Đánh giá Đánh giá VF3 mới nhận tháng 8/2024

[Doubleqn]

Không sao đâu. Nhưng người mua xe đó chỉ để ý mỗi logo thôi. Không phải Vinfast là mua. Còn những cái khác không thành vấn đề.
Không lên được dốc thì xuống đẩy thôi. Dễ mà

Không nhé, do các ông dìm hàng bingo thôi, xe đô thị mà cứ đưa lên dốc ba vì là sao, chạy loanh quanh trong phố thôi, mua xe thì được nhưng không được lên dốc đâu
P/s: E nói có sách, mách có chứng nhé các cụ đừng bảo e dìm hàng

 

[casonic]

Không nhé, do các ông dìm hàng bingo thôi, xe đô thị mà cứ đưa lên dốc ba vì là sao, chạy loanh quanh trong phố thôi, mua xe thì được nhưng không được lên dốc đâu
P/s: E nói có sách, mách có chứng nhé các cụ đừng bảo e dìm hàng
View attachment 8824663

Ở thành phố giờ cũng có nhiều dốc hầm chung cư gắt lắm

 

[sachcubongbi]

Các Cụ đã sử dụng VF3 hướng dẫn cho em cách dùng màn hình xe với,

 

[littleboy24]

Có cụ nào tính ra chi phí xử dụng xe hàng tháng với trường hợp thuê pin và đi dưới 1500km ko? Em ở ngoại thành cách cơ quan 5km, ngày đi và về 4 vòng là 20km, 1 tháng đi 600km. Tính ra thuê pin 900k, chưa kể 3500k/1kW. Trong khi nếu e đi xe xăng thì e đi xe hạng A trung bình 7l/100km thì tháng đi 600km vị chi hết 48 lít xăng trung bình 1 tháng hết 924k tiền xăng. Chưa kể xăng nạp ở đâu cũng, đc, ko phải thấp thỏm lo thuê và chính sách tăng giá sau này, bảo dưỡng xe hạng A thì cũng vô cùng đơn giản, tính thêm 400k/ chi phí bảo dưỡng nữa thì vận hành cũng mới đến 1tr3. Xe này chắc hợp vận hành đô thị chứ em ngoại thành thì chắc vẫn trung thành xe xăng rồi.

 

[Doubleqn]

Có cụ nào tính ra chi phí xử dụng xe hàng tháng với trường hợp thuê pin và đi dưới 1500km ko? Em ở ngoại thành cách cơ quan 5km, ngày đi và về 4 vòng là 20km, 1 tháng đi 600km. Tính ra thuê pin 900k, chưa kể 3500k/1kW. Trong khi nếu e đi xe xăng thì e đi xe hạng A trung bình 7l/100km thì tháng đi 600km vị chi hết 48 lít xăng trung bình 1 tháng hết 924k tiền xăng. Chưa kể xăng nạp ở đâu cũng, đc, ko phải thấp thỏm lo thuê và chính sách tăng giá sau này, bảo dưỡng xe hạng A thì cũng vô cùng đơn giản, tính thêm 400k/ chi phí bảo dưỡng nữa thì vận hành cũng mới đến 1tr3. Xe này chắc hợp vận hành đô thị chứ em ngoại thành thì chắc vẫn trung thành xe xăng rồi.

Dữ liệu như thế này (bôi đậm) mà còn hỏi thì cũng đến chịu với cụ
Đào ngược lại bài toán 1 chút nếu mua pin thì 1 tháng ntn?
18,75kW ->205km, tính cho thoải mái là 20kW ->200km, đơn giá điện cao hơn là 4000đ/kw, thì tháng 600km hết khoảng 240k tiền điện, bỏ túi 700k, chưa kể đang miễn phí sạc thì được 924k

 

[littleboy24]

Dữ liệu như thế này (bôi đậm) mà còn hỏi thì cũng đến chịu với cụ
Đào ngược lại bài toán 1 chút nếu mua pin thì 1 tháng ntn?
18,75kW ->205km, tính cho thoải mái là 20kW ->200km, đơn giá điện cao hơn là 4000đ/kw, thì tháng 600km hết khoảng 240k tiền điện, bỏ túi 700k, chưa kể đang miễn phí sạc thì được 924k

E chưa đi xe điện bao giờ, thông tin trên mạng là 900k tiền thuê pin/tháng và 3500k/kW tiền điện thì e cũng ko rõ tổng chi phí điện bao tiền nên cần hỏi các bác đi thực tế tham vấn thêm.

 

[Doubleqn]

E chưa đi xe điện bao giờ, thông tin trên mạng là 900k tiền thuê pin/tháng và 3500k/kW tiền điện thì e cũng ko rõ tổng chi phí điện bao tiền nên cần hỏi các bác đi thực tế tham vấn thêm.

Thôi cụ e khuyên chân thành cụ đừng để ý xe điện làm gì, vào chém gió như e là được

 

[Tĩnh Lặng]

Có cụ nào tính ra chi phí xử dụng xe hàng tháng với trường hợp thuê pin và đi dưới 1500km ko? Em ở ngoại thành cách cơ quan 5km, ngày đi và về 4 vòng là 20km, 1 tháng đi 600km. Tính ra thuê pin 900k, chưa kể 3500k/1kW. Trong khi nếu e đi xe xăng thì e đi xe hạng A trung bình 7l/100km thì tháng đi 600km vị chi hết 48 lít xăng trung bình 1 tháng hết 924k tiền xăng. Chưa kể xăng nạp ở đâu cũng, đc, ko phải thấp thỏm lo thuê và chính sách tăng giá sau này, bảo dưỡng xe hạng A thì cũng vô cùng đơn giản, tính thêm 400k/ chi phí bảo dưỡng nữa thì vận hành cũng mới đến 1tr3. Xe này chắc hợp vận hành đô thị chứ em ngoại thành thì chắc vẫn trung thành xe xăng rồi.

Xe em 2.040đ/km tiền xăng tính trong vòng gần 1 năm; bảo dưỡng sửa chữa bình quân 677k/tháng tính bình quân trong 7,5 năm, hãng bảo làm gì thì làm lấy (đã bao gồm hơn 13tr thay 4 lốp mới, hơn 16 tr tiền sơn, ko sơn cũng chả sao). Xe gấu 1,418đ/km tiền xăng tính từ lúc mua đầu năm đến giờ hơn 8000km, bảo dưỡng thì gần 2tr cho 2 lần.

 

[Tĩnh Lặng]

Dữ liệu như thế này (bôi đậm) mà còn hỏi thì cũng đến chịu với cụ
Đào ngược lại bài toán 1 chút nếu mua pin thì 1 tháng ntn?
18,75kW ->205km, tính cho thoải mái là 20kW ->200km, đơn giá điện cao hơn là 4000đ/kw, thì tháng 600km hết khoảng 240k tiền điện, bỏ túi 700k, chưa kể đang miễn phí sạc thì được 924k

Vậy phải tính phí thay pin vào chứ. Xong tính thêm thời gian sạc, cứ tính lương tháng rồi chia bình quân 1 giờ là ra thôi.

 

[cocsku]

Vf3 dạo này thấy chạy ngoài đường nhiều. Không còn là của hiếm như trước nữa. Không biết xuất khẩu sang Phi thì thế nào?

 

[thuốc tây đặc trị]

Khi nào đi xe điện có pin sạt dự phòng cầm tay theo như điện thoại nhỉ?

 

[EV1008]

phục vụ tốt vậy mà vẫn bị chê thì buồn thật.

 

[AlexHEO]

Có cụ nào tính ra chi phí xử dụng xe hàng tháng với trường hợp thuê pin và đi dưới 1500km ko? Em ở ngoại thành cách cơ quan 5km, ngày đi và về 4 vòng là 20km, 1 tháng đi 600km. Tính ra thuê pin 900k, chưa kể 3500k/1kW. Trong khi nếu e đi xe xăng thì e đi xe hạng A trung bình 7l/100km thì tháng đi 600km vị chi hết 48 lít xăng trung bình 1 tháng hết 924k tiền xăng. Chưa kể xăng nạp ở đâu cũng, đc, ko phải thấp thỏm lo thuê và chính sách tăng giá sau này, bảo dưỡng xe hạng A thì cũng vô cùng đơn giản, tính thêm 400k/ chi phí bảo dưỡng nữa thì vận hành cũng mới đến 1tr3. Xe này chắc hợp vận hành đô thị chứ em ngoại thành thì chắc vẫn trung thành xe xăng rồi.

Cụ tính chuẩn rồi đấy. VF3 chia ra thì 1km hết 300vnd tiền điện thôi nhưng còn 900k/tháng tiền thuê pin và cả tiền cọc pin ở hãng nữa. Nếu mua đứt pin thì ko mất tiền cọc và tiền thuê hàng tháng. Trước mắt em chỉ thấy đội dvu lãi to ở khoản sạc free ko mất tiền. Xe điện đi nhiều mới thấy tiết kiệm chứ đi ít thì cũng ko chênh lệch nhiều.

 

[cocsku]

phục vụ tốt vậy mà vẫn bị chê thì buồn thật.

Còn nhớ lúc sắp ra đời, người ta rất hay so sánh chiêc vf3 này với Baojun Yep. Đến lúc có chiếc vf3 thật, thì không thấy ai nhắc đến Baojun nữa.

 

[Doun]

Đi đường hôm nay thấy cái cảnh này. Chắc mợ nào mua cho ngày cưới.

 

[Tĩnh Lặng]

Cách đây mấy hôm em có ngồi VF8 và VF5, nói chung cũng ổn. Để 5 năm nữa ngồi lại xem còn ổn ko