Em trước đang học mẫu giáo còn trốn học đi bộ về nhà. Hồi xưa thì chỉ có mấy cái nguy hiểm nhất như:
Trước thời Bắc thuộc cũng vẫn toàn đi bộ
Các anh chị OF sinh ra thời nay nên chỉ cần lên xe, đề máy và có thể đi đến bất cứ nơi đâu các anh chị muốn.
Nhưng vào thời Pháp Thuộc, đi bộ là cách di chuyển chính của người Việt. Phải đến thập niên 1950s-1960s thì xe đạp mới phổ biến (sang 1980s xe đạp dần được thay thế bởi xe động cơ).
Các tuyến phố quan trọng của Việt Nam thời Pháp Thuộc (Ảnh: wikimedia, urbanisthanoi) (nhiều người làm nghề kéo xe kéo, thời đó chỉ có địa chủ, con địa chủ, quan chức Pháp sang VN làm việc mới đủ tiền thuê). Xem các ảnh này các anh chị OF nên nhận thấy mình sướng đến mức nào (Các anh chị OF muốn di chuyển đến đâu chỉ việc lên xe đề máy).
Lác đác mới có một xe ngựa, theo giá thành thời đó, một chiếc xe ngựa thời đó như ô tô sang những năm 1980s
Đây chính là lý do sao gọi quân đội ngày xưa là BỘ ĐỘI : đi BỘ và ĐỘI mũ
Thời hồng hoang em nghĩ cũng đi bộ cả.
Đường nhà e giờ tan tầm mà đi bộ qua đường kinh lắm,xe nó như kiểu cố phi vào mình ýGiờ đi bộ nguy hiểm hơn đi xe máy
Cho an toàn cụ ạĐây chính là lý do sao gọi quân đội ngày xưa là BỘ ĐỘI : đi BỘ và ĐỘI mũ
Đến nỗi sau này vào thời kỳ chống Mỹ có 1 số chiến sỹ lái xe Trường Sơn vẫn còn có thói quen đội mũ_ lái xe
Các anh chị OF sinh ra thời nay nên chỉ cần lên xe, đề máy và có thể đi đến bất cứ nơi đâu các anh chị muốn.
Nhưng vào thời Pháp Thuộc, đi bộ là cách di chuyển chính của người Việt. Phải đến thập niên 1950s-1960s thì xe đạp mới phổ biến (sang 1980s xe đạp dần được thay thế bởi xe động cơ).
Các tuyến phố quan trọng của Việt Nam thời Pháp Thuộc (Ảnh: wikimedia, urbanisthanoi) (nhiều người làm nghề kéo xe kéo, thời đó chỉ có địa chủ, con địa chủ, quan chức Pháp sang VN làm việc mới đủ tiền thuê). Xem các ảnh này các anh chị OF nên nhận thấy mình sướng đến mức nào (Các anh chị OF muốn di chuyển đến đâu chỉ việc lên xe đề máy).
Lác đác mới có một xe ngựa, theo giá thành thời đó, một chiếc xe ngựa thời đó như ô tô sang những năm 1980s
Cụ nhầm rồi. Mãi đến thời Tống vẫn có câu "Nam thuyền, bắc mã" ý nói người phía bắc china giỏi cưỡi ngựa, người phía nam china giỏi chèo thuyền. Qua đó cũng phần nào phản ánh phương tiện di chuyển chủ yếu của người dân 2 miền xứ tàu. Điều này phụ thuộc phần lớn vào địa hình và thói quen từ tổ tiên. Dân bắc tàu tổ tiên là các bộ tộc du mục trên các thảo nguyên bao la thì họ chủ yếu cưỡi ngựa là đúng rồi. Giờ ở Mông cổ và trung á vẫn thế. Ở nam tàu và đông nam á nói chung thì chủ yếu đồng bằng và sông biển nên họ hay đi thuyền và đi bộ thôi. Mà dân ta thời xưa ở miền bắc (lúc đó miền nam chưa có) thì tàu thuyền cũng không phổ biến lắm vì thật ra là ít sông, ít kênh rạch. Mặt khác các con sông thì chủ yếu là ngắn và dốc nên tàu thuyền sẽ không nhiều như bên nam tàu hay Thái, Cam. Mãi sau này khi mở rộng đến miền tây thì trong ấy mới di chuyển nhiều bằng ghe, thuyền. Thêm 1 điều nữa thì bên tàu cưỡi ngựa nhiều thì chủ yếu là đội kị binh, bọn vua, quan, bọn thương nhân giàu có chứ đa phần dân thường cũng đi bộ thôi
Vào trong thành làm gì được cưỡi ngựa trừ 1 số đặc quyền rất cao. Thường thì chỉ đi kiệu.
Một ngày cụ tốn phải vài tiếng cho việc đi bộ
Xưa ở Bắc Bộ mình di chuyển xa chút toàn thuyền đò hết cụ ah, vì kênh rạch hồ ao nhiều lắm.
