E muốn thỉnh giáo cụ như sau:
1- Theo nhà cháu, khi người ta xây dựng vòng xuyến có kẻ vạch chia làm 3 làn thì họ sẽ kẻ vạch sơn ở lối vào để kụ không thể đi thẳng vào mà cắt qua cả 3 làn, khiến giao thông bị rối được.E muốn thỉnh giáo cụ như sau:
Theo như hình 3 khi vòng xuyến có vạch phân làn, như ở chỗ e có những cai bùng binh còn có tận 3 làn.
Nếu em đi thẳng em xi nhan trái để vào, nhưng do đi thẳng lên xe của em nó đi cả vào hai làn (Có nghĩa là vừa vào làn này đã ra làn kia rồi) thì xi nhan kiểu gì?
Chẳng nhẽ như thế cũng tính là chuyển làn, hoặc em phải đi rón rén theo đúng cung tròn?
Chã nói chuẩn roài ạ, tình huống rất nhanh nhưng diễn giải thì mất cả trang giấy. Em chỉ góp ý chút nếu từ (1) đi ra vòng xuyến thì bật xi nhan rẽ trái rồi mới bật xi nhan rẽ phải để đi ra (4). Em xin hếtTrên Group OTOFUN, kụ Nguyễn Thanh Hà đã hỏi nhà cháu về trường hợp xe đi qua ngã 6, ngã 7. Thấy đây là trường hợp phổ biến, nhà cháu xin đăng lại câu trả lời ở đây, để cccm cùng tham khảo nhé.
Hỏi:
... Nếu vòng xoay ngã 6 ngã 7 thì hướng nào được tính là đi thẳng qua vòng xoay ạ?
Nếu tất cả các hướng đều không cần dùng xi nhan thì có an toàn hơn là dùng xi nhan không cụ?
Trả lời:
1- Trên xe ô tô có hệ thống tín hiệu để báo hiệu hướng di chuyển, gồm rẽ phải, đi thẳng, rẽ trái (nhà cháu gọi là hệ thống tam phân - phân biệt 3 hướng di chuyển).
Khi xe muốn rẽ phải - ta bật xi nhan phải, khi xe muốn đi thẳng - ta không bật xi nhan, khi xe muốn rẽ trái - ta bật xi nhan trái. Đó là nguyên tắc sử dụng xi nhan, ai cũng biết.
Vậy khi đi vào Ngã 6, như trong hình dưới đây. Xe ô tô đỏ muốn đi từ ①︎ ra ④︎ thì báo hiệu thế nào?
Xin thưa, ta dùng hệ Tam phân để quyết định bật xi nhan nào.
Nguyên tắc là: căn cứ vào vị trí tức thời khi ta muốn bật xi nhan để quyết định hướng xe mình muốn ra là rẽ phải, đi thẳng, hay là rẽ trái (không được căn cứ vào vị trí xe bắt đầu vào vòng xuyến).
2- Cụ thể,
- Tại vị trí A, trước lối ra ②︎, tài xế nhìn trước mặt.
Hướng ②︎ là rẽ phải, hướng kế tiếp (hướng ③︎) sẽ là đi thẳng, các hướng tiếp theo (hướng ④︎, ⑤︎, ⑥︎) đều là hướng rẽ trái.
Xe A muốn thoát ở hướng ④︎, tức là hướng rẽ trái. Vì vậy xe A cần đi sát sang bên trái (bật xi nhan trái nếu muốn).
- Khi xe A vượt qua lối rẽ ②︎, xe đang ở vị trí B (ta gọi là xe B ), tài xế lại áp dụng nguyên tắc Tam phân để xác định hướng đi tiếp.
tại vị trí B, lối thoát ③︎ là rẽ phải, lối thoát ④︎ là đi thẳng, lối thoát ⑤︎, ⑥︎ là rẽ trái.
Xe B muốn thoát ở ④︎, tức là ở hướng đi thẳng, nên xe B không cần bật xi nhan, đồng thời đánh lái sang phải để chuẩn bị thoát xuyến, và để các xe rẽ trái đi ⑤︎, ⑥︎ có thể lách sang bên trái xe B mà đi tiếp.
- Khi xe B đã vượt qua lối thoát ③︎, xe đang ở vị trí C, tài xế lại nhìn phía trước, dùng nguyên tắc Tam phân để xác định sẽ bật xi nhan nào.
Tại vị trí C, với xe C lối thoát ④︎ là rẽ phải, lối thoát ⑤︎ là đi thẳng, lối thoát ⑥︎ là rẽ trái.
Tài xế muốn thoát xuyến tại ④︎ cần đánh lái sang phải để chuẩn bị thoát xuyến, nên bật xi nhan phải (nhưng luật không bắt buộc).
3- Khi lưu thông theo vòng xuyến không có vạch kẻ chia làn trên xuyến, lái xe chỉ cần căn cứ theo 3 lối ra gần nhất phía trước xe mình để xác định xe mình sẽ rẽ trái, đi thẳng, hay sẽ thoát xuyến, từ đó mà đánh lái cho xe đi sát xuyến hay xa xuyến. Các xe khác nhìn vị trí xe của mình trên xuyến sẽ hiểu xe mình đi tiếp thế nào.
Đồng thời, cần mọi người cần tuân thủ quy định "khi đi theo vòng xuyến, phải nhường đường cho xe đi bên trái".
Nếu thực hiện đúng như vậy, giao thông qua vòng xuyến sẽ nhanh hơn, dễ hiểu hơn, mà chúng ta không cần phải bật xi nhan để báo hướng mình muốn đi tiếp.
Hình minh hoạ:
Thanks kụ đã tổng kết ngắn gọn giúp.Chã nói chuẩn roài ạ, tình huống rất nhanh nhưng diễn giải thì mất cả trang giấy. Em chỉ góp ý chút nếu từ (1) đi ra vòng xuyến thì bật xi nhan rẽ phải rồi mới bật xi nhan rẽ trái để đi ra (4). Em xin hết
Chuẩn!Trên Group OTOFUN, kụ Nguyễn Thanh Hà đã hỏi nhà cháu về trường hợp xe đi qua ngã 6, ngã 7. Thấy đây là trường hợp phổ biến, nhà cháu xin đăng lại câu trả lời ở đây, để cccm cùng tham khảo nhé.
Hỏi:
... Nếu vòng xoay ngã 6 ngã 7 thì hướng nào được tính là đi thẳng qua vòng xoay ạ?
Nếu tất cả các hướng đều không cần dùng xi nhan thì có an toàn hơn là dùng xi nhan không cụ?
Trả lời:
1- Trên xe ô tô có hệ thống tín hiệu để báo hiệu hướng di chuyển, gồm rẽ phải, đi thẳng, rẽ trái (nhà cháu gọi là hệ thống tam phân - phân biệt 3 hướng di chuyển).
Khi xe muốn rẽ phải - ta bật xi nhan phải, khi xe muốn đi thẳng - ta không bật xi nhan, khi xe muốn rẽ trái - ta bật xi nhan trái. Đó là nguyên tắc sử dụng xi nhan, ai cũng biết.
Vậy khi đi vào Ngã 6, như trong hình dưới đây. Xe ô tô đỏ muốn đi từ ①︎ ra ④︎ thì báo hiệu thế nào?
Xin thưa, ta dùng hệ Tam phân để quyết định bật xi nhan nào.
Nguyên tắc là: căn cứ vào vị trí tức thời khi ta muốn bật xi nhan để quyết định hướng xe mình muốn ra là rẽ phải, đi thẳng, hay là rẽ trái (không được căn cứ vào vị trí xe bắt đầu vào vòng xuyến).
2- Cụ thể,
- Tại vị trí A, trước lối ra ②︎, tài xế nhìn trước mặt.
Hướng ②︎ là rẽ phải, hướng kế tiếp (hướng ③︎) sẽ là đi thẳng, các hướng tiếp theo (hướng ④︎, ⑤︎, ⑥︎) đều là hướng rẽ trái.
Xe A muốn thoát ở hướng ④︎, tức là hướng rẽ trái. Vì vậy xe A cần đi sát sang bên trái (bật xi nhan trái nếu muốn).
- Khi xe A vượt qua lối rẽ ②︎, xe đang ở vị trí B (ta gọi là xe B ), tài xế lại áp dụng nguyên tắc Tam phân để xác định hướng đi tiếp.
tại vị trí B, lối thoát ③︎ là rẽ phải, lối thoát ④︎ là đi thẳng, lối thoát ⑤︎, ⑥︎ là rẽ trái.
Xe B muốn thoát ở ④︎, tức là ở hướng đi thẳng, nên xe B không cần bật xi nhan, đồng thời đánh lái sang phải để chuẩn bị thoát xuyến, và để các xe rẽ trái đi ⑤︎, ⑥︎ có thể lách sang bên trái xe B mà đi tiếp.
- Khi xe B đã vượt qua lối thoát ③︎, xe đang ở vị trí C, tài xế lại nhìn phía trước, dùng nguyên tắc Tam phân để xác định sẽ bật xi nhan nào.
Tại vị trí C, với xe C lối thoát ④︎ là rẽ phải, lối thoát ⑤︎ là đi thẳng, lối thoát ⑥︎ là rẽ trái.
Tài xế muốn thoát xuyến tại ④︎ cần đánh lái sang phải để chuẩn bị thoát xuyến, nên bật xi nhan phải (nhưng luật không bắt buộc).
3- Khi lưu thông theo vòng xuyến không có vạch kẻ chia làn trên xuyến, lái xe chỉ cần căn cứ theo 3 lối ra gần nhất phía trước xe mình để xác định xe mình sẽ rẽ trái, đi thẳng, hay sẽ thoát xuyến, từ đó mà đánh lái cho xe đi sát xuyến hay xa xuyến. Các xe khác nhìn vị trí xe của mình trên xuyến sẽ hiểu xe mình đi tiếp thế nào.
Đồng thời, cần mọi người cần tuân thủ quy định "khi đi theo vòng xuyến, phải nhường đường cho xe đi bên trái".
Nếu thực hiện đúng như vậy, giao thông qua vòng xuyến sẽ nhanh hơn, dễ hiểu hơn, mà chúng ta không cần phải bật xi nhan để báo hướng mình muốn đi tiếp.
Hình minh hoạ:
