Đánh giá Corolla Cross ko như kỳ vọng

[RAVA]

Tự quote chính mình luôn, seeder chân chính là đây

-Chân chính chân phụ gì nữa hả bác, tự nói chuyện 1 mình thì bệnh cũng nặng lắm rồi?

 

[formen]

-Chân chính chân phụ gì nữa hả bác, tự nói chuyện 1 mình thì bệnh cũng nặng lắm rồi?

cụ ấy tự nhận đang ứng cứ vào hội bảo vệ ng tiêu dùng. thảo nào.

 

[ndchieu22]

các bác sale báo giá em con Corola cross 1.8V màu trắng ngọc trai ( và chương trình khuyến mại nếu có), nếu phải đặt thì dự kiến bao lâu có , cảm ơn các bác!

 

[D.Safety]

các bác sale báo giá em con Corola cross 1.8V màu trắng ngọc trai ( và chương trình khuyến mại nếu có), nếu phải đặt thì dự kiến bao lâu có , cảm ơn các bác!

Giao hàng tháng 10. Giá màu trắng ngọc trai 828tr bác nhé. Xe này không có khuyến mại đâu ạ

 

[ndchieu22]

Giao hàng tháng 10. Giá màu trắng ngọc trai 828tr bác nhé. Xe này không có khuyến mại đâu ạ

ok cảm ơn bác! em nghiên cứu báo bác

 

[ndchieu22]

ủn cho cccm có nhu cầu mua sắm!

 

[datto70]

Thấy các cụ khen nó đẹp; hôm qua nhìn thực tế, nó hơi nho nhỏ và ngoại thất maud trắng thiết kế nhiều điểm nhấn quá nên nhìn kg ưng.

 

[datto70]

Tìm mấy báo đưa tin về việc xe lách vỉa vào cột này mà thấy gỡ sạch rồi. Không hiểu ai đi gỡ mấy bài đấy làm gì, lạ thật?

Thì đội truyền thông của TOYOTA Việt Nam có việc để làm rồi, kg làm được việc này thì bị ông chủ giải tán sớm. Hãng nào chả vậy, như vụ xe VIn cháy họ dập ngay và còn cho chủ xe mượn 1 chiếc để đi, và có lẽ kg bao giờ nói về vụ này nữa.

 

[VHD Corp]

Năm 2015 em ấn tượng với con Kia K3 ở đặc điểm: cánh cửa chỗ ghế lái đóng mở rất "xịn", khi đóng chỉ vuốt nhẹ tay là nó kêu "phịch" và khít luôn. Em cũng thử động tác đó ở nhiều loại xe như M3, Altis... thậm chí nhiều con khác loại đắt hơn nhưng ko có con nào đc cái kiểu đóng cửa như nó. Cách đây mấy hôm em xem thử cho thằng bạn định mua Cerato thì đóng kiểu đó ko vào đc như con K3 trước đây. Còn về khung gầm thì đúng là K3/Cerato ko ăn đc Altis đâu ạ. Em đi K3 mấy năm xong đổi lên Cam2018, đi 2 năm nay rất ổn định luôn. Ngày trước con K3 của em thi thoảng điều hoà nó cứ tự động chạy Auto, mình ko chỉnh tay đc, phải tắt đi khởi động lại mới cho chỉnh tay. Nói chung em nghĩ nếu đi ít, nhất là chị em phụ nữ thì đi xe HQ nhìn nó thời trang. Còn đi nhiều thì em thấy Toy nói chung ổn nhất.

 

[VHD Corp]

Về con CC em cũng đc Sale của hãng họ gọi đến chạy thử, cảm nhận của em thì nó là kiểu nhẹ nhàng hợp cho đi phố thôi, chứ ko phải kiểu gầm cao đi trâu bò đc. Hôm em chạy loanh quanh tầm chục cây số thì thấy mấy điểm như này: dễ lái, tầm quan sát khá tốt, nhưng đi vào đường bê tông vẫn ồn nhiều. Vỏ mỏng, nhất là phía trước, ấn tay vào em phì cười. Kiểu dáng em đánh giá là đẹp. Khả năng phiên bản V sẽ bán tốt chứ bản G thiếu thốn nhiều trang bị, bản HV thì mang tính trải nghiệm thôi, giá đó họ cân nhắc lựa chọn khác.

 

[lapin]

Đêm có nằm ôm ảnh xe tucson tự xóc lọ ko )))

Thấy nhiều cụ khen thiết kế Hyundai hơn Toyota

 

[D.Safety]

Về con CC em cũng đc Sale của hãng họ gọi đến chạy thử, cảm nhận của em thì nó là kiểu nhẹ nhàng hợp cho đi phố thôi, chứ ko phải kiểu gầm cao đi trâu bò đc. Hôm em chạy loanh quanh tầm chục cây số thì thấy mấy điểm như này: dễ lái, tầm quan sát khá tốt, nhưng đi vào đường bê tông vẫn ồn nhiều. Vỏ mỏng, nhất là phía trước, ấn tay vào em phì cười. Kiểu dáng em đánh giá là đẹp. Khả năng phiên bản V sẽ bán tốt chứ bản G thiếu thốn nhiều trang bị, bản HV thì mang tính trải nghiệm thôi, giá đó họ cân nhắc lựa chọn khác.

Bản V bán tốt hơn hẳn các bản khác cụ ạ. Options ngang bản Hybrid.

 

[RAVA]

Về con CC em cũng đc Sale của hãng họ gọi đến chạy thử, cảm nhận của em thì nó là kiểu nhẹ nhàng hợp cho đi phố thôi, chứ ko phải kiểu gầm cao đi trâu bò đc. Hôm em chạy loanh quanh tầm chục cây số thì thấy mấy điểm như này: dễ lái, tầm quan sát khá tốt, nhưng đi vào đường bê tông vẫn ồn nhiều. Vỏ mỏng, nhất là phía trước, ấn tay vào em phì cười. Kiểu dáng em đánh giá là đẹp. Khả năng phiên bản V sẽ bán tốt chứ bản G thiếu thốn nhiều trang bị, bản HV thì mang tính trải nghiệm thôi, giá đó họ cân nhắc lựa chọn khác.

-Mua xe mà cứ ấn ngón tay để chọn thì e đề xuất con Uoat, đảm bảo với bác là cho dù có ấn gãy cả ngón tay vẫn chưa...lõm tý nào?

 

[Atlantic 669]

Năm 2015 em ấn tượng với con Kia K3 ở đặc điểm: cánh cửa chỗ ghế lái đóng mở rất "xịn", khi đóng chỉ vuốt nhẹ tay là nó kêu "phịch" và khít luôn. Em cũng thử động tác đó ở nhiều loại xe như M3, Altis... thậm chí nhiều con khác loại đắt hơn nhưng ko có con nào đc cái kiểu đóng cửa như nó. Cách đây mấy hôm em xem thử cho thằng bạn định mua Cerato thì đóng kiểu đó ko vào đc như con K3 trước đây. Còn về khung gầm thì đúng là K3/Cerato ko ăn đc Altis đâu ạ. Em đi K3 mấy năm xong đổi lên Cam2018, đi 2 năm nay rất ổn định luôn. Ngày trước con K3 của em thi thoảng điều hoà nó cứ tự động chạy Auto, mình ko chỉnh tay đc, phải tắt đi khởi động lại mới cho chỉnh tay. Nói chung em nghĩ nếu đi ít, nhất là chị em phụ nữ thì đi xe HQ nhìn nó thời trang. Còn đi nhiều thì em thấy Toy nói chung ổn nhất.

Chạy camry thì không còn gì để bàn nữa cụ ạ. Em cũng camry 2018 . Xe chạy ổn định chắc chắn. Trong tầm tiền đó thì camry là lựa chọn số 1 đấy

 

[terwa]

Năm 2015 em ấn tượng với con Kia K3 ở đặc điểm: cánh cửa chỗ ghế lái đóng mở rất "xịn", khi đóng chỉ vuốt nhẹ tay là nó kêu "phịch" và khít luôn. Em cũng thử động tác đó ở nhiều loại xe như M3, Altis... thậm chí nhiều con khác loại đắt hơn nhưng ko có con nào đc cái kiểu đóng cửa như nó. Cách đây mấy hôm em xem thử cho thằng bạn định mua Cerato thì đóng kiểu đó ko vào đc như con K3 trước đây. Còn về khung gầm thì đúng là K3/Cerato ko ăn đc Altis đâu ạ. Em đi K3 mấy năm xong đổi lên Cam2018, đi 2 năm nay rất ổn định luôn. Ngày trước con K3 của em thi thoảng điều hoà nó cứ tự động chạy Auto, mình ko chỉnh tay đc, phải tắt đi khởi động lại mới cho chỉnh tay. Nói chung em nghĩ nếu đi ít, nhất là chị em phụ nữ thì đi xe HQ nhìn nó thời trang. Còn đi nhiều thì em thấy Toy nói chung ổn nhất.

K3 đóng cửa nghe chắc nịch mà e kp hiểu sao nó đi ồn kinh

 

[minh0075]

K3 đóng cửa nghe chắc nịch mà e kp hiểu sao nó đi ồn kinh

Lốp nó mỏng queo thế mà cụ, bày vẽ làm cho giống thể thao xe Đức.
Xe Hàn còn có nhược điểm điều hoà yếu, và cái giảm sóc thoái hoá khá nhanh, ko chết hẳn nhưng đi sóc lộn ruột chỉ sau vài vạn. E cũng 2 đời xe Hàn, đều mua từ mới tinh 1 con Getz và 1 con Kia Morning Van. Giờ có con Wigo thì mình nghĩ nên mua nó hơn là mua Kia.

 

[Matunn]

Cross không như kỳ vọng nên tháng 9 bán được có gần 1,200 xe

 

[VHD Corp]

No

K3 đóng cửa nghe chắc nịch mà e kp hiểu sao nó đi ồn kinh

Nó đi lốp mỏng và cứng Continental nên tiếng lốp miết trên mặt đường ghê phết, đi vào cổng là đã biết rồi.

 

[livetolove23]

Cross không như kỳ vọng nên tháng 9 bán được có gần 1,200 xe

Chắc nhập về ko kịp hả cụ. Con này các mợ chạy cũng đc, hợp dáng hơn là con tucson hay cx5

 

[damhieu]

Test thử tính năng hỗ trợ duy trì làn đường, kiểm soát hành trình tự động thích ứng khoảng cách:

Chạy đêm trên cao tốc từ HN về Hạ long những chức năng này rất tốt, set cố định chân ga ở mức 110km cũng không có gì quá đặc biệt với nhiều xe cùng phân khúc, tuy nhiên tính năng tự động thích ứng khá thú vị, nếu đến gần xe trước đang chạy ở tốc độ thấp hơn, xe phanh TỰ ĐỘNG giảm tốc độ giữ khoảng cách an toàn, nếu sau đó xe trươc tăng tốc hoặc xe mình xi nhan chuyển làn, xe lại tăng ga TỰ ĐỘNG về tốc độ đã set. Mình mắt không tốt lắm (đeo kính cận) ban đêm đi trên cao tốc một số đoạn ánh sáng không tốt cũng phải căng mắt để giữ làn, chuyển sang chế độ giữ làn tự động suốt cả chuyến đi và về xe đều tự động xử lý không trượt phát nào, trên cả hài lòng nhé

Chưa kể đèn bật tự động, pha tự động, gạt mưa cảm biến, điều hoà 2 vùng trước sau, cửa sổ trời, màn hình cảm ứng 9 inch, led ở vô lăng 7inch...kém gì mấy thằng HÀN sẻng cứ khoe nhiều option, phỏng ạ

Tiết kiệm nhiên liệu:

Vô đối trong phân khúc: Xe mình đã chạy 568km, với tổng bình quân là 4.9 lít / 100km dù mình chạy hầu hết trên cao tốc ở chế độ power. Về thành phố mới chuyển sang ECO (xem hình).


P/s: Bonus cho các bác cứ lăn tăn nếu mua xe này đắt thêm 90 triệu thì có tiết kiệm xăng đến mút mùa chả bù lại bản V: Ví dụ sau khoảng 4 năm sử dụng, bản V bán được ~510triệu (ví dụ thôi nhé) thì bẳn HV cũng phải tầm 590 triệu chứ không à??? (theo tỉ lệ mà). Như vậy bạn sẽ tiết kiêm được 4 năm tiền xăng trừ đi 10 triệu thôi và trong 4 năm đó bạn vẫn được đi bản hịn nhất của CROSS, đại loại vậy, phỏng ạ!