[Thảo luận] Danh mục phụ tùng (của hãng khác) dùng chung được cho Mazda

[Kiabuoisang]

Kinh nghiệm:
Bên dưới tấm đậy động cơ là nơi chuột rất hay tha rác vào làm tổ. Cũng ở vị trí này có các dây của mobin đánh lửa và thường sẽ bị chuột gặm nham nhở tiềm ẩn khả năng chập cháy cực nguy hiểm.
Giải pháp: Tháo tấm đậy để kiểm tra thường xuyên, đặc biệt là sau 1 thời gian đỗ xe dài ngày và trước lúc chạy đường dài (cách tháo: giựt từng góc sẽ tháo dễ hơn là giựt cả tấm). Sử dụng ống gel sun chống cháy hoặc ống lưới để bọc các dây mobin chống bị chuột gặm.

 

[cuongdiv]

E thấy Huyndai Long Biên họ đang quảng cáo chương trình khuyến mại bảo dưỡng và có bảo dưỡng cho tất cả các loại xe, e định bảo dưỡng mốc 6.5v ở đây có được ko các cụ nhỉ

 

[Kiabuoisang]

Giải pháp tích kiệm đối với gạt mưa.
Kính xe rất quan trọng nên cần dùng gạt mưa chất lượng tốt để tránh xước kính.
Giá 1 cặp gạt mưa loại tốt cũng từ 400-500k chở lên. Giá 1 cặp lưỡi cao su trong hãng cũng tầm 400k. Lưỡi gạt no names trên mạng cũng nhiều nhưng chất lượng có lô OK, có lô lởm.
Giải pháp: Không quan trọng hình thức nữa, các cụ tìm mua 1 cặp gạt mưa xương sắt loại rẻ rách nhất (khoảng 40-50k/chiếc).
Mua 1 đôi lưỡi gạt thay thế cho gạt xương sắt của hãng Wurth giá từ 68k-97k/chiếc loại 24-30 inch.
Tháo phần lưỡi cao su ở gạt rẻ ra vứt bỏ (cả phần cao su và phần lưỡi thép)
Dùng tô vít cạy rộng phần ngoàm sắt ra, cho lưỡi cao su hãng Wurth vào, cắt bỏ phần thừa, bấm lại ngoàm sắt. Phần này nếu ko cạy rộng ra là khó cho vào lắm Xong.
Về giá thành: hết khoảng 220k cho 1 đôi gạt xương sắt chất lượng rất hịn rồi. Những lần sau chi thay phần lưỡi cao su hết khoảng 140k/đôi.
Em thấy lưỡi cao su của họ có tráng lớp than chì, rất êm và dất sạch, không tiếng động. Lưỡi sử dụng khung nhựa gắn sẵn, ko cần chi tiết lưỡi thép như các gạt thông thường.
Chúc các cụ thành công./.

 

[Kiabuoisang]

Tắt istop, mở cửa tự bật đèn cảnh báo . Xe sẽ chuyển về trạng thái luôn tắt istop, muốn bựt lên thì bấm nút.
Muốn undo trước khi đi bảo dưỡng thì rút ra (tránh việc người ta ghi vào nhật ký là có cắm thiết bị ngoài).
Em đã cắm vào m6 chạy ngon lành.

 

[Bánh xe luân hồi]

E thì chỉ đang băn khoăn cái lọc dầu, mạng thì bán vô biện các loại giá từ 40k -200k. E mua thử về mấy loại giá thì nhìn bên ngoài chịu chết. E ko muốn vô hãng thay dầu vì mất cả nửa ngày, trong khi ra gara thì 30ph. Nhưng mua chỗ nào đc lọc dầu cho mazda 3 để yên tâm là khó, cụ nào có kinh nghiệm cho e địa chỉ

 

[Kiabuoisang]

E thì chỉ đang băn khoăn cái lọc dầu, mạng thì bán vô biện các loại giá từ 40k -200k. E mua thử về mấy loại giá thì nhìn bên ngoài chịu chết. E ko muốn vô hãng thay dầu vì mất cả nửa ngày, trong khi ra gara thì 30ph. Nhưng mua chỗ nào đc lọc dầu cho mazda 3 để yên tâm là khó, cụ nào có kinh nghiệm cho e địa chỉ

Cụ vào trang https://www.jsfilter.jp tìm mã lọc dầu. Cụ mua của hãng JS này cũng ok, giá loanh quanh 90k trên shopee. Hàng dùng ổn nhé cụ.

 

[cuongdiv]

Các cụ đừng tin mấy cái loại dung dịch hoá chất vệ sinh, xúc rửa nhé. E làm đầy đủ các loại dung dịch ở các mốc bảo dưỡng trong hãng mà lúc tháo kim phun gara bảo bẩn lắm, phải vệ sinh thủ công mới sạch

 

[cuongdiv]

Nhà e gần đại lý của Honda, đang định các mốc nhỏ 5k thì chạy qua Honda bảo dưỡng, thay dầu. Hôm trc chạy qua hỏi có dầu Castrol 5w30 ko thì họ bảo chỉ có dầu hãng Honda, ko biết có hợp với Mazda ko các cụ nhỉ

 

[Cu_in_Car]

Nhà e gần đại lý của Honda, đang định các mốc nhỏ 5k thì chạy qua Honda bảo dưỡng, thay dầu. Hôm trc chạy qua hỏi có dầu Castrol 5w30 ko thì họ bảo chỉ có dầu hãng Honda, ko biết có hợp với Mazda ko các cụ nhỉ

Không sao đâu cụ.
Em đang dùng Mobil 1 5w-30 bao lâu nay. Cứ đúng chỉ số, phẩm cấp cao thì xe chỉ có tốt bền êm thôi cụ đâu quan trọng hãng xe nào

 

[Kiabuoisang]

Nhà e gần đại lý của Honda, đang định các mốc nhỏ 5k thì chạy qua Honda bảo dưỡng, thay dầu. Hôm trc chạy qua hỏi có dầu Castrol 5w30 ko thì họ bảo chỉ có dầu hãng Honda, ko biết có hợp với Mazda ko các cụ nhỉ

Mazda nó ko kén dầu đâu cụ, đổ thoải mái

 

[cuongdiv]

Không sao đâu cụ.
Em đang dùng Mobil 1 5w-30 bao lâu nay. Cứ đúng chỉ số, phẩm cấp cao thì xe chỉ có tốt bền êm thôi cụ đâu quan trọng hãng xe nào

Mazda nó ko kén dầu đâu cụ, đổ thoải mái

Thôi có khi e lại chạy vào Mazda cho đúng tuyến, ko đại tiện Honda gần nhà nữa, seach thấy Honda họ hay thay dầu theo cả phi lớn, chả biết phẩm cấp thế nào

 

[Heos0209]

Gạt mưa e hay mua lưỡi cao su trên shopee về cắt ra thay, thấy dùng cũng OK, chưa dùng các loại khác nên khó so sánh. Em nghĩ thay lưỡi là OK cần gì thay cả xương đâu.
Các bác thì thường như thế nào thế?

 

[Kiabuoisang]

Gạt mưa e hay mua lưỡi cao su trên shopee về cắt ra thay, thấy dùng cũng OK, chưa dùng các loại khác nên khó so sánh. Em nghĩ thay lưỡi là OK cần gì thay cả xương đâu.
Các bác thì thường như thế nào thế?

Nếu mua được loại lưỡi có tráng lớp than chì (đặc điểm là cầm vào rất bẩn tay) thì OK. Nếu không phải loại lưỡi đó thì dùng chán lắm cụ ạ (bị kêu do không trơn khi gạt lướt trên mặt kính).

 

[Heos0209]

Nếu mua được loại lưỡi có tráng lớp than chì (đặc điểm là cầm vào rất bẩn tay) thì OK. Nếu không phải loại lưỡi đó thì dùng chán lắm cụ ạ (bị kêu do không trơn khi gạt lướt trên mặt kính).

Bác có link nào mua lưỡi ok la không? Share em với.

 

[Kiabuoisang]

Bác có link nào mua lưỡi ok la không? Share em với.

Trước trên shopee có shop ở Hải Phòng bán lưỡi rất OK nhưng sau đó có đợt hàng lưỡi ko chuẩn nên em ko mua nữa cụ ạ.
Giờ em dùng gạt xương sắt và mua lưỡi hãng Wurth thay vào dùng rất ok. Em đã nói ở phần trên rồi ạ.
Lưỡi thay cho gạt xương sắt của hãng này có 85k/cái 25 inch. Em đã thay và đang dùng thấy rất ổn.

 

[cuongdiv]

Trước trên shopee có shop ở Hải Phòng bán lưỡi rất OK nhưng sau đó có đợt hàng lưỡi ko chuẩn nên em ko mua nữa cụ ạ.
Giờ em dùng gạt xương sắt và mua lưỡi hãng Wurth thay vào dùng rất ok. Em đã nói ở phần trên rồi ạ.
Lưỡi thay cho gạt xương sắt của hãng này có 85k/cái 25 inch. Em đã thay và đang dùng thấy rất ổn.

Hàng Wurth mà rẻ vậy cụ nhỉ, e vào hãng hết 430 hai lưỡi. À còn quả giảm sóc sau chảy dầu ngày trc ib hỏi cụ, e vẫn để đi thấy bình thường nên chưa thay, hôm trc cụ thay loại KYB hay gì ạ

 

[Kiabuoisang]

Hàng Wurth mà rẻ vậy cụ nhỉ, e vào hãng hết 430 hai lưỡi. À còn quả giảm sóc sau chảy dầu ngày trc ib hỏi cụ, e vẫn để đi thấy bình thường nên chưa thay, hôm trc cụ thay loại KYB hay gì ạ

Của gian hàng Wurth VietNam trên shopee họ bán cái lưỡi thế cho gạt xương sắt giá vậy thôi ạ. Lưỡi thay thế có đặc điểm là có khung xương đàn hồi bằng nhựa, tháo cái phần lưỡi cao su cũ ra bỏ luôn cả thanh inox đi và cho lưỡi mới vào là xong ạ.
Bản thân cả bộ gạt xương sắt của họ cũng bán từ hơn 100k đến hơn 200k/cái tuỳ size.
Còn vụ giảm sóc sau thấm dầu em vẫn chưa thay và vẫn đang dùng bình thường ko làm sao cả. Mua oan cái giảm sóc KYB vẫn gói để ở nhà . Nguyên nhân là giảm sóc của bọn mazda có cấu tạo khoang chứa dầu bảo dưỡng, khi dùng phần dầu đó sẽ bôi trơn ti giảm sóc và có vết thấm ra phần vỏ tính từ trên xuống khoảng 5-6cm. Bố khỉ mấy cu kỹ thuật hãng trình độ non nó chả biết quái gì, nó kiểm tra và cũng kết luận là chảy dầu…sắp tèo làm em mua oan ạ.

 

[cuongdiv]

Của gian hàng Wurth VietNam trên shopee họ bán cái lưỡi thế cho gạt xương sắt giá vậy thôi ạ. Lưỡi thay thế có đặc điểm là có khung xương đàn hồi bằng nhựa, tháo cái phần lưỡi cao su cũ ra bỏ luôn cả thanh inox đi và cho lưỡi mới vào là xong ạ.
Bản thân cả bộ gạt xương sắt của họ cũng bán từ hơn 100k đến hơn 200k/cái tuỳ size.
Còn vụ giảm sóc sau thấm dầu em vẫn chưa thay và vẫn đang dùng bình thường ko làm sao cả. Mua oan cái giảm sóc KYB vẫn gói để ở nhà . Nguyên nhân là giảm sóc của bọn mazda có cấu tạo khoang chứa dầu bảo dưỡng, khi dùng phần dầu đó sẽ bôi trơn ti giảm sóc và có vết thấm ra phần vỏ tính từ trên xuống khoảng 5-6cm. Bố khỉ mấy cu kỹ thuật hãng trình độ non nó chả biết quái gì, nó kiểm tra và cũng kết luận là chảy dầu…sắp tèo làm em mua oan ạ.

E vào gian hàng Wurth thì thấy lưỡi gạt có mỗi hai kích thước 25 và 30inch trong khi M3 là 24-18 . Mà thay cả gạt thì tiếc cái xương zin theo xe

 

[Kiabuoisang]

E vào gian hàng Wurth thì thấy lưỡi gạt có mỗi hai kích thước 25 và 30inch trong khi M3 là 24-18 . Mà thay cả gạt thì tiếc cái xương zin theo xe

Mua 2 cái loại 25 inch cụ ạ. Kiếm đôi gạt xương sắt cũ hoặc loại hàng rẻ nhất về tháo bỏ lưỡi cao su thay lưỡi này vào. Phần thừa dùng kéo cắt bỏ cụ ạ. Tại #63 em đã nói kỹ vấn đề này ạ.
Vỏ gạt zin của mazda ta cất tủ, khi nào bán xe lắp lại thôi. Đôi vỏ gạt theo xe rất đắt, vứt đi là ko mua được lại đâu.
Quan điểm em dùng xe sao cho chi phí thay thế là thấp nhất và vẫn đảm bảo ạ.

 

[cuongdiv]

Mua 2 cái loại 25 inch cụ ạ. Kiếm đôi gạt xương sắt cũ hoặc loại hàng rẻ nhất về tháo bỏ lưỡi cao su thay lưỡi này vào. Phần thừa dùng kéo cắt bỏ cụ ạ. Tại #63 em đã nói kỹ vấn đề này ạ.
Vỏ gạt zin của mazda ta cất tủ, khi nào bán xe lắp lại thôi. Đôi vỏ gạt theo xe rất đắt, vứt đi là ko mua được lại đâu.
Quan điểm em dùng xe sao cho chi phí thay thế là thấp nhất và vẫn đảm bảo ạ.

Vâng, à lọc gió động cơ và lọc gió điều hoà thì cụ hay mua loại nào nếu ko mua trong hãng ạ