Động cơ đốt trong dùng nhiên liệu Hydrogen thì nguy cơ tiềm tàng nổ rất cao.....vì Hydrogen vốn là chất khí rất dễ phát nổ.
Về lý thuyết mà nói thì bất cứ cái gì cũng có nguy cơ Cụ à! Thậm chí "tứ khoái" của con người ta cũng có nguy cơ dẫn đến tử vongĐộng cơ đốt trong dùng nhiên liệu Hydrogen thì nguy cơ tiềm tàng nổ rất cao.....vì Hydrogen vốn là chất khí rất dễ phát nổ.
Chỉ cần bộ phận đánh lửa gặp trục trặc, hay hệ thống phun gặp trục trặc hay bình chứa nhiên liệu bị rò rỉ ...cái xe ô tô có thể thành 1 quả bom H.
Bảo toàn năng lượng nhưng là năng lượng từ đâu? Với xăng là nhiên liệu tinh chế thì cụ sẽ phải tốn nhiều năng lượng để tạo ra nó trong khi nhà máy điện có thể dùng các nhiên liệu rẻ tiền hơn do đó hiệụ suất tổng có thể cao hơn. Ngoài ra hiệu suất sử dụng nhiên liệu của xe xăng cũng không cao, xe mới thì tiêu hao ít, nhưng cũ đi sẽ tăng tiêu hao, động cơ xăng hoạt động ở tình trạng không ổn định cũng làm tăng tiêu hao (xe lúc chạy nhanh, chạy chậm). Khi biến thiên tốc độ thì hiệu suất động cơ điện tốt hơn. Ngoài ra pin có thể được nạp từ nguồn điện dùng ít nhiên liệu hóa thạch hơn như điện mặt trời, gió... Hiện tại mức giảm còn nhỏ nhưng nó sẽ tăng dần, ngay lập tức chưa thể thay thế 100% nhiên liệu hóa thạch được nhưng nếu không bắt đầu từ con số nhỏ thì sẽ không bao giờ có con số lớn.Đấy là ví dụ cho cụ dễ hiểu.
Còn chính xác thì nó là định luật bảo toàn năng lượng.
Pin chứa điện là năng lượng phái sinh ra từ xăng (dầu) thì hiệu quả nó sinh ra bao giờ cũng thấp hơn năng lượng gốc vì sự hao phí trong quá trình chuyển hoá
Gốc của nó cuối cùng vẫn là xăng - năng lượng hoá thạch thì chả giải quyết vde gì
Cụ ko hiểu càng chuyển đổi thì càng tiêu hao, năng lượng điện chuyển đổi từ xăng dầu thì lsao mà = mức năng lượng gốc đc
Động cơ xăng là năng lượng gốc à cụ? Xăng - nhiệt năng - động năng: cũng 2 lần biến đổi đấy cụ. Nhưng điều quan trọng hơn là hiệu suất giữa các lần biến đổi ra sao nữa. HS động cơ đốt trong vào khoảng 35%, nếu tính từ dầu thô thì còn thấp nữa. Trong khi nếu dùng động cơ điện thì mặc dù qua nhiều lần biến đổi hơn, cũng từ dầu thô (tực tiếp hoặc quy đổi) nhưng kết hợp với cả gió, mặt trời thì tổng hiệu suất có thể cao hơn. Tính sơ lược: Nhà máy điện khí HS 55%, tổn hao truyền tải 5%, HS pin 90%, HS động cơ điện 75%, tổng HS đạt 35% cũng ngang ĐC xăng rồi. Chưa kể người ta kết hợp sử dụng các năng lượng khác mà ĐC xăng không tận dụng được như MT, gió nên tính ra vẫn ít sử dụng nhiên liệu hóa thạch hơn.Cụ ko hiểu càng chuyển đổi thì càng tiêu hao, năng lượng điện chuyển đổi từ xăng dầu thì lsao mà = mức năng lượng gốc đc
HS j? Từ 5 lít xăng convert sang điện lưu vào pin thì tiêu hao còn 1 lít. Hiệu suất nào bù nổi
Thực tế Nissan Kicks đó. 5 lít xăng đó nó chạy được bao nhiêu km cụ biết không? Cụ đang cười ai vậy?HS j? Từ 5 lít xăng convert sang điện lưu vào pin thì tiêu hao còn 1 lít. Hiệu suất nào bù nổi
Dùng cơ chế đó để chế tạo động cơ nhân tạo chứ cụ. Công suất cũng mạnh hơn. Cụ tưởng tượng cụ có cái xe mà nhiên liện là các bánh dinh dưỡng nén như viên gạch, hoặc thậm chí xơi tất cả các thứ ngũ cốc, rau củ,... v...v... như động vật. Tất nhiên xe kiểu này cũng có chất thải rắn hoặc lỏng, cũng có hỏng hóc phải chữa trịÝ cụ là dùng con ngựa hay con bò hay con voi để làm phương tiện đi lại và chuyên chở hàng hóa ?!
Thế thì lại quay về thời xưa cmnr
Khó lắm nhiều yếu tố chi phối.
Phải đợi có đột phá đã. Hiện các phản ứng nhiệt hạch nhân tạo được thực hiện bằng cách cung cấp nhiệt độ và áp suất cực lớn, khiến cho các nguyên tử tồn tại ở dạng ion hóa (plasma) có thể kết hợp với nhau. Các lò phản ứng này sử dụng từ trường cực mạnh để tạo áp suất và điều khiển plasma bên trong. Tốn một lượng năng lượng khổng lồ (hơn năng lượng tạo ra) để tạo ra trạng thái điều kiện cho phản ứng nhiệt hạch. Nên mới chỉ dừng lại ở mức cố gắng tái lập lại phản ứng nhiệt hạch và duy trì nó 1 thời gian ngắn (kỉ lục giờ là 18 phút thì phải). Còn một chặng đường rất dài để áp dụng được nó thành nguồn năng lượng cho loài người.
Đang hý hửng tính làm hydro xanh để bán cho teilon mà thấy nghiên cứu này chi phí sx hydro xanh VN cao quá, những 4.5€/kg
cụ có hiểu cụ đang nói j ko?
Nói chung cụ viết vớ va vớ vẩn, toàn cảm tính.cụ có hiểu cụ đang nói j ko?
Thôi..em can các Cụ...nói gì thì nói, nhiên liệu hóa thạch sẽ hết trong tương lai không xa!!! Chúng ta phải tìm ra thứ nhiên liệu khác để con cháu chúng ta còn có điện để chạy điều hòa ạ
Trừ khi giá điện rẻ hơn còn ko gì thay thế được xăng dầu đâu cụ ơi. Nó như máu chảy trong người vậy ngừng chảy là chết
pin nó có phải là năng lượng đâu
hehe, cuộc sống vốn tiến hóa mà cụ. Trước đây làm gì có xăng dầu, thế giới vẫn sống, chiến đấu với nhau bao nhiêu năm... giờ có xăng dầu thì rất tốt, nhưng tương lai có thể sẽ ko dùng xăng dầu nữa cũng là bình thường thôi ạ...Trừ khi giá điện rẻ hơn còn ko gì thay thế được xăng dầu đâu cụ ơi. Nó như máu chảy trong người vậy ngừng chảy là chết
"Dự trữ năng lượng" nó đa dạng lắm các Cụ ạ!...thâm trí tiền trong túi cũng là một dạng năng lượng được dự trữ đópin nó có phải là năng lượng đâu
