[Funland] CX8 có bản facelift mới

[NguyenChum1219]

Bọn này các đời xe bao nhiêu năm chả thấy có gì khác nhau ko hiểu ra facelift làm cái gì

Cùng một dạng nhưng Mazda bị chửi tơi bời, audi, mec, bim, volvo thì lại khen lấy khen để, dân mình tài thật cụ nhỉ.

 

[Tungbk75]

Cx8 này nằm giữa cx9 và cx5. Công nhận nhìn bề ngoài cx8 với cx5 ko khác là mấy và nếu ko phải là dân đam mê xe thì nhìn bề ngoài khó phân biệt cx5 và cx8 nếu ko có chữ.
Nội thất và opt cx8 hơn nhiều cx5, và cx8 cùng phân khúc với San và Sò thôi chứ ko so được với Everest.

 

[No Problem]

Bác nào vẫn thích CX8, thích 1 con xe 7 chỗ tầm loanh quanh 1 tỷ có lẽ CX8 vẫn là lựa chọn tốt các bác nhỉ, năm nay có màu mới, mặt ca lăng khác chút, đèn giống CX5, ghế da nappa màu nâu đỏ, tinh chỉnh đệm ghế và lò xo giúp cải thiện độ ổn định khi vào cua, thêm cổng USB-C. Động cơ thì vẫn thế các bác ạ

Giá bán khởi điểm của CX-8 2024 cao hơn so với trước. Phiên bản thấp nhất Luxury giá 969 triệu đồng. Bản giữa Premium giá 1,049 tỷ đồng, bổ sung camera 360 độ và hệ thống an toàn chủ động ADAS. Bản cao nhất Signature 1,149 tỷ đồng, dẫn động 4 bánh và chế độ lái off-road
View attachment 8870835 View attachment 8870836 View attachment 8870837 View attachment 8870838 View attachment 8870839

Em hỏi chút : đã có cửa gió điều hoà cho hàng ghế 3 chưa ạ? Hay vẫn đặt 2 cái quạt hút ở gầm hàng ghế 2 và thổi sang hàng ghế 3 ạ??

 

[bagac_fun]

công nhận mấy ông thiết kế Mazda nhàn

 

[DCCHA]

Chung mâm với San, Ever và Fortun mà cụ ơi

Chung mâm với San thôi. Fort và Ever lại là mâm khác. Nhưng em vẫn thích CX8 nhất trong mấy con CUV.

 

[fantasy0178]

E thấy đi CX 8 êm ái và cũng khá rộng rãi đấy chứ, ngày xưa tí nữa e cũng mua vì giá ngon quá, năm nay thằng bạn đổi xe e cũng khuyên nghiên cứu CX 8, xong nó mua thật, hỏi đi thích ko kêu sướng lắm, xe trc của nó là San hình như đời 2018.

 

[Tuanalex]

Công nhận CX8 ở Việt Nam thị phần thua xa người em CX5 thật, chắc do phân khúc 7 chỗ vn mình thích hàng ngon bổ rẻ như Xpander, Suzuki XL7,hoặc ngon hơn chút thì Santa Fe quá tuyệt vời ko có gì phải chê.

 

[xepdap]

CX8 ăn xăng khủng khiếp, xác nặng, không phải lựa chọn đáng giá, nhìn thì chẳng khác CX5

 

[Tony_Le]

Cx8 là D trong phân hạng của Mazd, sản phẩm CUV liền khối.
Santafe là D trong phân hạng của Hyundai, sản phẩm CUV unibody.
Crv là C trong phân hạng của Honda, sản phẩm CUV unibody.
Everest là D trong hạng SUV gầm rời.

Tầm tiền trong khoảng 1-1.3 tỷ va nhau bôm bốp, ông chỉ đi phố lại cứ chê ông đa dụng và ngược lại, ông đa dụng đi phố như hạch lại chê ô đi phố, đấy các cụ so găng tiếp đi.

CUV liền khối khác gì Unibody hả cụ?

 

[bmwp0wer]

CUV liền khối khác gì Unibody hả cụ?

Nếu cụ nghĩ nó khác thì nó sẽ khác.

 

[Tony_Le]

Nếu cụ nghĩ nó khác thì nó sẽ khác.

Em không nghĩ mà chỉ hỏi thôi, tự nhiên thấy cụ dùng 2 từ trong một bài không hiểu với mục đích gì.

 

[DurexXL]

Cùng một dạng nhưng Mazda bị chửi tơi bời, audi, mec, bim, volvo thì lại khen lấy khen để, dân mình tài thật cụ nhỉ.

Cụ nhìn cái Mercedes từ 196x, 197x đến 2010, 2020 có cái nào xấu hay lạc hậu không?

2024 nhìn lại Toy, Maz, Nis 2010 thấy xấu thê lương
Mercedes, BMW 2010 vẫn nguyên chất đẹp thiết kế

Bọn xe Nhật không có cửa để so về ngoại hình với xe Đức

 

[NguyenChum1219]

Cụ nhìn cái Mercedes từ 196x, 197x đến 2010, 2020 có cái nào xấu hay lạc hậu không?

2024 nhìn lại Toy, Maz, Nis 2010 thấy xấu thê lương
Mercedes, BMW 2010 vẫn nguyên chất đẹp thiết kế

Bọn xe Nhật không có cửa để so về ngoại hình với xe Đức

Đẹp xấu là thẩm mỹ mỗi cá nhân, mình đang nói về vấn đề ít thay đổi mẫu thiết kế qua các năm. Xe nhật cá nhân mình thấy su là xấu nhất rồi đến nis, hãng toy vs honda mấy năm gần đây chịu khó up trend như xe hàn rồi nên khá hơn.

 

[DurexXL]

Đẹp xấu là thẩm mỹ mỗi cá nhân, mình đang nói về vấn đề ít thay đổi mẫu thiết kế qua các năm. Xe nhật cá nhân mình thấy su là xấu nhất rồi đến nis, hãng toy vs honda mấy năm gần đây chịu khó up trend như xe hàn rồi nên khá hơn.

Vâng Cụ

Ý em cũng như vậy. Mercedes, BMW, Porsche...họ có những thiết kế mà không thấy lạc hậu theo thời gian, hay nói cách khác là vẫn đẹp trong mắt đa số người sử dụng ô tô dù thiết kế đó ra đời 5, 10 năm hay thậm chí lâu hơn

Chính vì vậy, các hãng xe trên có thể giữ nguyên thiết kế 5, 10 năm mới đổi form

Ở phía xe Nhật, không có nhiều thiết kế đẹp không đổi như xe Đức; vậy nên việc thay đổi theo vòng đời sản phẩm 3-5 năm là cần thiết

Cụ thể luôn trong thớt này:

Cái GLK của Mercedes và chính cái xe các cụ đang bàn CX8, thiết kế CX8 giữ nguyên 5 năm và các cụ chê inh om rồi đấy

 

[RAVA]

-E thấy các bác trong OFF thường nói là Mazda đc các hãng sx xe của Nhật giao nhiệm vụ chính là đập chít các hãng xe Hàn kia mà? He he!

 

[tvson]

CX8 ăn xăng khủng khiếp, xác nặng, không phải lựa chọn đáng giá, nhìn thì chẳng khác CX5

Hình thức bên ngoài thì đúng là CX5 kéo dài.
Nhưng chắc cụ chưa lái CX8 đủ dài nên nói CX8 ăn xăng khủng khiếp.
Xe em CX8 trung bình chưa đến 10l/100km cho cái máy 2.5 - thế là rất bình thường nhé

 

[Zune.Ngô]

Mazda định nghĩa lại Facelift

Chắc là định nghĩa của mấy bố maz VN thôi cụ nhỉ

 

[Zune.Ngô]

Hình thức bên ngoài thì đúng là CX5 kéo dài.
Nhưng chắc cụ chưa lái CX8 đủ dài nên nói CX8 ăn xăng khủng khiếp.
Xe em CX8 trung bình chưa đến 10l/100km cho cái máy 2.5 - thế là rất bình thường nhé

Mazda hạng 3 hay hạng bét của Nhật thì e chưa bàn, nhưng riêng về động cơ, độ bền, độ tiết kiệm xăng thì cũng không hề thua kém 2 ông TOY và HON

 

[Red One1]

2024 mà còn để cái màn hình không bằng cái bàn là Liên xô

 

[Toàn Hoa]

em thấy mấy cụ nói Madaz là xe hạng 3 của Nhật à các cụ?

đúng rồi đó cụ, mazda chỉ là 1 hãng xe nhỏ trong con mắt người nhật thôi.
Ở nội địa nhật hầu như ít dùng hãng này, Subaru thì nhiều. Ở VN thì ngược lại