Vâng cảm ơn cụ. Để em sửa lại cho phù hợp.- em nghĩ nên thay cụm từ "không bao giờ" ( khẳng định ) bằng cụm từ " khó có thể " ( nhận định ) sẽ phù hợp hơn
- vậy mà cụ khùng bảo vì công nghệ của nó quá đỉnh nên ko việc gì phải vội vàng nhưng để vượt trội tesla thì phải rất lâu
Nếu hiểu về Táo thì là nó rất cầu toàn.
)
Nó dùng chuẩn sạc Châu Âu mà. Có thể trụ sạc của bên thứ 3 nên không bị khóa.Trong khi các con giời vẫn móc méo xỉa xói sản phẩm từ Việt Nam thì chiếc xe VF8 vẫn test đều cả năm 2021 ở khắp nơi và nó lại xạc được hệ thống ở bển kìa
Mấy cái thử nghiệm này đã ăn thua gì so với lux cách đây mấy năm, bây giờ đã có câu trả lời cho lux rồiTrong khi các con giời vẫn móc méo xỉa xói sản phẩm từ Việt Nam thì chiếc xe VF8 vẫn test đều cả năm 2021 ở khắp nơi và nó lại xạc được hệ thống ở bển kìa
. chắc giao sớm rồi .Khổ mấy chuyên gia lại sắp vào khóc lóc kể lể bốc phét lo cho dân nước nhà tiếp rồi .Trong clip thấy bác CT mới đi xe lux nũa màVf8 cho Chủ Tịch nước chạy tại nhà máy luôn
E34 đã giao xe cho khách mua để đi bình thường chưa nhỉ ?Vf8 cho Chủ Tịch nước chạy tại nhà máy luôn
Quả khung gầm , động cơ ..
Bạn tìm hiểu thêm về định nghĩa Skateboard của oto điện, đó là cái mà người ta nói Xe điện là 1 ván bài mới, mọi lợi thế của ông lớn như BMW, Toy với xe động cơ đốt trong đều vô nghĩa.Với xe điện, đừng nhắc đến khung gầm và động cơ nữa.. vì nó..gần như đều giống nhau với mọi loại xe ( ít nhất là cho đến thời điểm hiện tại )
Kiến thức thật là cao.
Vài năm nữa giá trị thương hiệu của Toy, Mec, BMW chắc về 0 hết cụ nhỉ. Coi như xóa ván cũ bày lại ván mới
Như vậy là khả năng cao bên anh hàng xóm nhỉ
Cụ chưa tìm hiểu hết các thớt về xe điện thôi.
Bác nói có vẻ dễ nhỉ? Người ta gọi là skateboard vì trông nó tương tự cái skateboard thôi. Còn thiết kế cụ thể thế nào, dùng vật liệu gì cho từng vị trí... để xe đi đầm chắc, đâm đụng vẫn an toàn cho người trong xe thì không phải hãng nào cũng giống hãng nào và không phải skateboard của hãng nào cũng tốt như nhau đâu. Việc các ông lớn "miễn cưỡng" chuyển qua xe điện theo tôi cũng không phải do sợ mất lợi thế về khung gầm động cơ đâu. Nếu không bán được hoặc chỉ bán được ít xe động cơ đốt trong thì các ông ấy cũng chẳng bám vào cái lợi thế đó để phá sản đâu.
Cho nên với tư duy Skateboard thế này thì không bao giờ làm được 1 sản phẩm ra hồn cả. Nếu cụ đã từng tham gia làm 1 sản phẩm dù đơn giản như cái công tắc đèn hay ổ cắm điện sẽ hiểu Skateboard cũng có đủ thứ loại, tuy rằng tất cả nhìn qua chỉ có 4 cái bánh và tấm ván.
