[Thảo luận] Danh mục phụ tùng (của hãng khác) dùng chung được cho Mazda

[Kiabuoisang]

Về giảm xóc: KYB Nhật là một lựa chọn tốt với giá bèo nhèo (tầm 2trđ/2 cây bánh sau). Tuy nhiên cần kiểm tra kỹ vì dòng Mazda giảm xóc thường có 1 ít dầu thấm ở vỏ đầu trên của giảm xóc dẫn rới hiểu nhầm là giảm xóc bị hỏng. Thực chất nó là dầu bảo dưỡng thôi do nhà sx họ có làm 1 khoang chứa chất bôi trơn, chống rỉ cho cái ti thuỷ lực. Chỉ thay khi dầu chảy thấm hẳn xuống dưới, kêu lục cục, không còn độ êm thuận khi vào đường xấu.

 

[cuongdiv]

Nếu xe cụ là mazda thì cụ cứ tháo cổ hút vệ sinh thoải mái mà ko cần cắm máy đặt lại vị trí bướm ga như dòng honda (honda vệ sinh cổ hút xong ko cắm máy thì nó như cơm sống vậy). Khi vệ sinh xong xe sẽ báo ăn khoảng 20 lit/100km nhưng đó là báo ảo, xăng cộ vẫn như bình thường thôi. Chạy khoảng 500-1000km nó sẽ báo về ngưỡng bình thường.

Món kim phun, bugi…nó phức tạp chứ họng hút thì đơn giản hơn ạ. E hỏi gara thì họ bảo Mazda kim phun điện tử nên hạn chế tháo thủ công ra, mà nên dùng dung dịch hoá chất bơm vào vệ sinh, e cũng ko rõ là lùa để bán dung dịch vệ sinh hay thật. E chạy kiểu như này bằng dung dịch 3M rồi nhưng thấy ko khác biệt lắm

 

[boy_xedap]

Giảm sóc KYB thường được đánh giá là cứng ạ

 

[Kiabuoisang]

Món kim phun, bugi…nó phức tạp chứ họng hút thì đơn giản hơn ạ. E hỏi gara thì họ bảo Mazda kim phun điện tử nên hạn chế tháo thủ công ra, mà nên dùng dung dịch hoá chất bơm vào vệ sinh, e cũng ko rõ là lùa để bán dung dịch vệ sinh hay thật. E chạy kiểu như này bằng dung dịch 3M rồi nhưng thấy ko khác biệt lắm

Vâng cụ. Kim phun thì trong hãng em thấy cũng chỉ vệ sinh bằng dung dịch và ng ta có máy. Món tháo ra thì thấy cũng ít nơi làm, cái này là sửa chữa nên ra gara hoặc những chỗ chuyên sẽ OK hơn ạ.

 

[Kiabuoisang]

Giảm sóc KYB thường được đánh giá là cứng ạ

Vâng cụ, hàng gọi là dùng được thôi ạ. Không thể như hàng chính hãng được

 

[boy_xedap]

Vâng cụ, hàng gọi là dùng được thôi ạ. Không thể như hàng chính hãng được

Ví dụ như CX5 thì giảm sóc em chả tội gì mua ở bên ngoài.
Giảm sóc trước thương gia bên ngoài báo cho em 2.7 triệu/1 cây
Em vào hãng mua 2.3 triệu/1 cây

 

[boy_xedap]

Món kim phun, bugi…nó phức tạp chứ họng hút thì đơn giản hơn ạ. E hỏi gara thì họ bảo Mazda kim phun điện tử nên hạn chế tháo thủ công ra, mà nên dùng dung dịch hoá chất bơm vào vệ sinh, e cũng ko rõ là lùa để bán dung dịch vệ sinh hay thật. E chạy kiểu như này bằng dung dịch 3M rồi nhưng thấy ko khác biệt lắm

Kim phun tháo ra làm sạch tốt hơn làm như này, tháo thoải mái luôn, nó chỉ có rủi ro rách cái gioăng thôi, cơ mà đầy ra.

 

[cuongdiv]

Kim phun tháo ra làm sạch tốt hơn làm như này, tháo thoải mái luôn, nó chỉ có rủi ro rách cái gioăng thôi, cơ mà đầy ra.

HN có chỗ nào tháo ra làm ko cụ nhỉ, e vào hãng và mấy gara ngoài chỉ toàn làm kiểu dung dịch này thôi

 

[Kiabuoisang]

Ví dụ như CX5 thì giảm sóc em chả tội gì mua ở bên ngoài.
Giảm sóc trước thương gia bên ngoài báo cho em 2.7 triệu/1 cây
Em vào hãng mua 2.3 triệu/1 cây

Vâng cụ. Hàng hãng khác mà báo 2,7 củ/cây thì cao quá rồi ạ. Thường thì tầm tiền đó thừa mua 2 cây.

 

[Kiabuoisang]

HN có chỗ nào tháo ra làm ko cụ nhỉ, e vào hãng và mấy gara ngoài chỉ toàn làm kiểu dung dịch này thôi

Dung dịch thì có khi cũng đảm bảo cụ ạ. Về nguyên lý thì kim phun dù có tháo ra thì cũng vẫn dùng dung dịch để làm sạch thôi. Khác là sẽ nhìn thấy được tình trạng phun trước và sau khi làm còn nếu vẫn để nguyên trong cụm động cơ thì nhìn thấy bằng niềm tin

 

[formen]

Dung dịch thì có khi cũng đảm bảo cụ ạ. Về nguyên lý thì kim phun dù có tháo ra thì cũng vẫn dùng dung dịch để làm sạch thôi. Khác là sẽ nhìn thấy được tình trạng phun trước và sau khi làm còn nếu vẫn để nguyên trong cụm động cơ thì nhìn thấy bằng niềm tin

khác nhiều đấy cụ.
1. nếu cụ thấy thợ gara chỉ đấu điện và bơm vệ sinh theo chiều xuôi của kim phun rồi thấy nó xì tơi ra là mới được 1 chiều.
PHẢI bơm theo chiều ngược lại nữa. cái này nhiều nhiều thợ gara và cc tự làm ít để ý.
2.thay được cái này: lọc đầu kim phun- cái lọc cuối cùng để chặn cặn bẩn trước khi vào kim.

có cắm bên trong đầu kim phun.

3. vệ sinh được van hồi áp khi quá áp. - van này nằm cuối ống sáo.

 

[formen]

HN có chỗ nào tháo ra làm ko cụ nhỉ, e vào hãng và mấy gara ngoài chỉ toàn làm kiểu dung dịch này thôi

gara nào cũng tháo vệ sinh nếu cụ yêu cầu ợ.

 

[nikenneu]

Ví dụ như CX5 thì giảm sóc em chả tội gì mua ở bên ngoài.
Giảm sóc trước thương gia bên ngoài báo cho em 2.7 triệu/1 cây
Em vào hãng mua 2.3 triệu/1 cây

em thấy phụ tùng Mazda nhiều bác bán bên ngoài giá cao hơn ở Gara của hãng. Em thấy khó hiểu.

 

[Kiabuoisang]

em thấy phụ tùng Mazda nhiều bác bán bên ngoài giá cao hơn ở Gara của hãng. Em thấy khó hiểu.

Pt maz bên ngoài cũng có 1 số là hàng hịn, 1 số là tháo xe. Hàng thay thế sửa chữa ko biết như nào nhưng đồ thay định kỳ như các loại lọc thì hàng lởm rất nhiều, đến cả đồ quan trong như má phanh, bugi, dây cuaroa còn nhiều hàng lởm

 

[Heos0209]

CX5 Lâu lâu thay nhớt các bác có đổ cái chai castrol shampoo gì đó để xả nhớt cho sạch ko? Với các bác hay dùng nhớt nhãn gì đó? Hãng thì hay dùng castrol magnetic.

 

[Kiabuoisang]

CX5 Lâu lâu thay nhớt các bác có đổ cái chai castrol shampoo gì đó để xả nhớt cho sạch ko? Với các bác hay dùng nhớt nhãn gì đó? Hãng thì hay dùng castrol magnetic.

Em vẫn sử dụng Castron magnetic 5-30W

 

[boy_xedap]

Pt maz bên ngoài cũng có 1 số là hàng hịn, 1 số là tháo xe. Hàng thay thế sửa chữa ko biết như nào nhưng đồ thay định kỳ như các loại lọc thì hàng lởm rất nhiều, đến cả đồ quan trong như má phanh, bugi, dây cuaroa còn nhiều hàng lởm

Đúng đấy bác. Kinh nghiệm em mua phụ tùng khá là nhiều xe accord, civic, crv, cx5, escape
Hàng giả ở ngoài nhiều lắm, đa số là hàng giả
Đi cx5 em ko ham rẻ, toàn mua hãng kể cả từ cái lọc. Thực ra có giai đoạn em làm phụ tùng, em nhập từ Mỹ, ship Mỹ về em bán nên em rõ lắm

 

[boy_xedap]

em thấy phụ tùng Mazda nhiều bác bán bên ngoài giá cao hơn ở Gara của hãng. Em thấy khó hiểu.

Em đoán là bịp các bác ko biết

 

[boy_xedap]

HN có chỗ nào tháo ra làm ko cụ nhỉ, e vào hãng và mấy gara ngoài chỉ toàn làm kiểu dung dịch này thôi

Để em trainning cho 1 gara nó làm rồi em chỉ chỗ nhé. Làm cũng ko khó đâu. Bác lên youtube tìm bài hướng dẫn của Flix Dan chi tiết lắm, dễ làm

 

[Kiabuoisang]

Má phanh sau M6:
Hàng thường: Giá dưới 500k

Hàng chuẩn hãng nó như này: giá tầm 1.500k

Hàng hãng khác nó như này: giá tầm 500k