[ATGT] Đi giỏi là ít dùng phanh?

[Bố NaNa]

Đi giỏi là ko để ai đụng mình và mình cũng ko đụng ai

cụ nói chuẩn đấy em đang định phát biểu.

 

[Luubuingoc]

Em chở ông tài già ở cơ quan. Ông ấy bảo:
mày không chịu nhìn đường, tăng ga nhả côn phóng vù vù rồi phanh dúi dụi. Muốn đi nhanh phải quan sát tốt.
Từ đó, em chủ yếu quan sát đường và đi thong thả, không bám mít. Em thấy đi vậy nó nhàn, đỡ phải phanh và đi cũng rất nhanh.

Bác đi chuẩn quá! Đĩ xe vẫn phải dùng phanh nhưng phanh mà khôngbcos cảm giác giật lắc thì mới là trình cao ạ

 

[Luubuingoc]

nhà cháu mới tham gia diễn đàn
xin hóng các bác kinh nghiệm lái xe

Chào mừng nhà bác

 

[haivinh]

E thấy nhiều cụ bảo đi không cần phanh, không cần còi cả quãng đường dài em ứ tin trừ trường hợp các cụ đi cao tốc lúc 1-2h sáng.

 

[Xe gòng]

quan trọng là ko đụng vào ai và ko để ai đụng vào mình thì mới giỏi chứ, cứ chăm chăm vào bảo vệ cái phanh thì ra hàng hòm sớm

 

[bigman95]

Không dùng phanh, quá nguy hiểm chứ không phải GIỎI. Còn dung phanh không hợp lý là do sự tự tin của người lái xe không có chỉ làm ảnh hưởng đến người cùng tham gia giao thông chứ không nguy hiểm. (AT đố cụ nào không dùng phanh đấy!)

 

[HuyVu 248]

Cháu đi đường cũng ít khi dùng phanh lắm. Đoán trước tình hình rồi giảm tốc trk thôi.Gần đến đoạn dừng hạch cần thiết thì phanh chút để dừng hẳn thôi.

 

[anhtho]

Nhiều cụ hiểu nhầm ý của thớt. Đi giỏi là ít dùng phanh chứ ko phải là không dùng.
Ví dụ như cùng 1 quãng đường, cùng điều kiện giao thông, người không kinh nghiệm hoặc lái mới thì luôn luôn có xu hướng đè phanh, còn lái già thì họ tự biết lúc nào dùng phanh. Rõ ràng lái già (giỏi hơn) chắc chắn sẽ ít phanh hơn là lái non.

 

[duycank]

Đi giỏi là đi an toàn, nhanh chậm phanh côn ga thế nào cũng được, mỗi người một tính các bác nhỉ

 

[Gialinh2013]

Quan trọng là an toàn thôi cụ ạ.lái xe thì ko nói hay được.ai chê em lái dở cũng được miễn là mình lái an toàn

 

[thaihana]

Em chả thích đi giỏi, chỉ thích đi cẩn thận, túc tắc.

 

[JaviCare.com]

Đi giỏi là sử dụng phanh hợp lý chứ ko phải ít dùng phanh, ví dụ như khi mình căn được điểm dừng và tốc độ xe thì mình giảm ga và cũng ko cần rà phanh, đến cách điểm dừng xe đi rất chậm mới cần rà phanh và phanh lại đúng điểm chẳng hạn

 

[BanMaiXanh18]

em thi thoảng có chạy
mấy anh bạn bảo là , em chạy bị ép số mà em chưa hiểu
mong các cụ có kinh nghiệm chỉ giáo

 

[PBHN]

Em đi AT, gần đèn đỏ, chỗ đông là em căn từ xa, đẩy số về N để xe trôi dần về điểm dừng, đến gần thì đệm nhẹ phanh.
Đọc nhiều bài, thấy nói là cách đi này hại xe, không tiết kiệm nhiên liệu nhưng em không đồng ý lắm. Nếu nói là là hại thì ko đúng vì xe ngắt hết truyền động rồi, hại xe sao được, số N sinh ra để làm việc này mà!. Để ý là khi đẩy về N, vòng tua máy nó giảm dần xuống dưới 1K vòng/phút, vòng tua càng ít thì càng tiết kiệm xăng phải không các cụ?

 

[trungnt_7581]

Em hóng kinh nghiệm các cụ.

 

[anhtho]

Em đi AT, gần đèn đỏ, chỗ đông là em căn từ xa, đẩy số về N để xe trôi dần về điểm dừng, đến gần thì đệm nhẹ phanh.
Đọc nhiều bài, thấy nói là cách đi này hại xe, không tiết kiệm nhiên liệu nhưng em không đồng ý lắm. Nếu nói là là hại thì ko đúng vì xe ngắt hết truyền động rồi, hại xe sao được, số N sinh ra để làm việc này mà!. Để ý là khi đẩy về N, vòng tua máy nó giảm dần xuống dưới 1K vòng/phút, vòng tua càng ít thì càng tiết kiệm xăng phải không các cụ?

Ko hại gì cả, chỉ hại khi chẳng may cụ vào số lại bị nhầm. Tốt nhất xe đang chạy không nên đưa về N. Chẳng giải quyết vấn đề gì, vòng tua cao hơn N nhưng xăng ko ăn hơn vì cụ có đạp ga đâu ?

 

[seadogs]

Đối với em đi giỏi là giữ khoảng cách an toàn, đơn giản chỉ thế thôi

 

[0946632663]

Phải nói là Đi giỏi là tiết kiệm phanh. Đến lúc dùng phanh thì đâm rồi liệu phanh sinh ra để làm gì ?

 

[trangcucai]

tùy cơ ứng biến he he

 

[phongth]

Đi giỏi ở VN thì tiêu chí là phải an toàn hàng đầu: đi xe mà phải nhẹ nhàng như đi dạo, mình không mệt và phải không làm người tham gia giao thông khác khó chịu hoặc bất an.

+ An toàn: Phán đoán tình huống, tăng giảm hợp lý. Đừng có phóng nhanh phanh gấp dí đít chẳng để làm gì, chỉ nhanh hỏng xe và đặc biệt là làm cho người đi đường thấy khó chịu. Rất nhiều chú còn vài chục mét đến chỗ phải dừng mà thấy vẫn đang tăng tốc. Đi thế này tự nhiên ít phải dùng phanh ngay, hoặc là có dùng cũng không làm phanh phải hoạt động nặng.

+ Nhường nhịn: Rất quan trọng. Nhường nhịn vừa an toàn vừa giảm tắc đường. Không hơn thua khi đi đường. Nhiều xe thấy ngã tư cứng rồi nhưng cứ rúc xe vào đã rồi tính sau, bó tay luôn.

Cuối cùng là xin các bác ít còi và đặc biệt ít nháy đèn cho xã hội nhờ. Vấn nạn còi tuy đã giảm nhiều nhưng bây giờ vấn nạn nháy đèn đã trở nên kinh niên. Về nhà thì nhắc thêm vợ là đi xe máy thì bỏ cái pha xuống.

ĐỒng cảm với cụ này. Đi đường nhiều cụ không hiểu sao cứ nháy đèn, mặc dù có biết là đằng trước không đi được nhưng cứ nháy đèn, ức chế vãi. Đề nghị cụ nào có thói quen này hoặc quen biết cụ nào có thói quen này cần phải bỏ ngay...