[Đánh giá] Covid đã tha hóa em dư nào?

[Tuổi gì]

Chúc mừng cụ đã thỏa ước vọng. ST leo ko dễ đâu nhé, nhất là đoạn 200m cuối lên Bàn cờ, ko có bộ truyền 22/40 thì cụ ko lên nhẹ nhàng thế đâu!
Đoạn ra hải đăng thì phải qua 1 quả đồi cao 400m (đỉnh khỉ già hơn 500m, đỉnh bàn cờ 550m), nhưng chân của nó đã cao gần 100m rồi, nên thực ra nó chỉ = 1 lần leo S thôi, cụ đi giữa trưa nên mất sức đấy!
Chỉ tiếc, hình như cụ nôn đổ dốc mà bỏ qua sân dù lượn (cách chân bàn cờ chừng 500m) chỗ này view toàn cảnh tp.
Lần sau rảnh, cụ lại khám phá nốt đg bao phía bắc bán đảo, cho trọn bộ ST nhé.
Ps: Chả hiểu cụ uống nước j mà đc 6l? (Em chỉ tối đa 3l/ngày là ko đạp nổi r_bia thì đc, hehe). Hình như dịch vụ bán hàng chưa đc cho mở lại? Hai cái ba-ri-e kiểm dịch ở 2 đầu lên họ đã bỏ chưa?

 

[ZÂZ]

Báo cáo sư phụ Tuổi gì là coi như e đã hoàn thành tour de Sơn Trà.
Đi như cụ chỉ luôn, đoạn đầu đến đỉnh bàn cờ thì e thấy còn dễ hơn Tam Đảo chứ chưa nói đến Đền Thượng (hay là do Tam đảo e phải đạp hơn 60km rồi mới bắt đầu leo dốc nên đuối, còn Bàn cờ thì từ ks lên đỉnh chỉ có 20km nên còn nhiều pin hơn?)
E ko đạp nhanh đc nhưng cứ tà tà thì có thể 1 lèo lên đỉnh (e ko 1 lèo vì chỗ khỉ già dừng lại 10ph giao lưu với các cao thủ Đà thành). Từ đầu lên khỉ già e dùng tỉ số 32/36 chậm chậm 1 lèo. Từ chỗ khỉ già đi có đoạn đổ dốc khá dài thậm chí còn làm e thất vọng tí vì ko thấy dốc đâu, đến đoạn cuối thì e mới phải chuyển tỉ số 22/40 thấy nhẹ nhàng.

Ngon lành cành đào bác nhé. Mà bên bán đảo này bác cứ đi líp nhỏ cho nhẹ thôi. Dốc lên xuống liên tục nên phải lựa dốc để lên dốc sau nhanh nhất.

Save lộ trình, hôm nào rủ bạn đú cho biết. Em chỉ đi Intercon do tuyến này đã tiền trạm

Hình như dịch vụ bán hàng chưa đc cho mở lại? Hai cái ba-ri-e kiểm dịch ở 2 đầu lên họ đã bỏ chưa?

Bác hỏi dịch vụ chỗ nào? mấy chỗ ven đg kf nc non mở lâu rồi. Còn barie thì dẹp từ tháng 9 năm ngoái. Cái trên kia là của riêng Intercon, mình đừng chạy vào thì k ảnh hưởng gì

 

[Ginkgo]

Chúc mừng cụ đã thỏa ước vọng. ST leo ko dễ đâu nhé, nhất là đoạn 200m cuối lên Bàn cờ, ko có bộ truyền 22/40 thì cụ ko lên nhẹ nhàng thế đâu!
Đoạn ra hải đăng thì phải qua 1 quả đồi cao 400m (đỉnh khỉ già hơn 500m, đỉnh bàn cờ 550m), nhưng chân của nó đã cao gần 100m rồi, nên thực ra nó chỉ = 1 lần leo S thôi, cụ đi giữa trưa nên mất sức đấy!
Chỉ tiếc, hình như cụ nôn đổ dốc mà bỏ qua sân dù lượn (cách chân bàn cờ chừng 500m) chỗ này view toàn cảnh tp.
Lần sau rảnh, cụ lại khám phá nốt đg bao phía bắc bán đảo, cho trọn bộ ST nhé.
Ps: Chả hiểu cụ uống nước j mà đc 6l? (Em chỉ tối đa 3l/ngày là ko đạp nổi r_bia thì đc, hehe). Hình như dịch vụ bán hàng chưa đc cho mở lại? Hai cái ba-ri-e kiểm dịch ở 2 đầu lên họ đã bỏ chưa?

Vâng, chắc e lần đầu nên cảm tưởng từ Intercon đi hải đăng phải bằng 2-3 dốc Gióng , đạp Gióng e chở cái thùng 3 kg sau baga,động cơ moay ơ sau 3,5kg, phía trước chỉ có bình nước trên tay lái mà chưa bị bốc đầu bao giờ nhưng đạp ra hải đăng treo túi hơn 1kg ghi đông + bình nước + 1 chai 1.5l buộc ở phuộc mà bốc đầu mấy lần.
E bỏ cả view đồi khỉ già, quên chả nhớ gì điểm dù lượn chỉ để muốn thứ 1 lèo lên đỉnh Bàn cờ, thôi giữ lại để có cơ hội lần sau - mà cũng chả biết đến bao giờ
Dịch vụ thì chắc mở lại rồi ạ, thấy có bán nước ở chỗ cây đa, còn đỉnh Bàn cờ chắc sớm quá chưa thấy bán. E vẫn thấy có 2 barie chắc chắn ở 2 đầu, lúc lên còn có 1 chốt canh nhìn lều tạm có người trực nhưng e đi qua thấy 2 người đang ngủ lăn ko biết có phải kiểm dịch không hay chặn xe ga.
E vốn nhiều mồ hôi, cứ vừa đi vừa nhấp nước nên hết hơn 5,5 lít nước, còn phải tiết kiệm, mồ hôi cay mắt mà ko dám lấy nước rửa vì sợ thiếu, ở Hải đăng đẹp phê quá quên ko xin thêm, đi rồi mới nhớ ra. Lúc qua lán công nhân thì còn 1.5l, xin thêm 1 bình 500ml nên ra chỗ cây đa ko phải mua.
Phía cảng Tiên Sa lên Bàn cờ đường nhựa 2 chiều như cụ bảo, còn từ intercon là đường bê tông 1 chiều nhưng e thấy vẫn có xe máy, xe đạp chạy lên, chắc ko có người chặn.

 

[ZÂZ]

E vẫn thấy có 2 barie chắc chắn ở 2 đầu, lúc lên còn có 1 chốt canh nhìn lều tạm có người trực nhưng e đi qua thấy 2 người đang ngủ lăn ko biết có phải kiểm dịch không hay chặn xe ga.

Kiểm lâm (chủ yếu ngăn săn bắn động vật rừng) với kiêm anti-tay ga đấy. Thực tế nhiều thằng tay ga vẫn bốc chạy qua, họ chả chặn đâu căn bản nhậu là chính nên ngủ suốt ngày. Đụng khỉ, cheo, gà rừng... mới bị mấy cha này kít lại.

Chúc mừng cụ đã thỏa ước vọng. ST leo ko dễ đâu nhé, nhất là đoạn 200m cuối lên Bàn cờ, ko có bộ truyền 22/40 thì cụ ko lên nhẹ nhàng thế đâu!

Bác cho hỏi cái vụ 22/40 là sao vậy? vậy giả dụ bộ truyền động 50/34 có ngon hơn ko?

 

[Ginkgo]

Bác cho hỏi cái vụ 22/40 là sao vậy? vậy giả dụ bộ truyền động 50/34 có ngon hơn ko?

Là tỉ số truyền, đĩa 22-líp 40 răng.
E đi MTB có 3 đĩa 22/32/42 răng, líp 9s 11-40, đoạn dốc nhất e về đĩa 22 líp 40

 

[ZÂZ]

Là tỉ số truyền, đĩa 22-líp 40 răng.
E đi MTB có 3 đĩa 22/32/42 răng, líp 9s 11-40, đoạn dốc nhất e về đĩa 22 líp 40

Okie, đã hiểu bác do e đi road 50/34 (2 đĩa) nên k để ý líp. Líp loại 11s, đi dốc cao thì đĩa 34 còn líp thì tầm líp số 3-4

 

[X113]

Là tỉ số truyền, đĩa 22-líp 40 răng.
E đi MTB có 3 đĩa 22/32/42 răng, líp 9s 11-40, đoạn dốc nhất e về đĩa 22 líp 40

Cụ thích khám phá thật. Đi xe lạ mà leo ST thì đỉnh đó ạ.

 

[Ginkgo]

Cụ thích khám phá thật. Đi xe lạ mà leo ST thì đỉnh đó ạ.

E có thể ráp đc nguyên cái xe đạp mà cụ, nên thuê xe thì e chọn chút, rồi mượn tool kiểm tra phanh, lốp, đi đường lạ thì cẩn thận chút là đc thôi, như đã nói, e xuống dốc chậm kết hợp nghỉ liên tục để ko bị nóng quá mất phanh

 

[Ginkgo]

Okie, đã hiểu bác do e đi road 50/34 (2 đĩa) nên k để ý líp. Líp loại 11s, đi dốc cao thì đĩa 34 còn líp thì tầm líp số 3-4

Thế thì cụ chân to, đến đồi khỉ già e phải dùng đến đĩa 32 líp 30-36 rồi, đoạn dốc nhất 22/40 mới thấy nhẹ nhàng, cố lắm thì chắc đc 22/36

 

[ZÂZ]

Thế thì cụ chân to, đến đồi khỉ già e phải dùng đến đĩa 32 líp 30-36 rồi, đoạn dốc nhất 22/40 mới thấy nhẹ nhàng, cố lắm thì chắc đc 22/36

Éo bik đàng, e leo dốc Thuận Phước toàn 22km/h (lên dốc); lên Linh Ứng, Obama, Intercon toàn 20-25km/h chiều lên. Mấy đoạn kia thì có đoạn chưa đi, đi chỗ dốc lên trạm "khí tượng" thôi.

PS: trước khi leo luôn đạp dẻo tầm 15-20km rồi mới leo. Nhập môn leo liền là đuối, k lên nổi.

 

[Ginkgo]

E khoe cụ Tuổi gì, ntv0309, X113 đồ chơi mới của e đây ạ.
Khung LKLM would traveller, bộ đề Ltwoo 3x10, đùi đĩa mix 26/40/50 líp 11-42, đùm Tanke 36 căm, vành Mavic, phanh dầu Tanke, đĩa phanh tản nhiệt Ztto 203 ( e ưng nhất 2 cái đĩa này dù cắn răng chuột bạch 1.2tr cho bộ này, đắt gấp đôi bộ tay đề) như đã hỏi cụ ntv0309 ... trừ khung Shopee ko có e đặt ở shop Thời đạp xe, còn full đồ từ Shopee và Lazada.
Sáng nay mới ra đường 17km đầu tiên thấy tất cả hoạt động cũng mượt mà nhưng để tuần sau e lên Gióng phát mới đánh giá hết đc. Giờ khoe các cụ tạm đã

 

[ntv0309]

E khoe cụ Tuổi gì, ntv0309, X113 đồ chơi mới của e đây ạ.
Khung LKLM would traveller, bộ đề Ltwoo 3x10, đùi đĩa mix 26/40/50 líp 11-42, đùm Tanke 36 căm, vành Mavic, phanh dầu Tanke, đĩa phanh tản nhiệt Ztto 203 ( e ưng nhất 2 cái đĩa này dù cắn răng chuột bạch 1.2tr cho bộ này, đắt gấp đôi bộ tay đề) như đã hỏi cụ ntv0309 ... trừ khung Shopee ko có e đặt ở shop Thời đạp xe, còn full đồ từ Shopee và Lazada.
Sáng nay mới ra đường 17km đầu tiên thấy tất cả hoạt động cũng mượt mà nhưng để tuần sau e lên Gióng phát mới đánh giá hết đc. Giờ khoe các cụ tạm đã

Đúng chuẩn xe thồ . Xe đẹp, cụ dùng nan hoa inox nhìn hay phết. Cổ phuộc cao thế là do dòng xe này như thế hay cụ chưa cắt?

 

[Ginkgo]

Đúng chuẩn xe thồ . Xe đẹp, cụ dùng nan hoa inox nhìn hay phết. Cổ phuộc cao thế là do dòng xe này như thế hay cụ chưa cắt?

E chưa cắt cổ vì chưa ướm đc bao nhiêu thì vừa, để chạy 1 thời gian, thử hạ dần chọn vị trí đúng rồi xử lý sau

 

[X113]

E chưa cắt cổ vì chưa ướm đc bao nhiêu thì vừa, để chạy 1 thời gian, thử hạ dần chọn vị trí đúng rồi xử lý sau

Đẹp quá cụ. Mà sao cụ dùng đệm yên làm gì vậy

 

[Ginkgo]

Đẹp quá cụ. Mà sao cụ dùng đệm yên làm gì vậy

Yên cũ e lắp tạm thôi ạ

 

[Tuổi gì]

E khoe cụ Tuổi gì, ntv0309, X113 đồ chơi mới của e đây ạ.
Khung LKLM would traveller, bộ đề Ltwoo 3x10, đùi đĩa mix 26/40/50 líp 11-42, đùm Tanke 36 căm, vành Mavic, phanh dầu Tanke, đĩa phanh tản nhiệt Ztto 203 ( e ưng nhất 2 cái đĩa này dù cắn răng chuột bạch 1.2tr cho bộ này, đắt gấp đôi bộ tay đề) như đã hỏi cụ ntv0309 ... trừ khung Shopee ko có e đặt ở shop Thời đạp xe, còn full đồ từ Shopee và Lazada.
Sáng nay mới ra đường 17km đầu tiên thấy tất cả hoạt động cũng mượt mà nhưng để tuần sau e lên Gióng phát mới đánh giá hết đc. Giờ khoe các cụ tạm đã

Xe trông hình thức khá ổn (cấu hình thì e chịu_nhưng chắc cũng là số 1, số 2 rồi), xin chúc mừng cụ nhé.
Thời đx (Mr Bình) bán hàng thì chuẩn rồi. Chỉ thắc mắc là: Đĩa & líp đều ngoại cỡ, thì có làm xe tự chuyển số khi dắt lùi?

Cụ cho em hỏi thêm là có cách nào tăng sức bền của chân để có thể leo đèo tốt hơn? Ngoài việc đạp đều hàng ngày thì có các bài tập nào để leo tốt hơn không cụ?

Cái này có nhiều bài giúp luyện tập ngoài, mà min&mod treo ngay đầu mà?
Mà tại em hay chém gió linh tinh (làm mn tưởng luyện tập j kinh lắm!_mà thực là chỉ đi chơi nhiều thôi)
Nếu cụ đã trên 40 dư em (hồi mới tập độp), thì nên tập vừa đủ kiểu để dẻo & dai sức thôi. Tập theo tinh thần: cái j nó đến được để tự nó sẽ đến, chớ cưỡng cầu làm j.
Còn nếu cụ còn trẻ, có căn cơ tốt. Thì hẵng tập như kiểu mấy bài mà min&mod đã đăng.

 

[Ginkgo]

Xe trông hình thức khá ổn (cấu hình thì e chịu_nhưng chắc cũng là số 1, số 2 rồi), xin chúc mừng cụ nhé.
Thời đx (Mr Bình) bán hàng thì chuẩn rồi. Chỉ thắc mắc là: Đĩa & líp đều ngoại cỡ, thì có làm xe tự chuyển số khi dắt lùi?

Được mỗi cái khung thôi cụ ạ, à 2 cái đĩa phanh nữa (dù e đang nghèo mà chấp nhận bỏ đi 2 cái đĩa 160 theo bộ cắn răng thêm 1.2tr cho 2 cái đĩa 203 này) còn đùi đĩa, bộ đề, xích líp, phanh, hub, vành... toàn hàng hàng tàu từ shopee. Cả bộ group của e chưa bằng nửa bộ Deore.
Chất lượng tạm thời ổn cụ ạ, chỉ không biết có bền không thôi. Dắt ngược ko vấn đề gì, thậm chí đang đi nhanh đạp ngược xích cũng ko bị chùng xuống đập vào khung như xe cũ của em. Nâng bánh lên quay nhẹ thì cả bánh trước bánh sau đều dừng ở vị trí nặng nhất xuống dưới là chân van/ nam châm đồng hồ đo tốc độ. Chuyển số sau nhẹ nhàng, bấm phát nào ăn phát đấy, chỉ có đề trước hơi ngoại cỡ và răng đĩa nhôm 1 dày 1 mỏng xen kẽ nên khi chuyển đĩa thì e đạp nhẹ chân lại chút.

 

[Sắt Vụn]

E khoe cụ Tuổi gì, ntv0309, X113 đồ chơi mới của e đây ạ.
Khung LKLM would traveller, bộ đề Ltwoo 3x10, đùi đĩa mix 26/40/50 líp 11-42, đùm Tanke 36 căm, vành Mavic, phanh dầu Tanke, đĩa phanh tản nhiệt Ztto 203 ( e ưng nhất 2 cái đĩa này dù cắn răng chuột bạch 1.2tr cho bộ này, đắt gấp đôi bộ tay đề) như đã hỏi cụ ntv0309 ... trừ khung Shopee ko có e đặt ở shop Thời đạp xe, còn full đồ từ Shopee và Lazada.
Sáng nay mới ra đường 17km đầu tiên thấy tất cả hoạt động cũng mượt mà nhưng để tuần sau e lên Gióng phát mới đánh giá hết đc. Giờ khoe các cụ tạm đã

Cảm xúc khi đi cái xe mình tự ráp nên hiểu đến từng con ốc chắc là khác xe mình đi mua nguyên chiếc về cụ nhỉ.!!!
Chúc mừng cụ nhé!

 

[Ginkgo]

Cảm xúc khi đi cái xe mình tự ráp nên hiểu đến từng con ốc chắc là khác xe mình đi mua nguyên chiếc về cụ nhỉ.!!!
Chúc mừng cụ nhé!

Vâng cụ, dù toàn đồ rẻ tiền nhưng được theo ý mình và tự tay e ráp nên e hiểu tính nết của nó để sử dụng sao cho phù hợp nhất

 

[Dương Hương113]

Em cũng tính tự tay ráp 1 em touring mà sau 1 hồi tìm hiểu ung hết cả thủ. Cuối cùng quyết định gom tiền đưa shop ráp cho lẹ