[Funland] Có nên bỏ đếm ngược đèn giao thông

[langtoilangtoi]

Các bác gt nên lắp nhiều biển STOP chỗ ở bản nhao ra đg lớn, cái này rẻ, cứu nhiều mạng mà giao thông đc thông suốt tốt hơn, tính giáo dục cũng tốt.

E thấy cái biển Stop này hay mà trong quy chuẩn mình ko bít có chưa

 

[bau67]

Đèn đếm ngược ở Việt nam giống ở Paris là cực kỳ văn minh. Ngay người bên Canada, Mỹ cũng công nhận như vậy, hơn bên này nhiều.
Đèn vàng laf để chủ động tránh tai nạn do phanh gấp nên cần lái xe tự giác chấp hành. Chả nước nào phạt cả.
Nguyên tắc tất cả cùng đỏ. Khi hướng này Vàng chuyển sang Đỏ thì hướng cắt ngang vẫn đỏ, 3s sau mới Xanh được áp dụng trên toàn thế giới, Việt nam cũng thế. Vậy đi sớm là vi phạm.
Xử lý sau tai nạn như kiểu bây giờ, thằng đúng đền thằng sai, thằng đúng vẫn đi tù thì chả Luật nào được tuân thủ đâu.

 

[meodenminh]

Em thấy cái này cãi nhau khá lâu rồi. Các cụ chuyên gia giao thông kêu bỏ vì các nước tiên tiến nào đó cũng bỏ rồi, cho rằng họ khôn hơn nên mình theo thôi, ngoài ra thì tăng ý thức cho người tham gia giao thông, tránh tình trạng bóp còi khi còn vài giây đèn đỏ.

E thì cho rằng thấy đèn đỏ đi chậm lại rồi đợi đèn xanh cũng ko sao, quan trọng là nó đang xanh thì biết khi nào nó vàng - đỏ để dừng kịp thời nhỉ ?

Vn là nước đang phát triển thì phải từng bước chứ cụ, có phải cái gì cũng copy nguyên xi đc đâu

 

[VCHDHN]

Trước kia làm gì có đồng hồ mà bỏ với chả không bỏ.
Lắp vào cả đống tiền, giờ lại kêu bỏ.
Đúng là vẽ việc để làm.

V đề đúng là chỗ này. Từ k thành có. Khi thành thói quen rồi lại quay về cái máng lợn rồi ngụy biện này kia.

 

[meodenminh]

Các bác gt nên lắp nhiều biển STOP chỗ ở bản nhao ra đg lớn, cái này rẻ, cứu nhiều mạng mà giao thông đc thông suốt tốt hơn, tính giáo dục cũng tốt.

Biển Stop nó có ý nghĩa khác chứ cụ. Lắp vậy lúc cần đúng chức năng lại ít tách dụng thì toi, nguy hiểm. Thiếu gì biển cảnh báo trong tình huống này

 

[meodenminh]

Cam các giao lộ thường họ chắc có đủ, vấn đề thay đổi thời lượng của mỗi màu đèn như em thấy thì chả khó gì với công nghệ cả, các điểm sự cố họ chỉnh roẹt cái xong trong chốc lát.....

Freeway tụi em chạy bên này có sự cố trên đường, tai nạn cần hạn chế tốc độ là họ có thể điều chỉnh các biển tốc độ điện tử dọc theo tuyến mặc định từ 100km xuống còn 80km/60km hay 40km giờ tùy nhu cầu cần sài là ho chỉnh cái roẹt phát như cụ đặt báo thức trên máy điện thoại

Có điều ngã tư nhà mình sài tiết kiệm đèn quá, hầu như phải kiếm nó để nhìn vì ít, Tụi bên này nó để hầu như không phải tìm cũng thấy

Muốn thế phải nâng cấp lại hết, mà quan trọng đường xá vn vẫn đang phát triển , cải tạo chỉnh sửa còn chán....không làm đc như cụ đâu, mà tốn kém

 

[patuana76]

Mịa, gặp con tải nặng hoặc con Container đang 30-40km/h. Đèn xanh- vàng- đỏ trong vòng vài giây. Thách cụ thằng tải nặng dừng đc.
Thằng nào nghĩ ra ý tưởng cải lùi này cho ra đứng chắn đầu xe tải đang bon bon xem cảm giác thế nào?

Chỉ sợ xe tải đang bon bon vì thấy bộ đếm còn tận 17s xanh, tự nhiên cái đèn nó chuyển đỏ bất tử. Trong khi đó số đếm màu xanh vẫn từ từ đếm về 0.
Cảnh "thiếu đồng bộ" giữa bộ đếm và màu đèn này gặp cũng khá phổ biến đấy bác.

 

[bomon]

Đèn đếm ngược là văn mình và tiện lợi, tiên sư lũ đẽo cày giữa đường.
Bỏ đếm giây đi thì thay vì nó tăng tốc khi còn 3 giây xanh, nó sẽ tăng tốc khi đèn vàng. Bởi vì không thể phạt lỗi đèn vàng khi đang đi đèn xanh mà buộc phanh gấp được, đèn vàng là để chuẩn bị dừng, nhưng bọn ngu vượt đèn thì nó vẫn coi đèn vàng là tăng tốc lên, luật không thể phạt bọn nó được, cũng như vấn đề mà lũ học đòi "tây bỏ thì ta bỏ" rằng thì mà là còn 3 giây xanh nó cứ vượt mà không phạt được.
Có phải thời xưa, các cụ có nhớ, trước khi đếm thời gian trên đèn, thì đèn vàng vẫn là để tăng tốc với bọn nó không? Và em cảm thấy thời đó bọn tăng tốc đèn vàng nguy hiểm hơn bọn tăng tốc đèn xanh bây giờ.

 

[formen]

E thấy cái biển Stop này hay mà trong quy chuẩn mình ko bít có chưa

đủ hết chứ cụ, quy chuẩn có đủ full chức năng, có điều vận dụng ntn mà thôi.

 

[formen]

Biển Stop nó có ý nghĩa khác chứ cụ. Lắp vậy lúc cần đúng chức năng lại ít tách dụng thì toi, nguy hiểm. Thiếu gì biển cảnh báo trong tình huống này

cụ thí dụ em dùng biển gì để ae không xông pha xuyên ngã tư?

 

[Dodge Ram]

Anh em gtcc đào đường, thay gạch vỉa hè hàng năm. Anh em phụ trách đèn đóm làm sao mà không tâm tư cho được.

 

[Xe gia đình]

Các cụ nhìn ngắn lắm.
Kế hoạch là sẽ bỏ trong 1 năm, sau đó lấy ý kiến và lại lắp lại mới.
Như vậy sẽ có 2 dự án:
- Dỡ bỏ mất khoảng vài nghìn tỷ.
- Lắp lại mới mất khoảng vài chục nghìn tỷ.

 

[patuana76]

cụ thí dụ em dùng biển gì để ae không xông pha xuyên ngã tư?

Với 1 số không ít người, tôi e rằng phải lắp hẳn barie chứ đèn đỏ hay biển Stop đều không ăn thua.

 

[ubisapro]

E thì ưng để lại hơn

 

[stone_lamp]

Một mặt thì CP kêu gọi có kế hoạch trù tính tương lai, một mặt kêu goi bỏ đèn đỏ.
Ko hiểu để làm lý toàn lý do như cục của mấy anh chuyên gia

 

[formen]

Với 1 số không ít người, tôi e rằng phải lắp hẳn barie chứ đèn đỏ hay biển Stop đều không ăn thua.

vâng, vấn đề barie đó sẽ đc giaỉ quyết ntn:
1. biển STOP thì ngon bổ rẻ hơn đèn đỏ rất rất nhiều.
2. khi đi qua biển STOP mà ổng k dừng lại khoảng chừng là 3 giây để quan sát, tèo ráng chịu,
QUANG TRỌNG : Ra toà tuyên mài thấy biển STOP mà không dừng, nên tèo tốt rồi thì thôi, còn sống đền cho thèng tông vào mài.
toà xử được 3 vụ ngon lành thì cứu được vạn dân.

nhân nhắc đến toà thì vụ lùi xe chết ng ở thái nguyên toà đã làm được 2 việc:
tin vui trước:
1. không ông nào dám tông vào xe đi lùi.
tin buồn sau:
2. nhân dân vưỡn đi lùi đều trên cao tốc hn- thái nguyên này.

 

[haivina]

Em thấy cái này cãi nhau khá lâu rồi. Các cụ chuyên gia giao thông kêu bỏ vì các nước tiên tiến nào đó cũng bỏ rồi, cho rằng họ khôn hơn nên mình theo thôi, ngoài ra thì tăng ý thức cho người tham gia giao thông, tránh tình trạng bóp còi khi còn vài giây đèn đỏ.

E thì cho rằng thấy đèn đỏ đi chậm lại rồi đợi đèn xanh cũng ko sao, quan trọng là nó đang xanh thì biết khi nào nó vàng - đỏ để dừng kịp thời nhỉ ?

Ôi dào. So với Tây thì chả có đèn mà xe đang đi thấy người đi bộ nó cũng tự động dừng lại nhường đường. Từ đường nhỏ, ngõ đi ra nó cũng dừng lại ngó thấy không có xe mới chui ra.
Nên em cho là do ý thức thôi chứ chả quan trọng có đếm hay không đếm.

 

[patuana76]

vâng, vấn đề barie đó sẽ đc giaỉ quyết ntn:
1. biển STOP thì ngon bổ rẻ hơn đèn đỏ rất rất nhiều.
2. khi đi qua biển STOP mà ổng k dừng lại khoảng chừng là 3 giây để quan sát, tèo ráng chịu,
QUANG TRỌNG : Ra toà tuyên mài thấy biển STOP mà không dừng, nên tèo tốt rồi thì thôi, còn sống đền cho thèng tông vào mài.
toà xử được 3 vụ ngon lành thì cứu được vạn dân.

nhân nhắc đến toà thì vụ lùi xe chết ng ở thái nguyên toà đã làm được 2 việc:
tin vui trước:
1. không ông nào dám tông vào xe đi lùi.
tin buồn sau:
2. nhân dân vưỡn đi lùi đều trên cao tốc hn- thái nguyên này.

Vấn đề quan trọng nằm ở chỗ quan trọng đó đấy bác. Nhưng làm không đúng nên sự thượng tôn pl khi tham gia gt nó mới ra cơ sự như hiện nay.

 

[HH1993]

Đù...đang đỏ,còn mấy chục giây nó bất ngờ chuyển xanh,rồi thì đang xanh còn cả nửa phút nó bất ngờ chuyển đỏ.... Thế nên bỏ hay không chả quan trọng.

 

[HH1993]

Các bác gt nên lắp nhiều biển STOP chỗ ở bản nhao ra đg lớn, cái này rẻ, cứu nhiều mạng mà giao thông đc thông suốt tốt hơn, tính giáo dục cũng tốt.

Luật có dạy,biển stop có đầy. Vấn đề là có thằng,con,đứa nào đọc,hiểu....a...b...c đâu. Nói vô văn hóa thì lại xô vào mắng. Thậm chí thực tế,thấy biển stop mớ dí phanh đi chậm nó đã bóp còi như....mân bánh bao,lách lên nhìn mình như người ngoài hành tinh.....thấm chí nó hạ kính ném câu DM đồ điên vào mặt...
Chán chả thèm chấp.
Đến đường ngang tàu hỏa k rào chắn có hẳn biển ( dừng lại) tiếng Việt bản hoi chúng nó còn phi thì chịu rồi.