến mức tiêu hao xăng nữa, em vẫn đổ bằng đấy tiền cho quãng đường đi ạ. Các cụ cho em hỏi lúc đỗ xe nổ máy thì đồng hồ báo xăng nhảy vọt lên nhưng ngay sau đó lăn bánh ra đường trường thì đồng hồ xăng giảm xuống rất từ từ dù em chạy hàng trăm km, hay đồng hồ báo xăng không chuẩn???

 

[quanghuyls]

Bác Quanghuyls ơi. Cái đồng hồ ấy nó chỉ có tác dụng tham khảo và tâm lý là nhiều thôi vì nó chỉ tính cho thời điểm tức thời theo tốc độ bơm xăng và số km chạy trong khoảng thời gian rất ngăn ( vài giiây, vài phút???). Tính trung bình cho quãng đường chắc chỉ từ khi đề máy nổ cho đến khi tắt máy thì còn tạm chính xác. Còn tính trung bình cho cả trip, tháng thì chắc không đúng và thường thấp hơn số thực.
Em hay tính như sau : phải đổ cho đầy bình xăng mỗi lần ( để điều kiện ban đầu giống nhau) và lấy số lít xăng thực đổ chia cho số cây chuối đi được ( cái này lấy theo ODO hoặc set trip A hoặc trip B để dễ theo rõi) giữa 2 lần đổ xăng đầy bình cuối cùng.
Còn nếu có lần chỉ đổ lưng bình thì kết quả sẽ không đúng và trồi sụt vì điều kiện ban đầu không giống nhau. Khi đó có thể lần này chỉ số uống bia của xe sẽ rất thấp và lần sau sẽ rất cao. Kinh nghiệm của em nếu đổ lưng bình thì lần tới đổ đầy bình sẽ cộng số lit của 2 lần đổ xăng và chia cho tổng số cây chuối đi được giữa 2 lần đổ đầy bình cuối cùng ( bao gồm cả lần đổ lưng bình ) - như thế mới chính xác và loại trừ được sai số.

Bác có thể dùng software : Fuellog, Refueling database trên smartphone android ( download miễn phí) để cập nhật các lần đổ xăng đầy bình kết hợp chỉ số cây chuối giữa 2 lần đổ xăng của ODO. Cái này cho phép lưu số liệu và thống kê chi tiết. Nó vẽ được cả biểu đồ các chỉ số khác nữa (quãng đường đi được, suất tiêu thụ xăng trung bình cho mỗi lần đổ xăng, số tiền đổ xăng, trung bình chi phí cho 1 km....)

vâng em cám ơn cụ, em thì thường tính theo cách đổ đầy bình xăng ạ, như thế cho dễ em thường đi đường dài, chân thì to thế mà đi mấy năm nay chả thấy hỏng gì

 

[Ksxdcd]

Thông tin tham khảo

Hôm nay rảnh rỗi ngồi nhà lướt net xem ngoài anh em ta ở VN có các bạn khác ở các nước ngoài đánh giá L to SUV như thế nào.
Được biết tại Nga đã đưa vào sản xuất nhà máy Derveis với dây chuyền lắp ráp CKD với công suất max 30k xe/năm (giai đoạn đầu 600-1500 xe/tháng) - tại thành phố Trerkessk, miền nam nước Nga ( khu vực bắc Kavkaz cách Sochi khoảng 200km về hướng tây tây bắc). Tuy nhiên thị trường Nga cũng khó khăn cho L to vì giá công bố đầu tháng 9/2013 cũng cao ngang như ở VN. Tại Nga L to có nhiều option từ 2WD đến loại top như anh em ta chạy - giá dao động từ 40-50k $.
Chắc bán cũng không được chạy nên hãng L to vừa rồi đã điều chỉnh giảm khá nhiều trong đợt cuối tháng 12/2013 - giá giảm tương ứng còn từ 29.6-39.4k $. Đây là cho L to SUV sản xuất năm 2013 - không biết nhập từ TW hay lắp CKD từ nhà máy Derveis nói trên.
Mức giảm giá này khá lớn 20-25% so với giá ban đầu.

Để khách quan 1 chút : mức giá mới này tại thị trường Nga vẫn chỉ thấp hơn 1 chút Toyota Rav4, Honda CRV, Kia Sorento và xẫp xỉ hoặc cao hơn 1 chút Volkswagen Tiguan, Renault Koleos.

 

[Ksxdcd]

Thông tin tham khảo

Vừa qua lướt qua các forum về L to em thấy các bạn Nga mới xây dựng được 1 forum tương đối tốt (http://luxgentalk.ru/index.php ).
Các bác rảnh rỗi có thể lướt qua xem. Trong đó có nhiều loại L to, có cả loại L to U7 mà một số bác đang mong đợi có nhiều cải tiến thay đổi so với version anh em ta đang chạy - chi tiêt các bác xem trong link http://luxgentalk.ru/viewtopic.php?id=52.
Loại L to suv 7 anh em ta chạy trong link http://luxgentalk.ru/viewforum.php?id=30 cũng có khá nhiều thông tin và chi tiết hay.

 

[pipe]

Hôm qua em đi lắp strut bar... vừa khít khìn khịt nhưng tin buồn là sẽ hết 12 tháng bảo hành còn lại... Thế là em lại ngậm ngùi tháo em nó ra đợi 1 năm nữa lắp vào các cụ ạ... Buồn xế...
...

 

[Ksxdcd]

Bác Pipe đã mất công lắp rồi sao không chạy test vài chục cây chuối xem cảm giác thế nào cho anh em biết rồi tháo ra sau để giữ bảo hành 12 tháng còn lại?
Xem ảnh post ở đây thấy cũng cám rỗ nhưng còn cái chính là hiệu quả sau khi lắp thế nào?
Gì thì gì em cũng phải sau khi hết bảo hành 3 năm thì mới chuột bạch những thứ như thế này!

Hôm qua em đi lắp strut bar... vừa khít khìn khịt nhưng tin buồn là sẽ hết 12 tháng bảo hành còn lại... Thế là em lại ngậm ngùi tháo em nó ra đợi 1 năm nữa lắp vào các cụ ạ... Buồn xế...
...

 

[pipe]

Bác Pipe đã mất công lắp rồi sao không chạy test vài chục cây chuối xem cảm giác thế nào cho anh em biết rồi tháo ra sau để giữ bảo hành 12 tháng còn lại?
Xem ảnh post ở đây thấy cũng cám rỗ nhưng còn cái chính là hiệu quả sau khi lắp thế nào?
Gì thì gì em cũng phải sau khi hết bảo hành 3 năm thì mới chuột bạch những thứ như thế này!

...
Em thấy tụt hết cả cảm xúc rồi nên tháo ra thôi cụ ạhh.... tét gì nữa... haizzzz... thấy các loại xe khác đều có phản hồi tốt nên em nghĩ lắp vào chắc tốt hơn nhiều... Thôi cứ để đến lúc buồn vì hết bảo hành thì ta lại vui với công cuộc độ đẽo cho nó mới lạ cụ ạ... hehe