Hihi em thì thích CX5, ngoài ra giờ bảo mua xe khác em ko thích con gì cả. Mỗi cái CX5 cũng hơi to, đi lại kềnh càng phết, em thì nữ quan sát ko tốt bằng các cụ ạ. Hihi, còn đang ôm đống nợ, nên ngày lên đời còn xa lắm cụ! Nhưng cứ mơ đi, vì tính em tưởng tượng rất ác, để áp dụng luật hấp dẫn cho nhanh trở thành sự thật!
Hậu quả của khung nhựa đầu mũi và nắp đây cụ, xem ra nhựa cũng cứng ngang sắt:
Cứ xe xăng mà quất cụ ơi.
Hôm nay em đi cafe thì thấy có 1 chiếc Suzuki Zimny đến đậu trước cửa quán. Điều đáng ngạc nhiên là hầu hết khách trong quán đều ko nhận ra đó là xe Suzuki, họ tưởng lầm đó là vf3, và bàn tán khá sôi nổi về vf3.
Cụ cứ nói đùa. Chiếc Jimmy nó cứng câp và đẹp hơn VF3 nhiều. Ai nhầm thì là do khả năng quan sát kém thôi cụ ạ.
Chắc họ nghĩ VF3 độ lên đó
Mợ chưa đủ mãnh liệt để mua xe này đâu
Đội này ko khéo còn nhầm cả PG1 với T100 cũng nên
Vì ít người biết về Jimny, họ cứ thấy xe nhỏ nhỏ, vuông vuông là phán ngay vf3. Còn những người biết sâu đương nhiên nhận ra. Ở đây chứng tỏ hình ảnh vf3 đã thành phổ thông trong đại chúng rồi!
Vâng cụ ạ, để em gom thóc lên đời cho ck, còn em đi con CX5, dù sao em cũng chỉ mê CX5 thui ạ. Em cày trả nợ đã rùi tính tiếp. Giờ cứ mơ về mùa xuân đó thui ạ!
Xe pháo thì cứ phải tính bằng chục năm. Chục năm nữa mợ có xiền mà cái anh này chứng minh được chất lượng thì mua cũng chưa muộn.
Vâng em cảm ơn cụ ạ. Các cụ mợ mà tính thích trải nghiệm khám phá thì cứ cái mới ra là triển để trải nghiệm công nghệ, và phải dư tiền mới áp trò này được ạ. Còn cái loại em, em chẳng bg quan tâm trend trủng gì đâu ạ, kể thời trang son phấn, các kiểu em ko biết gì bao giờ, cứ thị trường chán chê mê mỏi, 3-5 năm sau em mới biết ạ. Nên cái loại xe cộ thì cứ phải ăn chắc mặc bền mới được.
Các khách bàn tán đó em đoán là họ đang đi xe máy. Còn hơn em vì em đang chưa có lúa để mua cái xe đạp đi cho nó đỡ đau vùng thắt lưng.
lập bảng tính ra thì mới so sánh được cụ à chứ so sánh nhiều lúc nó khập khiễng á vì so i10 với vf5 nó cũng đã khác nhau rồi
Xe điện mất thời gian sạc nên mất chi phí cơ hội, mỗi suất đầu tư xe vinasun tạo việc làm cho 2 tài xế nên chi phí nhân công cho xe vinasun thấp hơn phân nữa, bù cho chi phí xăng, nhớt...
Để lúc nào em gọi taxi điện đi xem có sướng hơn không. Mấy năm nay ko uống rượu nên 1 năm đi taxi có 1, 2 lần, trước thì liên tục taxi.
Để tài xế có thu nhập tốt hơn.
Sạc nhanh mà cụ, có clip đồng chí nào ở Hải Dương mua con VF5 chạy dịch vụ, cày 9 tháng là gỡ đc con xe, dã man, cước lấy bằng xe xăng là ăn ra ối tiền chi phí nhiên liệu rồi, khấu hao vật tư hay chăm sóc thì xe điện cũng ít hơn.
Có cụ lái i10, 3 năm chạy đc 20 vạn. Cụ ấy bảo xe anh hỏng gì thay nấy, chả bao giờ bảo dưỡng, thế có gỡ đc ko nhỉ.
