[Funland] Dẹp bỏ làn đường buýt BRT

[Tuoitan]

Em nghĩ là thử nghiệm bỏ BRT xem có đỡ tắc k, chứ thay biển thường làm sẵn treo vào hoặc sơn tại chỗ, đỡ công tháo lắp

 

[ngoibet]

Nghe đâu là thay biển mới đúng quy chuẩn mới thôi ạ.

 

[maximax903]

Em nghĩ ko phải bỏ làn dành riêng cho BRT đâu, vì:
- Từ tháng 1/2024 các đối tượng ưu tiên như học sinh, sinh viên đổi từ thẻ mềm ép plastic sang thẻ nhựa cứng để sử dụng tuyến BRT & các tuyến xe buýt khác;
- Tại các ngã tư mà em quan sát được là: GV-LH, LVL-HĐT, LVL-NT dải phân cách giữa làn BRT với làn ô tô mới được thay bằng dải ống nhựa kiểu như ống nước Tiền Phong có bọc phản quang màu vàng. Trông nó mỏng manh như cái bánh đa

 

[vt2phuc]

Tôi thì thấy hài hước là, các ảnh nhất định đào bỏ Đường nhựa đã có sẵn, để thay thế bằng bê tông, chỗ Lê Văn Lương + Tố Hĩu.
Không hiểu thay để làm gì, chắc để cho đẹp và phù hợp thuần phong mỹ tục thành phố.
Nhưng đoạn Láng Hạ + Giảng Võ lại để nguyên.

Đấy là thiết kế mẫu của anh Tailon cụ ạ. Về lý thuyết thì chỗ dừng đỗ xe của bến xe buýt với tần suất lớn có thể bị xô dồn nhựa nên đổi sang thiết kế đường bê tông.

View attachment 8269312
View attachment 8269335

Nhiều tuyến BRT khác họ còn thay thế hoàn toàn bằng mặt đường bê tông, chứ không chỉ mỗi đoạn bến xe.

View attachment 8269336

Đổ bê tông những đoạn đường nói thẳng ra là chưa đủ tiêu chuẩn cho các xe trọng tải lớn di chuyển liên tục. Cũng như làm đường F1 nó cũng thay hết còn gì. Hay như các cụ cứ chê đường xe to chạy nhiều nó nổi sống trâu như đường 5A ấy.

 

[Altis-2011]

Tôi vẫn ủng hộ BRT vì các lý do sau:
- có việc cần đi phía có BRT sẽ cực nhanh, nhất là khi vào giờ cao điểm.
- nhà chờ lịch sự, sạch sẽ, văn minh
- nhờ có BRT mà xe máy còn có đường đi, chứ ko có BRT thì các bố đi ê tô điền hết vào chỗ trống, tắc vẫn hoàn tắc, xe máy lại leo lên vỉa hè

Các cháu học sinh đi tuyến BRT này rất đông. Các cụ kêu bỏ là đi 4 bánh rồi. 4 bánh thì đi kiểu dàn hàng ngang đường có rộng nữa vẫn ùn tắc.

 

[Juan Vu]

Ý thức tham gia giao thông của phương tiện cá nhân cả 2 bánh lẫn 4 bánh còn thấp nên BRT chưa phát huy được hết đc. Tuy nhiên e nghĩ ko nên bỏ BRT, nên lắp làn phân cách cứng để BRT được đi nhanh hơn, tăng cường phạt cả xe máy đi vào làn này nữa. Khi mọi người mới thấy BRT lao vù vù có thể sẽ thay đổi thói quen sử dụng ptcn, thay vào đó đi xe buyt.

 

[Diep1979]

Phí là phí thế nào? Bác vớ vẩn. Kiếm phát mấy đời ăn chặt họng chả hết lại bẩu phí. Vớ vẩn hết sức.

Người kiếm đó như cháu biết đã vào lò

 

[tomtomchát]

Cái Bò Rất Tuôi này hay mà
4-5 năm zời e kẽo kẹt 2b đưa con đi học từ 17h15 đến đúng 17h50, Văn Miếu đến Nguyễn Tuân, đều tăm tắp, là nhờ cả vào làn của nó đếy
Giờ thấp điểm thì e ko dở hơi đi vào đó hehe

 

[thangoanh]

BRT rất tiện, nếu ko có BRT thì trục Tố Hữu - Lê Văn Lương người đi xe máy không biết đi kiểu gì, và sẽ gia tăng tai nạn giao thông. Ủng hộ BRT!

 

[poiuy]

Ý thức tham gia giao thông của phương tiện cá nhân cả 2 bánh lẫn 4 bánh còn thấp nên BRT chưa phát huy được hết đc. Tuy nhiên e nghĩ ko nên bỏ BRT, nên lắp làn phân cách cứng để BRT được đi nhanh hơn, tăng cường phạt cả xe máy đi vào làn này nữa. Khi mọi người mới thấy BRT lao vù vù có thể sẽ thay đổi thói quen sử dụng ptcn, thay vào đó đi xe buyt.

Theo em thì lại nên cho phép xe máy đi vào làn BRT vì cơ bản xe máy đi sau xe BRT là chính. Chỉ cần quy định bắt buộc phải nhường BRT tại các nút giao là được. Tức là gần đến nút giao xe máy buộc phải chuyển làn. Nó không làm BRT chậm đi bao nhiêu cả.

 

[Juan Vu]

Theo em thì lại nên cho phép xe máy đi vào làn BRT vì cơ bản xe máy đi sau xe BRT là chính. Chỉ cần quy định bắt buộc phải nhường BRT tại các nút giao là được. Tức là gần đến nút giao xe máy buộc phải chuyển làn. Nó không làm BRT chậm đi bao nhiêu cả.

Theo em nên cấm hẳn, đi như vậy rất khó xử phạt cũng như rất dễ làm cho sẽ BRT phía sau bị chậm do hàng dài xe máy đi sau xe BRT phía trước.

 

[JWalker]

Có khi nào lấy lý do sửa sang biển rồi tháo ra luôn không lắp lại nhỉ. Sợ dân cười.

 

[cusao]

Có khi nào lấy lý do sửa sang biển rồi tháo ra luôn không lắp lại nhỉ. Sợ dân cười.

Ai hỏi thì bảo chưa xong, lâu dần thành quen rồi quên mất....quê ta toàn thế nhất là những vụ việc nhạy cảm liên quan đến quản lý của nhiều người, nhiều tổ chức...

 

[poiuy]

Theo em nên cấm hẳn, đi như vậy rất khó xử phạt cũng như rất dễ làm cho sẽ BRT phía sau bị chậm do hàng dài xe máy đi sau xe BRT phía trước.

Khi BRT dừng lại đón khách thì đám xe máy trước mặt cơ bản thoát hết rồi cụ. Còn nếu không chịu nhường đường thì vẫn phạt được bình thường mà. BRT cũng mấy phút/chuyến chứ có đi liên tục đâu.

 

[VCHDHN]

Ai hỏi thì bảo chưa xong, lâu dần thành quen rồi quên mất....quê ta toàn thế nhất là những vụ việc nhạy cảm liên quan đến quản lý của nhiều người, nhiều tổ chức...

Vẫn là cách sửa sai có tính đi truyền

 

[Thắng Formosa]

Các cụ cứ chấp nhận mà sống đi. Tình trạng làm những việc vô nghĩa hàng ngàn tỉ vẫn sẽ tiếp diễn hàng trăm năm tới thôi.

 

[zoro1970]

Tuyến BRT ko có gì xấu , không phù hợp thì nên Bỏ … Có điều xem ông nào Tư vấn cái nền đường nhua đào đi rồi đổ BT như đường băng sân bay ?! Nhõn cái xe buýt chạy … Tốn bao Tiền của .

 

[Pigwalk]

Tuyến BRT ko có gì xấu , không phù hợp thì nên Bỏ … Có điều xem ông nào Tư vấn cái nền đường nhua đào đi rồi đổ BT như đường băng sân bay ?! Nhõn cái xe buýt chạy … Tốn bao Tiền của .

Nói thật nhìn cái mặt đường LVL trông như mặt giặc, bên nhựa bên bê tông. Đã xấu lại tốn kém, chỉ khổ dân nộp thuế.

 

[theanh90]

Bỏ thì lại tư duy cứ tắc là mở đường, trong khi tư duy tổ chức giao thông ngoài đầu tư vào hạ tầng còn phải có “điều phối giao thông”. Hệ thống đèn tín hiệu, vạch kẻ thì không điều chỉnh linh hoạt theo sự thay đổi hạ tầng, lưu lượng giao thông thì vứt.

 

[Xedauconxang]

Thôi thế là thôi, nghìn tỉ bỏ ra cho xe buýt BRT cũng bị dẹp, cụ nào ở HN chắc sẽ thấy trong 2 ngày gần đây, biển báo làn BRT đã bị tháo dỡ, cccm thấy sao? Sắp tới là "làm thêm 6 tuyến đường sắt đô thị, trong đó có một tuyến sẽ thay thế buýt nhanh BRT qua trục đường Lê Văn Lương (tuyến số 01 BRT Kim Mã - Hà Đông) nhằm đạt được mục tiêu phục vụ 40 - 60% nhu cầu đi lại của người dân, cùng với 10 tuyến đã có quy hoạch và đang thực hiện"

Giờ đi vào ngơn ơ rồi các cụ nhỉ