dành cho các bác đang học lái: đề-pa lên dốc không dùng phanh tay

tranngochai1979 · 15:09 08/05/2014

thật ra nếu mà dừng nhanh, không quá khoảng 10" thì theo quan điểm của em không cần dùng phanh chân, vê côn 1 chút là xe đứng yên mà !

quangtuan2907 · 15:30 08/05/2014

Beifahrer nói:
Trong thao tác khởi hành xe lên dốc khi xe đang đỗ giữa dốc có bước kéo phanh tay để giữ cho xe không trôi. Sau khi tăng ga và nhả côn cho máy bắt đầu bám hệ truyền động, mới thả phanh tay để xe đi lên. Trong thực tế, nhiều khi lên dốc ở đường đông tắc như dốc cầu Chương Dương, các xe nhích từng chút một và thời gian nắm chết 1 chỗ rất ngắn, thường chỉ dừng lại 1 chút rồi đi ngay, để rút ngắn thời gian thao tác và cơ động hơn, có thể bỏ qua bước sử dụng phanh tay. Lúc này chân phải vẫn ghìm phanh chân giữ xe không trôi, chân côn từ từ nhả côn đến khi hơi "bám" côn thì nhả chân phanh chuyển sang chân ga để xe từ từ đi lên mà không bị trôi ngược lai.

Tuy nhiên để thực hiện tốt thao tác này cần thuần thục, bĩnh tĩnh, đã quen và nhạy cảm với tầm côn, ga... của xe để đảm bảo xe không bị trôi ngược, xe vọt lên quá nhanh hoặc chết máy.

Những trường hợp không nên áp dụng là xe có tải trọng lớn (thường với xe du lịch 5 - 7 chỗ thì OK), dốc cao, dừng xe ở lưng dốc trong thời gian dài, người lái chưa thực sự quen với xe...

Các bác cho ý kiến về nội dung bài viết giúp em.

cái này minh được học khi thi rồi, đề pa kiểu này mình thấy chuyên nghiệp hơn.

lehuy2205 · 19:40 08/05/2014

Hay quá bácowj.

shumi · 20:59 26/05/2014

sau nhiều năm e đi xe manual, ngày nào cũng qua cầu chương dương, kết luận là tả bổ xiểng, lúc thì phanh chân, lúc dùng phanh tay, tùy sướng. Hồi đầu cố ko để trôi, h em toàn nhả luôn phanh cho nó trôi rồi mới ra ga

huuhungmd · 23:02 26/05/2014

Giữ chân ga, nhả côn tới khi xe hơi rung, ko cần dùng phanh.

Daylai hn · 23:26 26/05/2014

thực ra lúc thi thì mới cần thật chuẩn thôi chứ còn ngoài đường thì đơn giản cứ làm phanh chân cho nhanh,lới côn ra rồi ga vào vùa vừa tầm là lên , có hơi tụt tí cũng chẳng sao

Elly na · 09:52 13/06/2014

E hỏi có hơi "ngu" 1 tí nhưng các Cụ đừng ném đá Em nhé, tội nghiệp (E mới học lái được có 2 buổi thôi). Tại sao khi đề pa lên dốc lại phải dùng côn? E cứ nghĩ đơn giản thế này, khi dừng ngang dốc nhả chân ga, đạp hết chân phanh, dùng phanh tay cho xe đứng yên. Khi đi tiếp thi chuyển chân phanh sang chân ga, ga thốc lên, xe đi rồi thì nhả phanh tay. Như thế có được không hả các Cụ, híc, đừng ném đá, Em không biết mới hỏi!

dracula_bg · 11:11 13/06/2014

tốt nhất là các cụ cứ tập luyện cho tốt cả 2 phương pháp. nó sẽ ứng dụng cho từng trường hợp khác nhau. các cụ tập phanh chân đến lúc thi lấy phải con garanti yếu thì chỉ có ngáp. còn khi đi đường đang lên dốc cầu mà cứ kéo tạ bằng phanh tay thì cũng hơi bị mệt.

tuananh25575 · 13:21 13/06/2014

hanhlexus nói:
Em đã chứng kiến 1 bác làm cùng văn phòng em, mới lấy bằng được mấy ngày và đi xe KIA-CD5,
Khi từ Hải phòng thì lưng mỏi, đầu gối run, tay lẩy bẩy (Hải phòng về mà) đến dốc cầu Chương dương đúng vào giờ cao điểm nên xe ôtô tắc nghẽn, lúc đầu thì kéo phanh tay ngon lành nhưng sau các xe nối sát đuôi nhau nên cuống hết lên chẳng biết xử lý ra sao liền bảo bác ngồi cạnh xuống xe kiếm viên gạch và đứng sau *** xe để chặn lốp xe mỗi khi tiến lên và dừng lại,

Nhìn đằng sau mà fun vãi luôn,

Cụ fun quá làm e nhớ lại thời ngày xưa e đi theo xe tải chở hàng lên Điện Biên lúc lên đèo Pha đin chỗ dốc Cổng trời bác tài nhà e lúc đó k quen đườg mà xe lại chở hơi quá tải nên k lên đc bị tụt dốc. Lúc đó k lên nổi nên bác tài pải xuống mở thêm của dầu và bắt e ôm 1 hòn đá chạy 1 bên, bên kia là a phụ xe cầm cái chèn để khi nào xe tụt dốc thì e chèn hòn đá còn a pụ xe chèn bằng cục chèn kia. Hic e chạy bên cái ống xả, mà xe tải máy dầu đã mở thêm
cửa dầu nó k đốt hết nên khói đen xì, lên đến đỉnh cổng trời cái mẹt e nó đen thui nhìn thấy mỗi răng và mắt

Tối lên đến Điện Biên e cứ tưởg tượg e là lính bộ binh vác súng chạy theo xe tăng các cụ ạ

E nhớ hồi đó là năm 2002 đườg HN-ĐB xấu và bé k đc như bây h. Nghĩ lại thấy ngày đó dại thật, nó mà tụt dốc thì e toi rồi

honda_cub79 · 13:23 13/06/2014

Elly na nói:
E hỏi có hơi "ngu" 1 tí nhưng các Cụ đừng ném đá Em nhé, tội nghiệp (E mới học lái được có 2 buổi thôi). Tại sao khi đề pa lên dốc lại phải dùng côn? E cứ nghĩ đơn giản thế này, khi dừng ngang dốc nhả chân ga, đạp hết chân phanh, dùng phanh tay cho xe đứng yên. Khi đi tiếp thi chuyển chân phanh sang chân ga, ga thốc lên, xe đi rồi thì nhả phanh tay. Như thế có được không hả các Cụ, híc, đừng ném đá, Em không biết mới hỏi!

1.Xe số sàn thì đề pa phải dùng côn. Vì lúc cụ dừng ngang dốc, đạp phanh thì phải đạp côn, nếu không đạp côn thì xe sẽ chết máy.
2. Cái đoạn đỏ, chỉ xe AT mới làm được như thế.

cachuoicon · 15:48 14/07/2014

Cụ chủ thớt giật tít "dành cho các bác đang học lái: đề-pa lên dốc không dùng phanh tay" nên mấy bác càng mới thì càng không nên áp dụng nhất là với dốc cao và đường đông và chú ý mấy anh bạn xe đã đủ điều kiện tham gia vào hội người cao tuổi phanh trợ lực chân không khi chết máy trợ lực không hoạt động đạp phanh không ăn thì cụ đi sau liệu hồn ... Còn với các cụ lái cứng thì có khi chẳng cần dùng cả phanh chân vì xe đang lên dốc nên côn ga hợp lý là xe có thể bò chậm và dừng lại theo ý chủ rất tiện lợi như cụ chủ thớt nêu nhưng hại côn hơn là điều hiển nhiên. Nhà cháu mạn phép thấy nào nói vậy, có gì chưa phải xin cụ chủ thớt và các cụ chỉ bảo và bỏ qua cho.