[Funland] Cuộc chiến kinh tế- Trung Quốc lo sản xuất- Việt Nam lo tiêu dùng!

[luu3]

biểu mấy anh tàu cút là xong

Thu hút FDI: 'Đã đến lúc Việt Nam được quyền chọn, được quyền nói không'

Thu hút FDI: 'Đã đến lúc Việt Nam được quyền chọn, được quyền nói không'

(VNF) - Để nâng cao chất lượng dòng vốn FDI, chuyên gia cho rằng, đã đến lúc Việt Nam được quyền lựa chọn, được quyền nói “không” với những dự án FDI không đạt yêu cầu, không phù hợp với định hướng phát triển kinh tế - xã hội của đất nước.

vietnamfinance.vn

 

[ALEX_ABCXYZ]

Nếu VN tiếp tục để các DN Trung Quốc vào mượn thị trường làm nơi gia công lắp ráp hàng hóa rồi trung chuyển qua Mỹ để né thuế thì còn gay nữa

cái này thì mấy năm nay đang rầm rộ ở các tỉnh phía bắc lân cận HN rồi mà , mà bọn này chủ yếu qua chỉ để nhập hàng TQ về rồi lắp rắp dán nhãn xuất đi phần lớn giá trị SX nằm ở TQ, bữa có tin tấm pin NLMT bị mỹ áp thuế đấy.

 

[camry2025]

Kẻ nào nói đúng cái dở của ta thì là thầy ta
Kẻ nào khen cái dở của ta thì ....

Viết sự thật như a chuyên gia khựa thế kia chả bị vang. Về cơ bản, chúng ta là một dân tộc thích khen, kể cả sai, rất yêu bolero : tôi xin người cứ gian dối, cho tôi tưởng người vẫn yêu tôi... Với phẩm chất cảm tính, không thể có những sản phẩm chuẩn lí tính mang ra thị trường quốc tế. Chúng ta cố gắng sống ấm no, hạnh phúc tập thể và ít hy vọng trở thành những dân tộc topten giàu có .

 

[safe3]

Trong cái 100 tỷ vào mỹ, không ít từ các fdi gốc mỹ đâu cụ ạ,
Nếu có các dn lớn của tàu đội lốt xuất vào, các dn ấy sẽ ăn cái trát của bộ tm mỹ ngay, vụ nhôm ở vũng tàu là kiểu vậy
Có 1 team được bộ tm mỹ thuê thu nhập thông tin các dn lớn xuất vào mỹ, có biểu hiện gốc chủ sở hữu tàu, sẽ bị sờ ngay (tầm 100tr đô trở lên cụ ạ)

cái này thì mấy năm nay đang rầm rộ ở các tỉnh phía bắc lân cận HN rồi mà , mà bọn này chủ yếu qua chỉ để nhập hàng TQ về rồi lắp rắp dán nhãn xuất đi phần lớn giá trị SX nằm ở TQ, bữa có tin tấm pin NLMT bị mỹ áp thuế đấy.

Vấn đề cụ nói em đã giải thích ở comment trên ạ

 

[tuan_nguyen261188]

Cái mình nhìn nhận là hiện trạng bây giờ là giải pháp cho tăng trưởng.
Nhà nước thì cải thiện bộ máy nhà nước, chống tham nhũng, chống lãng phí...cắt đám ăn hại bú ngân sách. -> tập chung đầu tư công. chính sách tạo nguồn vốn, thông thoáng thuế quan cho doanh nghiệp trong nước

Còn Doanh Nghiệp thì thế nào?

 

[safe3]

Viết sự thật như a chuyên gia khựa thế kia chả bị vang. Về cơ bản, chúng ta là một dân tộc thích khen, kể cả sai, rất yêu bolero : tôi xin người cứ gian dối, cho tôi tưởng người vẫn yêu tôi... Với phẩm chất cảm tính, không thể có những sản phẩm chuẩn lí tính mang ra thị trường quốc tế. Chúng ta cố gắng sống ấm no, hạnh phúc tập thể và ít hy vọng trở thành những dân tộc topten giàu có .

Bọn nó cứ ngạo nghễ chê Thailand rơi vào bẫy thu nhập trung bình, em chỉ mơ mình cũng được rơi vào bẫy 10k usd đã cụ ạ

 

[_MQ_]

Còn một hệ thống đưa hàng lậu TQ về VN nữa là đặt hàng qua các công ty chuyên đặt hàng TQ. Người tiêu dùng chỉ cần vào web thương mại điện tử của TQ, gửi đường link cho các công ty này. Thanh toán trước tiền hàng, sau đó khoảng 5~10 ngày là hàng về tới VN thì đến kho của họ lấy hàng, trả nốt tiền phí v/c từ TQ về là xong. Hàng đặt từ cái kim sợi chỉ tới hàng siêu trường siêu trọng. Hệ thống các kho này em thấy ở Hà Nội rất nhiều (họ đặt ở các khu công nghiệp, kho bãi ven ngoại thành). Ai vào mà thấy sẽ bị choáng ngợp bởi quy mô của nó. Hàng được họ đóng lên xe tải 3-4 chân, container chạy qua cửa khẩu. Em đang thắc mắc là bên TQ họ khai báo với bên hải quan VN thế nào mà hàng qua cửa khẩu được, hàng có được kiểm tra, kiểm định, đóng thuế không?

cái này trước em đặt mua áo khoác moto Scoyco. Đưa link cho họ, họ báo giá và khi áo về, em ra cửa hàng lấy áo trả tiền. Done
Còn có lậu hay ko thì em ko rõ.

 

[Quê bầm]

Bọn nó cứ ngạo nghễ chê Thailand rơi vào bẫy thu nhập trung bình, em chỉ mơ mình cũng được rơi vào bẫy 10k usd đã cụ ạ

Cụ ko sợ bị ném đá nào kiểu tự nhục à

 

[vdtours]

Bọn nó cứ ngạo nghễ chê Thailand rơi vào bẫy thu nhập trung bình, em chỉ mơ mình cũng được rơi vào bẫy 10k usd đã cụ ạ

Lên được 10k là cả 1 vấn đề lớn ( gấp đôi hiện tại ).
Không nhiều nước vươn lên được 10k từ bàn tay trắng đâu.

 

[quocanhnguyen201]

Nước mình gỡ cấm vận năm 94, đón sóng FDI tham gia toàn cầu hóa mới đầu những năm 2000. Bao nhiêu nước trên thế giới tích lũy, phát triển trước cả vài chục năm còn không giàu được thì nếu ta không vươn lên được cũng là điều bình thường thôi

 

[safe3]

Cái mình nhìn nhận là hiện trạng bây giờ là giải pháp cho tăng trưởng.
Nhà nước thì cải thiện bộ máy nhà nước, chống tham nhũng, chống lãng phí...cắt đám ăn hại bú ngân sách. -> tập chung đầu tư công. chính sách tạo nguồn vốn, thông thoáng thuế quan cho doanh nghiệp trong nước

Còn Doanh Nghiệp thì thế nào?

Chống tham nhũng, dám bổ nhiệm những người có trình độ -dám làm dám chịu trách nhiệm
Phải như lee kwang yew xây dựng hệ thống công chức Singapore : tăng lương gấp đôi, giảm 1 nửa nhân sự hệ thống công quyền

 

[safe3]

Lên được 10k là cả 1 vấn đề lớn ( gấp đôi hiện tại ).
Không nhiều nước vươn lên được 10k từ bàn tay trắng đâu.

Nhưng cứ bỉ bôi bọn 10k vướng bẫy đã, há há

 

[safe3]

Cụ ko sợ bị ném đá nào kiểu tự nhục à

Chấp gì đám đấy hả cụ, spam and error em còn...kệ cơ mà
Phật Thích Ca còn bị ném đá, sỉ nhục ,

 

[Marble Trans]

Nước mình gỡ cấm vận năm 94, đón sóng FDI tham gia toàn cầu hóa mới đầu những năm 2000. Bao nhiêu nước trên thế giới tích lũy, phát triển trước cả vài chục năm còn không giàu được thì nếu ta không vươn lên được cũng là điều bình thường thôi

Về phía dân thì nghĩ như vậy, nhưng lãnh đạo cầm cái ở trên không nghĩ như vậy và dân tộc ta nhất định phải đi lên, không chấp nhận thu nhập trung bình.

 

[thientudolong]

Nhưng cứ bỉ bôi bọn 10k vướng bẫy đã, há há

bỉ bôi là do họ có quá nhiều tgian, dư địa trước ta thì bt thôi mà cụ
VD thái lan, hòa bình bn năm, 1997 đc coi là con hổ mới của châu á nhưng 30 năm sau giờ chỉ same same hơn vn tí thì có gì ko đáng bỉ bôi
thái lan thậm chí chả có công nghiệp nặng, chỉ loanh quanh F&B và du lịch

 

[safe3]

Báo chí trong nước có loạt bài về hàng giá rẻ TQ đang tràn ngập nước ta. Nó sẽ còn nhanh hơn, mạnh hơn khi hạ tầng giao thông tiếp tục được cải thiện như kết nối hệ thống đường sắt, cải tiến thủ tục hải quan...Tại sao TQ lại được bán hàng trực tiếp cho người tiêu dùng VN mà chúng ta lại không được làm điều tương tự với thị trường TQ ? Hàng của chúng ta xuất qua đó chịu rất nhiều rào cản, mà hàng của họ đi cứ tự do xuất sang.

Hàng Trung Quốc tràn ngập chợ truyền thống

VOV.VN - Hiện nay, ở TP.HCM hàng Trung Quốc không chỉ tràn ngập trên các sàn thương mại được tử mà ngay cả ở các chợ truyền thống cũng vậy. Hàng Việt đang bị cạnh tranh khốc liệt với hàng giá rẻ của Trung Quốc. Vì sao có tình trạng này?

vov.vn

Nhờ đâu hàng Trung Quốc về Việt Nam thần tốc, giá rẻ?

Vừa đặt hàng Trung Quốc, 3 - 4 hôm sau đã thấy shipper giao hàng trước cửa, có khi nhanh hơn cả đặt hàng trong nước, giá rất rẻ, thậm chí được 'bao' luôn phí vận chuyển xuyên biên giới. Vì sao?

tuoitre.vn

Hình ảnh hàng Trung Quốc giá rẻ 'thần tốc' đi 10.000km vào Việt Nam

Mỗi ngày có 4-5 triệu đơn hàng Trung Quốc vào Việt Nam thông qua sàn thương mại điện tử, tương ứng giá trị 1,3-1,9 tỉ USD/tháng, xu hướng tăng. Doanh nghiệp nước này không chỉ có hệ sinh thái logistics bài bản, mà còn được chính sách nâng đỡ.

tuoitre.vn

Lo lắng hàng Việt thất thế trước cơn lốc hàng Trung Quốc giá rẻ

Bạn đọc Tuổi Trẻ Online rất lo lắng khi bàn về tương lai hàng Việt thất thế ngay trên sân nhà trước cơn lốc hàng Trung Quốc giá rẻ.

tuoitre.vn

Đông Nam Á ngăn làn sóng hàng giá rẻ Trung Quốc

Nhiều quốc gia Đông Nam Á đã phải triển khai biện pháp bảo vệ kinh tế trong nước trước làn sóng hàng Trung Quốc giá rẻ.

tuoitre.vn

Sàn Temu: Từ cú 'giật mình vì giá rẻ' của thứ trưởng đến hoạt động không phép

Trả lời Tuổi Trẻ Online, Cục Thương mại điện tử và Kinh tế số (Bộ Công Thương) cho biết sàn Temu đến nay mới gửi đơn đăng ký cấp phép hoạt động tại Việt Nam.

tuoitre.vn

Có vị đại biểu QH đã từng phát biểu khi QH thảo luận về việc đánh thuế VAT kiện hàng có giá trị dưới 1 triệu VND là mỗi ngày có khoảng 4-5tr kiện hàng nhỏ lẻ giao qua biên giới. Thử tính giá trị của số hàng nhỏ lẻ này xem sao:

5,000,000 kiện hàng * 100,000 VND/kiện (giả định giá trị bình quân/kiện)* 30 ngày/tháng = 15,000,000,000,000 VND (mười năm nghìn tỉ đồng) ~ 600 triệu USD/tháng (tính tỉ giá ~ 25,000 VND/USD)
=> 12 tháng ~ 7.2 tỉ USD. Số tiền này chắc chưa được tính vào thâm hụt thương mại của VN với TQ. Nếu giá trị trung bình của các kiện hàng là 1 triệu VND thì số tiền 1 năm sẽ là 72 tỉ USD. Chúng ta chưa đánh thuế VAT tức là các doanh nghiệp TQ đang được VN trợ cấp ~ 720 triệu USD/ năm. Nhân với 10 lần với giá các kiện hàng là 1 triệu VND. Trong khi các doanh nghiệp của chúng ta cũng chỉ giảm được thuế VAT từ 10 % xuống 8 % áp dụng trong vài tháng.

Còn một hệ thống đưa hàng lậu TQ về VN nữa là đặt hàng qua các công ty chuyên đặt hàng TQ. Người tiêu dùng chỉ cần vào web thương mại điện tử của TQ, gửi đường link cho các công ty này. Thanh toán trước tiền hàng, sau đó khoảng 5~10 ngày là hàng về tới VN thì đến kho của họ lấy hàng, trả nốt tiền phí v/c từ TQ về là xong. Hàng đặt từ cái kim sợi chỉ tới hàng siêu trường siêu trọng. Hệ thống các kho này em thấy ở Hà Nội rất nhiều (họ đặt ở các khu công nghiệp, kho bãi ven ngoại thành). Ai vào mà thấy sẽ bị choáng ngợp bởi quy mô của nó. Hàng được họ đóng lên xe tải 3-4 chân, container chạy qua cửa khẩu. Em đang thắc mắc là bên TQ họ khai báo với bên hải quan VN thế nào mà hàng qua cửa khẩu được, hàng có được kiểm tra, kiểm định, đóng thuế không?

Đây chỉ là ý kiến của cá nhân em qua một số trải nghiệm ít ỏi, em cũng không hiểu sâu về lĩnh vực này nhưng vì cảm thấy rất lo lắng về vấn đề này và vẫn còn nhiều thắc mắc về nó nên em đưa lên để thảo luận.

Với tư cách người trong nghề (em là con buô nhập hàng tàu) em xin hầu cụ
Về quan hệ 2 bên giữa ta và tàu, về tiềm lực và sức mạnh tổng thể, thì tàu tư cách đại ca, còn ta thì chỉ hàng tiểu đệ thôi, nên nói chuyện công bằng - không có đâu cụ ạ. Nước chảy từ nơi cao xuống dưới thấp cụ ạ
Về năng lực sản xuất, hàng công nghiệp thì tàu xuất 10đ sang ta, may ra ta xuất được 1 đồng sang tàu thôi cụ ạ
Về hàng rào kỹ thuật thương mại: rõ ràng tàu khó hơn ta, về thế và lực tàu cũng hơn ta nhiều cụ ạ.
Về thuế: như bên em, thanh toán xong với xưởng, cho hàng về lũng vài bằng tường rồi khai thuế nộp thuế vat bình thường ạ. Có điều bất ngờ, chi phí vận chuyển hàng chính ngạch đang rẻ hơn tiểu ngạch (4k với 6k)

 

[safe3]

bỉ bôi là do họ có quá nhiều tgian, dư địa trước ta thì bt thôi mà cụ
VD thái lan, hòa bình bn năm, 1997 đc coi là con hổ mới của châu á nhưng 30 năm sau giờ chỉ same same hơn vn tí thì có gì ko đáng bỉ bôi
thái lan thậm chí chả có công nghiệp nặng, chỉ loanh quanh F&B và du lịch

Bao giờ thu nhập gdp đầu người bằng thái đã
Thằng mới đi Vios được 3 năm chê thằng đi camry chục năm: mày 10 năm nay chả có tiến bộ gì cả
Dân buôn xe cũ thì: anh ơi, con xe này bên em nhập thái, con bên đối thủ hàng lắp ráp đó anh

 

[Marble Trans]

bỉ bôi là do họ có quá nhiều tgian, dư địa trước ta thì bt thôi mà cụ
VD thái lan, hòa bình bn năm, 1997 đc coi là con hổ mới của châu á nhưng 30 năm sau giờ chỉ same same hơn vn tí thì có gì ko đáng bỉ bôi
thái lan thậm chí chả có công nghiệp nặng, chỉ loanh quanh F&B và du lịch

Đúng là bảo bây giờ chỉ ra cái tên làm công nghiệp nặng Made in Thailand, em chỉ biết mỗi SCG (chuyên mua đá trắng CaC03 từ Việt Nam về nghiền) và Zhongce Rubber sản xuất lốp, thương hiệu Otani, Goodride,….

 

[Quê bầm]

Chấp gì đám đấy hả cụ, spam and error em còn...kệ cơ mà
Phật Thích Ca còn bị ném đá, sỉ nhục ,

Đội ấy còn hô Mã rơi bẫy lọ kia chứ ko chỉ Thái, trong khi hạ tầng quy hoạch để làm được như Mã liệu 50 năm nữa có làm đc ko, GDP thì có 13,500 đô/người, hộ chiếu thì miễn Visa hơn 180 nước gồm Âu Mỹ

 

[Hungpede]

Chấp gì đám đấy hả cụ, spam and error em còn...kệ cơ mà
Phật Thích Ca còn bị ném đá, sỉ nhục ,

Người có liêm sỉ phải biết, sẽ biết tự nhục!
Dân ta thì lúc nào cũng hô hào câu này e ngẫm là thua rồi: "Việt Nam vô địch!"
Không hiểu vô địch dc mặt nào vậy ta?!!