Đi giỏi là ít dùng phanh?

[Anh Xe Ôm]

Đổ đèo thì đương nhiên hạn chế dùng phanh, cái này các tài non hay mắc phải lỗi phanh nhiều
Còn đương nhiên, Phanh có tác dụng hãm xe, hãm động cơ, các cụ dùng cái khác để phanh là đã dùng sai mục đích rồi
Em thì éo quan trọng là hỏng cái gì, miễn không hỏng người là được, các cụ mua xe ô tô để đi và không đi xe máy là xác định không hỏng người rồi, cái khác hỏng thì kcmn,
Nếu sợ hỏng thì mua thêm cái lồng kính về bày, hàng ngày ngồi ngắm là được rồi, đi ra đường thì hại xe lăm

kinh nghiệm bác ở đâu e chịu nhưng theo kn e chạy đường cao bằng toàn cua đèo qua cua e toàn mớm nhẹ tí phanh vào cua ngọt hơn bác ạ

 

[Anh Xe Ôm]

Em thì không giám múa rìu qua mặt các cụ nhưng em có một chút ý kiến qua bản thân em.
Hồi em mới tập lái ngồi lên xe là run, rà phanh liên tọi mít cứ đỏ lòm. Nói chung cẩn thận rà phanh là tốt dù sao cũng rất an toàn.
Bây giờ hơi biết lái rồi em phanh ít hơn. Tuy nhiên trong thành phố thì cẩn thận vẫn hơn.
Cách đây 1 tháng em đi cung đường hà nội - hà giang khá nhiều cua và gần như vào cua nào em cũng đá một tẹo phanh tốc độ thì thấp mà xe vẫn hơi lạng. 2 lần gần đây đi hà nội - hà giang, hà giang - nội gần như các khúc cua em không phanh tẹo nào mà xe không lạng an toàn hơn lần đầu tiên đi đường đèo.
Nếu chủ động giảm ga, giảm số và cảm nhận cua tốt ( cách kéo vô lăng ) thì xẽ không phải phanh nhiều.
Hôm chủ nhật em đi sau một em innova nhìn thấy cứ vào cua thì mít lại đỏ ( biển 30 ) đoán ngay chú này chưa quen đường. Nhưng dù sao chủ động giảm số , đá tý phanh vẫn là an toàn cho người mới lái hoặc người chưa quen đường vì lái xe trả nói hay đc gì.
* 1 tháng nay em đi cung đường hà nội hà giang - hà giang - hà nội 5 lần rồi. Bắt đầu quen đường ( em đi số sàn, số tự động chưa biết đi

cụ lần sau vào cua thử mớn xíu phanh coi vào cua ngọt hơn ko ạ

 

[vietran]

em toàn đu đường đèo bác bảo xuống đèo toàn tốc 40/50 bác bảo đi số thấp ko phanh thì đi số mấy

Đổ đèo mà 4-50 quá chậm, đây toàn 6-70

 

[Anh Xe Ôm]

Đổ đèo mà 4-50 quá chậm, đây toàn 6-70

vâng thế đi số 1/2/3 xuống đèo có đi tốc lên đc 50/60 ko bác e thấy máy gằn ghê lắm mà e cũng chả thử kiểu đó bjo

 

[vietran]

vâng thế đi số 1/2/3 xuống đèo có đi tốc lên đc 50/60 ko bác e thấy máy gằn ghê lắm mà e cũng chả thử kiểu đó bjo

Đi thế cháy máy
Đổ đèo thì k nên vội, tuỳ dốc và độ cua mà đi tốc độ và số cho hợp lý
Nguyên tắc chung là số bằng chữ số đầu của tốc độ

 

[huypun]

cái nào cũng có lợi cũng có cái hại.! lợi này hại cái kia.!
NÊn theo mình dùng cả 2 và dùng vào chuyện hợp lý là được.

 

[Phương HF]

em thì dùng phanh liên tục

 

[dongnd3]

thật ra cũng đúng một phần vì đi xe mà dùng phanh nhiều là rất ko ổn.

 

[minhsol]

Lái xe ai dám nói hay nói giỏi

 

[WHITE TIGER]

Dành cho mấy cụ hay đi đèo nhưng lái mới.Chú ý vòng tua máy nhé.Xe em max 4200 mà em chạy vậy đấy

 

[xtvtlongx]

lái mới thì hay rà phanh, nhưng e nghĩ mình dùng phanh sao cho hợp lý k giật sẽ an toàn hơn việc hạn chế phanh đó ạ.

 

[Never_Say_No]

lái mới thì hay rà phanh, nhưng e nghĩ mình dùng phanh sao cho hợp lý k giật sẽ an toàn hơn việc hạn chế phanh đó ạ.

Mình cũng hay rà phanh, nhưng thấy cảm giác an toàn và yên tâm hơn hẳn, cái xe nó là phương tiện phục vụ mình, tốt nhất dùng sao cho hợp lý, chứ giữ nó quá thành ra mình là nô lệ của nó mất. . Mình thấy cứ phanh khi nào thấy cần thiết, miễn sao an toàn. mòn má phanh thì thay,

 

[pisces_hn]

Em chả phải tài già nhưng đi số sàn em cũng cố gắng đi ít phanh. Kỹ thuật ở đây là phán đoán tình huống chủ động về mo để xe trôi dần đến đèn đỏ hoặc ngớt ga sớm khi sắp đến chỗ phải giảm tốc. Đi như thế vừa đỡ hại xe vừa đỡ hại người vì ít gia tốc có điều đến nơi hơi chậm hơn tí. Đi số tự động cũng làm được tương tự nhưng lúc tiến lùi bắt buộc vẫn phải dùng phanh.

 

[pisces_hn]

Dành cho mấy cụ hay đi đèo nhưng lái mới.Chú ý vòng tua máy nhé.Xe em max 4200 mà em chạy vậy đấy

trong Video chắc cụ đi số 2 vòng tua nó mới cao thế phải không ạ. Cả đời em trừ mỗi lúc lái thử xe của hãng chửa bao giờ đi quá 3000

 

[duy277]

Đi số sàn ít dùng phanh hơn, chứ đi số tự động thì đừng có tiếc rẻ gì má phanh, rẻ lắm, ăn toàn trên hết.

 

[WHITE TIGER]

trong Video chắc cụ đi số 2 vòng tua nó mới cao thế phải không ạ. Cả đời em trừ mỗi lúc lái thử xe của hãng chửa bao giờ đi quá 3000

Đang đổ dốc với số 3 đấy,số 2 max có 50km/h thôi,nhưng để chạy liên tục với vòng tua lớn thì dầu nhớt phải có A3/B3 mới được.Không có thì chạy tua lớn cũng được nhưng khả năng làm máy là rất cao

 

[WHITE TIGER]

Xe của em mới thực sự đang chạy trong điều kiện khắc nghiệt.Chứ mới được 1/2 tua máy thì mới chỉ là chạy già ga chút thôi các cụ nhé.Nên dầu nhớt không phải cứ chạy tí rồi dừng với loanh quanh trong phố là khắc nghiệt

 

[WEDO]

Lái xe giỏi:
1. An toàn (k tai nạn k bị phạt)
2. Phanh êm, ít giật lắc. (Người ngồi thấy thoải mái)
3. Đúng giờ
4. Không lạc đường

 

[MrLazY]

Lái xe giỏi:
1. An toàn (k tai nạn k bị phạt)
2. Phanh êm, ít giật lắc. (Người ngồi thấy thoải mái)
3. Đúng giờ
4. Không lạc đường

Thích cách cụ trả lời .

 

[cafeda5]

Thích cách cụ trả lời .

...
Em bổ sung
5. Ít hao nhiên liệu.